環(huán)塔拉力賽揮別庫爾勒。第五賽段(SS5)從庫爾勒到若羌，原定長度為186.82公里，后來因故縮短為77公里。

　　駕駛102號眾泰T600賽車的劉彥貴成為跑得最快的車手，他以33分44秒的成績奪得SS5賽段冠軍，他也是開賽以來第三位奪得賽段冠軍的汽車組車手。眾泰越野車隊(duì)的另一名車手李鵬程以37分23秒排在賽段第九。

　　賽后，劉彥貴說：“不像昨天發(fā)車位靠后受很大的灰塵影響，今天我是第二位發(fā)車，因此跑起來視線很好。這是一個(gè)高速的戈壁路賽段，危險(xiǎn)的地方不多，我的領(lǐng)航沙賀一直很準(zhǔn)確的為我指引方向。賽段比較短，我們跑得很順利。”

　　截至第五賽段，眾泰越野車隊(duì)的李鵬程和劉彥貴的總成績都在前十名之內(nèi)，李鵬程名列第八，劉彥貴暫列第九名。

　　5月22日，將迎來一個(gè)難度很大的賽段SS6。SS6從瓦石峽到圖拉牧場，全長226公里。這個(gè)賽段是環(huán)塔拉力賽正式進(jìn)入是塔克拉瑪干沙漠的標(biāo)志，賽段中有幾十公里連綿不絕的軟沙區(qū)，享受了之前幾天高速賽段的車手們需要把節(jié)奏調(diào)整至沙漠模式。有人說，這個(gè)賽段也是一個(gè)分水嶺，真正的高手將取得更大的優(yōu)勢。

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