一汽豐田	深圳一汽豐田 豐田RAV4花冠皇冠卡羅拉蘭德酷路澤蘭德酷路澤普拉多普拉多普銳斯銳志銳志威馳

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　　【亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】對(duì)于普通的車(chē)主來(lái)說(shuō)，每天關(guān)注油價(jià)的漲跌情況是必須的，這關(guān)系到車(chē)主用車(chē)成本的變動(dòng)。而買(mǎi)輛省油的車(chē)自然省心多了，再也不用擔(dān)心油價(jià)漲不漲的問(wèn)題了，畢竟影響已不大。推薦四款熱銷省油的城市SUV給大家。

　　豐田RAV4

　　指導(dǎo)價(jià)：18.78-26.98萬(wàn)元

　　說(shuō)起RAV4相信不少人對(duì)它并不陌生。自04年引入進(jìn)口版RAV4，它以新穎的造型吸引了不少人的眼球。而作為09年推出的國(guó)產(chǎn)RAV4，可謂是“千呼萬(wàn)喚始出來(lái)”，寄托了很多的希望。

　　相比老對(duì)手本田CR-V的圓滑靈動(dòng)、日產(chǎn)奇駿的硬朗，豐田RAV4更像是融合了兩種風(fēng)格的中間派，厚實(shí)車(chē)身給人不少安全感，但又沒(méi)有那些傳統(tǒng)SUV硬朗的線條，柔和的曲線更容易為人所接受。
A
　　RAV4中控的配色和布局基本沿用了老款的設(shè)計(jì)，上深下淺的內(nèi)飾顏色搭配使得整個(gè)內(nèi)飾感覺(jué)更加具有溫馨感。做工依舊嚴(yán)謹(jǐn)，用料倒是一般。方向盤(pán)造型改變是新款車(chē)型最顯著的變化，比較運(yùn)動(dòng)化，上圓下平的設(shè)計(jì)是很多跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)采用了真皮打孔的設(shè)計(jì)，粗細(xì)適中，手感也非常不錯(cuò)。中控臺(tái)采用雙層復(fù)合式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，相比于傳統(tǒng)的垂直式設(shè)計(jì)，這樣的結(jié)構(gòu)操作更為直觀簡(jiǎn)便。上半部突出部分為音響系統(tǒng)、下半部凹陷部分為空調(diào)控制系統(tǒng)。

RAV4

      一汽豐田RAV4長(zhǎng)寬高分別為4630/1815/1685(mm)、軸距為2660（mm），與韓系兩款SUV相比，一汽豐田RAV4整體車(chē)身尺寸占據(jù)著全面優(yōu)勢(shì)。值得一提的是，一汽豐田RAV4后排座椅可以在一定范圍內(nèi)前后調(diào)節(jié)，靠背角度也可以改變，后座乘客擁有更為靈活的空間。

　　RAV4四驅(qū)系統(tǒng)是中央四驅(qū)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)加多片離合式四驅(qū)接合，相比CR-V不可控的四驅(qū)系統(tǒng)，RAV4的多片離合器可以讓駕駛員進(jìn)行控制，雖然同樣屬于城市SUV的級(jí)別，不適合越野，但是在四驅(qū)實(shí)用性上要比CR-V強(qiáng)得多。

RAV4

　　豐田RAV4提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)和兩種變速箱的選擇，分別為2.0L與2.4L直列4缸帶VVTi技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的是4擋自動(dòng)變速箱和5擋手動(dòng)變速箱。其中2.0L車(chē)型均采用了兩驅(qū)，2.4L車(chē)型則都為4驅(qū)。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱都沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但就實(shí)際駕駛感覺(jué)而已，4擋自動(dòng)變速箱無(wú)論配2.0L還是2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供不錯(cuò)的動(dòng)力感，而且換擋平順性也比想象中好很多。

　　RAV4與本田CR-V在國(guó)際市場(chǎng)上一直是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，只不過(guò)RAV4在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上才剛剛推出國(guó)產(chǎn)版，憑借豐田品牌的優(yōu)勢(shì)，還有出色的質(zhì)量，RAV4一定能取的一個(gè)不錯(cuò)的銷量。

　　日產(chǎn)逍客

　　指導(dǎo)價(jià)：13.98-21.98萬(wàn)元

　　逍客是一款兼具SUV性能與轎車(chē)舒適性的跨界車(chē)，雖然體型不大，外觀也有些女性車(chē)風(fēng)格，不過(guò)銷量倒還不錯(cuò)，促銷力度也能滿足消費(fèi)者追求性價(jià)比的心態(tài)。2011款逍客外觀的改變主要體現(xiàn)在前臉的中網(wǎng)部位，進(jìn)氣隔柵依然采用了垂直交錯(cuò)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，僅將柵簾式輻條換成了蜂窩狀護(hù)網(wǎng)。此前車(chē)標(biāo)周?chē)腻冦t裝飾條已經(jīng)擴(kuò)展到整個(gè)中網(wǎng)邊緣。

