進(jìn)口品質(zhì)各有所長(zhǎng) 4款30萬(wàn)以內(nèi)SUV導(dǎo)購(gòu)
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】如今SUV車型市場(chǎng)需求持續(xù)的大幅攀升,讓首次購(gòu)車以及置換新車的消費(fèi)者都將備選鎖定于此,而不同價(jià)位與定位的SUV車型真可謂五花八門,最終左右購(gòu)買的可能是品牌、價(jià)格、綜合性能等多方面因素,而我們今天為您推薦的這4款SUV車型,價(jià)格與合資品牌車型相近,并擁有進(jìn)口車應(yīng)有的品質(zhì)。以下為您逐一解讀,僅供各位網(wǎng)友參考。
雷諾科雷傲
指導(dǎo)價(jià):22.98-29.68萬(wàn)元
科雷傲采用的是和日產(chǎn)奇駿相同的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并且同樣具有2WD、AUTO和LOCK三種驅(qū)動(dòng)模式。在通常情況下,默認(rèn)為自動(dòng)四驅(qū)模式,適用于正常路面和濕滑路面,車輛在正常行駛時(shí),驅(qū)動(dòng)形式為前驅(qū),當(dāng)系統(tǒng)偵測(cè)到車輪打滑時(shí),會(huì)自動(dòng)開啟四驅(qū)模式,理論上電腦會(huì)根據(jù)車速與路況在100:0到50:50之間自動(dòng)分配前后軸扭矩,以達(dá)到抓地性能最優(yōu)化。
雷諾科雷傲
外形方面,2012款科雷傲前臉部分經(jīng)過重新設(shè)計(jì),不再采用左右對(duì)稱一體式前格柵,而是改為三幅立體橫格柵,并進(jìn)行了鍍鉻處理。倒梯形進(jìn)氣格柵邊框使前臉在視覺上更具有立體感,更加符合亞洲消費(fèi)者的審美觀。
內(nèi)飾方面,科雷傲繼續(xù)走著個(gè)性路線。大面積臺(tái)面占據(jù)了整個(gè)中控臺(tái)的上半部,彩色顯示屏比較突出,邊框和下面的中央控制區(qū)邊框相呼應(yīng)??刂茀^(qū)域按鈕較多,略顯復(fù)雜,不過分區(qū)清晰,操作也比較簡(jiǎn)便。值得一提的是,雷諾科雷傲全系標(biāo)配全景天窗,這對(duì)很多消費(fèi)者來(lái)說都是一個(gè)不小的誘惑。不過,問題也是存在的,在北方等風(fēng)沙較大的地方,更大的天窗面積就加大了天窗排水孔堵塞造成漏水的幾率,另外隔音、隔熱性能也會(huì)稍差。2013款車型增加了棕色真皮座椅和黑色木紋裝飾,整體配色更顯檔次。
雷諾科雷傲
科雷傲標(biāo)準(zhǔn)了智能卡鑰匙/一鍵啟動(dòng)功能、智能電子手剎、帶限速的巡航定速、帶緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)(AFU)的ABS、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊、帶廢氣傳感器和空氣循環(huán)的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)真皮座椅及電加熱功能等。而科雷傲四驅(qū)車型還特別配備了自動(dòng)坡道起步輔助系統(tǒng)和HDC陡坡緩降控制功能。
雷諾科雷傲
科雷傲全系只提供一款2.5L直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率126kW,最大扭矩226N·m,配合一臺(tái)模擬6速的CVT無(wú)級(jí)變速箱,0-100km/h官方加速時(shí)間為:兩驅(qū)版9.9秒,四驅(qū)版10.3秒。實(shí)際體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)科雷傲的起步加速比較迅猛,不過持續(xù)加速后略顯后勁兒不足,明顯更適合城市環(huán)境使用。CVT變速箱在保證出色的平順性的同時(shí)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的提升也有一定的幫助。
雷諾汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量正處于增長(zhǎng)期,而已科雷傲為代表的城市SUV車型,尤其受到市場(chǎng)歡迎,奠定了雷諾轎車以外的良好口碑,新款內(nèi)外變化明顯,無(wú)論是駕駛還是乘坐舒適性,均邁上了一個(gè)新的臺(tái)階,23萬(wàn)左右的起步價(jià),也讓進(jìn)口車變得更加具有親和力。
斯巴魯森林人
指導(dǎo)價(jià):22.98-36.98萬(wàn)元
在外觀設(shè)計(jì)上森林人的前臉與車身扁平,這是斯巴魯家族的一大特色,也是由水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)所決定的,除此以外,簡(jiǎn)潔的線條盡管沒有過多值得炫耀的地方,但整體風(fēng)格還是比較耐看的,沒有過分的張揚(yáng),但是在茫茫車群中也不會(huì)顯得十分呆板。
2013款 2.0T 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
