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東風(fēng)風(fēng)神

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】近日，由國務(wù)院國資委研究中心、中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會、聯(lián)信國際主持的“中國汽車品牌滿意度調(diào)查”結(jié)果出爐，自主品牌整體都有進(jìn)步，品質(zhì)與服務(wù)也都有向合資車看齊。現(xiàn)車買自主車，正是實(shí)惠劃算的時候！

　　東風(fēng)風(fēng)神新S30

　　指導(dǎo)價：6.78-8.88萬元

　　此次改款風(fēng)神S30的主要變化是外觀和發(fā)動機(jī)。先來看外觀方面，此前風(fēng)神S30給我的感覺就是大氣，但是作為一款緊湊型家用車來講，缺少點(diǎn)秀氣，年輕人接受起來有些困難。然而2013款風(fēng)神S30徹底改變了這一切，它變得時尚許多，細(xì)密的中網(wǎng)格柵讓它有了更精致的感覺。大燈全系標(biāo)配透鏡，并加入LED示寬燈，非常厚道。霧燈由老款的長條狀改為圓形，算是步入“正軌”吧！至少大家更容易接受了。尾部的變化同樣明顯，現(xiàn)款車型的尾燈更加寬大，左右尾燈之間由鍍鉻裝飾條相連，視覺效果更協(xié)調(diào)。　　

新S30 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　相比外觀上的更新，新S30的內(nèi)飾變動要小一些，僅僅是在中控臺和方向盤上換上更顯時尚的黑色鋼琴烤漆裝飾，相比老款的音色飾條要動感不少。目前新車還沒有上市，因此配置上的改變還沒確切消息，不過據(jù)悉新款車型在配置上將有所升級，性價比更高。

　　車身尺寸方面，新款S30的車身長度增加了24mm達(dá)到了4526mm，寬度與高度為1740mm和1465mm，而軸距也同樣保持了2610mm的數(shù)據(jù)，與老款保持一致。風(fēng)神S30正以最大的努力詮釋標(biāo)志著A級車型應(yīng)有的內(nèi)部空間，內(nèi)部乘坐空間十分寬敞，但是儲物空間還需要進(jìn)一步提高。但總體來說，東風(fēng)風(fēng)神S30還是一款實(shí)用性較高的經(jīng)濟(jì)型轎車。

風(fēng)神S30 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　配置方面，新車全系標(biāo)配駕駛座安全氣囊、ABS/EBD/CBC、方向盤四向手動調(diào)節(jié)、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、后視鏡電動調(diào)節(jié)等配置。除入門版的手動進(jìn)取型外，其他車型均配備副駕駛安全氣囊、ISOFIX兒童座椅接口、遙控鑰匙、后倒車?yán)走_(dá)、前霧燈等配置。尊貴型車還配備有電動天窗、多功能方向盤、座椅高低調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控臺彩色大屏、藍(lán)牙/車載電話、后視鏡加熱、自動空調(diào)。自動尊貴型則配有定速巡航、前排側(cè)氣囊和倒車視頻影像等配置。

風(fēng)神S30

　　動力系統(tǒng)是現(xiàn)款風(fēng)神S30的另一大改變，它新增了1.5L發(fā)動機(jī)，別看排量小，它的動力比一直沿用的1.6L發(fā)動機(jī)更強(qiáng)勁，而且價格與同樣配置的1.6L車型相同，非常令人期待。5MT和4AT依然被延續(xù)下來，與吉利GC7、寶駿630等車型的6AT相比，風(fēng)神S30在這方面顯然有些落后了。當(dāng)然，4AT變速箱也有自身的優(yōu)點(diǎn)，那就是技術(shù)成熟、質(zhì)量穩(wěn)定可靠，這也是老百姓買車最看重的。

　　作為一款家用車型，2013款東風(fēng)風(fēng)神S30無論是在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，都更加時尚許多。在配置方面，在同級別車型中也有著一定的優(yōu)勢。整體上可以看出了東風(fēng)風(fēng)神想把S30做好的愿望，而6.78-8.88萬元的價格也顯示出了廠家足夠的誠意。

　　帝豪EC7

　　指導(dǎo)價：7.18-11.38萬元

　　帝豪EC7可以說是吉利汽車為重塑品牌形象而推出的高端車型，說高端也只是相對本家以及一些自主品牌車型而言的，但我們確實(shí)能從這款車型當(dāng)中看到自主品牌的進(jìn)步，進(jìn)步的同時價格也在大部分人接受的范圍內(nèi)，可以說在提高品質(zhì)與降低價格之間做到了一個較好的平衡。

帝豪EC7

　　帝豪EC7的外觀看上去很大氣，尺寸相比同價位車型也有優(yōu)勢，所以它給人的第一印象就非常好。2013款車型在老款的基礎(chǔ)上用LED日間行車燈取代了老款的霧燈，大燈組也采用了熏黑處理，讓其看上去更運(yùn)動、更時尚。