【逍客】

　　內(nèi)飾方面，逍客的內(nèi)飾明顯是比較低調(diào)的風(fēng)格，純黑色為主色調(diào)，和日產(chǎn)奇駿一樣，逍客的中控也沒(méi)有更多花哨，簡(jiǎn)單直接之下倒也保留了幾分SUV的個(gè)性。中控和車(chē)門(mén)某些部分采用軟性材料，手感還不錯(cuò)。新?lián)Q裝的儀表盤(pán)的樣式也比老款更具科技感，質(zhì)感也不錯(cuò)。而且紅色指針與白色自發(fā)光數(shù)字的搭配也很符合人們的審美習(xí)慣。行車(chē)電腦集成了不少有用的信息，包括平均油耗、續(xù)航里程、平均車(chē)速、行駛距離、行駛時(shí)間等諸多信息。

　　逍客的車(chē)身尺寸為4315mm、1783mm、1606mm，軸距為2630mm，基本上與傳統(tǒng)SUV車(chē)型差不多，而且身高要比一般轎車(chē)明顯更高一些，從外觀上看，還是SUV的成份更多一些。

【逍客】

　　配置是逍客一亮點(diǎn)，除開(kāi)前后8個(gè)安全氣囊之外、還擁有電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)以及無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。更重要的是，逍客在車(chē)頭、車(chē)尾以及兩側(cè)后視鏡上的都布置有廣角攝像頭，可以拼合成一幅完整的車(chē)身周邊實(shí)景圖像并顯示在中控臺(tái)面的液晶屏幕上。盡管不是自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，但實(shí)用性對(duì)于新手而言還不錯(cuò)。

逍客 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　逍客搭載1.6L和2.0L排量?jī)煽钭匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)1.6L版本并不是主打。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)家族的明星產(chǎn)品，擁有噪音震動(dòng)小、油耗低的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)這是非常關(guān)鍵且重要的。身材不算魁梧的逍客提供了四驅(qū)系統(tǒng)，選擇自動(dòng)模式在正常路面行駛的時(shí)候，逍客是依靠前輪驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)車(chē)身前行的，油耗也會(huì)因此而大大降低。在冰雪路面上前輪開(kāi)始打滑的時(shí)候，后輪會(huì)自動(dòng)得到動(dòng)力以幫助駕駛者脫困，如果現(xiàn)在這種情況駕車(chē)出行的話，直接選擇四驅(qū)模式就可以讓動(dòng)力平均分配到四個(gè)輪胎上，可以大大增加冰雪路面的行駛穩(wěn)定性。

　　東風(fēng)日產(chǎn)這幾年的產(chǎn)品總是以油耗偏低、保養(yǎng)便宜、質(zhì)量穩(wěn)定而著稱，所以旗下車(chē)型大都是月銷過(guò)萬(wàn)的熱門(mén)產(chǎn)品，這一方面是得益于CVT變速箱的普及，另一方面也是售后服務(wù)的高水平體現(xiàn)。逍客就是這么一款很受消費(fèi)者歡迎的低持有成本SUV車(chē)型。

 　　北京現(xiàn)代ix35

　　指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.28萬(wàn)元

　　在北京現(xiàn)代推出該品牌的第一款SUV——途勝報(bào)價(jià)之后，北京現(xiàn)代似乎是嘗到了甜頭，繼而推出了另一款SUV車(chē)型ix35。該車(chē)以極高的性價(jià)比加入了SUV市場(chǎng)的戰(zhàn)爭(zhēng)，勢(shì)必使得SUV的競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。

　　現(xiàn)代ix35融入了“流體雕塑”的理念與元素，全車(chē)線條設(shè)計(jì)極其流暢且細(xì)致，各個(gè)部件的接合處均勻而細(xì)小，與此同時(shí)，在流暢的線條之下，全車(chē)貫穿著各種以弧線為主的硬朗棱線，讓ix35整車(chē)顯得頗具立體之感。iX35內(nèi)飾相當(dāng)簡(jiǎn)潔，同樣有兩種內(nèi)飾方案可選。而材質(zhì)做工方面，現(xiàn)代ix35給了我們相當(dāng)出色的答卷，無(wú)論是方向盤(pán)，中控臺(tái)，還是座椅，ix35細(xì)膩的表現(xiàn)絕對(duì)值得稱道。“X”形中控面板、“潛水鏡式”儀表盤(pán)、超級(jí)儀表燈以及四輻方向盤(pán)都將整個(gè)內(nèi)飾襯托得醒目獨(dú)特，極具科技感。

【北京現(xiàn)代ix35】

　　現(xiàn)代ix35作為一款城市SUV車(chē)型，優(yōu)良的視野效果也是必不可少的，現(xiàn)代ix35全景天窗的設(shè)計(jì)能為我們帶來(lái)更為全面的視野效果，藍(lán)天白云、朗朗星空盡收眼底，真是想不浪漫都不行，不過(guò)全景天窗并不是全部車(chē)型都配備了的?，F(xiàn)代ix35在安全配置上也有所提升，前后排8個(gè)安全氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航功能等，這些安全配置對(duì)于您的安全駕駛進(jìn)行了更好的保障。

ix35

　　車(chē)身尺寸方面，ix35的體型比上一代產(chǎn)品大了不少，2640mm的軸距，4420mm的車(chē)長(zhǎng)，1820mm的車(chē)寬以及1690mm的車(chē)高保證了車(chē)內(nèi)空間的寬敞與舒適。此外，修長(zhǎng)流線的前大燈體現(xiàn)了ix35另一種動(dòng)感，并采用了透射式的光感大燈，帶有延時(shí)關(guān)閉的功能。而“Z”型腰線充滿動(dòng)感，讓整體造型有種力量的感覺(jué)。

