沃爾沃(進(jìn)口)

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】操控感強(qiáng)的車開起來不會那么悶，能夠讓人越開越來勁。而一輛車想要擁有良好的操控感，必須要有出眾的性能支撐。推薦四款操控感明顯的高性能SUV給大家。

　　長城哈弗H6

　　指導(dǎo)價：9.58-15.18萬元

　　哈弗H6車頭設(shè)計比較簡潔，三橫輻中網(wǎng)鍍鉻裝飾看上去簡潔而又含蓄，完全不同于哈弗H3/H5時代的純粹硬朗以及哈弗H5的夸張霸氣。X造型的下進(jìn)氣口具有不錯的視覺效果。霧燈及霧燈格柵的面積比較突出，側(cè)面線條腰線很高，具有時代動感但不失為長城品牌特有的硬朗線條風(fēng)格。作為以皮卡和SUV起家的長城來說，盡管哈弗H6作為城市SUV，完全不在是越野的硬漢，但是品質(zhì)與口碑仍然是一塊金字招牌。

【長城哈弗H6】

　　哈弗H6的內(nèi)飾采用黑色和米色的搭配更有家庭的溫馨感。設(shè)計上講究簡單實用，無論是空調(diào)出風(fēng)口樣式還是中控造型基本延續(xù)了哈弗H5的成熟設(shè)計。內(nèi)飾覆蓋件材質(zhì)仍然是硬塑料，但做工較以往更加細(xì)致，明顯降低了毛刺和縫隙不一的過往不足。哈弗H6的儀表盤采用雙炮筒設(shè)計，顯示效果和質(zhì)感都不錯。黑底白字中間的行車液晶屏不僅面積大，并且可以察看到實時的每個輪胎壓具體數(shù)值，更可以在胎壓低或高以及快速漏氣時自動發(fā)出報警提示。

【長城哈弗H6】

　　哈弗底盤采用了梯形大梁非承載式車身結(jié)構(gòu)，后橋為整體橋式非獨立懸掛，而分動器也是最為常見的齒輪嚙合傳動，再加上20厘米高的離地間隙，哈弗具備了硬派越野車的基本素質(zhì)，但它的四驅(qū)系統(tǒng)采用的是電控分時四驅(qū)系統(tǒng)，通過擋把旁的分動器手柄進(jìn)行切換，并沒有硬派越野車真正應(yīng)該具備的加力箱以及差速鎖等裝備，所以雖然有著硬派的底子，但是它的四驅(qū)系統(tǒng)仍然可以看做是一款城市SUV，越野性能并不能和真正的四驅(qū)越野車相比。4L-4H-2H三擋模式為駕駛者提供了根據(jù)路況選擇驅(qū)動模式的自由，默認(rèn)的2H避免了常規(guī)公路行駛時無謂的燃油消耗。

【長城哈弗H6】

　　從國內(nèi)情況來看，最新投入的1.5T渦輪增壓汽油動力比較搶眼，不但具有VVT可變氣門正時技術(shù)，同時最大功率可達(dá)110k/5600rpm，峰值扭矩為210Nm/2200-4500rpm，完全超越了2.0L車型的表現(xiàn)。與之匹配的6速手動變速箱也能在節(jié)油與舒適方面做出較大貢獻(xiàn)。而傳動部分，2.0L和2.4L有些保守，只是搭配了5速手動變速箱而已，不過2.4L車型還有4AT可供選擇，這也是哈弗H6目前唯一的自動擋車型。

　　標(biāo)致3008

　　指導(dǎo)價：15.97-21.47萬元

標(biāo)致3008

　　東風(fēng)標(biāo)致3008在外觀整體造型上都基于進(jìn)口標(biāo)致3008而來。不過，國產(chǎn)之后的3008變的好看了很多，而且東風(fēng)標(biāo)致將其定位為城市SUV而非跨界車。前臉的變化最明顯，進(jìn)氣格柵變的更漂亮更簡潔，應(yīng)該是未來標(biāo)致的家族特征。自動前大燈帶有伴我回家功能，而飛翼式LED日間行車燈讓大燈變的更有神。前臉更多的鍍鉻裝飾加入也符合大眾的審美。為了突出其越野性能，3008全系標(biāo)配了越野包圍，啞光銀色前護(hù)板視覺效果不錯。

　　內(nèi)飾最大的亮點就是配有HUD平視顯示系統(tǒng)，也就是我們常說的抬頭顯示系統(tǒng)。駕駛員的視野前方也就是方向盤的前方配有一塊透明屏幕，開啟之后就會顯示時速等基本信息。屏幕可以打開關(guān)閉，并不是車輛啟動之后就會一直存在的，如果您在駕駛的時候嫌他礙眼，可以將它關(guān)閉。

