一汽豐田	深圳一汽豐田 豐田RAV4花冠皇冠卡羅拉蘭德酷路澤蘭德酷路澤普拉多普拉多普銳斯銳志銳志威馳

<< 返回分頁瀏覽

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】在WRC世界拉力錦標(biāo)賽上，四輪驅(qū)動(dòng)大放光芒，三菱、斯巴魯、標(biāo)致、福特、雪鐵龍等眾多最高級(jí)別的賽車，都無一例外采用全時(shí)四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)指的是車輛在整個(gè)行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)的形式，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪，這種驅(qū)動(dòng)模式能隨時(shí)擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整，并且油耗較高。推薦幾款車型給大家！

　　路虎神行者2

　　指導(dǎo)價(jià)：49.80-65.80萬元

　　神行者2是路虎家族里最便宜的一款車型了，盡管它是一部城市SUV，但有著高貴的路虎血統(tǒng)的神行者2依然有著非常強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng)，再加上動(dòng)力強(qiáng)勁的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，路虎神行者2算得上是現(xiàn)在為數(shù)不多的真正意義上的SUV了。

2013款 基本型

　　神行者2的外觀依然是我們非常熟悉，而且路虎也堅(jiān)持了這么多年的方頭方腦造型。而前臉也依舊是路虎的經(jīng)典設(shè)計(jì)手法，大小眼加鏤空中網(wǎng)，高位前霧燈等等，整體上就是一個(gè)純粹干練的野性男人。喜歡路虎的人就不應(yīng)該期待它的內(nèi)飾有多么的細(xì)膩，能給你提供多么溫馨的感覺。神行者2也不例外，粗獷的內(nèi)飾沒有任何花俏的裝飾，線條規(guī)整而直率，功能按鍵簡單明了，并不會(huì)給你帶來使用上的困擾。

2013款 基本型

　　空間方面，盡管是路虎家族中最小的一款SUV，而且軸距也僅為2660mm，不過因?yàn)檐噧?nèi)沒有亂七八糟的設(shè)置，所以空間的使用率非常高。再加上不俗的車身高度，以及較高的坐姿，實(shí)際體驗(yàn)的空間要比賬面數(shù)據(jù)好很多。后備箱755L巨大的容積其實(shí)已經(jīng)能滿足絕大多數(shù)的日常使用情況了，萬一遇到實(shí)在裝不下的情況，也可以按比例折疊的后排座椅也能讓后備箱空間瞬間拓展到1670L來一解燃眉之急。

神行者

　　神行者2的四驅(qū)系統(tǒng)使用了中央多片離合器式差速器，后橋使用LSD限滑差速器，并且四輪都帶有電子輔助制動(dòng)。路虎最引以為榮的全地形反饋系統(tǒng)在神行者2上有所配備，但是根據(jù)車型定位和自身素質(zhì)經(jīng)過了簡化，與更高級(jí)別的發(fā)現(xiàn)和攬勝相比減少了巖石模式，并且不會(huì)有任何的鎖止。由于神行者并沒有使用空氣懸掛所以調(diào)節(jié)懸掛的高度的按鍵也自然不會(huì)出現(xiàn)，其不同模式的差別表現(xiàn)在油門剎車反應(yīng)、擋位控制以及電子穩(wěn)定系統(tǒng)的開關(guān)。

神行者2

　　神行者2共有兩款動(dòng)力系統(tǒng)：柴油（2.2T）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油（2.0T）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。不管是柴油機(jī)還是汽油機(jī)，其動(dòng)力總成都都非常的強(qiáng)悍，足以支撐它在野外的撒潑之用，但畢竟柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有著更大的扭矩，因此對(duì)于野外脫困來說柴油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更有優(yōu)勢點(diǎn)。

　　神行者2不足40萬的起步價(jià)格很有吸引力，而且路虎的越野能力一點(diǎn)不落地在它的身上得以體現(xiàn)。相比變得柔媚且通俗的極光，神行者2顯得更加純粹。最后喊下口號(hào)：越野的精神，真性情的展現(xiàn)，夢想的觸及，一切盡在神行者2！

