東風(fēng)本田

深圳東風(fēng)本田 杰德艾力紳思銘思域思鉑睿本田CR-V

<< 返回分頁(yè)瀏覽

【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】雖然目前MPV大部分都作為公司商務(wù)用車，不過(guò)隨著家用MPV興起，以寬敞舒適的空間滿足多口之家需要的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也成為準(zhǔn)車主們最關(guān)注的話題，作為一個(gè)好管家，油耗必是繞不過(guò)的話題，小編為大家推薦四款市場(chǎng)熱銷家用MPV，他們都有著不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)

       起亞新佳樂(lè)

　　指導(dǎo)價(jià)：15.10-18.80萬(wàn)元

　　新佳樂(lè)是一款被稱為“為現(xiàn)代時(shí)尚家庭生活而設(shè)計(jì)”的緊湊型MPV，外觀設(shè)計(jì)飽滿流暢，造型上有點(diǎn)像是一款SUV，給人踏實(shí)厚重的感覺(jué)。大燈造型簡(jiǎn)單，大面積的透光玻璃非常實(shí)用。車頂?shù)男欣罴軒в绣冦t裝飾，不僅美觀而且使用。

【新佳樂(lè)】

　　新佳樂(lè)的內(nèi)飾給人感覺(jué)樣式普通，并沒(méi)有什么創(chuàng)意，但整體中控臺(tái)的功能性很強(qiáng)，實(shí)用為先的設(shè)計(jì)理念完全體現(xiàn)在內(nèi)飾風(fēng)格上。新佳樂(lè)有兩種內(nèi)飾顏色，上深下淺的設(shè)計(jì)使層次感較為明顯，但是對(duì)于日常的使用不太耐臟。圓形的空調(diào)出風(fēng)口在功能上較為單一，只能上下左右調(diào)整風(fēng)向，并不是能夠360度調(diào)節(jié)。

　　空間方面新佳樂(lè)的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，車身尺寸4545mmX1820mmX1700mm，軸距為2700mm。確保了前后排乘客都能擁有不錯(cuò)的腿部空間，同時(shí)車身寬度較同級(jí)車型來(lái)說(shuō)比較突出，超過(guò)1.8米的車身寬度，讓第二排乘坐三名乘客時(shí)也不會(huì)覺(jué)得擁擠。在高配車型上，新佳樂(lè)還提供第三排座椅，不過(guò)對(duì)于成年人來(lái)說(shuō)，基本上就沒(méi)有什么舒適度可言了，最好的選擇就是讓這里成為孩子或?qū)櫸锏牡乇P。

【新佳樂(lè)】

　　配置方面，作為進(jìn)口車新佳樂(lè)顯得非常厚道，前排座椅為8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，配備電加熱功能，真皮的面料和很好的包裹性，營(yíng)造了一種很安全舒適的感覺(jué)。另外ABS、PDC倒車報(bào)警裝置，全車三點(diǎn)式安全帶、ESP等眾多豐富的安全配置也使得在享受全家周末出行郊游的同時(shí)也能保護(hù)著車上每一位乘員的安全。

【新佳樂(lè)】

　　動(dòng)力方面新佳樂(lè)搭載了具有CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)的2.OL發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為106kw，最大扭矩189Nm。而與其配合的四速手自一體變速器的加速還算順暢。懸掛方面也具有意想不到的韌性，通過(guò)顛簸路面的行駛感覺(jué)非常好，減震器很好地吸收了震動(dòng)能量，不會(huì)直接地傳遞到車廂。

　　作為起亞的主打MPV車型，新佳樂(lè)在歐洲的銷量一直不錯(cuò)，但是像很多成功的MPV車型一樣，在引入國(guó)內(nèi)后的銷量并不好。這也從一個(gè)層面說(shuō)明國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)目前還并不成熟，只能算是潛力巨大。不過(guò)作為一款售價(jià)不超過(guò)20萬(wàn)的原裝進(jìn)口車型，新佳樂(lè)自身的品質(zhì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

