自2004年至今，深圳市漸進(jìn)式加大黃標(biāo)車限行力度，有力推進(jìn)了黃標(biāo)車淘汰工作進(jìn)度。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十二五”期間，深圳市共淘汰黃標(biāo)車31.2萬輛。昨日，記者從市人居環(huán)境委了解到，自2016年7月1日起，全市行政區(qū)域內(nèi)所有道路24小時(shí)禁止黃標(biāo)車通行，違反黃標(biāo)車限行令的行為，將由市公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照有關(guān)規(guī)定處理。

2004年至今，深圳市共實(shí)施了二十三個(gè)階段性的黃標(biāo)車限行措施，至2015年7月1日，已對所有黃標(biāo)車實(shí)施了全區(qū)域、全路段、全時(shí)段限行，達(dá)到最嚴(yán)程度。而此次限行通告與以往的階段性限行措施的區(qū)別在于，不再以半年為周期，而是長期延續(xù)，全區(qū)域、全路段、全時(shí)段限行，持續(xù)保持高壓態(tài)勢。

機(jī)動車尾氣污染已成為我市空氣污染物的最大來源之一。黃標(biāo)車限行是加快淘汰黃標(biāo)車的重要保證，也有利于改善我市的大氣環(huán)境質(zhì)量。按照國家《大氣污染防治行動計(jì)劃》、《廣東省大氣污染防治行動方案（2014—2017年）》的要求，全國絕大部分城市均已實(shí)施黃標(biāo)車限行措施。對違反限行措施的黃標(biāo)車，市公安交警局將按照《深圳市經(jīng)濟(jì)特區(qū)機(jī)動車排氣污染防治條例》規(guī)定，對機(jī)動車駕駛員處以三百元罰款。

黃標(biāo)車與空氣污染

根據(jù)環(huán)保部的規(guī)定，黃標(biāo)車是指達(dá)不到國I污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和達(dá)不到國Ⅲ污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。黃標(biāo)車排放的污染物明顯高于綠標(biāo)車。以汽油車為例，1輛黃標(biāo)車的污染物排放量相當(dāng)于14輛國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)或28輛國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)綠標(biāo)車的污染物排放量總和；其排放的污染物中，氮氧化物（NOx）、揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）及細(xì)顆粒物（PM2.5）是深圳市空氣污染的主要來源之一，是造成灰霾天氣的主要原因。

關(guān)鍵詞：深圳,禁行黃標(biāo)車