東風(fēng)日產(chǎn)啟辰

深圳東風(fēng)日產(chǎn)啟辰 啟辰D50R50

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】性價(jià)比高不高，往往能夠影響消費(fèi)者最后是否會買這款車。所以，很多車都會以性價(jià)比為賣點(diǎn)來吸引眾多準(zhǔn)備買車的人。以下的四款國產(chǎn)車據(jù)說是實(shí)惠高性價(jià)比，是小城市的暢銷款車型，不妨了解。

　　啟辰D50

　　指導(dǎo)價(jià)：6.78-8.38萬元

　　啟辰D50基于東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)平臺打造，啟辰D50上市后將進(jìn)入競爭最激烈自主緊湊型車市場，憑借成熟的車型平臺，D50的動力系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)的穩(wěn)定性方面都不用太過擔(dān)心。在其所處的10萬以內(nèi)的緊湊型車市場競爭非常激烈，想要勝出，成熟的車型平臺和實(shí)惠的售價(jià)都要具備。

2012款 啟辰D50 AT舒適版

　　啟辰D50的整體輪廓與頤達(dá)相似，但是細(xì)節(jié)方面包括前大燈和尾燈都有了不同的設(shè)計(jì)，整體視覺效果更加時尚動感。車身尺寸方面，啟辰D50的長寬高分別為4480mm/1695mm/1535mm，軸距為2600mm。啟辰D50采用前盤后鼓的制動系統(tǒng)，和老款頤達(dá)的前后盤式相比有所縮減。

【啟辰D50】

　　內(nèi)飾的變化更多是為了跟上時代的步伐，所以在內(nèi)部可以看到更多或銀色或黑色或鍍鉻的裝飾。特別是中控臺兩側(cè)的銀色飾板，明顯在光澤和質(zhì)感上更加明快。唯一需要提出批評就是車門內(nèi)側(cè)的襯板，完全由硬質(zhì)塑料覆蓋，就連頂配版同樣如此。我們不奢求偽豪華的人造皮革，但至少鋪上一層柔軟點(diǎn)的絨布，也增加不了多少成本吧。

　　啟辰D50的輪胎尺寸為185/65R15，和頤達(dá)一樣，只不過輪胎品牌換成了瑪吉斯，而后輪盤剎也減配成鼓剎。而配置方面，舒適版標(biāo)配了前排雙氣囊、ABS/EBD/EBA、遙控鑰匙、行車電腦、AUX/USB接口、大燈高度可調(diào)、手動空調(diào)，而尊貴版則增加了電動天窗、前霧燈、單碟CD、真皮座椅、鋁合金輪轂。

【啟辰D50】

　　動力方面：啟辰D50搭載的是頤達(dá)上的HR16DE發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率109馬力，最大扭矩153Nm。與發(fā)動機(jī)匹配的4擋自動變速箱。在現(xiàn)在普遍6速變速箱的時代潮流下，顯然有些落后了。這款自動變速箱并非來自愛信，而是捷特科的4速自動變速器，但好在其加減速換擋等都沒有明顯的頓挫感，平順性還算不錯。

　　啟辰D50延續(xù)了日產(chǎn)頤達(dá)出色的空間感受和燃油經(jīng)濟(jì)性，所以第一印象很不錯，同時，啟辰D50還擁有比頤達(dá)更加低廉的市場售價(jià)，競爭力進(jìn)一步提升，尤其是對于家用車消費(fèi)者來說是非常有吸引力的。

　　奇瑞E5

　　指導(dǎo)價(jià)：5.98-8.18萬元

　　平心而論奇瑞E5的設(shè)計(jì)水平還是挺高的，雖然車頭造型有點(diǎn)豐田皇冠的影子，但談不上抄襲，線條的運(yùn)用逐步顯示出成熟的一面，造型大方又不失時尚，只是遺傳自A5的后車門末端拐角略顯生硬，總之這次外形的改進(jìn)還是挺成功的。

【奇瑞E5】

　　鷹眼式前大燈富有沖擊力，燈尾輕輕上揚(yáng)，整體感覺非常上檔次，看起來想更高端些的運(yùn)動型轎車。前大燈內(nèi)部集成了透鏡，并且在整個頭燈總成的頂端位置配備了遮光燈眉，整體頭燈呈現(xiàn)梯形，并且非常有弧度的貼服在車頭的前側(cè)面。

