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奔騰X80奔騰X80全部在售

拒絕平庸 奔騰首款SUV奔騰X80到店實(shí)拍

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拒絕平庸 奔騰首款SUV奔騰X80到店實(shí)拍亞訊車網(wǎng) www.ye

  亞訊車網(wǎng) sbu3.com】一汽奔騰的首款SUV車型奔騰X80即將于5月中旬正式上市,這款車目前已經(jīng)登臨各地4S店,亞訊車網(wǎng)編輯也在第一時(shí)間對(duì)其進(jìn)行了實(shí)拍。本次實(shí)拍車型為2.3L旗艦版,屬于奔騰X80的頂配車型。關(guān)于X80詳細(xì)情況,請(qǐng)大家瀏覽下文與我們一同體驗(yàn)。 

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  外觀方面

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  奔騰X80基于馬自達(dá)6的平臺(tái)進(jìn)行開發(fā),在外形上充滿了時(shí)尚氣息,但卻不失穩(wěn)重感。在車身尺寸上,奔騰X80長(zhǎng)寬高分別為4586mm/1820mm/1662mm,軸距2675mm。X80定位于緊湊型SUV,僅從第一印象來講,是非常吸引年輕消費(fèi)者的。

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  三橫線式鍍鉻中網(wǎng)使前臉顯示出一種硬朗卻不失時(shí)尚的風(fēng)格,上端中部的彎曲同下方一汽的品牌LOGO線條一致,更加顯現(xiàn)出質(zhì)感。

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  LED日間行車燈使X80的外觀更顯檔次感和時(shí)尚感,氙氣大燈附帶清洗裝置,大燈燈眉跟隨LED燈組向后拉伸,非常流暢。
 

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  奔騰X80的霧燈則鑲嵌于多邊形的鍍鉻條之中,與進(jìn)氣格柵相呼應(yīng)。

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  從側(cè)面來看,奔騰X80上方線條十分流暢,與兩翼子板相連的下方腰線并不是十分明顯。車后門門框在把手處向后突出一部分,則正對(duì)應(yīng)了前大燈的燈眉。

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  從正副駕駛的門把手可以看出,奔騰X80擁有無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),這也是在自主SUV之中較為少見的科技配置。

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  在車門上方有一條鍍鉻條由側(cè)面一直向后延伸,并與車后窗下方的線條相銜接。

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  實(shí)拍的奔騰X80尾部采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),并沒有關(guān)于排量的信息,不過從上海車展展出的X80尾部標(biāo)識(shí)上來看,未來其也將搭載1.8T版本車型,在動(dòng)力上將更為強(qiáng)勁。

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  奔騰X80前后均有下護(hù)板,與車型整體設(shè)計(jì)相融,凸顯幾分硬派風(fēng)格。

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  輪胎方面,奔騰X80的輪胎品牌為17寸的韓泰達(dá)奈普系列,輪胎采用五輻式輪轂,樣式比較特別,且有幾分動(dòng)感。備胎則同樣采用全尺寸備胎和鋁合金輪轂,十分厚道。

  內(nèi)飾方面

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  內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,設(shè)計(jì)者也對(duì)奔騰X80下了很大的功夫,一條總體呈“凹”字形的銀色裝飾貫穿左右,突出的中控臺(tái)與內(nèi)陷的彩色大屏,使層次感十分鮮明。

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  三幅式的方向盤握感不錯(cuò),方向盤上的藍(lán)牙電話、定速巡航、行車電腦設(shè)置以及音響系統(tǒng)一應(yīng)俱全,方便在駕駛時(shí)操作。

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  雙炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì)頗顯運(yùn)動(dòng)化色彩,行車電腦液晶顯示屏位于轉(zhuǎn)速表和車速表的中心處。

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  中控臺(tái)及附近密集的按鍵體現(xiàn)出其在自主車型中的優(yōu)勢(shì)所在,集成了一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航、座椅加熱和空調(diào)的雙溫區(qū)控制等的功能。

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  同時(shí),奔騰X80還配備了隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和電動(dòng)駐車功能,這也都是同級(jí)別車型中并不常見的。

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  眼鏡盒、后座車燈以及兒童鎖等設(shè)計(jì)也是體貼入微,相當(dāng)?shù)娜诵曰?/p>

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  有網(wǎng)友表示奔騰X80并沒有后座出風(fēng)口,其實(shí)不然。奔騰X80的后座出風(fēng)口,同奔騰旗下B50一樣設(shè)計(jì)在座椅下方,這樣的設(shè)計(jì)會(huì)令人有些許遺憾。畢竟設(shè)在下方的出風(fēng)口風(fēng)量并不大,而且不能調(diào)整風(fēng)向角度‘同時(shí),對(duì)于喜愛在車內(nèi)放置大包圍腳墊的車主,也將會(huì)造成很大的影響。

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  奔騰X80在黑色座椅上采用了紅色的縫合線,一眼望去就是運(yùn)動(dòng)車型的特征,而至于實(shí)際感受,編輯認(rèn)為還是比較舒適的。

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  在儲(chǔ)物空間方面,奔騰X80的車門下方、前后座中央,乃至后備箱兩側(cè),在設(shè)置有儲(chǔ)物格的同時(shí),都分別設(shè)計(jì)有杯架。

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  從車尾打開來看,行李箱的空間還是相當(dāng)可觀的,后排座椅可以4:6放倒,放倒后的內(nèi)部長(zhǎng)寬高分別為1875mm/1060mm/780mm,日常裝載大物件不是問題。同時(shí)行李箱另設(shè)一個(gè)12V電源,使用車載電器極為便利。

  動(dòng)力、懸掛方面

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  奔騰X80搭載2.0L和2.3L排量?jī)煞N發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)分別為CA4GD1、CA4GD3,未來還將搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),本次實(shí)拍車型為2.3L排量,同2.3L的奔騰B90車型采用相同動(dòng)力。

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  奔騰X80的自動(dòng)擋車型采用6速手自一體變速器,另據(jù)了解,其手動(dòng)版的變速箱也將會(huì)采用6個(gè)檔位。

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  懸掛系統(tǒng)上,奔騰X80采用了前麥弗遜/后多連桿的四輪獨(dú)立式懸架,這對(duì)于乘坐舒適性和操控性起到了更積極的作用。另據(jù)了解,該車目前并未配備四驅(qū)版本,作為城市用SUV,越野能力是次要的。

 

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  編輯點(diǎn)評(píng):奔騰X80是一款強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍自主緊湊級(jí)SUV的主力車型,他同哈弗H6、中華V5、陸風(fēng)X5、全球鷹GX7等的車型形成了直接的對(duì)話。如果這款車的售價(jià)正如媒體預(yù)計(jì)的12萬元起,根據(jù)其車內(nèi)的配置條件,以及動(dòng)感時(shí)尚的外形,也許會(huì)使自身在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的自主SUV市場(chǎng)之中站穩(wěn)腳跟。

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