中華H230古靈精怪 5萬元起自主品牌精致小車導(dǎo)購
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】都說現(xiàn)在的私家車便宜，便宜到什么程度了呢？5萬元就足以全款購買一輛相當不錯的車了，這在十年前是根本不可的事情呀！編輯介紹四款自主品牌最低只要5萬元的精致實用小車給大家。
奇瑞風云2
指導(dǎo)價：5.18-6.18萬元
奇瑞風云2自2009年推出至今已有三年的時間，憑借著時尚的造型，風云2在當年算是為數(shù)不多有著靚麗外觀的自主品牌小型車。然而為了應(yīng)對競爭對手推陳出新以及新對手的增加，廠家推出風云2的中期改款車型新風云2。
2013款 兩廂 1.5L 手動銳意版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
在外觀方面，新風云2可以說是煥然一新，奇瑞在這款車上加入了新的設(shè)計語言，前大燈采用鷹眼式造型，后車大燈造型根據(jù)兩廂版和掀背版的不同也進行了改動。此外，新車前保險杠改為一體式設(shè)計，整體來說新風云2顯得年輕了很多。同時，碩大的下進氣格柵設(shè)計也迎合了年輕人追求年輕動感的心理。 內(nèi)飾方面，新風云2相比現(xiàn)款車型也有了翻天覆地的改變，為了保證與新車外觀相呼應(yīng)，車內(nèi)中控臺布局經(jīng)過重新設(shè)計，飛翼造型的設(shè)計很有層次感。值得一提的是，新風云2車內(nèi)還采用了全新的六邊形炮筒式儀表盤，視覺效果強烈。
2013款 兩廂 1.5L 手動銳意版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
配置方面，相比上現(xiàn)款車型，新風云2在配置方面的提升還是值得肯定的，全系車型除了標配了手動空調(diào)、MP3接口、4揚聲器、ABS+EBD系統(tǒng)外，高配車型還配備了電動天窗、泊車輔助、座椅高低調(diào)節(jié)等配置。此外除掀背版和兩廂版入門級車型之外，余下八款車型還配有遙控開啟行李箱、方向盤音響控制、電動后視鏡等配置，這在同級別車型中還是相當不錯的。
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在動力方面，風云2將依然使用目前在旗云上使用的CAC-SQR477F發(fā)動機，最大功率8奇瑞風云20KW/6000rpm最大扭矩140Nm/3000rpm，該發(fā)動機的升功率達到了53.44Kw/l，在同排量發(fā)動機中動力輸出水平位居前列，對于1.2噸的風云2來說動力儲備完全有余。
作為一款中期改款車型，新風云2不管是外形還是內(nèi)飾的設(shè)計，以及配置方面的升級都是非常值得肯定的。再加上廠家提供的三年或10萬公里的整車質(zhì)保，以及較為經(jīng)濟的養(yǎng)車費用，對于一些剛步入工作崗位經(jīng)濟能力有限的年輕人來說，新風云2憑借著較高的性價比還是非常值得考慮的。
中華H230
指導(dǎo)價：6.68-6.88萬元
作為華晨中華品牌的又一款全新車型，中華H230自上市以來備受消費者關(guān)注。在外觀方面，中華H230在外觀設(shè)計具備比較高的原創(chuàng)性，U型的格柵造型與棱角分明的燈組均比較搶眼，霧燈邊緣線條向內(nèi)收緊，為了達到整體平衡，側(cè)面上下兩處棱角分明的腰線和犀利的后視鏡造型營造出了硬朗運動的車身姿態(tài)，而尾部也完全迎合整體設(shè)計，給人以干練、成熟的視覺效果，而且并不十分夸張，容易讓消費者接受。
2012款 中華H230 手動精英型
