長(zhǎng)安鈴木

深圳長(zhǎng)安鈴木 奧拓羚羊天語(yǔ) SX4天語(yǔ)·尚悅雨燕

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】手動(dòng)檔的車在國(guó)人眼中，相比同級(jí)別的自動(dòng)檔車會(huì)顯得低檔一些，而且操作更具復(fù)雜性。盡管如此，手動(dòng)檔的車也不會(huì)被自動(dòng)檔的車完全取代。因?yàn)槭謩?dòng)檔繁雜的操作帶來的樂趣是自動(dòng)檔的車無(wú)法提供的。再加上手動(dòng)檔的車更便宜一些，更能吸引普通用戶。

　　吉利全球鷹GX2

　　指導(dǎo)價(jià)：5.18-6.58萬(wàn)元

全球鷹GX2

　　全球鷹GX2是基于吉利熊貓的基礎(chǔ)上研發(fā)而成，外型上，全球鷹GX2繼承了熊貓的一些風(fēng)格，飽滿的前臉，可愛的圓大燈。此外，進(jìn)氣格柵采用黑色蜂窩狀設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。車身前端保險(xiǎn)杠的下方增加了銀色飾板，起到一定防擦作用。

全球鷹GX2

　　內(nèi)飾方面，全球鷹GX2采用了全黑內(nèi)飾，線條搭配和諧自然；方向盤造型比較新穎，手握的感覺非常好；儀表盤界面顏色鮮艷，易讀性較好；裝配工藝整體水平算是不錯(cuò)，但用料一般。

　　得益于車頂弧線在前排位置上揚(yáng)的設(shè)計(jì)，身高1.79米的體驗(yàn)者在調(diào)節(jié)好駕駛坐姿后，頭部還有4指空間，按這個(gè)級(jí)別來說表現(xiàn)不錯(cuò)。而當(dāng)同樣的體驗(yàn)者坐在后排的時(shí)候，微型車的劣勢(shì)完全體現(xiàn)出來，頭部?jī)H剩2指左右的空間，而腿部已經(jīng)是貼著前排座椅的靠背，后排空間已讓人感覺到壓抑。在舒適配置方面，全球鷹GX2全系DVD外加GPS導(dǎo)航，這在同級(jí)別車型中沒有的，另外電動(dòng)車窗、電動(dòng)外后視鏡、鋁合金輪轂、車內(nèi)開啟油箱蓋、遙控開啟后背門也都為標(biāo)配。無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)這一豪華配置也出現(xiàn)在了全球鷹GX2上。

全球鷹GX2

　　GX2有1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，型號(hào)分別為MR479Q和MR479QN。其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為63kW（86馬力），最大扭矩為110N·m；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為75kw（102馬力），最大扭矩為136N·m。與1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的僅有一款5擋手動(dòng)變速箱，而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則有5擋手動(dòng)變速箱和4擋自動(dòng)變速箱可選。GX2底盤采用了Aygo平臺(tái)常見的前麥弗遜后扭力梁懸架，較高的車身和柔軟的懸掛會(huì)帶來一定程度的側(cè)傾，但是底盤給人感覺很穩(wěn)，經(jīng)過路面不好的區(qū)域時(shí)，底盤沒有松散的感覺。

　　GX2的優(yōu)秀做工和高安全性是領(lǐng)先其他自足品牌最大的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)跨界小車在外形上也十分有優(yōu)勢(shì)，唯一不足的5.49萬(wàn)的車價(jià)將更多的成本放在了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和4AT變速箱上，而ABS和氣囊等安全配置就需要消費(fèi)者自己選裝了。

