長城C50低價高配 5到10萬元國產(chǎn)配置多的車型導(dǎo)購
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奇瑞新A3
指導(dǎo)價：7.68-10.28萬元
不少人都認(rèn)為奇瑞A3是國貨精品，其實這樣說也并不過分，該車無論從外形、內(nèi)飾還是駕駛感覺上都較原來的奇瑞車取得了長足的進(jìn)步，即使放在所有的自主車型里面A3的表現(xiàn)也是比較突出的。
奇瑞A3
外觀上，新款奇瑞A3在老款外形的基礎(chǔ)上增加了更多的鍍鉻裝飾條，全車看起來更加高檔搶眼。前臉采用了大尺寸U形一體式設(shè)計，與鷹眼前大燈配合頗具沖擊力。奇瑞A3被定位于新時代B00級家轎，長寬高分別為4282mm、1792mm與1467mm。在傳統(tǒng)緊湊轎車中，寬度接近1.8米的奇瑞A3擁有比A級轎車更寬的車體，更舒適的橫排空間。
奇瑞A3內(nèi)飾啟用了各類新的色彩元素，強(qiáng)調(diào)高貴、典雅與舒適的家庭氛圍。在設(shè)計風(fēng)格上，奇瑞A3體現(xiàn)了“對夢想的追求”這一令人激動的元素，造型設(shè)計符合現(xiàn)代汽車造型發(fā)展趨勢。在舒適配置方面，奇瑞A3裝備了不少人性化配置，如電調(diào)大燈、自動恒溫空調(diào)、帶USB接口CD、帶自動關(guān)閉門窗功能的遙控中央門鎖等，部分配備只出現(xiàn)高配車型中。
奇瑞A3
主動安全配置方面，對于奇瑞A3的成功，時尚的外形設(shè)計和不俗的操控性能固然是重點(diǎn)所在，但其超高的配置也是奇瑞A3最為關(guān)鍵的因素之一。自2009年上市的2010款奇瑞A3以來則開始全系標(biāo)配ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)），這也是開創(chuàng)了自主品牌車型的先河。此外，像ABS、EBD、BA和TSC等功能也是奇瑞A3的標(biāo)準(zhǔn)配置，主動安全配置規(guī)格相當(dāng)高。在這點(diǎn)上，奇瑞A3也用實際表現(xiàn)為自主品牌車型樹立了標(biāo)桿的作用，相當(dāng)值得表揚(yáng)。另外，被動安全配置方面，奇瑞A3與本文的其它三款車型相比，并不占有多大優(yōu)勢，全系只是標(biāo)配了前排雙安全氣囊。
奇瑞A3
在動力方面，奇瑞A3配備的1.6升發(fā)動機(jī)，最大功率93kW/6150rpm，峰值扭矩160Nm/3900rpm；而1.8升發(fā)動機(jī)，最大功率97kW/5750rpm，峰值扭矩170Nm/4300-4500rpm。匹配5速手動變速箱或4速自動變速箱。1.6升發(fā)動機(jī)93kW的最大功率，在同排量車型中，應(yīng)該算是非常出眾了。
奇瑞A3作為奇瑞品牌旗下首款轉(zhuǎn)型之作，早在08年上市前便備受關(guān)注。奇瑞A3首推B00車型概念，實現(xiàn)了寬大的內(nèi)部空間與親民價格的有效兼顧。全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定程序在提升用戶出行安全之余，更為奇瑞A3的配置優(yōu)勢打造全新同級標(biāo)桿。
比亞迪G3
指導(dǎo)價：6.29-10.99萬元
G3頭部設(shè)計飽滿，晶鉆式透鏡前大燈比較動感，配合大尺寸的鍍鉻進(jìn)氣格柵，顯得中庸而大氣。尾部運(yùn)用了更多的直線條，無論行李箱蓋、還是尾燈，所以給你的感覺就是非常莊重，這在以動感為主基調(diào)的今天顯得十分特別。
2012款 1.5L 手動標(biāo)準(zhǔn)型 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
比亞迪G3整體采用深灰色加米黃色的搭配的內(nèi)飾顏色，大氣穩(wěn)重。中控臺布局簡潔合理，按鈕寬大并都帶有中文標(biāo)示，使用也非常方便。此外，在做工和材質(zhì)方面也有了很大的提升。
尺寸方面，G3的寬和高達(dá)到了1705mm和1490mm，這點(diǎn)和F3相同，長度增加至4600mm，軸距為2610mm，這比F3僅僅增加了10毫米，所以相信G3在空間方面應(yīng)該與F3比較接近。
