納智捷	深圳納智捷 大7 MPV大7 SUV大7 SUVMASTER CEO納智捷5納智捷5

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】在湖南衛(wèi)視《爸爸去哪兒》節(jié)目火爆熒屏之后，江蘇衛(wèi)視的《最強(qiáng)大腦》節(jié)目接棒成為真人秀節(jié)目的新寵，眾多電視觀眾在嘆服參與選手的超強(qiáng)頭腦力后，也希望自己身邊能擁有這么一個(gè)超智慧的好幫手。

　　今天，我們就為您推薦四款高智商的中級車，他們不僅內(nèi)外兼修實(shí)用又有面子，最重要的是高人一等的智慧內(nèi)涵讓人放心把旅程交給它來實(shí)現(xiàn)，今天就讓我們一起領(lǐng)略一下它們究竟“智”在何處。

　　納智捷5 Sedan

　　售價(jià)：10.88-17.58萬元

　　作為東風(fēng)裕隆旗下首款中級轎車，納智捷5 Sedan自2013年上市以來，憑借大空間、大智慧、大安全的特點(diǎn)給消費(fèi)者留下深刻的印象，深受市場好評，可以說是一款不折不扣的“高端智慧中級轎車”。

納智捷 5 Sedan

　　“大智慧”的納智捷5 Sedan不僅擁有全球領(lǐng)先的Pad In Car智慧系統(tǒng)、同級最大9寸智慧觸控屏、懸浮式中控臺、HUD航天抬頭顯示器、隱藏式手機(jī)架、雙軸式儀表盤、EPB電子駐車系統(tǒng)、i-key+ 免鑰匙系統(tǒng)等諸多智慧配置，同時(shí)還加入了多項(xiàng)主被動安全配備，BOS+ 剎車優(yōu)先系統(tǒng)、BAS電子剎車輔助系統(tǒng)、ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動式 Eagle View+ 360度環(huán)景影像系統(tǒng)、Side View+ 車側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)、Night Vision+高感光夜視輔助系統(tǒng)、LDWS+ 行車偏移偵測警示系統(tǒng)等瞻性功能一應(yīng)俱全，將“智慧”一詞演繹的淋漓盡致。

　　為了充分讓智慧的內(nèi)涵滲入車型的方方面面，納智捷 5 Sedan在配備多項(xiàng)安全配置的同時(shí)，對安全理念進(jìn)行了智慧升級，采用了980Mpa潛水艇等級車身鋼材與防銹鍍鋅鋼板底盤，并加入了四輪盤剎以及多安全氣囊，可為駕乘者提供全方位的安全保護(hù)。與此同時(shí)，納智捷 5 Sedan座椅還采用“蝴蝶式包覆”頭枕，這種源自于飛機(jī)頭等艙座椅的設(shè)計(jì)理念，可通過有效的支撐充分緩解長途旅行中的不適，也可在意外發(fā)生時(shí)最大限度的保護(hù)駕乘者頭部與頸部的安全。

　　在智慧內(nèi)涵的襯托下，納智捷5 Sedan的外形風(fēng)格豪華大氣充滿著設(shè)計(jì)的時(shí)尚感。流暢的腰線、鷹眼式頭燈、“智慧飛翼”鍍鉻格柵、航天動力學(xué)LED尾燈等等，在集納智捷眾多“駐筆回鋒”設(shè)計(jì)元素于一身的車身下，設(shè)計(jì)師最大限度的將A柱與C柱向車頭與車尾拉伸，這樣的兩極化設(shè)計(jì)不僅打造出了低至0.28的超低風(fēng)阻系數(shù)，同時(shí)也創(chuàng)造出了超越同級的2720mm超長軸距，營造出了堪比中大型轎車的車內(nèi)空間。此外，1490mm的車身高度也給予了駕乘人員充足的頭部空間，大幅減少了來自于車頂?shù)膲阂指?，使駕駛變得更加輕松愜意。

　　廣汽本田 凌派

　　售價(jià)：11.48-14.98萬元

　　廣汽本田 凌派的設(shè)計(jì)元素來源于2012年發(fā)布的本田Concept C概念車，它的誕生完全起源于廣汽本田對于一款真正意義上的緊湊型車的需求，可以說是一款為中國消費(fèi)者打造的產(chǎn)品。

