7月的酷暑熱的讓人不敢出門。對于車市來說，也是一年中最為“清涼”的季節(jié)，但這對消費者來說，7月的車市最劃算。因為在市場不景氣的情況下，廠家和商家都紛紛大打促銷措施，最為震驚的奔馳旗下某車型商家的降幅為112萬，可見往日供不應(yīng)求的市場也會卡殼??！而今天編輯要說的是當(dāng)前市場上熱銷的中級車型，在這十款車型中，降幅都是以萬為單位，個別車型的降幅高達(dá)10萬，普遍的降幅都在3-5萬元。 車型一：奧迪A4L 官方價格：29.10～57.81萬 最高優(yōu)惠：10萬元 外觀：沉穩(wěn)大氣的外形設(shè)計是奧迪A4L（奧迪A4L團購）吸引人們眼球的條件之一，第一眼看上去就會覺得十分的有氣場。奧迪A4L的整體車身線條十分的流暢，筆直修長的腰線設(shè)計讓奧迪A4L看上去更加的漂亮。奧迪

北京現(xiàn)代

深圳北京現(xiàn)代 瑞納途勝現(xiàn)代ix35伊蘭特悅動索納塔八朗動全新勝達(dá)名圖

　　車型九：蒙迪歐致勝

　　官方價格：16.98～25.28萬

　　最高優(yōu)惠：3萬元

　　外觀：蒙迪歐在國內(nèi)也是熟悉面孔，從老蒙迪歐到致勝，再到現(xiàn)在新改款蒙迪歐致勝（致勝團購），逐步改進(jìn)的變化讓我們獲得的用車實質(zhì)提升遠(yuǎn)比那種所謂全新平臺令人放心。2011款致勝的外觀變化主要來自于前臉和尾部大燈，其中新增加高增壓版除了全新的六邊形進(jìn)氣孔以外，還增加LED日間行車大燈。尾部改變了燈組的內(nèi)部配飾新增LED燈泡，并且采用新的集成式唯一設(shè)計。不管怎么說，致勝盡管車尾有些過于另類，但整體感受還是比較動感時尚。

【蒙迪歐致勝】

　　內(nèi)飾：我們?nèi)匀豢梢哉业侥莻€熟悉的記憶，就中控布局包括儀表而言，大致是沒有變動，但細(xì)節(jié)做了一些改動和調(diào)整，中控樣式更為精神之外，儀表也做了一定優(yōu)化;保持以往轉(zhuǎn)速和速度表分列左右的前提下，水溫油表都統(tǒng)統(tǒng)集合在行車電腦液晶屏中，更為簡潔清晰。不過我們也發(fā)現(xiàn)了一個不足，如果方向柱不往向下調(diào)整，擋位顯示在儀表行車電腦的右下角，不容易看到，最少我個人的視線并不直觀，可能熟悉了以后也就不是什么大問題。

【蒙迪歐致勝】

　　動力：2.0T發(fā)動機是2011款新致勝（致勝團購）的最大賣點，盡管2.0升排量一致，但也有高低功率之分，車型后面的i200實際上是發(fā)動機功率為203馬力，也就是149KW/6000rpm，1750-4500rpm釋放300N.m扭矩。從我們實際操控來看，發(fā)動機還是很充沛的。濕式雙離合技術(shù)的Powershift六擋變速箱在你想平穩(wěn)順暢駕駛時可以感覺不到換擋的區(qū)別，這對于油耗經(jīng)濟性有較好的控制作用，一旦換為超車或急加速時，盡管渦輪延遲和變速箱降擋仍然可以讓車內(nèi)乘客感受到車身稍許抖動，但那種純粹的動力釋放很舒服很徹底，同時，噪音也不算大，稍稍制動一下，剎車踏板不但靈敏而且不會像日韓系同級車那般偏軟缺乏線性。

　　點評：現(xiàn)款致勝自從換了全新的變速箱和發(fā)動機之后，市場銷量節(jié)節(jié)攀升，在消費者中的口碑和評價更是較上代車型有了明顯的提升，不過從消費者對其內(nèi)飾的反應(yīng)的問題來看，致勝提升的空間還很大，但綜合其價格與同級別車型相比，致勝在目前的中級車中，性價比優(yōu)勢是非常明顯，尤其是當(dāng)前市場的優(yōu)惠幅度，是個不錯的購買時機。

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