2012款 1.5L 手動標(biāo)準(zhǔn)型 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
配置方面是比亞迪G3的重要亮點(diǎn)，G3裝備了CAN-BUS(電子智能管家系統(tǒng))、行車電腦、方位指示倒車?yán)走_(dá)、電子防盜系統(tǒng)等，另外Keyless無鑰匙系統(tǒng)也將全系搭載，該系統(tǒng)能夠?qū)︸{駛員的身份進(jìn)行智能識別，發(fā)動機(jī)一鍵啟動以及車身防盜等，保證安全。
2012款 1.5L 手動標(biāo)準(zhǔn)型 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動力方面，1.5L排量的G3將搭載三菱4G15S和比亞迪自主研發(fā)的473QB兩種發(fā)動機(jī)，前者輸出78kW(106馬力)和134N·m，473QB發(fā)動機(jī)則輸出79kW(107馬力)和144N·m，1.5L車型均配備5擋手動變速箱。同樣是自助研發(fā)的1.8L483QA發(fā)動機(jī)最大功率90kW(122馬力)，最大扭矩160N·m，同時配備的是CVT無級變速箱。
比亞迪G3是比亞迪全新的高端車網(wǎng)絡(luò)A3的首款產(chǎn)品，也是G系車型的第一款，G3的上市標(biāo)志著比亞迪開始向高端化邁進(jìn)。
江淮和悅
指導(dǎo)價：7.08-8.18萬元
江淮和悅是08年亮相的B18概念車的量產(chǎn)車型，整車由意大利賓尼法瑞納公司設(shè)計，江淮和悅定位于家用轎車市場，中性的設(shè)計風(fēng)格滿足了多數(shù)消費(fèi)者的審美需求，而同級車軸距最長是江淮和悅的一大賣點(diǎn)。江淮和悅的車身尺寸為4590*1765*1465mm，軸距為2710mm。相比于同級別對手而言，2710mm的軸距數(shù)據(jù)則是和悅的主要優(yōu)勢。大燈內(nèi)帶有透鏡的設(shè)計樣式不僅美化了燈組內(nèi)設(shè)計，更為行車安全提供了保證。
和悅 2011款 豪華公務(wù)型 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
江淮和悅采用了上深下淺的內(nèi)飾風(fēng)格，中控臺采用了簡潔、大方的布局風(fēng)格。各種按鈕中規(guī)中矩的分布，使用起來非常方面，而且有著不錯的阻尼，內(nèi)飾整體做工有了很大的提升，而且與同級車型相比有著不錯的優(yōu)勢。
和悅 2011款 豪華公務(wù)型 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
配置方面，高配版本的和悅轎車還將配備大屏幕液晶顯示屏，DVD及GPS導(dǎo)航等豪華實用裝備。安全性方面則依然配備了潰縮式方向盤、雙安全氣囊、ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)、帶側(cè)防撞梁車門、前后盤式制動系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)報警系統(tǒng)、后門兒童保護(hù)等實用配置。
和悅 2011款 豪華公務(wù)型 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
在動力總成方面，江淮和悅采用了三菱4G15S發(fā)動機(jī)，帶有VVT可變氣門正時技術(shù)的發(fā)動機(jī)擁有83kW/6000rpm的最大功率以及146Nm/4000rpm的峰值扭矩。與發(fā)動機(jī)相匹配的變速箱為5速手動變速箱。底盤方面，和悅轎車使用了同級別車中少見的前后獨(dú)立懸掛，前懸掛麥弗遜后雙連桿設(shè)計，為精確而靈敏的操控奠定了基礎(chǔ)。
和悅 2011款 豪華公務(wù)型 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
江淮和悅整車享受廠家提供的三年或10萬公里保修服務(wù)，日常保養(yǎng)周期為5000公里，首次免費(fèi)保養(yǎng)在新車行駛到3000公里時。一次小保養(yǎng)的費(fèi)用在200元左右，主要是更換機(jī)油和機(jī)濾；大保養(yǎng)費(fèi)用在300元左右，主要是更換機(jī)油及三濾，日常保養(yǎng)費(fèi)用比較便宜。