　　全球鷹熊貓

　　指導(dǎo)價(jià)：3.78-6.98萬(wàn)元

【全球鷹熊貓】

　　車身小巧、做工精細(xì)、低油耗、低故障率，這些詞匯似乎都讓大家想到了奧拓，但是看到奧拓，你又不得不想到了熊貓——不論是線條的處理、還是色彩的搭配以及內(nèi)飾材質(zhì)的選擇，都堪稱這個(gè)級(jí)別車型里非常經(jīng)典的一款產(chǎn)品。熊貓的形象設(shè)計(jì)和熊貓這個(gè)名字非常貼切，異型大燈的周圍是一圈“黑眼圈”，這種神似國(guó)寶的設(shè)計(jì)思路，這也是整個(gè)前臉當(dāng)中最為出彩的地方。而相對(duì)新奧拓的“大嘴”而言，熊貓的進(jìn)氣格柵就仿佛在瞇著嘴偷笑。而前保險(xiǎn)桿圍繞著進(jìn)氣格柵下半部所畫出的線條，也進(jìn)一步突出了熊貓這款車的可愛與調(diào)皮。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用目前比較流行的黑米雙色設(shè)計(jì)，絨布座椅與內(nèi)飾完美融合，整個(gè)設(shè)計(jì)顯得簡(jiǎn)單實(shí)用。熊貓的中控面板采用的是與外觀相呼應(yīng)的圓型設(shè)計(jì)，造型非常的可愛，集成了CD的音響能夠滿足日常的需求。另外，這款新車還提供了一個(gè)隱藏式的USB接口，這樣以來只要接駁上您自己的MP3，便可盡享大容量的音樂，輕松又隨意。

　　空間方面，熊貓車長(zhǎng)3598mm、寬1630mm、高1465mm，與奇瑞qq基本相當(dāng)。軸距為2345mm，最小離地間距123mm。由于熊貓的車身較高，因此熊貓的駕駛席空間比較充裕，視野相對(duì)比較開闊，不過座椅的坐墊長(zhǎng)度略短，對(duì)于腿部的支撐稍顯不足。相比駕駛席空間，熊貓的后排空間比較局促一些，尤其頭部空間，如果身材較高的話會(huì)碰到車頂，不過對(duì)于一款微型車來說這方面沒法要求更多。

【全球鷹熊貓】

　　熊貓的心臟共有1.0L和1.3L兩種排量，其中1.3L車型擁有63kw/6000rpm的最大功率以及110Nm/5200rpm的峰值扭矩。傳動(dòng)方面同樣是5速手動(dòng)以及4速自動(dòng)變速箱，4速自動(dòng)變速箱在換擋平順性有不錯(cuò)的表現(xiàn)，適合城市道路。

　　售價(jià)最低5.18萬(wàn)元的熊貓4AT車型雖不是目前市場(chǎng)上最便宜的自動(dòng)擋小車，但與同檔次“古董級(jí)”自動(dòng)擋小車相比，其絕對(duì)夠新潮，外觀時(shí)尚可愛，技術(shù)更成熟的同時(shí)，配置也更加豐富，選擇余地更大。

　　瑞麒M1

　　指導(dǎo)價(jià)：4.18-6.08萬(wàn)元

　　作為全新高端品牌瑞麒進(jìn)軍高級(jí)小車市場(chǎng)的先鋒車型，M1是瑞麒完全面向現(xiàn)代年輕族群打造的一款智能數(shù)字精品小車。憑借“DSS智能數(shù)字安全系統(tǒng)”、“DSE智能數(shù)字節(jié)能系統(tǒng)”、“DSC智能數(shù)字駕控系統(tǒng)”三大亮點(diǎn)，瑞麒M1成功引領(lǐng)了小車市場(chǎng)的新潮流；而合理的價(jià)格區(qū)間，更確立了瑞麒M1中國(guó)高級(jí)小型車高性價(jià)比標(biāo)桿的市場(chǎng)地位。 

　　內(nèi)飾方面，瑞麒M1延續(xù)了外形的卡通風(fēng)格，多曲線的設(shè)計(jì)柔和，讓乘坐者在不知不覺中就感到放松。尤其是浪花般卷起的空調(diào)出風(fēng)口、樣式新穎的空調(diào)控制區(qū)域，都脫離了之前微型車的俗套既美觀又實(shí)用。另外，由于瑞麒M1的軸距要比QQ短10mm，因此在后排腿部空間上的表現(xiàn)可想而知。但是它較高的車身帶來了充足的頭部空間，身高為178CM的體驗(yàn)者坐到后排，頭部到車頂甚至能得到一拳的余量?？傮w來說，瑞麒M1還是可以滿足日常駕乘的使用需求。 

　　瑞麒M1的空間相對(duì)一般，僅有2330mm的軸距比QQ還要短些，雖然頭部空間還不錯(cuò)，身高一米七八的乘客也能保證前后排均有近一拳的頭部空間；但是后排腿部空間會(huì)比較擁擠，個(gè)子高的乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐難免會(huì)有疲勞感。

　　配置方面，瑞麒M1自動(dòng)擋車型除了前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD外，泊車輔助、全車智能防盜、LED高位剎車燈、電子中控門鎖、四門一鍵式電動(dòng)車窗、自動(dòng)鎖車升窗等智能數(shù)字安全裝備在M1身上也都是一應(yīng)俱全，為用戶提供全方位的安全保障。