廣汽本田 凌派

　　本田凌派在外觀上融入了許多中國建筑的設(shè)計(jì)靈感，整體風(fēng)格更多是偏向于時(shí)尚與動感，而且看上去比較張揚(yáng)，十分符合時(shí)下年輕人的口味。凌派在空間方面應(yīng)用了本田“最大化車內(nèi)空間，最小化機(jī)械結(jié)構(gòu)”的設(shè)計(jì)理念，擁有出色的車內(nèi)縱向空間表現(xiàn)。與東風(fēng)本田思域相比，凌派車身長度多出25mm，軸距也達(dá)到了2650mm，與其所處的級別來看，這樣的車身尺寸屬于主流水平，實(shí)用性還是不錯的。

　　本田凌派搭載了一臺1.8L自然吸氣全鋁發(fā)動機(jī)，帶有本田特有的i-VETC可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率102千瓦，峰值扭矩172牛·米/4300rpm，與之相匹配的是一臺5擋自動變速箱，這樣的動力組合使其在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著上乘的表現(xiàn)。懸架結(jié)構(gòu)上，凌派依舊采用前麥弗遜+后扭力梁式結(jié)構(gòu)，也算是中規(guī)中矩的表現(xiàn)。

　　本田凌派的在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面有著理性的回歸，中控臺造型相比本田的其他車型來說要更為保守和傳統(tǒng)，方向盤的手感一貫的出色，大面積的車載交互系統(tǒng)效果很棒，使用車載系統(tǒng)來顯示智能手機(jī)的實(shí)時(shí)內(nèi)容，這樣的創(chuàng)意完全符合其年輕的定位。在配置方面，凌派配備了同級別中絕無僅有的雙透鏡全LED自動大燈，并加入了無鑰匙進(jìn)入/啟動、電動天窗、真皮座椅、自動空調(diào)、外后視鏡電動折疊功能等主流配置，舒適性表現(xiàn)值得稱贊。

　　在安全性方面，ABS+EBD、8安全氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、剎車優(yōu)先系統(tǒng)、三向角度可調(diào)倒車影像等功能均出現(xiàn)在了凌派上，可為駕乘人員提供更周全的保護(hù)。除此以外，可與手機(jī)互聯(lián)的多媒體智慧系統(tǒng)可以說是凌派在智慧配置方面的最大亮點(diǎn)，在與htc等搭載Android系統(tǒng)的智能手機(jī)連接后，車載多媒體系統(tǒng)可實(shí)時(shí)顯示手機(jī)內(nèi)容，并可通過車載觸摸屏操作微博、微信等手機(jī)軟件，有著極強(qiáng)的便利性。

　　別克 英朗GT

　　售價(jià)：13.27-18.73萬元

　　與雪佛蘭科魯茲同平臺的別克英朗GT，是通用為了迎合國人對三廂車的喜好而推出的，雖然上市時(shí)間晚于英朗XT，但在市場上的銷售成績卻反超了兩廂版本。這完全得益于其大氣、穩(wěn)重的外形設(shè)計(jì)。

別克 英朗GT

　　英朗GT延續(xù)了美系品牌寬大、厚重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體尺寸與其他同級車型相比較為魁梧，并擁有長達(dá)2685mm的軸距長度，在車內(nèi)縱向空間方面表現(xiàn)良好。此外，英朗GT傲視同級的1815mm的車寬不僅打造出了寬敞的橫向空間，同時(shí)也把美國車的韻味展現(xiàn)的淋漓盡致。英朗GT后排空間的優(yōu)化做的十分到位，完全可以滿足普通成年人的使用需求。但由于較高的車頭設(shè)計(jì)，為了讓前排獲得更大視野范圍，英朗GT的座椅被升高到中間位置，使得頭部空間受了一定的影響。

　　英朗GT搭載了1.6L自然吸氣與1.6T渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī)，其中1.6L發(fā)動機(jī)的最大功率為89千瓦，峰值扭矩為150牛·米，動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性兩方面的均衡的表現(xiàn)，非常合適日常使用。而對于追求駕駛的刺激感的朋友來說，1.6T發(fā)動機(jī)高達(dá)135千瓦的最大功率以及235?！っ椎姆逯蹬ぞ?，完全可以媲美2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力水平，并可在superboost超推進(jìn)模式下再壓榨出額外的31?！っ着ぞ?，動力性能實(shí)在不容小覷。

　　英朗GT的內(nèi)飾并沒有很強(qiáng)烈的運(yùn)動風(fēng)格，整個(gè)中控臺的最大的亮點(diǎn)就是Onstar安吉星系統(tǒng)，這套集導(dǎo)航、電話于一身的智慧配備可謂是通用最為得意的產(chǎn)品之一，導(dǎo)航功能可通過語音進(jìn)行操作，而車載電話則可以支持語音撥號和手動撥號兩種方式，操作十分便捷。其他配置方面主要以實(shí)用為主，6種顯示功能的行車電腦和2種模式的切換，足以應(yīng)付平時(shí)需要。自動感應(yīng)車門和無鑰匙啟動系統(tǒng)使用中很方便，在一定程度上也提升了英朗GT的整體檔次。