和悅不僅外觀漂亮流線，和悅的內(nèi)飾做工更可以用細(xì)致來形容，一改往日這個價位自主車型粗糙的印象，細(xì)節(jié)方面進(jìn)步很大。2710mm軸距更是可以輕松坐下5個人。1.5升發(fā)動機(jī)也在油耗以及技術(shù)方面有不錯表現(xiàn)。
長城C50
指導(dǎo)價：7.80-9.18萬元
外觀方面，長城C50表現(xiàn)的是一種成熟之美，大面積的進(jìn)氣格柵與散熱口組合營造出十分結(jié)實的視覺效果。前車大燈也頗顯檔次，在細(xì)節(jié)處理上能夠禁得起推敲，凸透鏡將燈光更清晰的投射在需要的位置。十幅16英寸鋁合金輪轂比較中庸，套在外面的則是來自佳通的205/55輪胎。
【長城C50】
長城C50的內(nèi)飾工藝細(xì)致裝配嚴(yán)謹(jǐn)，令不少人對自主車型刮目相看。分離式儀表讓我們想起了思域，不過長城的借鑒并不是簡單模仿，更大氣的中控臺造型以及更實用的功能布局都體現(xiàn)了長城C50的進(jìn)步。內(nèi)飾采用流行的雙色設(shè)計，色調(diào)柔和，營造出舒適溫馨的車內(nèi)環(huán)境。中控臺、方向盤、門芯板、擋桿等多處銀色裝飾條設(shè)計，顯得年輕富有活力。
【長城C50】
長城C50全車尺寸為4650mm×1775mm×1455mm，軸距2700mm，乘坐空間達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)中級家用車水準(zhǔn)。身高175cm的乘客在后排能獲得近兩拳的腿部空間余量，對于一款以家庭使用為主的經(jīng)濟(jì)型轎車來說這是可以令我們滿意的。
舒適性配置方面，無骨雨刮、定速巡航、DVD+GPS導(dǎo)航、智能恒溫空調(diào)等均體現(xiàn)出該車的豪華感，而可視倒車?yán)走_(dá)、雙模電動防夾天窗系統(tǒng)等對大多數(shù)車主來說都是不小的誘惑。在安全方面，長城C50擁有雙安全氣囊、預(yù)緊式安全帶、ABS+EBD、四輪盤剎、智能胎壓檢測、發(fā)動機(jī)電子防盜、行車落鎖/解鎖等主動安全配置。而且，它還首次采用高強(qiáng)度鋼板及激光無縫焊接技術(shù)，安全性能較以往車型有一定提高。
長城C50使用了雙橫臂式后獨(dú)立懸掛，調(diào)教感覺稍微有些運(yùn)動，簡單的說就是懸掛的調(diào)教有些偏硬。好處是運(yùn)動表現(xiàn)不錯，變線或彎道中對車身支撐很強(qiáng)。不足是，面對國內(nèi)常見的坑洼路況，這個底盤反饋有些直接了。導(dǎo)致車內(nèi)明顯有些顛簸。但底盤在高速時的表現(xiàn)卻相當(dāng)出色，沉穩(wěn)的底盤讓人覺得非常踏實，跑起高速來車很穩(wěn)，目前能做到這點(diǎn)的自主品牌并不多見。長城C50方向盤設(shè)定偏沉，但開起來指向比較準(zhǔn)確，不過整體路感還是有些一般，并非運(yùn)動車型的取向。
【長城C50】
動力方面，C50搭載了國內(nèi)首款1.5L量產(chǎn)廢氣渦輪增壓汽油機(jī)，該發(fā)動機(jī)采用鋁合金缸體缸蓋等輕量化設(shè)計，整機(jī)重量下降了20%，整車油耗下降16%，百公里綜合油耗為6.9L。其中，最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩為188N.m/2000-4500rpm。目前在售的車型全部搭載5速手動變速器，相信即將推出的搭載CVT的版本會贏得更多消費(fèi)者的關(guān)注。
長城C50在延續(xù)高品質(zhì)的基礎(chǔ)上，品質(zhì)再次升級。外觀時尚，中網(wǎng)采用大嘴式設(shè)計，下進(jìn)氣格柵為橫向網(wǎng)格狀，使C50更顯大氣和穩(wěn)重。在內(nèi)飾和乘坐舒適度方面都有了全面地提升，這也大大提升了性價比，對價格、實用性有著較高要求的朋友，長城C50還是一款很不錯的車型。
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