        本田艾力紳

　　指導(dǎo)價(jià):28.38-31.98萬(wàn)元

　　本田其實(shí)一直都對(duì)高端MPV市場(chǎng)上別克GL8獨(dú)占鰲頭非常不服氣，在推出了之后本來(lái)銷售的還挺不錯(cuò)的，但換代之后由于采用了轎車的設(shè)計(jì)理念，導(dǎo)致外形不夠大氣，上下車也變得非常麻煩，在商務(wù)領(lǐng)域失去了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。于是，不甘心的本田又將一輛豪華MPV帶到了國(guó)內(nèi)，這就是本田艾力紳。

　　尺寸方面，東風(fēng)本田艾力紳長(zhǎng)寬高分別為4935/1845/1805mm，軸距達(dá)到2900mm。東風(fēng)本田艾力紳延續(xù)了其概念車的設(shè)計(jì)，只是在一些細(xì)節(jié)上做了細(xì)微調(diào)整。該車外觀多處加入了鍍鉻裝飾，從而突顯其注重細(xì)節(jié)的一面。不僅如此，該車還采用了運(yùn)動(dòng)包圍，17英寸的輪轂，這些是典型的日系高端MPV的風(fēng)格。

艾力紳 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　艾力紳的內(nèi)飾風(fēng)格采用米色色調(diào)與大面積木飾搭配，給人的第一感覺(jué)不是豪華而是ds">雅致(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))清新，這主要源于中控臺(tái)下部有一個(gè)左右貫穿的儲(chǔ)物空間，并帶有百葉拉蓋，不僅看起來(lái)更簡(jiǎn)潔而且還節(jié)省了不少空間，實(shí)在是一舉兩得的設(shè)計(jì)。儀表板創(chuàng)新的3D顯示效果看上去很夢(mèng)幻，而且顏色還會(huì)隨著行駛狀態(tài)的改變而變化。車內(nèi)儲(chǔ)物空間可謂是眼花繚亂，而且有些巧妙設(shè)計(jì)還需要我們自己去發(fā)現(xiàn)。比如中央扶手后部設(shè)有杯架及儲(chǔ)物抽屜，實(shí)用性相當(dāng)高。

艾力紳 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　作為一款豪華MPV，東風(fēng)本田艾力紳擁有豐富的配置，全系標(biāo)配氙氣前大燈、大燈自動(dòng)清洗及水平調(diào)節(jié)、雙側(cè)電動(dòng)滑門、六安全氣囊、VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、可視化倒車系統(tǒng)、高分辨率彩色液晶（TFT）屏幕、智能鑰匙等裝備。

　　在安全配置方面，諸如前排雙氣囊、側(cè)氣囊、ABS+EBD、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)以及氙氣大燈等都是標(biāo)配；在我看來(lái)，艾力紳雖然不比納智捷的配置那么富有現(xiàn)代感和科技感，但是面試這關(guān)也算通過(guò)得比較順利。

艾力紳 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動(dòng)力方面并不是艾力紳的強(qiáng)項(xiàng)，搭載2.4L自然吸氣4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5擋自動(dòng)變速器，最大功率133kW，最大扭矩202Nm。不過(guò)動(dòng)力表現(xiàn)也不是MVP客戶所在乎的，因而換擋的平順性就顯得尤為重要，即便是駛過(guò)顛簸路面時(shí)，減震也很柔和。急加速時(shí)，變速器對(duì)檔位做出準(zhǔn)確的判斷，動(dòng)力也能源源不斷的平緩迸出。雖然重心比轎車高不少，但只要車速合理，拐彎時(shí)車內(nèi)的乘客不會(huì)有甩來(lái)甩去的感覺(jué)，可以說(shuō)懸掛系統(tǒng)給予了車身很好的支撐。不過(guò)整體噪聲控制得并不算好，在車內(nèi)還是能聽到風(fēng)噪聲。

　　ELYSION艾力紳是本田的一款高端MPV車型、也是東風(fēng)本田旗下首款MPV車型，同時(shí)還是國(guó)內(nèi)首款國(guó)產(chǎn)日系高端MPV。隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)越發(fā)多元化，消費(fèi)者對(duì)于高端MPV的需求也越來(lái)越大。目前，豐田埃爾法在廣深市場(chǎng)銷量較為不錯(cuò)，并且這種高級(jí)車型也越來(lái)越被非沿海城市的高端消費(fèi)者所接受。東風(fēng)本田艾力紳也能分得該細(xì)分市場(chǎng)的一杯羹。