　　在安全性方面，英朗GT配備了同級鮮有的CBC彎道制動控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能在彎道制動力分配上起到了很好的輔助效果，按實(shí)際路況、車速及側(cè)傾度，給予四輪合理的制動力分配，減少因駕駛者對彎道路況估計(jì)不足而產(chǎn)生的車輛轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足。此外，英朗GT還配備了ABS+EBD系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定程序、TCS牽引力控制程序、雙級主動預(yù)緊式安全帶以及6安全氣囊，如此豐富的主被動安全配備，為消費(fèi)者的駕車出行提供了全面的安全保障。

　　觀致3

　　售價(jià)：11.99-16.79萬元

　　觀致是奇瑞汽車與以色列集團(tuán)在2007年合資創(chuàng)立的品牌，在國內(nèi)汽車領(lǐng)域絕對算是一個(gè)后來者。在2013年初日內(nèi)瓦車展上以一款觀致3高調(diào)亮相，直到2013年底，觀致3以11.99萬的起售價(jià)正式登陸國內(nèi)市場。

觀致3

　　說到實(shí)用性，由于觀致3的車身研發(fā)始終遵循著“l(fā)ess is more”的簡潔設(shè)計(jì)思路，所以雖然外觀線條不是很豐富，車身尺寸數(shù)據(jù)也并不很夸張，但內(nèi)部空間表現(xiàn)卻十分出色。觀致3的長寬高分別為4615×1839×1445mm，軸距達(dá)到2690mm，車身尺寸在同級中屬于中上游水平，無論是前排頭部空間、后排頭部空間還是后排腿部空間，且座椅舒適性表現(xiàn)也相當(dāng)不錯，滿足日常家用綽綽有余。而更低矮的車身設(shè)計(jì)也使其看起來更加動感。

　　動力方面，觀致3共提供1.6L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī)可選，其中1.6L車型的最大功率為93千瓦，最大扭矩為155牛·米，1.6T車型的最大功率為115千瓦，最大扭矩為210?！っ?，與之匹配的是來自于格特拉克的6速雙離合以及6速手動兩款變速箱。經(jīng)過實(shí)測，1.6T車型的百公里加速時(shí)間為10.4秒，百公里油耗約為8.6升，這樣的數(shù)值在實(shí)用性方面還是值得肯定的。

　　觀致3的內(nèi)飾布局非常傳統(tǒng)，做工和用料令人較為滿意，中控臺上部采用了大量軟性材質(zhì)覆蓋，手感不錯。精致、簡約可以說是觀致3內(nèi)飾的關(guān)鍵詞，線條的搭配和用料的質(zhì)感都恰到好處，豪華感很強(qiáng)但又不會過于浮夸。MMH多媒體娛樂系統(tǒng)則是觀致3的一大宣傳點(diǎn)，8英寸電容屏和基于Windows CE系統(tǒng)開發(fā)的多媒體娛樂功能提供了很強(qiáng)大的可玩性，并且是全系標(biāo)配。三輻式平底造型的多功能方向盤，則為車內(nèi)增添了幾分運(yùn)動氣息。

　　安全是觀致3引以為傲的地方，多項(xiàng)主被動安全配置以及Euro-NCAP碰撞測試歷史第二高的成績，使其成為了同級中的標(biāo)桿車型。轉(zhuǎn)向輔助頭燈、倒車視頻影像、胎壓監(jiān)測裝置、主副駕安全氣囊及側(cè)氣簾、無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)等安全科技配置一應(yīng)俱全，剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、自動駐車等主動安全配備也出現(xiàn)在了觀致3上。最值得稱道的，是全系標(biāo)配的ISOFIX與TOP tether兒童安全座椅接口，體現(xiàn)出了這款車人性化的設(shè)計(jì)理念。

　　總結(jié)

　　簡單的文字雖然并不能把每一款車型都介紹的細(xì)致入微，但每款車的特點(diǎn)想必已在我們的腦海里留下了深刻的印象，具體怎么選還要根據(jù)個(gè)人喜好而定。如果非要讓我選擇一款的話，考慮到實(shí)用性與安全性兩大方面，小編還是推薦納智捷5 Sedan。因?yàn)樵谶@樣一個(gè)數(shù)字科技時(shí)代，只有更具前瞻智慧的汽車，才能擁有全面而強(qiáng)大的實(shí)用性，才能擁有以人為本的安全性。

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