　　奧迪Q5

　　指導(dǎo)價(jià)：37.98萬-56.77萬元

　　奧迪Q5外形設(shè)計(jì)采取了最新的家族的特征并帶有潮流前瞻性。其整體輪廓和奧迪Q7相同，都顯得十分圓潤飽滿，而標(biāo)志性的大嘴前臉又增添了不少威嚴(yán)和霸氣。國產(chǎn)奧迪Q5的車內(nèi)氛圍與進(jìn)口奧迪Q5完全一樣，沒有任何的變化。與奧迪A4L的相似程度也在90%以上。做工精致以及手感到位方面奧迪Q5不會(huì)給人留下話柄。這也是深得國內(nèi)消費(fèi)者喜歡的重要原因。

　　在內(nèi)飾上，國產(chǎn)奧迪Q5表現(xiàn)突出的是細(xì)致的做工，實(shí)在是不得不讓人驚嘆。首先，國產(chǎn)Q5高配車型上保留了岑木裝飾，而低配車型中也采用了金屬材質(zhì)，但在細(xì)節(jié)方面處理的都相當(dāng)?shù)募?xì)膩。其次，國產(chǎn)Q5高配車型中還采用了打孔真皮材質(zhì)的座椅，不但體現(xiàn)了良好的防滑性，而且讓您在朋友和家人面前也顯得相當(dāng)有面兒。不僅僅如此，國產(chǎn)奧迪Q5全系標(biāo)配的通風(fēng)加熱座椅也似乎更加迎合國內(nèi)的氣候變化。

　　奧迪Q5長4629mm、寬1880mm、而高度只有1653mm，低達(dá)0.33的風(fēng)阻系數(shù)在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位。奧迪Q5的軸距達(dá)到了2807mm，所以理所應(yīng)當(dāng)空間表現(xiàn)不錯(cuò)。同時(shí)第二排座椅還可以前后移動(dòng)100mm，靠背角度也能調(diào)節(jié)，空間也更加靈活多變。

　　國產(chǎn)奧迪Q5全系采用Quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)并配備全景天窗，在核心配置上國產(chǎn)Q5并沒有簡配，側(cè)向輔助系統(tǒng)、奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、下坡輔助系統(tǒng)、8.1版本ESP電子穩(wěn)定程序等系統(tǒng)同樣在國產(chǎn)車型上采用。除此之外，國產(chǎn)Q5四款車型自身的差別主要是外觀套件，舒適性配置和選裝包。值得一提的是，高配版國產(chǎn)奧迪Q5還有座椅制冷功能。

　　國產(chǎn)Q5搭載的是大眾著名的代號(hào)為EA888的2.0T缸內(nèi)直噴帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，國產(chǎn)的A4L用的也是這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過在A4L上只有最高配的運(yùn)動(dòng)版車型才裝配了這款具有350Nm的高輸出版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，在Q5上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是標(biāo)配。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配使用的是7速S-tronic雙離合變速箱，不過不用擔(dān)心的是這臺(tái)變速箱在極限抗扭能力方面，最大可承受550牛米的扭矩輸出，也就是說即便是奧迪的性能車型也可以裝配這臺(tái)變速箱，大家就不用擔(dān)心像大眾的一樣會(huì)出問題了。

　　國產(chǎn)奧迪Q5在配置上的表現(xiàn)還是比較人性化的，雖然在高配車型上具備的動(dòng)態(tài)駕駛模式選項(xiàng)等配置在中低配置車型中沒有體現(xiàn)，但從整體上看，國產(chǎn)奧迪Q5在諸多方面表現(xiàn)的絕對(duì)不比進(jìn)口Q5差到哪兒去。對(duì)于符合現(xiàn)代城市使用需求的消費(fèi)者來說，其實(shí)用性還是相當(dāng)好的。不過，就目前大眾對(duì)國產(chǎn)奧迪Q5的印象來看，奧迪Q5提車延遲、大幅度加價(jià)問題的日益嚴(yán)重，似乎真的需要相關(guān)部門給予合理的解釋才能挽回一些抱怨人群的平衡心理了。

