談及速騰房車，眾多房車行業(yè)廠家及越野房車骨灰級(jí)玩家都相當(dāng)了解。近日，第14屆中國(guó)(北京)國(guó)際房車露營(yíng)展在北京舉行，深圳市速騰房車設(shè)備有限公司創(chuàng)始人兼總經(jīng)理張興洪先生攜“尋美者”四驅(qū)越野房車全新亮相。在現(xiàn)場(chǎng)筆者對(duì)其進(jìn)行了簡(jiǎn)短的采訪。

堅(jiān)持，讓房車愛好者變身房車匠神

筆者和張興洪的相識(shí)源于早期的玩家活動(dòng)，追溯他的創(chuàng)業(yè)軌跡，從國(guó)內(nèi)最早的一批房車玩家到國(guó)內(nèi)中小型越野房車設(shè)計(jì)生產(chǎn)領(lǐng)域NO.1，再到集團(tuán)化發(fā)展的轉(zhuǎn)變，堅(jiān)持，貫穿始終。

堅(jiān)持之樹，結(jié)黃金之果。張興洪的速騰房車從最初的一家專做房車及越野車周邊設(shè)備的公司到今天以速騰房車為集團(tuán)總公司，下轄旅美四驅(qū)越野房車銷售公司、智恒汽車制造公司、房車營(yíng)地管理公司、越野房車俱樂部等多品牌子公司的集團(tuán)化規(guī)模不是一蹴而就，而在于他整整六載的堅(jiān)持不懈。
“我在大學(xué)里是學(xué)的是電子自動(dòng)化專業(yè)，最早期的我就是個(gè)玩車愛好者，和一群志同道合的朋友一起玩車玩越野，玩車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)無論國(guó)產(chǎn)車，還是進(jìn)口車，都無法滿足我們對(duì)功能需求的增長(zhǎng)，有的機(jī)動(dòng)性不夠，有的野外生存力不足，有的舒適性很差，總之是很難受，所以我就決定自己動(dòng)手。在做速騰房車之前，我不知道結(jié)果會(huì)怎樣，但既然開始了，我就覺得應(yīng)該一直堅(jiān)持做下去?！睆埮d洪說。

非汽車專業(yè)出身的張興洪，憑著對(duì)自改房車的一腔熱血，便毅然的從一個(gè)房車發(fā)燒友轉(zhuǎn)變?yōu)榉寇嚨难邪l(fā)設(shè)計(jì)者。他開始按照多年玩車玩越野玩戶外的經(jīng)驗(yàn)，按自己對(duì)越野和房車的理解組建公司和創(chuàng)意產(chǎn)品。六年來，張興洪打過無數(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)。從房車電源管理系統(tǒng)的開發(fā)到自動(dòng)電子集成控制系統(tǒng)的研發(fā)，再到整車結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，都只是其中一部分。

堅(jiān)持，為越野房車愛好者創(chuàng)新設(shè)計(jì)
張興洪堅(jiān)信有志者事竟成，同時(shí)也守經(jīng)達(dá)權(quán)，在堅(jiān)持的過程中他又不停的修正方向，指揮著速騰房車這艘戰(zhàn)艦劈風(fēng)斬浪、勇往直前。

為了不給野外露營(yíng)的景色和心情增加違和感，他放棄了使用發(fā)電機(jī)，而是選擇電池組工作；為了讓房車愛好者更方便，他研發(fā)了自動(dòng)電子集成控制系統(tǒng)。為了兼顧不同客戶，他研發(fā)了固定車頂加側(cè)拓模式來保障居住感受豪華舒適，用車頂電動(dòng)升降模式來滿足一部分客戶對(duì)駕駛機(jī)動(dòng)性的高要求。與此同時(shí)，他更站在科技前沿，給這些系統(tǒng)加裝了通訊模塊，以實(shí)現(xiàn)“車聯(lián)網(wǎng)”功能。這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴的修正，正是在堅(jiān)持精神的引領(lǐng)下，促使張興洪不斷接近成功。

