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思鉑睿思鉑睿全部在售

恨鐵不成鋼 高品質(zhì)銷量不給力的中型車盤點

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  【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】同樣是合資品牌的中型車,命運卻大大不同。有的賣瘋了,有的總差那么一點點,叫人恨鐵不成鋼??纯匆韵碌倪@四款合資中型車到底哪里不如人家,影響銷量上漲了!

  2013款標(biāo)致508

  指導(dǎo)價:18.17-23.17萬元

  不同于大眾的“套娃”造型,一款標(biāo)致車開在大街上,它的吸睛率絕對是百分百。508是一款被英國媒體盛贊為“完全可以和德國Audi媲美的完美車型”,是一款被法國媒體稱為“法國制造的驕傲車型”。其優(yōu)良的設(shè)計工藝和超高的制造水準(zhǔn)早已名揚海外。就外觀而言,從前至后10條造型線形似水滴被風(fēng)吹散的發(fā)散效果,機罩的鼻翼通過漸變的鍍鉻件配合引擎蓋表面特征線,令整個車型動感十足;凹凸兼具的車身線條襯托全車造型,營造出力量與致雅的完美融合,難怪人們第一次見到東風(fēng)標(biāo)致508,就稱贊它簡潔、純美,如同雕塑。

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標(biāo)致508 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  508堪比汽車界的LV,如果你仔細(xì)觀察508的內(nèi)飾,就會為它精湛的工藝所感嘆。方向盤縫接處的平整針腳,精挑細(xì)選的座椅用料,高貴、致雅的內(nèi)飾搭配營造出與眾不同的感覺,無不給駕乘者帶來愉悅的感官刺激。

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  東風(fēng)標(biāo)致508的一個特點是配置豐富,尤其體現(xiàn)在高配的兩款車型上面。高配兩款車型上配有電動天窗、巡航控制系統(tǒng)、四區(qū)自動空調(diào),以及寬屏多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、Info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕、藍(lán)牙免提電話、8揚聲器等,最關(guān)鍵的是價格在同級別車中比較親民。

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  動力方面,國產(chǎn)標(biāo)致508采用與C5同樣的2.0L和2.3自然發(fā)動機,配備是6速自動和5速手動變速器。其中2.3L發(fā)動機具備VTCS可變相位氣門正時系統(tǒng),最大功率126Kw/5875rpm,最大扭矩230Nm/4150rpm。

  標(biāo)致508以簡單的線條打造出出色的外觀設(shè)計,而且內(nèi)部空間非常寬敞,同時豐富的配置、精細(xì)的做工都是東風(fēng)標(biāo)致508值得夸耀之處,在同級車中性價比頗高。

  起亞K5

  指導(dǎo)價:15.98-24.98萬元

  K5的車身輪廓展現(xiàn)出未來感,融入了許多前衛(wèi)的“概念車”式的細(xì)節(jié)設(shè)計,例如虎嘯式網(wǎng)格狀進氣格柵、前后大燈、LED日間行車燈、C柱和18英寸黑色高光合金輪轂都非常出彩。相比新君威、睿翼和CC這些強調(diào)動感的同級競爭對手更能吸引眼球。當(dāng)然,針無兩頭利,K5的張揚也是對消費者審美觀的一種挑戰(zhàn),從而將保守的買家拒之門外。

起亞K5

起亞K5

  內(nèi)飾的多數(shù)地方也都存在著起亞自己的風(fēng)格,寬大厚實是K5的內(nèi)飾給我們的第一感覺,完全的一副美式大型轎車的范兒。但在美式的風(fēng)格下,亞洲人的那份細(xì)膩也會在每一個接縫或是皮革針線角處體現(xiàn)出來,K5的內(nèi)飾做工水平真的比之前的車型有了非常大的進步。

2012款 起亞K5

2012款 起亞K5

  K5的配置也頗具人性化與科技感。不僅通風(fēng)座椅、座椅加熱、一鍵式啟動等高科技配置一應(yīng)俱全,完備的安全配置更是給人安心之感。K5設(shè)置了緊急制動警示燈、主動安全頭枕等安全配置,加入了大幅的側(cè)氣囊及側(cè)氣簾,更配有兼具轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系統(tǒng),使車輛行駛更加穩(wěn)定安全。加之高剛性車身設(shè)計,K5為駕乘者提供超越同級的360度立體多重式安全防護。