　　大眾途觀

　　指導(dǎo)價(jià)：18.98-30.98萬元

　　在外觀造型上，途觀以“剛毅、強(qiáng)壯、大氣”為核心視覺語言，寬大的橫向式黑格柵框，通過跨越U型走勢的雙鍍鉻高光格柵條與犀利的鷹眼式大燈連為一體，構(gòu)成了深邃而剛毅的前臉表情；保險(xiǎn)杠強(qiáng)壯有力，在霧燈眉梢處臺(tái)階狀型面，不僅讓前臉更加棱角分明，而且側(cè)面看線條更加流暢拉長，呈現(xiàn)出更加大氣凌動(dòng)的整體效果；貫穿車身的平滑腰線創(chuàng)造出獨(dú)特的視覺張力，配合加長的車身使整車顯得更遒勁奔放。另外，多功能的鋁合金行李架、張揚(yáng)的鍍鉻雙套筒排氣管設(shè)計(jì)，和高端四驅(qū)車型配置的亞光金屬材質(zhì)的車尾底部擾流板，凸顯了途觀強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，而多種款式的輪轂選擇，能滿足用戶更多個(gè)性化的需求。

　　大眾的內(nèi)飾總給人留下做工扎實(shí)、選材高檔、實(shí)用、環(huán)保等優(yōu)良口碑。途觀同樣繼承了這傳統(tǒng)，同樣保證了出色的品質(zhì)。品質(zhì)好，配置也要豐富。途觀全系均采用穩(wěn)重的黑色與溫馨的米色混搭方式，作為內(nèi)飾的主色調(diào)，黑色可以有效避免“反光”，而米色則給人一種溫暖的感覺。對(duì)于喜歡駕駛的消費(fèi)者而言，大眾的方向盤最能令大家興奮。真皮包裹的方向盤不但手感優(yōu)異，功能也更加齊全。除此，后排中央扶手、帶化妝鏡的遮陽板、手套箱冷藏功能及眼鏡盒均作為“標(biāo)配”出現(xiàn)其中。

　　途觀的整車尺寸為4525x1809x1665毫米，軸距為2684毫米。從車身尺寸來看，途觀相比于同級(jí)別競爭對(duì)手而言，其車身尺寸的表現(xiàn)中規(guī)中矩，2684毫米的軸距數(shù)據(jù)也可以為后排乘用者提供較為舒適的腿部空間表現(xiàn)。

　　在主動(dòng)安全配置方面，途觀全系車型均采用了ABS（制動(dòng)防抱死）+EBD（制動(dòng)力分配）等主動(dòng)制動(dòng)安全控制系統(tǒng)，以及ESP（電子車身穩(wěn)定）/ASR（牽引力控制）等電子操控穩(wěn)定系統(tǒng)的組合以保證駕駛者在駕駛過程中操控車輛的行駛軌跡穩(wěn)定及安全性。值得說道的一點(diǎn)是，在都會(huì)版的三款車型中，倒車?yán)走_(dá)這項(xiàng)保證倒車過程安全性的配置沒有應(yīng)用，令人有些不解，而倒車影像視頻也僅僅出現(xiàn)在頂配的旗艦導(dǎo)航版一款車型中。

　　大眾為途觀提供三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)是大家耳熟能詳?shù)腅A111和EA888，排量分別為1.4L、1.8L和2.0L，與他們配合的是6速手動(dòng)和6速手自一體式變速箱。上海大眾并沒有給途觀配備DSG雙離合變速器，可能也是出于對(duì)成本以及穩(wěn)定性的考慮，事實(shí)上這款6速變速箱表現(xiàn)非常出色。

　　上海大眾途觀可以說是一款符合國人審美觀念的城市緊湊級(jí)SUV車型。與其他國產(chǎn)化車型相比，該車型無論是內(nèi)飾做工，還是外觀設(shè)計(jì)都基本能向進(jìn)口車看齊。途觀2012款相比老款車型并未在造型、尺寸及動(dòng)力方面做出改變，其主要是針對(duì)部分車型進(jìn)行了配置方面的升級(jí)。

