廣汽三菱	深圳廣汽三菱 勁炫ASX帕杰羅

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】20萬講究實(shí)用和講究個性的SUV都有不少，正在準(zhǔn)備買車的朋友可以關(guān)注一下。比如，斯巴魯XV、福特翼虎、北京現(xiàn)代ix35以及三菱歐藍(lán)德ASX勁炫。

　　斯巴魯XV

　　指導(dǎo)價：19.98-23.28萬元

　　斯巴魯XV上市以來倍受市場關(guān)注，首先作為進(jìn)口SUV，頂配也不過23萬元出頭，性價比和定價都十分合理。其次作為斯巴魯旗下的產(chǎn)品，用車特色方面更偏向運(yùn)動與操控的基因繼承。

　　斯巴魯XV前臉使用了該品牌最新的家族元素，視覺重心被鋒利的線條引導(dǎo)至全新的六邊形進(jìn)氣格柵，鷹眼大燈也與之前發(fā)布的最新翼豹相同。內(nèi)飾上，斯巴魯XV以黑色為主色調(diào)，配以銀色裝飾，凸顯運(yùn)動風(fēng)格。

【斯巴魯XV】

　　車身尺寸方面，斯巴魯XV的長寬高分別為4450mm、1780mm、1615mm，軸距2635mm。后行李箱容積方面，英國版斯巴魯XV在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積為380L，放倒后排座椅之后可以達(dá)到1270L，即將上市的中國版車型應(yīng)該不會與英國版車型有太大差異。為了擁有更好的通過性能，斯巴魯XV的最小離地間隙達(dá)到220mm，和森林人的215mm相比有著5mm的優(yōu)勢。較大的離地間隙和斯巴魯品牌引以為豪的全時四驅(qū)系統(tǒng)讓XV擁有比肩主流城市型SUV的越野性能，應(yīng)對普通消費(fèi)者日常出游綽綽有余。

【斯巴魯XV】

　　配置方面，電動調(diào)節(jié)后視鏡、可按比例放倒的后排座椅、車外溫度檢測系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)電子防盜等均為標(biāo)準(zhǔn)配置。高配車型還具備多功能方向盤、前排座椅加熱、車內(nèi)空氣檢測系統(tǒng)、自動頭燈等功能。另外，全新的6.1寸可觸摸顯示屏導(dǎo)航系統(tǒng)也是亮點(diǎn)之一，并可通過語音進(jìn)行控制。

【斯巴魯XV】

　　動力方面，斯巴魯XV全系采用了代號為FB20的第三代水平對置發(fā)動機(jī)，最大功率110Kw/6000rpm，峰值扭矩196Nm/4200rpm。數(shù)據(jù)并不如現(xiàn)代起亞漂亮。不過水平對置結(jié)構(gòu)確實(shí)名不虛傳，它不但噪音震動更小，同時加速效果也不會輸給同級對手?？梢阅M6速手動的CVT變速箱終于擺脫了4AT的弊病，起步加速一氣呵成。除此之外，其還擁有方向盤撥片換擋選擇，在操控上更加直接。

　　斯巴魯XV是一款綜合表現(xiàn)都比較不錯的車型，動力不算強(qiáng)勁，但操控表現(xiàn)比較出色，全系擁有的四驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，通過能力在同價位車型中十分出色，而且斯巴魯XV的配置也比較厚道，諸如車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、膝部氣囊、電動天窗、自動空調(diào)等、后視鏡電動折疊都是標(biāo)配。而2.0豪華導(dǎo)航版更增加了GPS導(dǎo)航、氙氣大燈、可視倒車、前排座椅加熱等諸多實(shí)用功能。要說不足的話，就是斯巴魯XV維護(hù)保養(yǎng)比較復(fù)雜一點(diǎn)，費(fèi)用也不低。

　　福特翼虎

　　指導(dǎo)價：19.98-28.48萬元

　　新一代翼虎在外形上繼承了很多概念車的設(shè)計(jì)元素，整車線條動感流暢，與它緊湊型城市SUV的定位十分相符。不像銳界那么厚重，似乎就像是新?？怂箖蓭吡说妆P和加大了尺寸。雖然沒有途觀那么圓潤，但福特擅長走運(yùn)動風(fēng)格，所以兇狠的前臉倒也名副其實(shí)。

