【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】最新數(shù)據(jù)顯示，東風日產(chǎn)新世代天籟6月銷量12,354臺。至此，新世代天籟上市首季累計銷量36,063臺，以月均銷量超1.2萬臺的成績實現(xiàn)了傳統(tǒng)淡季的“彎道超車”。

　　東風日產(chǎn)市場銷售總部副總部長楊嵩表示：“作為2013年首款全新上市的中高級車，新世代天籟正在發(fā)揮新車效應；而消費者也用實際行動表達了對東風日產(chǎn)的努力、對新世代天籟產(chǎn)品實力的認可。我有信心，未來它將會有更加優(yōu)秀的表現(xiàn)，成為中高級車市上一款耀眼的‘明星’。”

　　銷量“含金量”十足，天籟用實力說話

　　隨著各大車企相繼公布6月銷量，車市各細分市場第二季度的總銷量排名也塵埃落定。在最吸引眼球的中高級車市，今年的車型競爭不僅激烈，更是看點十足。在“德日之爭”依然是主基調(diào)的情況下，3月上市的東風日產(chǎn)新世代天籟格外引人注目。

　　6月雖為車市傳統(tǒng)淡季，但新世代天籟則憑借強勁實力，迅速在競爭激烈的中高級車市場上占據(jù)領先地位，呈現(xiàn)出穩(wěn)中有升的發(fā)展態(tài)勢。繼4月和5月分別銷售13,120臺、10,589臺之后，天籟6月銷量達12,354臺，上市首個季度月均銷量突破1.2萬臺。

　　眾所周知，進入2013年，車市全面步入“微增長”狀態(tài)；從5月開始，車市更是提前進入傳統(tǒng)淡季。受到此客觀條件影響，不少車企不再淡定，紛紛推出各種促銷優(yōu)惠等“招數(shù)”。而為了拉動銷量數(shù)字的上升，諸多主流中高級車的終端價格相比官方定價，已經(jīng)下滑了3萬元以上。

　　然而，在“降”聲一片的大環(huán)境之下，新世代天籟卻顯得格外淡定——始終堅守價格“一步到位”的承諾，在失去降價、讓利等刺激消費的優(yōu)勢下，依然憑借產(chǎn)品魅力和給力的配套服務，贏得了廣大消費者的認同，并最終取得上市首季月均銷量過萬的成績。

　　換言之，新世代天籟上市首季的銷量，是真真正正不含一點“水分”的數(shù)字，其“含金量”十足。

　　“彎道”超車，天籟激活中高級車市

　　在競爭激烈的中高級車市場上，新世代天籟敢于在上市之初，就作出價格“一步到位”的承諾，其風險之大，可想而知。然而，隨著每月銷量逐一揭曉，新世代天籟最終以月均銷量過萬的成績，實現(xiàn)了淡季的“彎道超車”，令不少持保留意見的人“大跌眼鏡”。

　　難怪在新世代天籟上市之初，東風日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇就指出：“新世代天籟要成為中高級車市場上的‘鯊魚’，它將以鼎定新格局的姿態(tài)重新定義中高級車市。”

　　新世代天籟能否鼎定中高級車市的新格局，估計要等到年底才能見分曉，但其成為激活2013年中高級車市的亮點車型，卻是不爭的事實。

　　首先，東風日產(chǎn)針對新世代天籟的消費者推出了同級首創(chuàng)的“天籟行動”以及“天籟直通車”，在深挖汽車后市場的同時，為消費者帶來更高的服務價值，成為新世代天籟吸引關注的重要因素。

　　除此之外，新世代天籟的綜合產(chǎn)品性能也實現(xiàn)了大幅的提升：其不僅傳承了上一代天籟超越同儕的舒適性，更以“梯懸掛+ATC”組合，即梯形控制臂獨立后懸掛和ATC主動循跡控制系統(tǒng)，為消費者打造出精準、迅速、穩(wěn)定的過彎體驗。

　　由此可見，新世代天籟不僅實現(xiàn)了服務的創(chuàng)新和舒適性的提升，同時也大膽突破原有的形象，以超越期待的操控性能出現(xiàn)在消費者的面前，為他們帶來了更大的驚喜。

　　對此，楊嵩表示：“我們始終堅持‘客戶至上’的理念，希望能夠不斷為消費者帶來更加新穎的產(chǎn)品和用車體驗，并借此持續(xù)激活車市的發(fā)展和潛力。新世代天籟正是我們的‘重要試點’，而事實也證明，我們的創(chuàng)新已經(jīng)得到了消費者的肯定。

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