為了適應(yīng)消費(fèi)者的需求,森林人對(duì)內(nèi)飾和人性化方面做了大量的功夫。斯巴魯內(nèi)飾有深色和淺灰色兩種可供選擇。中控臺(tái)的樣式非常養(yǎng)眼,一道優(yōu)美的金屬光澤弧線貫穿其間,整體感非常強(qiáng)??梢哉f森林人的內(nèi)飾造型和做工水平已經(jīng)完全達(dá)到目前同級(jí)別的主流水平,甚至有過之而無(wú)不及!空間方面,森林人軸距達(dá)到2615毫米,雖然不算出眾,但滿足家用需求完全沒有問題。這款豪華版的配置非常全面,和一些國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車型相比也占有一定優(yōu)勢(shì)。
2013款 2.0T 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
配置豐富是森林人的一大賣點(diǎn),2.5XS自動(dòng)豪華導(dǎo)航版不但擁有8個(gè)安全氣囊,車身穩(wěn)定系統(tǒng),更有無(wú)鑰匙啟動(dòng),電動(dòng)天窗、真皮座椅、多功能方向盤、定速巡航,更兼有GPS導(dǎo)航、DVD、可視導(dǎo)航、氙氣大燈、后視鏡電動(dòng)折疊、溫度分區(qū)自動(dòng)空調(diào)等等。相比同級(jí)SUV來(lái)說,森林人的使用可以算得上超舒適了。
按照越野能力判斷,同價(jià)位裝配比森林人更強(qiáng)大四驅(qū)系統(tǒng)SUV多的是,比如鈴木超級(jí)維特拉。但斯巴魯四驅(qū)系統(tǒng)是其中最在意公路性能的,這點(diǎn)優(yōu)勢(shì)在同類SUV中優(yōu)勢(shì)非常明顯,也非常有利于長(zhǎng)途行車。相比極限越野,城市SUV更應(yīng)強(qiáng)調(diào)在遇見雨雪濕滑路面時(shí)的循跡性能,畢竟后一種路況更常見,也極有利于長(zhǎng)途行車安全性。
2013款 2.0T 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
森林人搭載了2.0L與2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與一款2.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并都采用了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),它是斯巴魯賴以生存的根本,它具有重心低、輸出平穩(wěn)等特點(diǎn)。其中2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了126千瓦/6000轉(zhuǎn),最大扭矩為235牛米/4100轉(zhuǎn)。變速器方面,除2.5L渦輪增壓版匹配5速手自一體變速器外,2.0L與2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了手動(dòng)5速,自動(dòng)4速手自一體變速器。
森林人出眾的性能表現(xiàn)受到很多年輕消費(fèi)者的喜愛,水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)與全時(shí)四驅(qū)的配備是主要原因,雖然與多數(shù)熱門SUV車型相比偏于小眾,但關(guān)注度依舊很高。
道奇酷威
指導(dǎo)價(jià):27.49-29.99萬(wàn)元
新酷威的定位是一款跨界SUV車型,十字型的前格柵依舊是道奇家族化的樣式,但如果仔細(xì)觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn)前格柵的公羊頭標(biāo)不見了被“DODGE”標(biāo)志取代,但這絲毫不會(huì)影響它龐大身軀所營(yíng)造出來(lái)的氣場(chǎng)。
2013款 道奇酷威 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
以優(yōu)雅的弧度橫穿前排控制臺(tái)的銀色裝飾面板,將2013款酷威的內(nèi)飾風(fēng)格一下提升了好幾個(gè)檔次,同時(shí)也帶來(lái)了時(shí)尚的元素。搭配全黑內(nèi)飾配色時(shí)尚感更顯時(shí)尚,而中控臺(tái)帶有8.4英寸超大觸摸屏襯托出了內(nèi)飾的豪華感。2013款酷威內(nèi)飾中最重點(diǎn)的地方就是中央大屏幕。全新的多媒體娛樂控制系統(tǒng),將娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、藍(lán)牙電話系統(tǒng)等諸多功能集合于一身,體現(xiàn)出了強(qiáng)大的科技功能,同時(shí)也將之前從上到下占據(jù)整個(gè)中央控制臺(tái)的各個(gè)系統(tǒng)簡(jiǎn)潔化,操作起來(lái)也更方便和直接了。
車身尺寸方面,該車長(zhǎng)/寬/高分別為4910/1878/1751mm,軸距達(dá)到2890mm,車身最小離地間隙為182mm。車內(nèi)座椅方面,車內(nèi)采用三排七座椅布局,將第二排和第三排座椅放倒后,車內(nèi)后排可以獲得1914升的最大空間。
2013款 道奇酷威 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