　　翼虎的內(nèi)飾和福克斯有些類似，不過更加個性以及立體感突出。讓人放心的是，翼虎中控臺大部分面積采用質(zhì)地更柔軟的材質(zhì)包裹，做工也符合它當(dāng)前的定位?，F(xiàn)款蒙迪歐致勝做工粗糙的毛病總算沒有在延續(xù)。儀表造型和?？怂挂粯悠亮Ⅲw，更重要行車電腦不僅采用彩色液晶屏幕，同時可以顯示豐富的信息，當(dāng)中包含了車輛設(shè)置、平均油耗等等。

　　車身尺寸方面，翼虎的長寬高分別為4524mm、1838mm、1685mm，軸距為2690mm，對比其他競爭對手，翼虎在數(shù)據(jù)上稍占優(yōu)勢。除此以外，全新翼虎的內(nèi)部將有22種個性儲物空間，能夠很好的滿足用戶日常的需求。另外，在行李箱空間上，翼虎的常規(guī)容積為960L，而將第二排座椅放倒后可拓展至1915L。

　　國產(chǎn)翼虎最大的亮點(diǎn)在于配置方面，其中新車在安全性配置中標(biāo)配有彎道智能扭矩分配、電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、膝部氣囊、HSA坡道起步輔助等主流配置。而部分高配車型還具有行車道保持以及自動泊車系統(tǒng)等高于同級別其他車型的亮點(diǎn)配置。此外頂配的2.0LGTDi尊貴型還配有低速行車安全系統(tǒng)、智能自適應(yīng)巡航控制與盲區(qū)監(jiān)測功能。

　　國產(chǎn)翼虎將推出搭載1.6T、2.0T兩種發(fā)動機(jī)的6種配置車型。其中2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)是與蒙迪歐致勝相同的版本，不過全新翼虎車型會直接搭載高功率的178kW/6000rpm，350Nm/1900-3500rpm動力版本。而翼虎身上的那臺1.6T發(fā)動機(jī)，同樣也采用的是高功率調(diào)校，其最大輸出功率130千瓦，最大扭矩240牛米。

　　翼虎作為長安福特生產(chǎn)的第一輛SUV，具有里程碑的意義。動力系統(tǒng)是翼虎最大的賣點(diǎn)，因此次低配的1.6T兩驅(qū)風(fēng)尚型也吸引了眾多消費(fèi)者。還有一大亮點(diǎn)就是翼虎的安全配置。比如：ACC自適應(yīng)巡航以及FCM預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，如此豐富的主動安全配置才是翼虎讓途觀、CR-V以及新森林人等對手感到汗顏。

　　北京現(xiàn)代ix35

　　指導(dǎo)價：16.98-24.28萬元

2013款現(xiàn)代ix35 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　現(xiàn)代ix35是現(xiàn)代歐洲研發(fā)中心的全新作品。和i30一樣ix35的命名方式采用了現(xiàn)代全新的命名方式，其中的“x”意為具有越野能力。除了名稱的類似，ix35也采用了現(xiàn)代新一代的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，個性十足的外觀將時尚、動感和科技這三個詞都體現(xiàn)得淋漓盡致。

2013款現(xiàn)代ix35 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　在內(nèi)飾方面，現(xiàn)代ix352.0采用灰色與米色的搭配，營造出溫馨的家用風(fēng)格，該車在材質(zhì)做工方面也十分出色，無論是方向盤，中控臺，還是座椅，它的細(xì)膩表現(xiàn)手感順滑。四幅真皮多功能方向盤，并采用大面積銀色裝飾，非常明顯的突出了當(dāng)今的流行風(fēng)格趨勢。豐富的舒適性配置向來是韓系車的一大優(yōu)點(diǎn)，而ix35則很好的繼承這一傳統(tǒng)，如集成音響控制系統(tǒng)、定速巡航、全景大天窗、座椅加熱、雙溫區(qū)自動空調(diào)、無鑰匙一鍵啟等功能。

2013款現(xiàn)代ix35 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動力方面，ix35搭載現(xiàn)代汽車最新的θ-II雙CVVT發(fā)動機(jī)和同級少有6速手自一體變速箱。θ-II發(fā)動機(jī)采用雙CVVT(連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng))技術(shù)，它會根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作狀況，實(shí)時調(diào)整發(fā)動機(jī)氣門的開閉時間，改變進(jìn)氣量，從而改善發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性。