標(biāo)致3008

　　車身規(guī)格長寬高擁有4365mmx1837mmx1639mm的尺寸，約略為一輛中型SUV車款體型，但較為低矮寬扁，車身線條也顯得順滑少有棱角；車室內(nèi)裝精致且觸摸質(zhì)感良好。更讓人擁有舒適的車用體驗。全車由外至內(nèi)望之儼然，即之也溫，放大的車身尺寸中在傳承品牌的一貫設(shè)計基因與內(nèi)部細(xì)節(jié)面達(dá)雙雙顧及。

　　標(biāo)致408標(biāo)配了前后8個安全氣囊，真皮多功能方向盤，換擋撥片，定速巡航以及感應(yīng)雨刷，在被動與舒適方面還算齊全，只是缺乏ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的標(biāo)配有些難以理解。標(biāo)致4008最大亮點就是在高配和頂配車型配置了全景天窗，雖然不能通風(fēng)，但是面積確實不小，很符合法系車營造的浪漫氣氛的習(xí)慣。

標(biāo)致3008

　　本文推薦的3008車型搭載連續(xù)六年獲得“最佳發(fā)動機(jī)”稱號1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)由PSA與寶馬集團(tuán)共同研發(fā)，6000轉(zhuǎn)時能提供120kW的最大功率，1400轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)240Nm的最大扭矩，一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，無論初期還是中后段都能保持加速性能。與1.6T發(fā)動機(jī)搭配的是愛信6速手自一體變速器，東風(fēng)標(biāo)致終于將6速變速器帶到了我們的身邊。這款6速手自一體變速器帶有Quickshift極速換檔技術(shù)，在保證換擋平順性的同時，提高了換擋速度。

　　作為進(jìn)口SUV來說，標(biāo)致4008雖然來自三菱勁炫平臺，但是也還是擁有自身的一些特色。盡管它的價格定位較高會影響大伙對他選擇的熱情，但作為標(biāo)致第一款真正SUV，依然有較多的小眾個性意義。隨著3008正式國產(chǎn)，相信今后國產(chǎn)4008也將成為市場的強(qiáng)有力競爭者。

　　奧迪Q3

　　指導(dǎo)價：37.70-47.90萬元

【奧迪Q3】

　　外觀方面，國產(chǎn)車型較進(jìn)口版變化不算太大，大嘴進(jìn)氣格柵有了鍍鉻豎條裝飾，另外前后保險杠的下護(hù)板款式略有調(diào)整。國產(chǎn)Q3的高配置版本較現(xiàn)有進(jìn)口車型變化不大，但入門級車型會大幅向下拓展，配置也會隨之簡化。高低配車型區(qū)別和國產(chǎn)車型一樣，2.0TFSI分為低功率版的35TFSI和高功率版的40TFSI車型。但是不同于目前進(jìn)口車型全系配置了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，國產(chǎn)車型無論是低功率版和高功率版都會新增前置前驅(qū)版車型。

【奧迪Q3】

　　內(nèi)飾方面，奧迪Q3的內(nèi)飾繼承了奧迪一貫風(fēng)格，但是通過運動座椅以及一些鍍鉻裝飾，營造一種比較運動的感覺。整體內(nèi)飾風(fēng)格和奧迪A1有些相似。但出風(fēng)口等為主換成了方形。奧迪Q3裝備了Bose音響，14揚聲器，奧迪MMI系統(tǒng)，GPS導(dǎo)航、7英寸顯示屏，此外，車內(nèi)還是一個無線熱區(qū)，乘客可在車內(nèi)實現(xiàn)無線上網(wǎng)。行李箱方面則有460L-1365L的空間。

　　配置方面，奧迪的自適應(yīng)自動巡航、自適應(yīng)大燈、ESP、駐車輔助、陡坡緩降等系統(tǒng)出現(xiàn)在車上。駕駛模式還有舒適、自動、運動和經(jīng)濟(jì)模式可供選擇。電動轉(zhuǎn)向助力以及電子手剎的出現(xiàn)，也讓駕駛起來更加方便。

