長(zhǎng)安福特

深圳長(zhǎng)安福特 ?？怂?/a>嘉年華蒙迪歐蒙迪歐翼虎翼搏

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　　【亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】配置少不夠用，配置多嫌礙事？就目前的情況而言，廣大車(chē)主還是蠻喜歡配置多多的車(chē)型，尤其是那種高配置而價(jià)錢(qián)又合理的車(chē)型。像以下的四款25萬(wàn)左右的配置豐富的中型車(chē)就是很多人的心儀車(chē)型。

　　2013款現(xiàn)代索納塔八

　　指導(dǎo)價(jià)：16.69-24.99萬(wàn)元

　　韓國(guó)車(chē)從進(jìn)入國(guó)內(nèi)那一刻起除了價(jià)格便宜以外幾乎就沒(méi)有其他能讓人記住的點(diǎn)，不過(guò)這一切到了索納塔八就完全不同了，嶄新的流塑體設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓我們不禁產(chǎn)生了眼前一亮的感覺(jué)，整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)非常的流暢、動(dòng)感并且充滿藝術(shù)氣息。內(nèi)飾改變的一個(gè)細(xì)節(jié)就是方向盤(pán)，小蠻腰式的獨(dú)特造型讓它可以手不離開(kāi)方向盤(pán)就能控制所有的行車(chē)和娛樂(lè)功能，而之前被列為奇葩設(shè)計(jì)的方向盤(pán)蒙皮位置也在新款中得到改進(jìn)。

2013款索納塔八 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　空間方面，索納塔八2795mm的軸距在同級(jí)別的車(chē)型中屬于中游水平，后排的空間也足以應(yīng)付日常的使用需求，只是由于外型的設(shè)計(jì)后排的頭部空間略顯局促。在后排地板的中央并沒(méi)有明顯的突起，因此后排即使坐三名乘客也不會(huì)讓大家覺(jué)得有多憋屈。

2013款索納塔八 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　索納塔八采用這個(gè)級(jí)別比較常見(jiàn)的前麥弗遜、后多連桿懸掛系統(tǒng)，避震器和簧的行程不長(zhǎng)，但支撐力度偏軟，整體稍稍偏向舒適性，通過(guò)評(píng)測(cè)同事的反饋，這一設(shè)定對(duì)于路面碎小的震動(dòng)過(guò)濾比較徹底，但減速路障這類震動(dòng)并沒(méi)有很好的減弱。

2013款索納塔八 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　動(dòng)力方面，和老款一樣，2013款索納塔八配備2.0和2.4兩種排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)排放均達(dá)到了國(guó)四/京五標(biāo)準(zhǔn)。相信這一點(diǎn)也很受人關(guān)注。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)中，2.0排量的最大功率為119kW（162PS）/6500rpm、峰值扭矩達(dá)194N·m/4800rpm；2.4排量的最大功率132kW（180PS）/6000rpm、峰值扭矩達(dá)到了231N·m/4000rpm。而與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱，早前的體驗(yàn)，發(fā)覺(jué)這臺(tái)變速箱的反應(yīng)比較迅速。

　　不管你對(duì)韓國(guó)車(chē)有著什么樣的偏見(jiàn)，從客觀事實(shí)來(lái)說(shuō)，他們的進(jìn)步是超乎我們想象的?，F(xiàn)代第八代索納塔、新一代伊蘭特在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)更是讓人訝異。曾經(jīng)飽受質(zhì)疑，到現(xiàn)在慢慢占據(jù)市場(chǎng)，在這個(gè)以成績(jī)說(shuō)話的年代，比一切光鮮的口號(hào)都要來(lái)得有底氣！

　　標(biāo)致508

　　指導(dǎo)價(jià)：16.97-22.97萬(wàn)元

　　標(biāo)致508碩大的進(jìn)氣格柵像是一張“血盆大口”，并不規(guī)則的鍍鉻裝飾又令它看起來(lái)多了些靈活與動(dòng)感。三角式頭燈盛氣凌人，七顆LED日間行車(chē)燈酷似梅花一般，獨(dú)特的造型緊貼時(shí)代潮流，獅爪式的尾燈造型與品牌形象高度一致。

標(biāo)致508

　　內(nèi)飾方面，標(biāo)致508采用了淺色搭配，很有親切感。灰色石紋裝飾和黑色烤漆飾板在營(yíng)造出溫馨氣氛之外，又使標(biāo)致508添加了不少大將之風(fēng)和商務(wù)氣質(zhì)。三幅式真皮方向盤(pán)在美觀方面有所欠缺，但其中卻包含了幾乎所有車(chē)內(nèi)設(shè)備的快捷操作按鈕，十分便利。儀表板樣式略顯復(fù)雜，但卻散發(fā)出濃郁的科技感，彩色的行車(chē)電腦顯示屏看上去很有質(zhì)感。