堅(jiān)持，車型創(chuàng)新研發(fā)
為了滿足不同客戶的多層次要求。速騰房車不斷創(chuàng)新產(chǎn)品。最初速騰房車為喜歡越野又想擁有移動(dòng)行走的家的猛禽/坦途車主開發(fā)了“猛禽/坦途房車設(shè)備”；隨后，為解決旅居車身份及節(jié)約玩家購(gòu)車精力，速騰房車研發(fā)了追求駕駛舒適性的“越野者”和針對(duì)短途使用、功能較輕便的“穿越者”；堅(jiān)持滿足客戶需求的速騰房車并未停下腳步，為綜合“穿越者”、“越野者”之長(zhǎng)，規(guī)避短板，化解越野和舒適這兩個(gè)看似難以調(diào)和的矛盾，速騰房車又分別于16年、17年分別推出了針對(duì)喜歡旅行卻又想要高技術(shù)性操作玩家的“旅行者”和針對(duì)喜歡旅行卻又想簡(jiǎn)單化操作玩家的“尋美者”兩款針對(duì)高端越野房車。

堅(jiān)持車型創(chuàng)新研發(fā)的速騰房車，最終在產(chǎn)品線上實(shí)現(xiàn)了驚人的成績(jī)。“我們現(xiàn)在有整個(gè)坦途、福特F150猛禽系列的四驅(qū)越野房車整車的產(chǎn)品線，從房車載體的角度，我們有單排、雙排、一排半的；從房車拓展的角度，我們有上拓、側(cè)拓、即上拓又側(cè)拓的；在整個(gè)行業(yè)都在模仿國(guó)外房車的時(shí)候，我們的創(chuàng)新精神是整個(gè)行業(yè)為之動(dòng)容的，我們成功的研發(fā)了全國(guó)第一款升降式越野房車，我們成功的把房車空間與機(jī)動(dòng)性、越野性這個(gè)看似矛盾的問題解決的非常完美，當(dāng)然，我們也得到了國(guó)家發(fā)明專利，也得到了整個(gè)行業(yè)以至客戶的高度認(rèn)可”張興洪說。

堅(jiān)持，車輛合法上路之途
為使產(chǎn)品合法上路，符合交通法規(guī)及道路的相關(guān)要求，速騰房車提前數(shù)年布局，出資在中國(guó)腹地安徽蕪湖成立全資子公司——智恒汽車，并建立占地百多畝的廠房。與此同時(shí)，速騰房車堅(jiān)持對(duì)工藝精益求精，堅(jiān)持創(chuàng)新精神，憑借智能旅居車項(xiàng)目打動(dòng)國(guó)家相關(guān)部委，經(jīng)過層層審批和技術(shù)審查，最終摘得整車牌照。

堅(jiān)持，讓“旅美房車”品牌成功面世
雖然我國(guó)的地方環(huán)境相較美國(guó)更為復(fù)雜，但是速騰房車能在各種環(huán)境中有效行駛，并且保證車主的駕駛舒適性。

無可否認(rèn)，我國(guó)還沒有類似國(guó)外設(shè)施完善的露營(yíng)地及配套設(shè)施。我們要到的地方，露營(yíng)地需要自己尋找，也沒有所謂的配套設(shè)施。但是速騰房車能夠利用車上的東西營(yíng)造并享受一個(gè)移動(dòng)五星級(jí)的家。

更重要的是，速騰房車經(jīng)過專業(yè)設(shè)計(jì)，通過數(shù)據(jù)化定制ERP管理控制生產(chǎn)流程，合理布置安裝，以進(jìn)口底盤為基礎(chǔ)，搭載各種進(jìn)口設(shè)備，安全性能可控。

這一切都讓速騰房車和美景越走越近，讓旅美成為現(xiàn)實(shí)。因?yàn)閳?jiān)持，“旅美房車“品牌成功面世。旅美做為速騰房車的品牌，將會(huì)一如既往的保持速騰房車的品質(zhì)，引領(lǐng)者的地位，工匠的精神，帶領(lǐng)整個(gè)越野房車行業(yè)的發(fā)展。與此同時(shí)，速騰房車將延續(xù)原有房車工匠精神，秉承堅(jiān)持不懈的信念，繼續(xù)在越野房車行業(yè)中，努力拼博再創(chuàng)高峰。

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