奔馳A級動感表露無疑 奔馳A級/寶馬1系對比導(dǎo)購
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| 第1頁：奔馳A級/寶馬1系外觀尺寸對比 | 第2頁：奔馳A級/寶馬1系配置性能對比 | 第3頁：奔馳A級/寶馬1系價格對比 | 第4頁：奔馳A級/寶馬1系質(zhì)保期對比 | 第5頁：點評奔馳A級與寶馬1系 |
【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】全新奔馳A級的上市，直接對比其高一級別的競爭對手寶馬1系形成了競爭，今天我們就對這兩款車進行詳細對比導(dǎo)購，供您買車參考。
外觀尺寸對比
【全新一代奔馳A級】
奔馳全新A級的外形具有很強的運動氣息，與現(xiàn)款車型相比變化十分明顯。全新A級采用MFA前驅(qū)模塊化平臺打造，奔馳全新B級、CLA，以及日后的GLA也出自于此。全新A級長/寬/高尺寸依次為4392/1780/1433mm，軸距2699mm。
2012款 116i 都市型 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
盡管很多網(wǎng)友對于全新BMW 1系的前臉耿耿于懷，但不可否認，全新BMW 1系的性價比超過了我們的預(yù)期，雖然懸掛變得像豐田車一樣柔軟，用于討好家庭用車的消費者，但整體的駕駛樂趣依舊保持一流水準(zhǔn)，不差錢的速度控們還可以通過選裝寶馬提供的原廠改裝件讓自己的1系變得更酷、更快、更硬。同時，軸距加長30mm的全新BMW 1系擁有傲視對手的后排空間，大部分中國消費者一定會更喜歡這樣的設(shè)計。新寶馬1系的長寬高分別為4324*1765*1421mm，軸距2690mm
配置性能對比
【全新一代奔馳A級】
新奔馳A級的內(nèi)飾與奔馳B級為同一家族設(shè)計風(fēng)格，但奔馳A級更突出的特征是不僅僅在手套箱上方，在整個中控都采用了大面積的碳纖維飾板，再搭配上傳統(tǒng)的金屬空調(diào)出風(fēng)口，視覺上和觸覺上足夠給人運動沖擊感。
奔馳A級 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
奔馳A級匹配的座椅為運動化的座椅，左右兩端突出的大面積腰部支撐讓你在激烈駕駛時有更好的包裹性，在運動化設(shè)計的同時在儲物空間上奔馳A級的表現(xiàn)也足夠出色，車門儲物槽、中控扶手箱的儲物空間足夠日常使用，由于自動擋車型采用懷檔設(shè)計，中控下方的儲物槽也更加豐富。
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動力方面，奔馳A180和A200均搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動機，其中A180最大功率122馬力，A200最大功率156馬力。而A260則搭載最大功率211馬力的2.0L渦輪增壓發(fā)動機。與發(fā)動機匹配的均為7速雙離合變速箱。
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內(nèi)部設(shè)計方面，寶馬典型的設(shè)計特征與創(chuàng)新亮點完美結(jié)合在一起，賦予全新BMW 1系大膽創(chuàng)新、朝氣蓬勃并極具現(xiàn)代感的形象，同時強調(diào)了其寬敞的空間和非凡駕駛樂趣。與上一代車型相比，全新BMW 1系的車身尺寸也有明顯的變化：長度增加了85毫米，軸距增至2690毫米，車身整體加寬了17毫米，而車高不變，從而使車輛外觀顯得更加強勁有力。行李廂容積由330升增加至360升，后座椅靠背可按40：60的比例折疊，從而使車內(nèi)空間具有高度靈活性，行李廂空間最大可擴展至1200升。
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全新BMW 1系的搭載BMW新一代直列四缸發(fā)動機融合了BMW雙渦管單渦輪增壓、高精度直噴系統(tǒng)、VALVETRONIC電子氣門以及Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)。這一創(chuàng)新的技術(shù)套件實現(xiàn)了動態(tài)的動力輸出和出色的燃油效率，油耗為同級別中最低水平，為燃油經(jīng)濟性和動力性能樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。全新BMW 1系首次采用具有節(jié)能啟停功能的8速手自一體變速箱，這在同級市場中絕無僅有。此外，全新BMW 1系還提供了諸多高科技配置，包括自動泊車輔助系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)、制動能量回收系統(tǒng)、可變運動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、以及利用駕駛體驗控制系統(tǒng)啟用的ECO-PRO節(jié)能模式等。
價格對比
奔馳A級 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
寶馬1系 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
編輯拿價格相近的兩款車——奔馳A級 2013款 A200 都市型（27.80萬）同寶馬1系 2013款 改款 116i 都市型（28.20萬）進行配置參數(shù)的對比。在配置的不同點上，奔馳A級多出了后排側(cè)氣囊、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測、方向盤換擋、定速巡航、前雷達、電動座椅記憶、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊、自動泊車入位等的功能；而寶馬1系則多出了無鑰匙啟動、前霧燈等的配備。
質(zhì)保期對比
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奔馳A級質(zhì)保期為三年不限公里，而寶馬1系質(zhì)保期則是兩年不限公里。
編輯點評
【全新一代奔馳A級】
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奔馳A級在尺寸上并不比1系有太多劣勢，而A級全新的外形更顯動感，同為1.6T時具備更大的功率與扭矩，動力更顯充沛；而寶馬1系則在操控性上更加成熟穩(wěn)定。兩款車都具備不錯的個性，大家可根據(jù)自身喜好購買。
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