內(nèi)飾的進步最為明顯，無論是材質(zhì)的選擇，還是色彩的搭配，都會給人置身更高級別的錯覺。而回想之前幾部同價位的A0級小車，車門內(nèi)板質(zhì)地上乘的絨面飾板，銀衣素裹的鍍鉻把手以及恰到好處的鋼琴烤漆，均可見H230的誠意所在。方向盤的造型也絕對唬人。粗壯的輪輻，大面積的銀色飾板，貼合的拇指凹陷以及平底造型，均給人置身高性能跑車的錯覺。當然如果能夠在配上多媒體按鍵，就毫無遺憾了。桶形的座椅也是我們每天離不開的部位。材料與色彩的搭配同樣講究，中間采用透氣的網(wǎng)格材料，并采用白線描邊。實際乘坐，包裹性與支撐性也絕不僅僅是個樣子貨。
2012款 中華H230 手動精英型
配置方面，中華H230一切以實用為主，比如前大燈高度調(diào)節(jié)和電控式行李箱開啟、電動天窗、手動空調(diào)、三探頭倒車雷達等日常需要用到的各類配置均有配備，在實際使用中，均體會到了經(jīng)過優(yōu)化的按鍵阻尼手感，此外，為了提高行駛樂趣，印象系統(tǒng)還提供了AUXIN和USB多媒體擴展接口。另外，在安全配置方面，中華H230全系標配了前排雙安全氣囊，其中1.5MT酷悅型還標配了前排側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，當然對于一款入門級小型車來說，能有這樣的配置是非常值得我們肯定的。
2012款 中華H230 手動精英型
在動力上，這款中華H230車型采用的是一臺1.5L發(fā)動機，同一臺5擋手動變速箱密切配合，家用已經(jīng)足夠了。當然，除了這款5MT變速箱以外，H230還將匹配一款6速AMT自動變速箱，相信廠家此意也正是為了滿足更多有不同需求的消費者。在此同時，底盤上也就是點晴之筆，前麥弗遜獨立、后扭轉(zhuǎn)梁非獨立懸掛的技術(shù)使其車輛的穩(wěn)定性和操控感都還是不錯的。
中華H230定位于家用小型車，雖然外形、內(nèi)飾甚至是方向盤都看上去很動感，雖然動力表現(xiàn)比較平庸，但相對于同級別車型較為豐富的配置以及更加寬大的車內(nèi)空間、諸多適合日常行駛的優(yōu)勢則是其能夠最終被選擇的要素。
長安悅翔V5
指導(dǎo)價：6.59-7.99萬元
長安悅翔是一款自主品牌里性價比很高的小車，便宜的價格和時尚的外形贏得了不少年輕車主的青睞，但隨著市場競爭的不斷加劇和大家對外形的審美疲勞，悅翔的競爭力已經(jīng)大不如前。2012下半年長安汽車及時推出了一款主打家用的小型車長安悅翔V5，長安悅翔V5出自現(xiàn)款悅翔平臺，只是對外形進行了重新設(shè)計，前臉借鑒了現(xiàn)款馬自達3的設(shè)計元素。車身尺寸上悅翔V5的軸距尺寸為2515mm，長寬高分別為4415mm/1710mm/1475mm，比現(xiàn)款悅翔長出了55mm。
悅翔V5
內(nèi)飾方面，很多自主車型都在內(nèi)飾加入了很多木紋裝飾，這在汽車消費群體逐漸年輕化的國內(nèi)并沒有收到太多的好評，于是一個有意思的現(xiàn)象出現(xiàn)了，就是大家都開始改用銀色飾板，悅翔V5也未能免俗。中控臺、方向盤、換擋基座、車門內(nèi)側(cè)和空調(diào)出風口處都有銀色飾板裝飾，上深下淺的配色也比較常見。整個中央控制區(qū)域最顯眼的就是大尺寸液晶屏了，而且是全系標配，主要功能就是顯示導(dǎo)航地圖和“InCall”智能副駕功能，當然也可以對音響等系統(tǒng)進行控制調(diào)節(jié)。
悅翔V5