　　標(biāo)致508被關(guān)注的原因之一還體現(xiàn)在性價(jià)比方面，最高配車(chē)款售價(jià)也不過(guò)22.97萬(wàn)元，但是配置非常豐富，擁有自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助、倒車(chē)影像、抬頭數(shù)字顯示、座椅記憶、后排座椅加熱、座椅按摩、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、后視鏡記憶、后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽(yáng)簾、后排獨(dú)立空調(diào)等。　

　　508擁有著出色的車(chē)身尺寸，長(zhǎng)寬高分別為4826mm、1855mm、1465mm，而軸距則是達(dá)到了2815mm，這樣的尺寸完全可以保證一個(gè)寬敞的內(nèi)部空間。508全新的設(shè)計(jì)理念可以說(shuō)是一次重大突破，它一改以往夸張的大嘴中網(wǎng)造型，小巧的中網(wǎng)設(shè)計(jì)流露出一絲細(xì)致與犀利。這種大氣穩(wěn)重的身材很好的迎合了國(guó)人的審美。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)態(tài)度和制造工藝，使508擁有優(yōu)雅協(xié)調(diào)的車(chē)身線條。

標(biāo)致508

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)標(biāo)致508搭載了和雪鐵龍C5一樣的2.0L及2.3LVTCS發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為126kW，最大扭矩為230Nm，與之匹配的是6速手自一體變速器，相比同級(jí)別其他品牌車(chē)型，標(biāo)致508在動(dòng)力方面不占優(yōu)勢(shì)，但是整車(chē)匹配較好，操控性方面還是有一定優(yōu)勢(shì)。

　　東風(fēng)標(biāo)致508最大的賣(mài)點(diǎn)在于豐富的配置和較低的售價(jià)，舒適性配置很豐富，同時(shí)它的安全性配置也不少，508喜歡在燈光上做文章，這樣不僅好看，其擁有的日間行車(chē)燈和轉(zhuǎn)向頭燈在安全方面也能幫上忙，可謂一舉兩得，在漂亮的同時(shí)也非常的實(shí)用。

　　豐田新凱美瑞

　　指導(dǎo)價(jià)：17.98-32.98萬(wàn)元

　　凱美瑞是中級(jí)車(chē)?yán)镏杏沟拇碜鳎聞P美瑞雖然對(duì)外形進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，看上去更年輕，但其本質(zhì)仍是一款讓你能舒舒服服駕馭的中級(jí)車(chē)。凱美瑞內(nèi)飾以深淺雙色搭配，營(yíng)造出溫馨舒適而又豪華大氣的車(chē)廂氛圍。操控臺(tái)采用簡(jiǎn)潔的T字型設(shè)計(jì)，嵌入人性化的操控設(shè)備，輔以立體弧形木紋飾板和鍍鉻條。“凱美瑞”還采用3D立體式自發(fā)光儀表盤(pán)。多功能高級(jí)四輻方向盤(pán)不僅提供了四向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還具備方向盤(pán)自動(dòng)復(fù)位功能，無(wú)論是在使用上還是在上下車(chē)輛時(shí)都為駕乘者提供了更多便捷。

　　凱美瑞在配置方面表現(xiàn)的非常出色，電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，氙氣大燈、大燈清洗、后視鏡電動(dòng)折疊帶加熱、定速巡航、多功能方向盤(pán)、定速巡航等實(shí)用性與舒適性配置一應(yīng)俱全。同時(shí)在安全方面，凱美瑞還配備了6個(gè)安全氣囊以及VSC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　新款凱美瑞在外形尺寸上變化不大，2775mm的軸距與老款相同，整車(chē)4825*1825*1505(2.5QG-book)的尺寸與老款接近。在造型上低調(diào)穩(wěn)重仍然是設(shè)計(jì)主旨，只不過(guò)更過(guò)平面更少線條的運(yùn)用讓整體設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，一些細(xì)節(jié)的變化讓新車(chē)型更具時(shí)代感。

　　動(dòng)力方面，凱美瑞配備有AZ2.0L或2.4L四缸直列式16氣門(mén)雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)重新工程設(shè)計(jì)之后，最大輸出功率分別可達(dá)108KW和123KW，充沛的動(dòng)力可滿足駕駛者的各種需要。

　　第七代凱美瑞身上，傾注了豐田無(wú)數(shù)的心血。尊貴、大氣的設(shè)計(jì)理念，在第七代凱美瑞身上得到了充分體現(xiàn)。從視覺(jué)上來(lái)看，這種中庸的設(shè)計(jì)思想，還是相當(dāng)成功的。它的設(shè)計(jì)與定位十分吻合，均衡美的確是對(duì)它的一個(gè)良好詮釋。

　　福特新蒙迪歐

　　指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.58萬(wàn)元

2013款 2.0L GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)型 亞訊車(chē)網(wǎng) www.yescar.

