上海通用別克

深圳上海通用別克 別克GL8君威君越凱越英朗GT英朗XT昂科拉ENCORE

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】對于現(xiàn)在大部分的車主來說，光有一輛車是不夠的，還得是一輛有品質(zhì)有品位上檔次的車才行。畢竟，這年頭車主太多了，不能給自己帶來面子的車還是有缺憾的。推薦四款品質(zhì)與品味都有的合資中型車給大家吧。

　　2013款大眾邁騰

　　指導(dǎo)價：17.88-34.98萬元

2013款邁騰 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　新邁騰與新帕薩特共有的一點優(yōu)勢就是商務(wù)氣質(zhì)濃郁的外觀，就算細節(jié)上有些詫異，但是整體輪廓和風格類似，這樣的定位很能抓住這個級別消費者的心理訴求，不夸張、大氣、有面子2013款邁騰的尺寸與現(xiàn)款車型完全一致，長寬高分別為4865/1820/1475mm，軸距2812mm。

2013款邁騰 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　2013款新車在現(xiàn)款基礎(chǔ)上進行了增配，新車全系標配胎壓監(jiān)測裝置，2.0TSI至尊型增加ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，所有尊貴型增配泊車輔助系統(tǒng)、導(dǎo)航、藍牙、方向盤桃木+真皮裝飾，所有豪華型增配6.5英寸彩色觸摸屏、6CD音響，尊貴型以上車型標配EasyOpen后蓋感應(yīng)開啟系統(tǒng)。

2013款邁騰 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動力方面，新邁騰依然是“TSI+DSG”的動力組合，但是與新帕薩特不同的是，新邁騰1.4T沒有手動變速箱車型，1.8T也沒有6速手自一體變速箱側(cè)性，總體來說“TSI+DSG”的動力組合在燃油經(jīng)濟性和強勁動力的平衡上做得不錯。而3.0L發(fā)動機可以說與新帕薩特所使用的一樣，都是源于EA390系列的VR6發(fā)動機。

　　超高的德國品質(zhì)工藝和全面人性的安全保障、豪華設(shè)計和強勁動力、多項創(chuàng)新科技應(yīng)用，使邁騰無愧為高端豪華B級車。

　　別克君越

　　指導(dǎo)價：22.19-32.29萬元

　　立體的直瀑型進氣格柵已成為別克新一代車型的“家族”特征，而平添更多魅力的獨特腰線也令人記憶深刻。18英寸七輻鋁合金輪轂樣式簡潔大氣，245/45R18泰然者輪胎是偏舒適性與降噪的型號，用在偏運動的君威2.0T上不太合適，但對于新君越來說沒準是最好的搭檔，因為他的側(cè)重都是高質(zhì)量的行車感受。

【別克君越】

　　新君越的駕駛室采用環(huán)抱一體式的設(shè)計手法，并用胡桃木飾條橫貫中控臺將兩個車門連為一體，加上周圍點綴在桃木飾板周圍的冰藍色氣氛燈，為夜間駕駛營造出更富有科技感的奢華氛圍。中控臺與換擋桿處的操控臺為一體式設(shè)計，采用了瀑布般優(yōu)美流暢的曲面做過渡，極富現(xiàn)代感。中控面板上的各類按鍵雖然繁多，但井然有序，使用起來并不費力。

　　內(nèi)飾方面，360度環(huán)繞一體式座艙已經(jīng)成為上海通用旗下車型的標志性風格，中控臺采用類似懸浮式設(shè)計，導(dǎo)航屏幕及各項功能都有序分布其上，雖然功能鍵依然略顯繁多，不過這正體現(xiàn)了別克這款旗艦車型的科技感。夜晚，冰藍色的環(huán)繞式氛圍燈也增添了一些未來的氣息。