　　奇瑞E5整個中控臺都是全新的設(shè)計(jì)，儀表臺左側(cè)的按鍵區(qū)還帶有傾斜角度，這讓功能操作更符合人機(jī)工程學(xué)，甚至比瑞麒G3的內(nèi)飾都要來得新潮和好用。上深下淺的配色是中國家用車消費(fèi)者最喜聞樂見的搭配，高配車型在儀表臺和方向盤上還點(diǎn)綴有銀色裝飾，平添幾分年輕活力。奇瑞E5全系都未配備天動天窗，而是在大部分車型上以選裝配置出現(xiàn)，給消費(fèi)者更多的選擇空間。

【奇瑞E5】

　　奇瑞E5車身尺寸為長4580mm寬1760mm高1483mm，在這車身參數(shù)上與A5相比僅是車長和車寬的數(shù)據(jù)有細(xì)微變化，較旗云3分別提升了28mm和10mm，2600mm的軸距長度應(yīng)該可以提供不錯的車內(nèi)空間。

　　E5搭載的是奇瑞自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動機(jī)和CVT無極變速箱。其中配合CVT的1.8L發(fā)動機(jī)最大功率97kW/5750rpm，最大扭矩170Nm/4300-4500rpm。在行車過程中，當(dāng)車速穩(wěn)定在80km/h的時候，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速基本維持在2000轉(zhuǎn)左右，這也為這款車省油打下了一個良好的基礎(chǔ)。工信部給出的百公里綜合油耗為8.6L，相比其他兩部1.8L車型略高，因此最終得出年均燃油費(fèi)用13364.4元。

【奇瑞E5】

　　奇瑞E5保養(yǎng)間隔是5000公里，更換機(jī)油需要119元，機(jī)濾10元，燃油濾芯20元，空氣濾芯36元，空調(diào)濾芯38元。其中空氣濾芯和空調(diào)濾芯為每1萬公里更換一次。1萬公里需要更換火花塞(65.6元)，1萬公里需要更換轉(zhuǎn)向助力油(40元)，4萬公里需要更換剎車油(74元)。目前官方并沒有給出CVT的換油周期和價(jià)格，因此按手動變速箱油（74元）每3萬公里一換。年均需要965.6元。

　　奇瑞E5在外觀上確實(shí)有所創(chuàng)新，不過其細(xì)節(jié)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然沒有完全擺脫模仿路線，而單比外形的話，個人認(rèn)為E5在這五款車當(dāng)中并不占優(yōu)勢，相比其他自主品牌而言，奇瑞還是缺乏一些獨(dú)到的設(shè)計(jì)理念。雖然沒有明顯的優(yōu)勢和亮點(diǎn)，但其售價(jià)區(qū)間在同級車中還算是比較低的，至少能以較高的性價(jià)比吸引消費(fèi)者。

　　東南V5菱致

　　指導(dǎo)價(jià)：6.98-9.88萬元

　　雖然V字的命名為一個系列，但是V5菱致在外觀設(shè)計(jì)上并沒有與小一號的V3菱悅保持統(tǒng)一，新的外觀造型更加凸顯大氣與簡約，強(qiáng)調(diào)質(zhì)感與成熟的觀念。鍍鉻橫格柵造型簡潔，前大燈的樣式頗有設(shè)計(jì)感，使得車頭看上去并不會顯得單調(diào)，熏黑的底色同時營造出些許運(yùn)動的味道，但基本上還是以家用簡潔感為主基調(diào)。另外，LED日間行車燈此時在V5菱致上更加明顯，又增加了新車的時代感，但是獨(dú)立布置在霧燈之下的位置有些奇怪，看上去不倫不類。在車尾部，東南V5菱智采用了動感的尾翼設(shè)計(jì)，看起來也不單調(diào)。高位剎車燈與馬自達(dá)睿翼一樣，布置在行李箱門上很有特色。

　　與外觀一樣，車內(nèi)的布局與設(shè)計(jì)上東南V5菱致也進(jìn)行了全面的革新，并沒有與同系列的V3菱悅保持一致。中控臺的整體造型以及細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都采用了更加主流的造型，雖然缺乏個性化的細(xì)節(jié)，但是也總比那種東拼西湊的設(shè)計(jì)方式強(qiáng)不少，至少給人一種成熟穩(wěn)重并且十分協(xié)調(diào)的感覺，看上去很舒服。再加上上黑色下米色的搭配，就更加適合家用了。

　　東南V5菱致的配置十分豐富，配備了多媒體交互系統(tǒng)、VCUS語音提示系統(tǒng)、INS智能安全通信模塊等。其中，SEMI多媒體交互系統(tǒng)有可集中控制、顯示影音、導(dǎo)航及空調(diào)等七大功能；8寸彩色液晶屏等組成的AACI免適應(yīng)環(huán)境交互系統(tǒng)能捕捉快速、準(zhǔn)確地行車中各種駕況信息；而以VCUS語音提示系統(tǒng)和INS智能通訊模塊為乘客提供更安全的乘車環(huán)境。