　　動(dòng)力方面，瑞麒M1搭載了1.0升和1.3升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為52kw/6000rpm，最大扭矩為93Nm/3500-4500rpm，與之配備的是五速手動(dòng)變速箱。1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)是采用奇瑞自主研發(fā)的ACTECO1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)先后裝配在了A1、QQ6、旗云1等車型，所以相當(dāng)成熟。與之配備的是一臺(tái)5擋序列變速箱，最大功率為62kw/5750rpm，最大扭矩為122Nm/3800-4500rpm，同時(shí)這也是全系車型中唯一一款自動(dòng)擋車型。從數(shù)據(jù)上看，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常代步完全夠用。

　　作為全新高端品牌瑞麒進(jìn)軍高級(jí)小車市場(chǎng)的先鋒車型，M1是瑞麒完全面向現(xiàn)代年輕族群打造的一款智能數(shù)字精品小車。憑借“DSS智能數(shù)字安全系統(tǒng)”、“DSE智能數(shù)字節(jié)能系統(tǒng)”、“DSC智能數(shù)字駕控系統(tǒng)”三大亮點(diǎn)，瑞麒M1成功引領(lǐng)了小車市場(chǎng)的新潮流；而合理的價(jià)格區(qū)間，更確立了瑞麒M1中國(guó)高級(jí)小型車高性價(jià)比標(biāo)桿的市場(chǎng)地位。

　　鈴木奧拓

　　指導(dǎo)價(jià)：4.49-6.29萬(wàn)元

　　2013款?yuàn)W拓的頭燈從之前的水滴狀變成了更加犀利的四邊形，中網(wǎng)也由之前的細(xì)條格柵和通體的倒梯形設(shè)計(jì)變成了開口面積更大的正梯形設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了一條“一”字型貫穿標(biāo)志的鍍鉻裝飾條來提升層次感。為了配合整個(gè)前臉的硬朗造型，霧燈也變得更加突出的。通過這些變化，整個(gè)前臉?biāo)查g由一個(gè)大家閨秀變成了一個(gè)一臉壞笑的少年。

鈴木奧拓 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　為了取悅年輕用戶，與變化較大的外觀相比，新奧拓的內(nèi)飾基本未發(fā)生改變，雙色搭配更顯活力。方向盤和儀表盤配合銀色的中控臺(tái)及裝飾條，同樣具有著時(shí)尚的風(fēng)格.與以往不同的是，新奧拓的儀表盤中并門沒有安裝轉(zhuǎn)速表，卻而代之的則是方向盤左側(cè)的獨(dú)立轉(zhuǎn)速表，這個(gè)典型設(shè)計(jì)再一次為新奧拓凸顯了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)且閱讀起來也十分方便。

鈴木奧拓 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　雖然造型變得更加時(shí)尚，但是新奧拓仍然保持著微型車靈巧體型的特點(diǎn)，其與splash屬于同平臺(tái)車型，軸距都為2360mm，是同級(jí)別車型中的老大，已經(jīng)達(dá)到了奔奔的級(jí)別。長(zhǎng)寬高分別為3500/1600/1470mm，屬于中等身材。不過與老款車型的3300mm/1405mm/1440mm的長(zhǎng)寬高，2175mm的軸距相比還是有了明顯的提高，甚至接近高它一個(gè)級(jí)別的雨燕。與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型雪佛蘭樂馳、瑞麒M1相比也都是稍占上風(fēng)。

鈴木奧拓

　　2013款?yuàn)W拓使用的是型號(hào)為k10B1的1.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是2010款?yuàn)W拓發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版，不過動(dòng)力參數(shù)保持不變，最大功率為52kW/6000rpm，最大扭矩為92Nm/2500-3500rpm，低轉(zhuǎn)速的爆發(fā)力要優(yōu)于同級(jí)別其他車型。

　　扎實(shí)的整體做工秉承了鈴木做小車的理念，新奧拓的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很多，但它憑借自己小巧的車身時(shí)尚靚麗的外觀，及低油耗的成本，在同級(jí)別車型中占有了一定優(yōu)勢(shì)。細(xì)細(xì)品味你還是能看到它做工的細(xì)致與用心，全系標(biāo)配ABS+EBD、雙安全氣囊、助力方向和前排電動(dòng)車窗?？梢哉f，新奧拓是一款物有所值的經(jīng)典小車。

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