　　內(nèi)飾幾乎沒變化，只是增加米色內(nèi)飾供消費(fèi)者選擇。不過帝豪EC7在配置方面的升級還是比較明顯的。首先，2013款帝豪EC7新增1.8LDVVTMT和1.8LCVVTCVT兩款旗艦型，它們在配置方面比尊貴型增加了倒車影像、自動防炫目內(nèi)后視鏡兩項(xiàng)配置，而1.8LCVVTCVT旗艦型還配備有BMCS防爆胎安全系統(tǒng)。此外，2013款帝豪EC7尊貴型和旗艦型還新增配了3G智能車載系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括6.5英寸彩色觸摸屏、道路救援、語音導(dǎo)航、車載通訊等。

帝豪EC7

　　帝豪EC718雖然定位于一款緊湊型轎車，但是空間方面確實(shí)是這款車的長項(xiàng)，同級別里處于中上游水平的2650mm的軸距得到了最大化的利用。大氣的外形設(shè)計(jì)為EC718的頭部空間帶來好處，180CM身高的駕駛者頭部仍然比較寬松，后排的腿部空間也盡顯了帝豪在空間方面的優(yōu)勢，對于180CM身高的乘客腿部而言，遠(yuǎn)比軸距2600mm的車型更舒適，最少有了一定的活動空間。而不是以往那樣腿部被限制在不寬敞的前排椅背后面。高達(dá)680升容積的后備箱，也能在滿載五人后，提供相當(dāng)大的行李承載空間。

帝豪EC7

　　帝豪EC7車型共有1.5L和1.8L兩個排量的發(fā)動機(jī)，而搭載CVT變速器車型均采用1.8LGETECJLγ-4G18全鋁發(fā)動機(jī)，應(yīng)用CVVT技術(shù)，最大功率102千瓦，最大扭矩172牛米。帝豪EC7是吉利帝豪品牌的首款車型，也是吉利汽車首款搭載CVT無級變速器的車型，而帝豪EC71.8CVT舒適型成為售價十萬以內(nèi)動力最強(qiáng)的配備CVT變速器的車型。

　　帝豪EC7作為一款自主品牌緊湊級車型，外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣又不失時尚，因此贏得了眾多家用消費(fèi)者的青睞，銷售成績也不錯。另外，空間、配置以及性價比上帝豪EC7也都很有優(yōu)勢，絕對是值得推薦的實(shí)惠車。

　　長城C30

　　指導(dǎo)價：6.45-8.35萬元

　　2013款長城C30進(jìn)氣格柵增加鍍鉻亮條，貫穿車身的高腰線配合新款雙五輻輪轂，更加時尚。值得一提的是，2013款長城C30在同級車型率先配置日間行車燈，滿足了歐盟最新法規(guī)。研究統(tǒng)計(jì)，日間行車燈可降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡率，有效提高車輛路面行駛的安全性。車身尺寸方面，4452mm/1705mm/1480mm的三圍尺寸與老款完全相同，在同級車中優(yōu)勢較為明顯，尤其是2610mm的軸距，幾乎能夠同在售的主流A級車相媲美。

2013款長城C30 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　內(nèi)飾方面，2013款C30的內(nèi)飾整體布局變化不大，不過面板的材質(zhì)以及按鍵的位置均進(jìn)行了升級，全新的內(nèi)飾看上去更顯檔次。儀表盤進(jìn)行了升級，保留了鍍鉻裝飾環(huán)以及雙圓的造型，新升級的炮筒式儀表盤更具立體感，兩個圓環(huán)中間加入了液晶屏，可以顯示油耗、續(xù)航里程等行車信息。音響控制區(qū)域的按鍵布局進(jìn)行了重新排列，另外面板也升級為鋼琴烤漆材質(zhì)，檔次感有了提升，另外支持U盤MP3音樂的播放。單溫區(qū)的自動空調(diào)面板進(jìn)行了重新布局，出風(fēng)口的調(diào)節(jié)樣式更加直觀，按鈕的數(shù)量有所減少，操作更加簡單，另外液晶屏的顯示也更加清晰。

　　安全方面，2013款長城C30秉承“以設(shè)計(jì)提升安全”的理念，加強(qiáng)了緩沖區(qū)左右兩側(cè)鋼梁，注重了保險杠、發(fā)動機(jī)、行李箱的吸能設(shè)計(jì)。2013款長城C30配備了博世8.1版本ABS+EBD，標(biāo)配四輪碟剎，有效提高車輛制動效能；前排預(yù)緊式安全帶具有限力功能，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞，使乘員的前沖距離縮短，避免乘員身體嚴(yán)重碰撞。率先搭載的日間行車燈可以有效預(yù)防交通事故，為駕乘人員提供了全方位的安全保障。標(biāo)配藍(lán)色防眩后視鏡，可以吸收過濾強(qiáng)光，降低眼睛疲勞。