配置方面，新車配備有側(cè)氣囊，限力式安全帶等被動安全配置和ABS+EBD+BAS等?！ ≈档靡惶岬氖?，除了常規(guī)的多功能方向盤、車載多媒體液晶顯示屏等配置外，悅翔V5最大的亮點就是全系標配了長安自主研發(fā)的InCall車載智能信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過與聯(lián)通“沃”3G的合作實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，使其擁有行車導(dǎo)航、安全保障、影音娛樂、3G通訊等多項功能。特別是引入的人工導(dǎo)航服務(wù)大大方便了車主的日常駕駛。
悅翔V5
動力系統(tǒng)方面，悅翔V5搭載了長安全新推出的Bluecore系列1.5L全鋁發(fā)動機，最大功率114馬力，最大扭矩145牛米，與之配合的是一款5擋手動變速箱，作為一款家用小型車來說絕對夠用了，當然為了方便其它家庭成員駕駛，在預(yù)算充足的情況下（比手動擋車型官方指導(dǎo)價貴1萬元）還可以選購匹配4AT變速箱的自動擋車型。
悅翔V5作為長安汽車2012年家用小型車的重點車型，悅翔V5的上市不僅豐富了長安汽車的產(chǎn)品線，也讓消費者有了更多的選擇。在外觀和配置上悅翔V5較現(xiàn)款悅翔車型有了很大提升，尤其是全系標配的InCall車載智能信息系統(tǒng)，不但提供了常規(guī)的導(dǎo)航及多媒體功能，還增加了人工導(dǎo)航服務(wù)，這在目前這級別車型里還是非常罕見的，所以作為一款家用車型悅翔V5還是非常值得推薦的。
2013款北汽E系列
指導(dǎo)價：5.98-8.78萬元
外觀方面，如果只看頭部，三廂和兩廂車型沒有不同，連裝飾條、鍍鉻裝飾都完全一致，看來設(shè)計師并不想十分明顯的區(qū)分兩款車的差異。唯一的區(qū)別就在車尾部分了雖然增加了一個尾巴，但是設(shè)計師在尺寸控制上做的很得當，同時腰線設(shè)計也沒有過于傾斜，所以整體造型還算協(xié)調(diào)，基本保持了兩廂版的動感、流暢。
三廂版E系列 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
內(nèi)飾方面，三廂版E系列的內(nèi)飾完全遵循了兩廂版的設(shè)計，上深下淺的配色兼顧了大部分消費者的審美，同時借鑒奔馳B級的設(shè)計也讓它顯得簡潔大氣，當然，內(nèi)飾的用料和做工也保持了較高的水平，這點我們在兩廂版已經(jīng)見識了。
三廂版E系列 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
在細節(jié)方面，E系列的配置也十分周到。它配備了既顯檔次又實用的自動感應(yīng)無骨雨刷，這在目前同價位、同級別車型中非常少見。長按鎖車鍵可在車外遙控關(guān)閉車窗的功能，使車主不必為忘記關(guān)車窗而煩惱，這在十萬元以下車型上非常罕見。最令人驚喜的是，E系列和很多B級車一樣，為后排中央座椅配備了三點式安全帶，可謂安全無死角。
三廂版E系列 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
空間方面，在車身高度、寬度和軸距不變的情況下，三廂版車身長度增加了312mm，這對于本身軸距就達到2500mm的小型車來說，無疑更增添了空間上的籌碼。E系列三廂版行李箱容積為450L，也能夠滿足日常需求。
動力方面，E系列三廂車采用了三菱MEVIC4A9系列1.3L和1.5L排量發(fā)動機搭配傳統(tǒng)5速手動變速箱和愛信4速自動變速箱的成熟組合。其中1.5L版發(fā)動機最大功率高達83kW/6000rpm，最大扭矩為143Nm/4000rpm，具有不錯的燃油經(jīng)濟性。
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