2015年底的時(shí)候，人人車(chē)聯(lián)合浦發(fā)銀行的資金監(jiān)管平臺(tái)業(yè)務(wù)悄然上線，雖然是行業(yè)最早上線，并且到現(xiàn)在仍是業(yè)內(nèi)唯一提供這項(xiàng)服務(wù)的二手車(chē)交易平臺(tái)，但在當(dāng)時(shí)，人人車(chē)并沒(méi)有高調(diào)宣傳。李健覺(jué)得這事是人人車(chē)應(yīng)該做的，甚至是人人車(chē)早應(yīng)該做的，幫助用戶提升在這個(gè)平臺(tái)的體驗(yàn)。

推出這項(xiàng)業(yè)務(wù)的起因?yàn)橘I(mǎi)賣(mài)雙方存在“支付不方便、交易不安全，買(mǎi)賣(mài)雙方需要第三方監(jiān)管”等問(wèn)題，人人車(chē)通過(guò)和浦發(fā)銀行合作，提出一個(gè)良好的解決方案。買(mǎi)方只要將車(chē)款繳入浦發(fā)銀行的監(jiān)管賬戶中，就可以高枕無(wú)憂等車(chē)過(guò)戶，而車(chē)輛一旦過(guò)戶，車(chē)款便會(huì)在最多2小時(shí)內(nèi)打入賣(mài)家賬戶中，并且免手續(xù)費(fèi)。

這個(gè)過(guò)程不僅安全，還十分快捷，在車(chē)輛檢測(cè)當(dāng)天，雙方可以在人人車(chē)指定的線下監(jiān)測(cè)點(diǎn)完成資金監(jiān)管業(yè)務(wù)，從車(chē)輛檢測(cè)到過(guò)戶再到車(chē)款交易，全程都由人人車(chē)的工作人員進(jìn)行服務(wù)。而隨著人人車(chē)的發(fā)展，這個(gè)項(xiàng)目也會(huì)不斷的優(yōu)化，逐漸成為行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。

“人人車(chē)就是在做引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的事情，因?yàn)槲覀兪菄?guó)內(nèi)最早做C2C模式的二手車(chē)電商，又是市場(chǎng)的領(lǐng)先者，像提出并且在廣告里敢于宣傳14天退車(chē)等，我們都是第一家甚至是唯一的一家。資金監(jiān)管這件事，我們不做，可能就沒(méi)人做。

我不希望我的團(tuán)隊(duì)把時(shí)間都浪費(fèi)在無(wú)意義的口水戰(zhàn)上，我們應(yīng)該切切實(shí)實(shí)的去解決用戶體驗(yàn)上的問(wèn)題。決定這個(gè)行業(yè)成敗的不是誰(shuí)的聲音大，勝利取決于誰(shuí)的口碑好。”對(duì)內(nèi)對(duì)外，李健一再?gòu)?qiáng)調(diào)。

“把你的成績(jī)亮出來(lái)，讓質(zhì)疑者啞口無(wú)言?！边@也是李健掛在嘴邊的一句話。二手車(chē)作為O2O領(lǐng)域中較重的項(xiàng)目，一邊很難引起外界的關(guān)注，一邊又容易被質(zhì)疑。外界更關(guān)注一些噱頭十足的項(xiàng)目，更喜歡一些語(yǔ)不驚人死不休的創(chuàng)業(yè)者，這讓人人車(chē)看似很吃虧。

然而事實(shí)上是，那些語(yǔ)不驚人死不休的創(chuàng)業(yè)者在互聯(lián)網(wǎng)的大潮中泛出一圈巨大的漣漪后就很快就銷(xiāo)聲匿跡，對(duì)于一家正在創(chuàng)業(yè)的企業(yè)而言，它始終應(yīng)該替用戶去考慮，想方設(shè)法去替用戶解決問(wèn)題，如果解決不了用戶的問(wèn)題，那企業(yè)就沒(méi)有存在下去的價(jià)值。

關(guān)鍵詞：二手車(chē)市場(chǎng),二手車(chē)交易,二手車(chē)