【別克君越】

　　新君越整車尺寸為5000毫米/1858毫米/1497毫米，軸距2835毫米。從數(shù)據(jù)來看，新君越空間是寬裕的，實際比較，新君越前排高度為1000毫米，超過了平均值962.5毫米?？梢赃@么說，君越前排頭部空間理想，對于身高183厘米的人來說還能有一拳多點的余量已經(jīng)相當不錯了。

　　在配置上，新君越也是極力為駕駛者創(chuàng)造一個貼心和人性化的配備，兩片式全景天窗是新君越優(yōu)于同級大部分車型的一項討好用戶的配置，發(fā)動機遠程啟動同樣吸引人。哈曼卡頓音響、座椅加熱、通風功能在四季均能分別派上用場，而座椅按摩同樣是更高級別車型的配置，雖然作用并不明顯，但在長途駕駛時能讓駕駛員感到很解乏。另外，在安全配置方面，ESP、胎壓監(jiān)測、8氣囊以及Onstar安吉星等都最大限度的保證了行車安全。

【別克君越】

　　新君越搭載的2.4LSIDI智能直噴發(fā)動機是目前中高級市場唯一采用直噴技術(shù)的自然吸氣發(fā)動機，榮膺去年的“全球十佳發(fā)動機”和今年“中國心十佳發(fā)動機”，最大功率137kW，最大扭矩240Nm，不僅動力是同排量中的翹楚，而且搭配剛剛升級的新一代6速手自一體變速箱，換擋反應(yīng)和平順性更加完善，也更加節(jié)油。值得一提的是，雖然直噴技術(shù)很高端，但經(jīng)過上海通用的細心調(diào)校，能夠放心使用93號汽油，進一步節(jié)省了使用成本。

　　別克新君越上市來贏得好評如潮，更摘攬眾多業(yè)界和媒體頒發(fā)的大獎，如“2009年度風云汽車”、“年度冠軍車”等。而緊隨中國市場之后在北美上市的同款車型BuickLaCROSSE也受到北美專業(yè)機構(gòu)和媒體的一致盛贊，接連獲得如IIHS美國高速公路安全保險協(xié)會的“2009最高安全獎”、《汽車周刊》駕駛者評選的“最佳豪華轎車”、《消費者導(dǎo)購》的“2010年最佳推薦車型獎”等多項大獎。

　　日產(chǎn)新天籟

　　指導(dǎo)價：17.78-37.18萬元

　　相比老款，外形照搬美版Altima的新天籟是要運動了許多，不少細節(jié)處可以對比軒逸看到家族設(shè)計的方向。但對比市場上的對手來說，已經(jīng)算是相當穩(wěn)重了，比較中性的拿捏住了一部分客戶的心理需求——不張揚，不老氣。算是一種中庸的進化選擇。

新天籟 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　新天籟有深色內(nèi)飾和淺色內(nèi)飾給大家選擇，其中深色內(nèi)飾營造了相對運動的駕駛氛圍，而淺色內(nèi)飾的風格較為居家、典雅。它的中控臺大量采用了軟質(zhì)材料覆蓋，設(shè)計頗具層次感，加上銀色飾板的點綴，擺脫了舊款老氣橫秋的感覺。在我看來，它的內(nèi)飾變化還是比較成功的。

新天籟 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　配置方面，它標配了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、一鍵啟動、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、天窗、真皮多功能方向盤、后視鏡電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、溫度分區(qū)控制以及ECO節(jié)能駕駛模式等。2.0L車型只有智領(lǐng)版才有CARWINGS智行++系統(tǒng)，而2.5L車型除了領(lǐng)先版，其余三款車型都配備了該系統(tǒng)。CARWINGS智行++系統(tǒng)的功能包括導(dǎo)航、車況實時監(jiān)測、遇險自動救助以及車輛入侵警報等，關(guān)于它的詳細介紹可點擊這里查看。

