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起亞公布前驅(qū)8AT變速箱細(xì)節(jié)

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2016-09-07 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】日前,起亞在海外正式公布了一款全新8速自動變速箱的技術(shù)細(xì)節(jié)。與起亞現(xiàn)有后驅(qū)車型上的8速自動變速箱不同,這款新的8AT產(chǎn)品是為前驅(qū)車型專門研發(fā)。據(jù)悉,該款變速箱在傳動效率、平順性等方面進(jìn)行了提升,其將首先搭載于新一代凱尊車型上,用于替代現(xiàn)款凱尊所采用的6速自動變速箱。

日前,起亞在海外正式公布了一款全新8速自動變速箱的技術(shù)細(xì)節(jié)。與起亞現(xiàn)有后驅(qū)車型上的8速自動變速箱不同,這款新的8AT產(chǎn)品是為前驅(qū)車型專門研發(fā)。據(jù)悉,該款變速箱在傳動效率、平順性等方面進(jìn)行了提升,其將首先搭載于新一代凱尊車型上,用于替代現(xiàn)款凱尊所采用的6速自動變速箱。

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  這款前驅(qū)專用8AT變速箱包含了143項(xiàng)全新專利技術(shù)的應(yīng)用,同時新產(chǎn)品相比起亞現(xiàn)有的6AT變速箱減輕了3.5kg。除傳動效率及傳動比范圍有所升級之外,新的8AT變速箱還擁有更優(yōu)異的噪聲及振動表現(xiàn)。因此,搭載新變速箱的車輛也將具有更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性、加速性能以及平順性表現(xiàn)。

  雖然起亞K9已經(jīng)率先搭載了8AT變速箱,但由于該車采用的是前置后驅(qū)布局,因此其傳動系統(tǒng)的布置難度相對較低。相反,由于前置前驅(qū)車型的發(fā)動機(jī)、變速箱、差速器、主減速器和半軸等傳動組件都要集中布置在發(fā)動機(jī)艙內(nèi),因此為前驅(qū)車匹配一臺8AT要更具難度。

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起亞(進(jìn)口) 凱尊 2016款 基本型

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『起亞新一代凱尊』

  在今年3月舉辦的2016紐約車展上,起亞曾發(fā)布了新一代凱尊車型。該車便首先搭載了這款新的前驅(qū)專用8AT變速箱。而據(jù)此前消息,新一代凱尊搭載了一臺3.3L雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī),其最大輸出功率達(dá)到了290馬力。

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