　　豐田蘭德酷路澤

　　指導(dǎo)價(jià)：76.50-115.90萬元

　　外觀方面，新蘭德酷路澤在外觀上進(jìn)行了諸多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的優(yōu)化，其中，前臉的造型更為硬朗、利落。前大燈內(nèi)新增了LED日間行車燈，后視鏡上還追加了轉(zhuǎn)向燈，前進(jìn)氣格柵稍作改動(dòng)在保持簡潔大方的同時(shí)，更顯流暢。

蘭德酷路澤

　　內(nèi)飾方面，新款車型沿用了老款車型的豪華風(fēng)格，打孔真皮材質(zhì)的座椅帶來更為尊貴的駕乘享受；金屬風(fēng)格涂裝多處可見，桃木木紋裝飾將豪華感再度提升；TFT彩色多功能信息顯示屏更增強(qiáng)了車輛的科技感。整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)，更是充分滿足了消費(fèi)者對(duì)高端SUV內(nèi)部空間的更高要求。同時(shí)還新增有座椅通風(fēng)功能、方向盤加熱、電動(dòng)升降行李箱尾門等功能。

　　蘭德酷路澤的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速系統(tǒng)中扭力感知式浪滑差速器的采用，能有效優(yōu)化前/后扭矩的分配而Multi-terrainABS(綜合感應(yīng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng))的采用使LANDCRUISER200蘭德酷路澤無論在土路、砂礫路還是沙地都能發(fā)揮出色制動(dòng)性能，此外，新搭載的HAC(上坡輔助控制系統(tǒng))則可以通過控制剎車油壓系統(tǒng)，從而有效緩和車輛在爬升陡峭的山坡時(shí)出現(xiàn)的打滑現(xiàn)象，諸如此類最新技術(shù)在新車型各處均有體現(xiàn)。

豐田蘭德酷路澤 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　特別值得一提的是，蘭德酷路澤采用了全球首創(chuàng)的CrawlControl(低速巡航駕駛輔助系統(tǒng))技術(shù)。當(dāng)車輛行駛在雨雪路段、巖石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要駕駛者對(duì)速度進(jìn)行細(xì)微調(diào)整的路面時(shí)，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車系統(tǒng)，保持穩(wěn)定的低速行駛，實(shí)現(xiàn)出色的車身穩(wěn)定性。在此過程中，駕駛者可將精力集中于方向盤的操控，車輛自動(dòng)控制超低速行駛，保持出色的穩(wěn)定性，有助于從驅(qū)動(dòng)輪打滑的困境中擺脫出來。

　　在底盤系統(tǒng)上，新車還對(duì)原有懸架的彈簧和減震器進(jìn)行了優(yōu)化，使其在擁有更強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)，操控性能更為卓越，兼顧了不同路況的駕駛舒適性。并且，鋁合金輪轂設(shè)計(jì)也有所變更，追加了18英寸鋁合金輪轂，配285/60R18輪胎，緊抓地面，進(jìn)一步保障了車輛的動(dòng)力傳遞，為全新LC200提供了絕佳的動(dòng)力表現(xiàn)。

豐田蘭德酷路澤  亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動(dòng)力方面，新款蘭德酷路澤取消了原來的4.7LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是4.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)。排量有下降，但最大功率增至310馬力，峰值扭矩達(dá)到453牛米。另外，新車型還提供4.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)可選。傳動(dòng)方面，分別為6擋手自一體和5擋手自一體變速箱。

　　蘭德酷路澤的外觀在繼承原有設(shè)計(jì)DNA的同時(shí)向具備新時(shí)代的“新鮮感·先進(jìn)性”風(fēng)格進(jìn)化。而最新技術(shù)與科技如CrawlContro(l低速巡航駕駛輔助系統(tǒng))、KDSS（動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)）、HAC（上坡輔助控制系統(tǒng)）、VVT-i系統(tǒng)的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實(shí)現(xiàn)了更高的豪華感、品質(zhì)感，真正成為一款世界頂級(jí)的SUV。

<< 返回分頁瀏覽

買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)，sbu3.com！

汽車團(tuán)購 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！