全新進(jìn)口酷威的最大亮點(diǎn)在于諸多越級(jí)配置上,同級(jí)車型中最大的8.4英寸的智能車輛信息娛樂交互系統(tǒng),集成了語(yǔ)音中文導(dǎo)航、影音娛樂、藍(lán)牙電話以及空調(diào)、座椅調(diào)節(jié)的控制功能。同級(jí)獨(dú)有的后排9英寸液晶獨(dú)立視頻系統(tǒng),配合車載無(wú)線耳機(jī)和遙控器,多種娛樂節(jié)目可供選擇切換,既為駕乘者提供了最高等級(jí)的舒適享受,也可以讓家人更加舒適愜意,讓出行不再枯燥。另外,KeylessEnter無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),全系配備KeylessGO一鍵式自動(dòng)啟動(dòng),也是同級(jí)別7座SUV車型中唯一配備的。
2013款 道奇酷威 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動(dòng)力方面,新款酷威共有2.4L和3.6L兩個(gè)排量發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,其中2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170馬力,峰值扭矩220N·m;而3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率280馬力,峰值扭矩為342N·m,全系車型均匹配一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱。在驅(qū)動(dòng)形式上,新車有兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型供消費(fèi)者選擇。
新酷威剛剛榮膺美國(guó)權(quán)威媒體《消費(fèi)者指南》評(píng)選的“2013年度最值得購(gòu)買車型”大獎(jiǎng),以全新進(jìn)口車的品質(zhì)將大7座SUV的頂級(jí)配置價(jià)格首次控制在30萬(wàn)元以內(nèi),新酷威毫無(wú)疑問已經(jīng)成為目前7座SUV市場(chǎng)的性價(jià)比之王,價(jià)值典范。
Jeep自由客
指導(dǎo)價(jià):24.59-27.09萬(wàn)元
作為SUV的鼻祖,Jeep品牌有著悠久的歷史,而Jeep家族尺寸最小的自由客,在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中是最具代表性的硬派SUV。在造型設(shè)計(jì)上,自由客相比同平臺(tái)的指南者,要更接近Jeep家族的硬朗風(fēng)格。
2013款Jeep自由客延續(xù)了之前的硬派設(shè)計(jì)路線,源自第一代Willys的經(jīng)典家族式七孔進(jìn)氣格柵和圓形前大燈,以及外凸式的梯形輪眉、棱角方盒形整體車身,無(wú)不向世人宣告了它的純正SUV血統(tǒng)。新增的炫黑運(yùn)動(dòng)版車型,采用專屬的白色車身搭配恰到好處的炫黑設(shè)計(jì),獨(dú)特而富有個(gè)性。全新的銀色行李架和銀色后保險(xiǎn)杠飾條,讓車身線條平添動(dòng)感神韻。經(jīng)過特別熏黑處理的17寸五幅輪轂,詮釋出自由客的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,讓本就棱角分明的自由客更富有張力。
內(nèi)飾方面,中控臺(tái)的覆蓋件仍然是硬邦邦的塑料,按鍵、旋鈕手感在同價(jià)位車型中表現(xiàn)一般,真皮包裹的方向盤手感比較出色,音響控制鍵位于方向盤的背面比較有特色。配置方面比較豐富,全系車配備剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)駐車/上坡輔助、多功能真皮方向盤等,進(jìn)一步提升了操控性能。
在尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為:4411mmX1756mmX1637mm,比指南者長(zhǎng)了6mm,窄了54mm、低了4mm,軸距方面兩者完全一樣均達(dá)到了2635mm,是緊湊級(jí)SUV的標(biāo)準(zhǔn)定位區(qū)間。不過可能是由于自由客外形棱角分明的關(guān)系,從視覺上我們普遍會(huì)感覺自由客要略大一些。
Jeep自由客裝備了同級(jí)中唯一的6速手自一體CVT無(wú)級(jí)變速箱。經(jīng)過重新調(diào)校之后,這款變速箱大幅提高了發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)性,與高性能的2.4升D-VVT鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)相搭配,能夠輸出最高125千瓦(170馬力)的動(dòng)力和225牛米的扭矩,同時(shí)實(shí)現(xiàn)更為精確的齒比控制。在中高速行駛中,車輛極佳的再加速性也得到了保證。相較于傳統(tǒng)齒輪換擋型變速箱,自由客在加速換擋時(shí),不僅不會(huì)讓駕駛者察覺明顯的速比變化,更能聯(lián)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間反應(yīng),使整個(gè)操控過程更直接、平滑,從而讓駕馭體驗(yàn)酣暢淋漓。
相比動(dòng)則幾十萬(wàn)上百萬(wàn)的Jeep家族,自由客是最親民的一款,相比同宗的指南者,直線條硬朗的外觀才是更多人夢(mèng)寐以求的。
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