【奧迪Q3】

　　奧迪Q3高功版車型搭載了2.0TFSI引擎，最大功率155千瓦，最大扭矩300牛米的，0-100公里加速僅為6.9秒。同時該款發(fā)動機(jī)還具備了燃油經(jīng)濟(jì)的特性。在實際駕駛中，奧迪Q3加速感并不是十分粗暴，在市區(qū)80km/h的時速下，發(fā)動機(jī)甚至仍能維持在1800rpm上下的低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，充分體現(xiàn)出了節(jié)油性。而在運動模式下，引擎轉(zhuǎn)速會控制在3000rpm以上，同時油門相應(yīng)也比較敏感，可以讓你充分的體會到“運動”這個詞。7速Stronic雙離合變速器(DCT)可以算是它的亮點之一，1擋至6擋齒比銜接緊密，第7檔能有效降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速以保證低油耗和低排放，與TFSI發(fā)動機(jī)的達(dá)到了完美搭配。在“S”模式下，配合上方向盤換擋撥片，駕駛員絕對會充分感受到Q3的動感魅力。

　　總體而言，Q3雖然沒能擺脫家族式設(shè)計的條條框框，但是這種富有邏輯的設(shè)計理念對于早就被A6L等車熏陶習(xí)慣的中國消費者而言，并不會覺得多么難看。作為主打城市使用的緊湊型SUV，Q3的外形看上去也具有足夠的精致感，滿足廣大消費者的審美應(yīng)該不是什么難事。

　　沃爾沃XC60 

　　指導(dǎo)價：39.8萬-67.8萬元

　　XC60首創(chuàng)了城市安全系統(tǒng)，它作為標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn)在該車上，它可以感應(yīng)前方6-8米范圍內(nèi)的車輛是否處于靜止還是以較慢的速度移動。如果城市安全系統(tǒng)感應(yīng)到即將發(fā)生碰撞，將預(yù)先施加制動，當(dāng)車速低于30Km/h時，可以將車輛完全停住，而高于30Km/h，為了避免后面車輛追尾，系統(tǒng)并不會讓車輛停住，而是主動采取減速措施，在緊急情況下能夠最大限度地減輕碰撞。

　　XC60雖然比大哥XC90來多了幾分張揚和動感，但尾燈等處的設(shè)計一眼就能讓人認(rèn)出是沃爾沃車型。從車頭到車尾，腰線的位置相比其他SUV車型來講則顯得更為高調(diào)，不僅整體位置偏高而且腰線從前到后逐漸變得更為渾厚，這樣一來使整個車身下部體現(xiàn)了XC60更加強(qiáng)悍的形象，同時巨大的輪拱和較大的離地間隙都使整個側(cè)面看起來更粗獷。

　　內(nèi)飾風(fēng)格同樣采用家族式設(shè)計，以淺色為主的內(nèi)飾色調(diào)給人很溫馨的感覺。中控臺造型和各功能按鍵的布局也都在我們預(yù)料之中。簡約的設(shè)計使得沃爾沃家族的車型都具有高度的親和力。此外，懸浮式中控臺等很具有沃爾沃特色的設(shè)計得到保留，全新設(shè)計的檔把直觀明了，比起2012款有了質(zhì)的變化。

　　在車身尺寸方面，沃爾沃XC60長4628mm、寬1891mm、高1672mm，比寶馬X3要大一些，軸距也達(dá)到了2774mm。從側(cè)面看，全新沃爾沃XC60雕塑般的魅力線條尤其明顯。造型美妙的曲線能夠用艷麗來形容。汽車肩部異常的寬大。大車輪、張揚的輪拱和車身下部的深色飾件進(jìn)一步突顯了XC60的強(qiáng)悍風(fēng)格，而車身上部流暢的動感線條與車頂大膽的輪廓線相結(jié)合，使上部車身盡顯動感跑車的魅力。

　　沃爾沃XC60T5車型采用2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之搭配的是6擋雙離合器變速箱，同時發(fā)動機(jī)最大功率為177kW/5500rpm，最大扭矩為320Nm/1800-5000rpm。4款T5配置車型在動力配置方面最大區(qū)別在于輪胎，最低配智尚17寸的輪轂大小也在所有配置車型中最為落后，但實際使用中較小的輪轂視覺效果較差。

　　在40萬這一級別中，XC60并不是最火爆的SUV，但要論性能，同價位車型可能無出其右。T5發(fā)動機(jī)+6檔雙離合的動力組合，在沃爾沃工程師的調(diào)校下發(fā)揮了良好的性能，官方給出的百公里加速時間僅為8.1秒。配合簡潔輕盈的北歐設(shè)計風(fēng)格和眾多的配置，還有沃爾沃最為出名的安全性能，這款車在40萬級別性能SUV中占有重要的一席之地。

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