2013款長城C30 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動力方面，長城C30搭載了1.5L全鋁發(fā)動機(jī)，最大功率78kw/6000rpm，最大扭矩138Nm/4200rpm，與之匹配的依舊是5速手動變速器和CVT自動變速器。2013款長城C30購車可享受3000元節(jié)能補(bǔ)貼，這無疑讓車輛的性價比更高，另外6.0L/100km的綜合工況油耗也能夠令人滿意。

　　2013款長城C30的越級上市，在繼承上款立足家庭實(shí)用的基礎(chǔ)上，增添了時尚氣息，品質(zhì)進(jìn)一步提升。相信2013款長城C30會贏得更多消費(fèi)者的喜愛，同時也將家轎品質(zhì)標(biāo)桿推向新的高度。

　　瑞風(fēng)S5

　　指導(dǎo)價：8.98-13.58萬元

　　2013款瑞風(fēng)S5外形模仿韓國現(xiàn)代ix35，整體時尚動感，車身飽滿，相信能夠滿足大眾審美。而在國人關(guān)注的車身尺寸方面，瑞風(fēng)S5占據(jù)了些許優(yōu)勢。從下面表格中我們可以看出，相對于競品，盡管長度以及高度相比對手略微遜色一點(diǎn)，但在車寬方面瑞風(fēng)S5也是占有優(yōu)勢的。瑞風(fēng)S5裝有日間行車燈，并配備佳通225/60R17輪胎，這在我們今天的這款車型上都有體現(xiàn)，此外尾翼、排氣管鍍鉻裝飾、行李架，一樣不少。江淮很厚道的將這些小物件一并給送了上來，免去了消費(fèi)者再去花錢購買的費(fèi)用開銷。瑞風(fēng)S5的中控臺設(shè)計(jì)真的可以讓人感覺眼前一亮，上下層次分明，配色以黑色調(diào)為主，搭配銀灰色飾條的穿插點(diǎn)綴，在氛圍的營造上不遜色于一些合資品牌SUV。

瑞風(fēng)S5

　　瑞風(fēng)S5配置也算豐富。電動大燈、電動后視鏡調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、陡坡緩降等配置一應(yīng)俱全，此款高配車還配備了電子座椅、電子防眩目后視鏡，以及12V電源接口，各個配置算是細(xì)膩，可以看出，自主車也越來越注重對細(xì)節(jié)方面的把控。

瑞風(fēng)S5

　　江淮也加入了自主品牌“T”陣營，全新研發(fā)的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率可輸出180kw，最大扭矩為235Nm，發(fā)動機(jī)數(shù)值在自主發(fā)動機(jī)陣營里屬主流水平。這臺增壓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音很小，即使在急加速時也不會產(chǎn)生多大動靜。傳動系統(tǒng)方面，與這臺1.8T發(fā)動機(jī)匹配的是一臺6速手動變速箱，這臺變速箱同樣也在江淮瑞鷹和瑞風(fēng)M5上有所應(yīng)用。這樣的動力組合在自主品牌同級別車型中有著不小的優(yōu)勢。另外，瑞風(fēng)S5既然定位于城市SUV，那么采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架就不足為奇了。

瑞風(fēng)S5

　　動力表現(xiàn)也沒有讓人失望，渦輪在發(fā)動機(jī)達(dá)到2000轉(zhuǎn)每分時就會介入，油門的響應(yīng)也十分積極，每一次輕點(diǎn)都會帶來明顯的竄勁，給人一種很激情的感覺。這都得益于江淮這臺改進(jìn)后的1.8T發(fā)動機(jī)，渦輪介入很早，轉(zhuǎn)速提升非常快，2000轉(zhuǎn)-4000轉(zhuǎn)的扭矩平臺也比較寬泛。在速度達(dá)到了80km/小時以上的時候，你有兩種選擇：一是保持擋位，讓轉(zhuǎn)速拉高，1.80T發(fā)動機(jī)也會給你源源不斷的支持；第二就是升到6擋，保持一定的速度巡航，這樣做的話，油耗會保持在一個較低的水平。手動變速箱也能為瑞風(fēng)S5帶來一定的駕駛樂趣，豐富的擋位不僅能帶來更細(xì)膩的轉(zhuǎn)速控制，也能在降低油耗方面起到幫助。瑞風(fēng)S5的懸架調(diào)教更多的偏向于舒適，所以在日常行駛中，從車底傳遞到方向盤上的路感相對模糊，但對于路面的細(xì)小顛簸又過濾的相當(dāng)清晰，典型的城市SUV風(fēng)格。

　　相對于目前市場上已有的自主品牌SUV車型，瑞風(fēng)S5在外形、動力、人性化配置、內(nèi)飾方面都變現(xiàn)不俗，算是中檔SUV價值新選擇。隨著SUV車型越來越受消費(fèi)者追捧，相信對于那些暫時還沒有能力消費(fèi)更高價位SUV車型，但是對SUV車型情有獨(dú)鐘的客戶，這款車會是一個不錯的選擇。

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