　　動力方面，東南V5菱致上市初期僅提供1.5L車型，其中的4A91發(fā)動機(jī)最大功率為120馬力，最大扭矩為143N·m，與V3菱悅上動力相同。傳動方面，將與5MT或CVT變速箱匹配。另據(jù)了解，東南V5車型日后還會裝配1.8L及1.5T發(fā)動機(jī)。此外，值得一提的是，東南V5菱致使用的是操控性與舒適性兼顧的前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，這在自主品牌同級車中并不多見。

　　東南V5菱致作為一款家用轎車，總體來說還是很稱職的。寬敞的空間以及百公里僅6L多的油耗使用情況，充分滿足了消費(fèi)者對家居車的舒適、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的普遍駕駛需求。同時，動感的車身、充沛的動力輸出、優(yōu)秀的變速箱以及扎實(shí)的底盤調(diào)校也讓東南V5菱致成為了那些注重駕駛感朋友的不二選擇。

　　東風(fēng)風(fēng)神新S30

　　指導(dǎo)價(jià)：6.78-8.88萬元

　　外觀方面，新車采用全新的大嘴進(jìn)氣格柵和透鏡燈組，車身整體造型飽滿，體現(xiàn)了很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感。與目前風(fēng)神S30延續(xù)至雪鐵龍血統(tǒng)，比較特別的帶橫向穩(wěn)定桿縱向擺臂獨(dú)立后懸架結(jié)構(gòu)不同，這款新車采用的是比較常規(guī)的扭力梁式非獨(dú)立后懸架。

新S30 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　相比外觀上的更新，新S30的內(nèi)飾變動要小一些，僅僅是在中控臺和方向盤上換上更顯時尚的黑色鋼琴烤漆裝飾，相比老款的音色飾條要動感不少。目前新車還沒有上市，因此配置上的改變還沒確切消息，不過據(jù)悉新款車型在配置上將有所升級，性價(jià)比更高。

風(fēng)神S30 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　配置方面，新車全系標(biāo)配駕駛座安全氣囊、ABS/EBD/CBC、方向盤四向手動調(diào)節(jié)、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、后視鏡電動調(diào)節(jié)等配置。除入門版的手動進(jìn)取型外，其他車型均配備副駕駛安全氣囊、ISOFIX兒童座椅接口、遙控鑰匙、后倒車?yán)走_(dá)、前霧燈等配置。尊貴型車還配備有電動天窗、多功能方向盤、座椅高低調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控臺彩色大屏、藍(lán)牙/車載電話、后視鏡加熱、自動空調(diào)。自動尊貴型則配有定速巡航、前排側(cè)氣囊和倒車視頻影像等配置。

　　車身尺寸方面，新款S30的車身長度增加了24mm達(dá)到了4526mm，寬度與高度為1740mm和1465mm，而軸距也同樣保持了2610mm的數(shù)據(jù)，與老款保持一致。風(fēng)神S30正以最大的努力詮釋標(biāo)志著A級車型應(yīng)有的內(nèi)部空間，內(nèi)部乘坐空間十分寬敞，但是儲物空間還需要進(jìn)一步提高。但總體來說，東風(fēng)風(fēng)神S30還是一款實(shí)用性較高的經(jīng)濟(jì)型轎車。

風(fēng)神S30

　　動力方面，新款S30先期將搭載1.5L與1.6L兩款發(fā)動機(jī)，其中1.6L發(fā)動機(jī)與現(xiàn)款相同，該發(fā)動機(jī)最大功率78kW，最大扭矩142Nm，傳動部分與之匹配的只有5速手動變速箱。另一款為東風(fēng)風(fēng)神自主研發(fā)的代號為A-15的1.5L發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)應(yīng)用了包括VVT-i進(jìn)氣可變氣門正時系統(tǒng)及電子節(jié)氣閥等技術(shù)，最大功率85kW，最大扭矩145Nm，車輛總體成本將更為經(jīng)濟(jì)。與1.5L發(fā)動機(jī)相匹配的全部為4速自動變速箱。

　　作為一款家用車型，2013款東風(fēng)風(fēng)神S30無論是在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，都更加時尚許多。在配置方面，在同級別車型中也有著一定的優(yōu)勢。整體上可以看出了東風(fēng)風(fēng)神想把S30做好的愿望，而6.78-8.88萬元的價(jià)格也顯示出了廠家足夠的誠意。

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