馬自達5圣誕短途游的小尾巴 四款適合家庭出游的車
讓家人幸福是我們的奮斗目標，讓我們抓住短途游的小尾巴，帶著一家老小趕緊再出去玩一趟吧。按祖孫三代的人員規(guī)模，SUV我們就不推薦了，即便是7座，第3排坐著也太壓抑，MPV無疑是最佳選擇。今天我們就來看看MPV車型中比較熱門的幾款
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】讓家人幸福是我們的奮斗目標，讓我們抓住短途游的小尾巴，帶著一家老小趕緊再出去玩一趟吧。按祖孫三代的人員規(guī)模，SUV我們就不推薦了，即便是7座，第3排坐著也太壓抑，MPV無疑是最佳選擇。今天我們就來看看進口MPV車型中比較熱門的幾款
馬自達5
指導價：16.48-19.18萬元
馬自達5通過進口形式在中國銷售，價格并不比其他車型高出太多。另外，配件價格同樣不是問題，據(jù)筆者了解進口馬自達5的配件價格和國產(chǎn)馬自達6相同。如此一來，馬自達5避免了大多數(shù)進口車費用偏貴的問題，而質(zhì)量可靠，口碑好等進口車在人們心目中的傳統(tǒng)優(yōu)勢便更加突出了。
馬自達5
馬自達采用了所謂6+1的式、共三排座椅。在標準模式下，每排能提供兩個寬敞舒適的座椅，并保留有中央通道，配合大范圍移動的后排側(cè)滑門，讓第二和第三排乘客的進出都十分方便。4565×1745×1620的車車身尺寸和2750mm的軸距保證了車內(nèi)空間。
馬自達5
由于是進口車型，價位多少還是比其國產(chǎn)對手高一些，所以16萬左右的價格只能買到比較低端的舒適型。舒適型提供前排雙安全氣囊、ABS防抱死、EBD制動力分配和剎車輔助系統(tǒng)。馬自達5手動車型使用6檔變速箱，配合2.0升106Kw發(fā)動機，加速輕快，動力響應直接。百公里耗油少于6.7升。使用同樣發(fā)動機的自動檔車型售價16.98萬，配備5速手自一體變速箱，駕駛更輕松，但價格稍高。
馬自達5
顯然，馬自達5已經(jīng)擺脫了進口車過于昂貴和不易維修的弊病，是這一級別MPV市場上非常有競爭力的一款車型。但考慮到同樣16萬左右的價格無法提供自動變速箱并且低配版省略了許多配置，我們不做重點推薦。
馬自達5多變的空間組合可以滿足多種家庭用車需求。而相比途安、逸致等國產(chǎn)車型，馬自達5進口車的身份以及相對較低的價格具有一定的優(yōu)勢。
豐田逸致
7座車型售價：16.98～23.98萬元
作為MPV車型，自然7座的實用性是我們要考慮的。逸致4450mm*1790mm*1640mm的長寬高完全滿足作為家用MPV的需求，2780mm軸距更是超過了像途安2678mm和馬自達5 2720mm的空間表現(xiàn)。不過實際體驗來看，前排和第二排的空間沒有問題，第三排更適合短途乘坐或搭乘兒童以及女性。 另外逸致的座椅組合也是非常豐富，這點也符合MPV車型的特點，通過第二排座椅下面的把手，可以將座椅前后移動。
【 2011款逸致】
儲物空間方面，逸致十分齊備，頭頂?shù)难坨R盒、中央水杯架、多功能中央扶手、后排小桌板、甚至到第三排杯架，包括門板上的儲物空間，逸致都表現(xiàn)的十分出色。右側(cè)手套箱分為上下兩層，可用于放不同物品，在上層內(nèi)部還設有空調(diào)出風口，可以對內(nèi)部物體進行暖風加熱或冷風制冷。除了設置在扶手箱，車門等部位的常規(guī)儲物空間外，逸致在換擋桿兩側(cè)，手套箱上下，以及前排座椅下方和后排地板下方都設置有不同大小的儲物盒，足以滿足日常存放需求。
【2011款逸致】
逸致的動力直接移植了卡羅拉的三套動力，1.6，1.8L和2.0L發(fā)動機,皆被直接運用。以頂配版本2.0L發(fā)動機來看，最大功率可達107Kw/6200rpm，而峰值扭矩187N.m/360rpm的表現(xiàn)也利于起步和加速。雙VVT-i和全鋁結(jié)構(gòu)仍然是這款發(fā)動機的最大賣點，另外模擬7速CVT無級變速箱的運用，也將舒適和節(jié)油發(fā)揮到了家用滿意階段。