 　　長(zhǎng)安福特新蒙迪歐定位于一款合資中型車(chē)，而它更傾向于運(yùn)動(dòng)型車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)。外觀方面，霸氣十足的前臉，以及靈動(dòng)的車(chē)身線條，成為新蒙迪歐最醒目的標(biāo)簽，令人過(guò)目難忘。同時(shí)，新蒙迪歐的外觀設(shè)計(jì)處處洋溢著科技質(zhì)感：同級(jí)獨(dú)有的LED前大燈，帶來(lái)人性化的科技關(guān)懷；LED尾燈及排氣管等的精致設(shè)計(jì)，彰顯出卓越的技術(shù)功力。

　　內(nèi)飾方面，新蒙迪的中控臺(tái)相比現(xiàn)款蒙迪歐-致勝要更加簡(jiǎn)潔，主要變化就在于采用了全觸摸的功能按鍵，不會(huì)因?yàn)閭鹘y(tǒng)按鈕的布局而感覺(jué)到凌亂，同時(shí)部分車(chē)型還配備了8英寸LCD觸控屏（2.0LGTDi200豪華型及以上配置車(chē)型標(biāo)配，其它車(chē)款可以選裝），相比老款更能體現(xiàn)科技感。此外部分高配車(chē)型還采用10.1寸全液晶顯示彩色儀表盤(pán)（中配為4.2寸彩色顯示屏），這項(xiàng)配置也為其內(nèi)部增色不少。車(chē)身尺寸方面，新蒙迪歐長(zhǎng)寬高分別為4860/1854/1480mm，軸距與老款蒙迪歐-致勝相同，均為2850mm，此外該車(chē)還會(huì)根據(jù)不同的車(chē)款配備不同規(guī)格的輪胎和輪轂。

2013款 2.0L GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)型 亞訊車(chē)網(wǎng) www.yescar.

　　新蒙迪歐的車(chē)內(nèi)配置更是頗具匠心：同級(jí)獨(dú)有的多角度按摩座椅，能夠有效駕駛者緩解疲勞；Sony高級(jí)音響系統(tǒng)以及環(huán)繞式高保真喇叭，為消費(fèi)者帶來(lái)劇院式的享受；同級(jí)領(lǐng)先的奢華皮質(zhì)座椅、太空座艙式駕駛艙、雙區(qū)全獨(dú)立恒溫空調(diào)、LED多彩座艙氛圍燈、后排座椅音響娛樂(lè)控制系統(tǒng)等，為消費(fèi)者打造專屬尊榮駕乘空間；NVH靜肅工程，提供極致靜謐空間。

2013款 2.0L GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)型 亞訊車(chē)網(wǎng) www.yescar.

　　新蒙迪歐搭載了福特全新動(dòng)力總成系統(tǒng)，在延續(xù)強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，顯著提升了車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，并減少了15%的二氧化碳排放量。其中，1.5升EcoBoost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為180馬力(133千瓦)，最大扭矩為240牛米，綜合工況油耗可低至6.9L/百公里。2.0升EcoBoost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出凈功率高達(dá)240馬力(178千瓦)，最大扭矩350牛米，可實(shí)現(xiàn)低至7.9L/百公里的綜合工況油耗。而標(biāo)配SelectShiftTM6速手自一體變速器，帶來(lái)最優(yōu)化的駕駛性和燃油經(jīng)濟(jì)性。不僅如此，新蒙迪歐動(dòng)感的流線型外觀設(shè)計(jì)、更合理的底盤(pán)懸掛設(shè)計(jì)、進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，不僅提升了操控表現(xiàn)，也極大地降低了油耗和車(chē)主的擁車(chē)成本。

　　新一代蒙迪歐外觀上的進(jìn)化非常顯著，想必靠著這張馬丁臉能讓不少準(zhǔn)車(chē)主心甘情愿掏出荷包。而在科技配置方面，新蒙迪歐也完全不弱。動(dòng)力方面，原本的2.0LGTDi發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)，新的1.5LGTDi發(fā)動(dòng)機(jī)取代原先的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)從而降低油耗且性能并不弱，是一項(xiàng)很合理的進(jìn)化。加上其售價(jià)相比對(duì)手而言并不顯貴，難怪不少人認(rèn)為新蒙迪歐未上市就已經(jīng)有“神車(chē)”潛質(zhì)。

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