2013款現(xiàn)代ix35 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　保養(yǎng)方面，現(xiàn)代ix35可享受兩年或六萬公里的整車質(zhì)保期，日常保養(yǎng)周期為5000公里，首次保養(yǎng)商家免費(fèi)提供。保養(yǎng)費(fèi)用上，一次普通小保養(yǎng)價格在300元左右，常規(guī)更換機(jī)油、三濾的大保養(yǎng)價格一般維持在800元上下?！?/p>

　　三菱歐藍(lán)德ASX勁炫

　　指導(dǎo)價：12.88-21.88萬元

　　ASX勁炫的前臉于歐藍(lán)德的前臉如出一轍。前進(jìn)氣格柵改為新家族式的六邊形設(shè)計(jì)，同時對前包圍下方的護(hù)板以及霧燈進(jìn)行了細(xì)微的優(yōu)化調(diào)整，增加了下方塑料防護(hù)板的面積，更適合在非鋪裝路面上行駛。尾部線條變的更加上揚(yáng)，同時兩顆反光板變圓嵌入到后包圍下方。

　　以年輕人喜歡的黑色作為主色調(diào)讓新勁炫更顯年輕時尚，三幅式方向盤的樣式看起來也很漂亮，只是摸上去手感一般。多功能快捷鍵將音響功能歸為己有，并且有了音源接入功能后更是方便了不少。整個空調(diào)系統(tǒng)僅僅擁有三個旋鈕，不過這已經(jīng)足夠了。在用料上勁炫也還是可以的，除了儀表盤和中控臺以外覆蓋了大面積的軟質(zhì)材料，并且摸上去質(zhì)感也是很好的。座椅自然是手動調(diào)節(jié)了，并且具有上下調(diào)節(jié)功能，再配合方向盤的調(diào)節(jié)功能想找到一個舒服的坐姿還是非?？旖莸摹?/p>

ASX勁炫

　　廣汽三菱ASX勁炫的配置在同價位合資SUV當(dāng)中算是比較豐富的，我們推薦的這一款是頂配車型，側(cè)氣囊、ESP、天窗、真皮座椅、GPS導(dǎo)航和自動空調(diào)這六項(xiàng)配置全部齊全，且天窗為全景天窗，另外還有頭部氣囊(氣簾)、膝部氣囊、LATCH兒童座椅接口、坡道輔助、倒車視頻、座椅加熱、日間行車燈、后視鏡電動折疊等多項(xiàng)豪華配置，無論是安全性還是舒適性方面，做的都很到位。

　　作為越野方面頗有盛名的三菱，在勁炫ASX車型上并無過分削弱或渲染，依然提供如同歐藍(lán)德平臺一樣的四驅(qū)系統(tǒng)。電控多片離合四驅(qū)系統(tǒng)可在兩驅(qū)、四驅(qū)與鎖止三種模式。平時公路選兩驅(qū)模式就行，稍微復(fù)雜路面就選擇四驅(qū)模式，可以交由車載電腦自動分配前后輪動力輸出。如果在差一些路況，就可以選擇鎖止模式，配合195mm離地間隙，以及19度進(jìn)入角和30度離去角，勁炫ASX越野可能把握不大，但征服一些鄉(xiāng)村泥濘奇駿路面完全沒有問題。

ASX勁炫

　　在動力上，ASX勁炫2.0L兩驅(qū)車型搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率110kW（150Ps）/6000rpm，最大扭矩197Nm/4200rpm，與之配合的是6擋CVT變速箱，整套動力系統(tǒng)并不追求爆發(fā)力，也沒有所謂暴躁的性格。2.0發(fā)動機(jī)與CVT變速箱搭配不會覺得有拖沓的感覺，如果在城市中行駛，小身量加上夠用的動力駕駛起來會顯得輕松不吃力，比起來大尺寸的SUV有著先天的條件。

　　國產(chǎn)后的三菱勁炫ASX外觀改動不大，基本沿用了進(jìn)口造型，作為歐藍(lán)德平臺車型，勁炫ASX更加個性，不再遵循傳統(tǒng)SUV相對刻板硬朗的形象，而和逍客以及斯巴魯XV一樣，是典型的跨界風(fēng)格SUV，這將更受年輕消費(fèi)人群的青睞。

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