別克GL8
指導價：20.90-38.80萬元
別克GL8在國內(nèi)高端MPV的地位是其他任何車型都無法撼動的，超大的車內(nèi)空間，實用的座椅布局以及非常安逸、舒適的乘坐感受，一切在商務車上應該有的“品質(zhì)”在GL8身上都可以得到完美的體現(xiàn)，這也是GL8深得消費者的認可以及成為這個級別中的標桿產(chǎn)品的原因。
【別克GL8】
別克GL8的外觀采用了別克家族式的立體直瀑式格柵、多維藍光Bi-XenonHID前大燈、晶鉆鍍鉻尾燈，車身側(cè)面的雙曲棱腰線使得新GL8看起來更加流暢。GL8的車身尺寸很大，領先于大多數(shù)對手，龐大的身軀+時尚的外觀讓人很快將它與“豪華”兩字聯(lián)系到了一起。
GL8的車內(nèi)也采用了家族化的環(huán)抱一體式座艙設計理念，中控臺采用Floating懸浮設計。中控臺大面積的實木裝飾能起到凸顯格調(diào)的作用，排擋桿和中控操作區(qū)提升了科技感，而粗大的鍍鉻裝飾條是不是符合每個人的審美就不一定了。
【別克GL8】
GL8超過3米的軸距可以保證車內(nèi)7人乘坐的情況下都能擁有足夠的空間，第二排的沙發(fā)式座椅無論是觀感還是真實乘坐的感受都非常棒，各方位空間的余量都很大，第二排乘坐者能享受到不一般的豪華。不過座椅扶手很纖細，略微有些小氣。GL8坐滿7人的情況下的常規(guī)后備廂空間要比對手好得多，這得多謝寬大的車身，在不用放到第三排時也很夠用，但是第三排并不能完全放平有些影響擴展性。
【別克GL8】
GL8搭載了一臺2.4L四缸發(fā)動機和一臺3.0LV6SIDI直噴發(fā)動機，與這兩臺發(fā)動機搭配的都是一款6速手自一體變速箱，動力足夠，不過別克GL8的百公里平均油耗達到了10.4和10.9L/100km，這點倒是遺傳了美系車耗油的特點。在底盤懸掛方面，GL8的用戶們對前麥弗遜后扭桿梁式的半獨立懸掛也頗有微詞，但小編還是那句話，沒有最好的懸掛只有更好的調(diào)教，盡管是被大家一直吐槽的半獨立懸掛，但GL8的舒適性依然不容置疑。
作為頂級MPV的典范，別克GL8以其豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的優(yōu)勢實現(xiàn)批量出口，被東南亞媒體譽為“完美MPV”。別克GL8陸上公務艙，作為首款國產(chǎn)中高檔MPV，GL8陸尊以“尊貴大氣、豪華舒適”為優(yōu)勢，打造外觀、空間、配置、安全與動力的“全五星級”地位，滿足政府機關和中高端集團企業(yè)用戶追求形象和展示實力的需求。
東風本田杰德
價格：14.98~ 17.78
東風本田杰德將于9月6日正式上市。作為東風本田的一款全新車型，整體車身設計有著非常明顯的本田特征，尤其是車頭和目前國產(chǎn)的三廂思域非常接近，運動感十足，上市后應該會受到年輕用戶群體的青睞。據(jù)悉，新車首先推出的是1.8L車型，并提供四款不同配置，且分為5座和4+α兩種版本。
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杰德與思域采用相同平臺打造，其外觀細節(jié)與思域有著許多相似之處，而在尾部方面，MPV式的造型看起來與奧德賽有幾分神似。另外，杰德的內(nèi)飾比較符合MPV的主流設計，整體造型偏重于家用舒適風格。
車內(nèi)空間是杰德的亮點，新車有5座和4+α設計兩種布局可選。杰德的車內(nèi)空間比較寬敞，尤其是后排空間令人滿意，且車內(nèi)儲物格相當豐富，為日常使用提供了便利。
在動力方面，杰德與現(xiàn)款思域保持了高度一致，前期提供1.8L發(fā)動機，而未來還將推出搭載2.0L發(fā)動機的車型，目前匹配的有5速自動和CVT變速箱。同時，杰德采用了與思域完全相同的前麥弗遜、后雙叉臂式獨立懸掛。
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