新天籟 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　新天籟的長寬高為4868×1830×1490（mm），軸距為2775mm。與此次推薦的四款同級別車型相比，它的高度數(shù)據(jù)最大，而軸距的尺寸則處于中游水平。新天籟的后備廂各項數(shù)據(jù)在此次推薦的同級別車型里還是比較靠前的，從官方公布的容積來看，除了2.5L尊貴版為508L，其余車型均為516L，這要比相同狀態(tài)下的銳志和君威更為優(yōu)秀。當然，新天籟也有自己的劣勢，它的第二排座椅不能放倒，空間擴展方面不如其余四款車型。

新天籟 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動力方面，新天籟搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動機。其中MR20DE2.0L四缸發(fā)動機最大功率為141馬力，峰值扭矩190牛·米；QR25DE2.5L直列四缸發(fā)動，最大功率為186馬力，峰值扭矩達到234牛·米。與兩款發(fā)動機匹配的均為CVT變速箱，其中2.5L車型的CVT變速箱帶有7速手動換擋模式。此前我們對2.5L車型進行測試（點擊查看測試文章），它的綜合油耗為8.86L/100km，0-100km/h加速時間為8.89秒，100-0km/h剎車距離為41.38米，這幾項成績與同級別同排量的車型相當。

　　天籟詮釋了什么叫做真正的“十年磨一劍”的精神，在中國這近十年的時間里，天籟用自己的實際行動為中級車的舒適性樹立起了一座標桿。如果您對動力要求一般而對舒適度要求更高的客戶的話，那么希望您可以放下對日本汽車的偏見，更理性的選擇真正滿足您需求的車輛，比如新天籟。

　　大眾2013款帕薩特

　　指導(dǎo)價：18.38-32.28萬元

　　全新一代帕薩特外觀上沿用了之前底特律車展中NMS的大量元素，全新的家族式前臉顯得更加時尚動感，與新輝騰非常神似。車身尺寸方面，全新帕薩特長寬高分別為4870×1834×1472mm，軸距達到2803mm，與老款車型相比更寬大的車身尺寸定能帶來更加寬敞舒適的車內(nèi)空間。

帕薩特 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　內(nèi)飾方面，帕薩特同樣采用了大眾的家族式設(shè)計風格，且提供了全黑色、棕色和米色三種內(nèi)飾配色可選，并以大面積的仿桃木裝飾和黑色鋼琴漆作為細節(jié)點綴，雖然這種方法有利于提升車內(nèi)的豪華氛圍，不過未免稍顯俗套。個人認為如能采用亮色金屬點綴，也許可以帶來更好的視覺效果。

帕薩特 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　帕薩特的長寬高分別為4870/1834/1472mm，軸距2803mm。得益于同級車中出眾的車身尺寸，帕薩特的空間表現(xiàn)比較出色，其擁有寬敞的前后排腿部空間，唯一不足的是后排頭部空間稍顯局促，不過還是能夠滿足大多數(shù)消費者的坐乘需求。另外，帕薩特提供了490L的后備箱儲物空間，并且為拓展載物能力，還配備了后排座椅按比例放倒功能。

帕薩特 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

帕薩特 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動力方面：帕薩特搭載了1.4T、1.8TSI、2.0TSI和3.0LV6四款發(fā)動機，其中1.8T和2.0T是兩款大家非常熟悉的大眾發(fā)動機，最大功率分別為118KW和147KW，最大扭矩分別為250NM和280NM，搭配的是7速和6速DSG雙離合變速箱。3.0LV6車型搭載的3.0L排量V型六缸自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為184kW（250馬力），最大扭矩為310NM，與之搭配的同樣為6速DSG變速箱。

　　大眾品牌在國內(nèi)有著不錯的人緣，旗下帕薩特車型憑借良好的口碑，以及符合國人審美的外形設(shè)計，受到了消費者關(guān)注，且它還擁有較高的品質(zhì)和較大的坐乘空間，而這些都成為帕薩特得以穩(wěn)固銷量的主要原因。另外帕薩特提供了四款發(fā)動機，為消費者帶來豐富的選擇余地，再加上較大的優(yōu)惠幅度，使其領(lǐng)先于邁騰，穩(wěn)居榜首位置。

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