2012款 起亞K5 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

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  動力方面,起亞K5搭載了代表起亞領(lǐng)先技術(shù)的D-CVVT系列汽油發(fā)動機,2.0L、2.4L的最大輸出功率分別達(dá)到了165馬力和179馬力,擁有同級別車型中最卓越的動力水準(zhǔn)。再配合雙CVVT(進、排氣門正時連續(xù)可變)及VIS(可變進汽歧管),不僅加速更迅猛,還提高了燃油經(jīng)濟性,極易激發(fā)駕駛者的激情和樂趣。

  起亞K5憑借著彼得希瑞爾的設(shè)計,博得了不少年輕消費者喜愛,新款起亞K5更換了Nu發(fā)動機后,行駛的經(jīng)濟性方面得到了更好的優(yōu)化,相信憑借外觀與動力系統(tǒng)在這個級別會有不錯的產(chǎn)品競爭力。

  2013款雪鐵龍C5

  指導(dǎo)價:17.69-29.89萬元

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雪鐵龍C5 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  2013款雪鐵龍C5最大的變化在車頭,換用家族式的“雙人”型LOGO,并用鍍鉻裝飾條點綴進氣格柵后,新款車型的前臉變得更有質(zhì)感。此外,“L”型LED日間行車燈帶也成為一個小亮點。新款C5長寬高尺寸分別為4805mm/1860mm/1458mm,其軸距為2815mm,與現(xiàn)款車型完全一致。

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雪鐵龍C5 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  內(nèi)飾方面,2013款雪鐵龍C5在內(nèi)飾上的變化相對較少一點,其中最主要的要數(shù)中控臺上深灰色的仿桃木面板,它們增加了車內(nèi)的豪華氛圍,使中控臺的整體效果更商務(wù)、更穩(wěn)重,從而迎合年齡偏大的消費者的口味。

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雪鐵龍C5 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  新C5的外尺寸和動力總成沒有任何變化,依然搭載2.0L、2.3L和3.0L發(fā)動機,傳動系統(tǒng)為5速手動變速箱和帶有運動和雪地模式的6速手自一體變速器。

  本田思鉑睿

  指導(dǎo)價:21.58-27.18萬元

  2013款思鉑睿在外觀設(shè)計上,更加突出了鋒銳界面、動感流線與現(xiàn)代空氣動力學(xué)的完美融合。寬大而具有低重心感的楔形車身展現(xiàn)出穩(wěn)健而恢宏的氣勢,張力十足的腰線將速度感表露無遺。更加豪華大氣的煙灰色雙輻盾形格柵是本次改款的重點,同時在TYPES版本上增加了運動感十足的擾流板、犀利的前大燈改變不大、而原本平淡的尾燈增加了一個L形的細(xì)節(jié),更加提升了思鉑睿的動感風(fēng)格。18英寸鋁合金輪輞采用了充滿力量感的設(shè)計,顯得不怒而威。

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2013款思鉑睿 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  作為一款中高級轎車,思鉑睿在內(nèi)飾設(shè)計方面并沒有刻意迎合中國消費者的口味,而是采用了注重科技感和運動感的內(nèi)飾。以駕駛者為中心的中控臺層次考究,布局合理,唯一有些遺憾的是沒有配備導(dǎo)航系統(tǒng)。豪華型運動座椅是最能夠激發(fā)腎上腺素的裝備。賽車式的紅黑配色,絨面真皮包裹,完美貼合人體的工程曲線設(shè)計讓乘坐在其中的人感受到賽車般的享受。自適應(yīng)多功能儀表盤獨有的3D立體刻度和鍍鉻金屬邊框體現(xiàn)了本田精致與科技的完美融合。為了改善后排空間,2013款思鉑睿在前后排座椅都進行了一些改進,通過減少后排座椅的厚度和對前排座椅背后的優(yōu)化,讓后排空間得到小幅提升,但由于軸距并沒有改變,所以后排空間并沒有質(zhì)的飛躍。

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2013款思鉑睿 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  思鉑睿采用前懸雙叉臂帶橫向穩(wěn)定桿、后懸多連桿帶橫向穩(wěn)定桿的運動底盤設(shè)計,全新開發(fā)的SBS智能雙模式減振器則兼顧了行駛過程中的操控性和舒適性。在經(jīng)過坑洼路面時,懸架表現(xiàn)得很有韌性,即使較大的起伏也不會導(dǎo)致彈簧的行程用盡。高速經(jīng)過彎道時,車輛會有較小的側(cè)傾,但很快就被抑制并回彈。在有些濕滑的九龍山賽道上,思鉑睿的輪胎表現(xiàn)也足夠出色。235/45R18的非對稱輪胎擁有更好的排水性和抓地力,在高速過彎時提供給駕駛者足夠的信心。本田思鉑睿良好的操控性能和豐富的配置得到了很多車主的認(rèn)可,市場前景可觀。

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