“大家好，給大家介紹一下，這是我的新車：北京現(xiàn)代全新途勝！”國慶長假過完，小編得知身邊兩位朋友換車都不約而同的選擇了全新途勝。這個價位區(qū)間正是合資品牌SUV產(chǎn)品競爭空前激烈的“主戰(zhàn)場”，為什么他們都相中了同一款車呢？了解后得知，他們一直都對全新途勝印象不錯，但是同級眼花繚亂的競品還是多少讓人有些猶豫。恰好國慶假期正趕上北京現(xiàn)代給出了相當厚道的十月鉅惠促銷，一下堅定了決心。買完之后，越琢磨越覺得這車買得值。本著讓更多的朋友“少花錢多辦事”的初衷，小編整理了這兩位朋友對自己愛車的分析，供你參考。

合格的SUV，必須動力充沛

動力是車輛各項性能的基礎。由于可能面對的路況更加復雜，SUV車型對動力的要求更高。憑借全系1.6T+7DCT黃金動力組合的強力加持，全新途勝的動力十分充沛，265 N·m的峰值扭矩起始轉(zhuǎn)速僅為1500轉(zhuǎn)，這意味著一起步就能迸發(fā)出澎湃動力，小編朋友親自試車測試，0-100km/h加速還不到9秒，絕對稱得上“動若脫兔”，讓駕駛SUV也能享受到“小鋼炮”一樣酣暢爽快的體驗。

相比之下，作為這個級別合資品牌SUV中的重要一員，一汽豐田RAV4榮放的動力就過于“平淡”了。以其主打的2.0L車型為例，自然吸氣發(fā)動機的爆發(fā)力無法和渦輪增壓發(fā)動機相比，其最大功率、最大扭矩等動力核心指標與全新途勝相比都明顯偏低。具體到用戶關注的提速感受，有網(wǎng)友測試，其0-100km/h加速需12秒多，即使2.5Ｌ排量車型，成績也在10秒開外。可以說，也就剛剛達到“夠用”的程度。

一分錢掰開兩半花，同價位也有高配置

花錢容易掙錢難。選擇20萬元左右價位車型的，基本都是工薪階層，每一分錢都應該花的物有所值。所以，同樣的價格能買到的配置自然是越多越好。在配置這方面，北京現(xiàn)代歷來是同級產(chǎn)品中的佼佼者，全新途勝自然也不例外。

總攬整個車系，全新途勝的配置科技含量很高。比較常見的ESC+VSM電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)都可以不提了。而在同級車中，能像全新途勝一樣搭載BSD盲區(qū)監(jiān)測、LDWS車道偏離警示、TPMS胎壓監(jiān)測等先進智能安全裝備的，實屬鳳毛麟角。這些系統(tǒng)實時監(jiān)測整個車輛的狀態(tài)和周圍的情況，通過聲音和圖像警告駕駛員注意行車安全，真正做到防患于未然。

除了關注安全，全新途勝的舒適配置同樣很有逼格。全新途勝搭載的中控主機能夠同時支持carplay和carlife手機互聯(lián)，讓用戶在互聯(lián)網(wǎng)時代的各種習慣無縫覆蓋用車生活。此外，2.0版本的Blue Link智能車載信息服務系統(tǒng)，可以給你無微不至的關心。無論是你是在商場復雜的地庫里找車，或者是希望寒冬盛夏車里溫度怡人，都可以在手機APP上通過Blue Link系統(tǒng)輕松解決。其他像導航、事故自動求救、被盜車輛定位、車輛故障遠程診斷等功能更是極具實用性，稱得上是專屬私人管家。

具體車型來看，RAV4榮放的入門車型2.0L CVT兩驅(qū)都市版的售價已經(jīng)達到17.98萬元，這個價格已經(jīng)能對上全新途勝17.99萬元的1.6T雙離合兩驅(qū)智能型。但是兩者在配置上的差距，就遠不止售價100元的差距了。即使不算動力上的巨大差距，只是在配置上，全新途勝兩驅(qū)智能型所多出來的，倒車雷達+影像、陡坡緩降、天窗、行李架、無匙進入+啟動、真皮方向盤、皮革座椅、LED日行燈、自動大燈、自動分區(qū)空調(diào)、后座出風口、空氣凈化器等十多項配置，價值就遠超萬元。性價比孰高孰低，一目了然。

車是買來開的，不是用來修的

買東西，就算有優(yōu)惠促銷，也要首先關注產(chǎn)品本身的素質(zhì)，不然買回來才發(fā)現(xiàn)問題多，最后不僅沒占到便宜，還自尋煩惱。像汽車這樣的“大件”，更是如此。關于產(chǎn)品的質(zhì)量，口說無憑，關鍵還是要看“療效”。前不久，全球領先的市場研究機構(gòu)J.D. Power發(fā)布了2017年中國新車質(zhì)量研究（IQS）和車輛可靠性研究（VDS）結(jié)果。全新途勝在兩項調(diào)查中斬獲所在細分市場的新車質(zhì)量第一名。這也就不難理解為什么全新途勝上市一年多來，能有持續(xù)高溫的市場表現(xiàn)，并收獲十多萬用戶的良好口碑。

除了車輛本身的質(zhì)量過硬，北京現(xiàn)代的“5年10萬公里”超長質(zhì)保政策又給用戶吃了一劑“定心丸”。大多數(shù)家庭用戶，每年車輛行駛里程大約在1-1.5萬公里左右，一般5-6年就會換車，“5年10萬公里”的質(zhì)保區(qū)間幾乎能完整覆蓋一手用戶的整個用車周期，因此也一直是合資品牌質(zhì)保政策的標桿。相比之下，RAV4榮放的“3年10萬公里”質(zhì)保政策，就顯得過于“中規(guī)中矩”了。

產(chǎn)品的好壞，消費者會用腳投票。說到底，“群眾的眼睛是雪亮的”。“好看，好開，安全，省心”的全新途勝，所擁有的超高性價比，自然不會逃過大家的慧眼。何況目前正在開展的十月鉅惠促銷活動中，除了大幅的終端價格讓利外，還有其他眾多優(yōu)惠內(nèi)容。這于那些想選購SUV的朋友可是機不可失，絕對讓你買車不花冤枉錢。

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