       福特麥柯斯

　　售價(jià)：19.48～24.58萬(wàn)元

　　麥柯斯是2007年歐洲年度車型。不過(guò)由于MPV在中國(guó)公務(wù)車形象過(guò)于根深蒂固，長(zhǎng)安福特引進(jìn)的這款車型在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了“叫好不叫座”的情況。麥柯斯是家族中首款采用KineticDesign的產(chǎn)品，這種新理念讓麥柯斯具備了比?？怂垢蛹みM(jìn)的外觀。

【福特麥柯斯】

　　麥柯斯的軸距達(dá)到了2850mm，更長(zhǎng)的軸距保證了前兩排的乘坐空間，并且第二排座椅還可以前后調(diào)整。麥柯斯的第二排也采用了獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，但是中間座椅放平之后的高度并不能作為兩側(cè)座椅的扶手，所以在兩邊乘客的乘坐舒適性上表現(xiàn)欠佳。對(duì)于空間擴(kuò)展性方面，由于麥柯斯座椅的滑軌安裝在地板上，所以座椅并不能像有些車一樣獨(dú)立拆下。不過(guò)，當(dāng)座椅放平之后整體地板的平整度和容積上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

【福特麥柯斯】

　　良好的駕駛感受是麥柯斯的一大買點(diǎn)。麥柯斯的底盤整體性非常突出，讓人感覺(jué)車架結(jié)實(shí)厚重，甚至要好于一些豪華轎車。在底盤的調(diào)校上，麥柯斯的懸掛柔中帶硬，表現(xiàn)的很有韌性，可以輕松的濾掉路面上惱人的顛簸。

        本田奧德賽

　　售價(jià)：22.98～28.28萬(wàn)元

【本田奧德賽】

　　奧德賽是一款價(jià)位適中，造型更為秀氣風(fēng)格更為多元化的7座MPV，入門級(jí)車型售價(jià)僅為22.98萬(wàn)元，性價(jià)比非常不錯(cuò)。奧德賽整車尺寸為4810mm/1802mm/1570mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的MPV，不僅適合商務(wù)之用，也可以充當(dāng)家庭用車。

【本田奧德賽】

　　奧德賽車身線條流暢，1570mm的車身高度與4810mm的車身長(zhǎng)度形成強(qiáng)烈的反差，低矮的設(shè)計(jì)讓奧德賽有別于其他MPV車型，這也是它的一大特色。此外，奧德賽車門傳統(tǒng)的開啟方式讓奧德賽更像是普通轎車。

【本田奧德賽】

　　奧德賽的內(nèi)飾帶有很強(qiáng)的科技感和時(shí)尚感，中控臺(tái)顯得非常復(fù)雜，多層次的設(shè)計(jì)帶來(lái)了很強(qiáng)的立體感，中控面板區(qū)域集中了空調(diào)、音響控制以及換擋桿， 操作起來(lái)非常方便。內(nèi)飾采用上深下淺雙色設(shè)計(jì)，中控臺(tái)、方向盤等部位使用了米黃色桃木裝飾，營(yíng)造出較為高檔的視覺(jué)體驗(yàn)，看著也非常舒服。

【本田奧德賽】

　　作為一款標(biāo)準(zhǔn)的7座MPV，奧德賽的內(nèi)部空間相當(dāng)充裕，車內(nèi)座椅采用2+3+2的設(shè)計(jì)。身高175cm的乘客在第二排能獲得超過(guò)一拳的頭部空間 和腿部空間，可以滿足乘客的需要。第三排座椅的腿部空間可以達(dá)到一拳+3指左右，由于高度有限，第三排頭部空間則表現(xiàn)的有些局促，身材較為魁偉的乘客坐在 第三排會(huì)覺(jué)得非常憋屈。

<< 返回分頁(yè)瀏覽

買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)，sbu3.com！

汽車團(tuán)購(gòu) http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！