【北京現(xiàn)代ix35】

　　現(xiàn)代ix35配置2.0L、2.4L兩種排量，都有兩驅(qū)與四驅(qū)車(chē)型可供選擇。變速箱采用6擋手自一體，2.0L最大功率121kW，最大扭矩199N.m。單從現(xiàn)代汽車(chē)自動(dòng)切換兩驅(qū)與四驅(qū)模式來(lái)看很誘人，就是將動(dòng)力前后分配。現(xiàn)代ix35配備CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較先進(jìn)，雖然沒(méi)有渦輪增壓及缸內(nèi)直噴技術(shù)，但VIS進(jìn)氣歧管可變技術(shù)，能夠增加燃燒性能，保證各種速度、路況下提供很好的動(dòng)力輸出。

　　ix35擁有非常時(shí)尚張揚(yáng)的外形特征和標(biāo)準(zhǔn)的SUV造型，北京現(xiàn)代的“流體雕塑”理念也賦予它更有深度的內(nèi)涵，它的售價(jià)低于日系三強(qiáng)，但高于自主品牌，它擁有不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器，配置也足夠豐富，但說(shuō)它是取巧型是另有原因：它的最小離地間隙只有170mm，與很多轎車(chē)相近，通過(guò)性一般；底盤(pán)調(diào)校也非常柔軟，舒適度有了，操控性一般；內(nèi)飾非常家庭化，生活氣息很濃?？梢哉f(shuō)它就是準(zhǔn)們針對(duì)只喜歡SUV外形的人所準(zhǔn)備的，這是它取巧的地方。

　　本田CR-V

　　指導(dǎo)價(jià)：19.38-26.28萬(wàn)元

　　截止到目前為止，要說(shuō)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)最好的SUV，那非本田CR-V莫屬。自05年上市以來(lái)，幾經(jīng)改款，至今仍存在加價(jià)提車(chē)的現(xiàn)象，而且?guī)缀趺總€(gè)月都占據(jù)著SUV銷量第一的位置。

2012款 2.0兩驅(qū)都市版

　　從外觀上來(lái)看，國(guó)產(chǎn)版本的新CR-V基本遵照海外版的原貌，前大燈變得更加犀利，下方開(kāi)了一個(gè)口子的設(shè)計(jì)十分另類，前保險(xiǎn)杠向上翻起的更為明顯，顯得攻擊性很強(qiáng)，橫條式的進(jìn)氣格柵也與本田新推出的一系列車(chē)型相契合。CR-V內(nèi)飾功能分區(qū)清晰而明了，按鍵也比較大，操作十分的順手。中控臺(tái)上方的液晶屏不但可以顯示音響，還能顯示油耗等實(shí)用信息。不過(guò)中控的材質(zhì)沒(méi)有任何改變，還是硬梆梆的塑料。全新懸浮式三環(huán)儀表盤(pán)，更具科技感，讀數(shù)清晰。內(nèi)部的液晶屏可顯示里程，車(chē)外溫度等車(chē)輛行駛的實(shí)用信息。

2012款 2.0兩驅(qū)都市版

　　全新CR-V在配置方面有了明顯升級(jí)，除新增LED日間行車(chē)燈、氙氣大燈（自動(dòng)清洗）、HSA坡道輔助系統(tǒng)、雙后座兒童安全座椅固定設(shè)備（ISOFIX）等諸多安全配置外，還加入了智能鑰匙/一鍵啟動(dòng)、ECON（智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)）、6.5英寸可手寫(xiě)輸入高分辨率導(dǎo)航儀、后排座椅一鍵折疊等智能、便利性裝備。

　　現(xiàn)款CR-V軸距仍然維持了2620mm的指標(biāo)。從座椅造型來(lái)看與老款相同，延續(xù)其舒適風(fēng)格，并且更寬敞柔軟。前排空間很不錯(cuò)，即便是一米八的個(gè)頭，也擁有一拳的頭部距離，而后排最少還有四指。因?yàn)檐?chē)身數(shù)據(jù)加大，所以新款空間感受比老款還要寬敞。同時(shí)可以輕松放倒后排座椅，只不過(guò)因此犧牲了座椅前后移動(dòng)功能。

【本田CR-V】

　　新CR-V搭載了i-VTEC可變氣門(mén)正時(shí)和升程的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)及5速自動(dòng)變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力明顯提升。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力最大可達(dá)114千瓦和190牛·米，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力最大可達(dá)140千瓦和222牛·米，后者比老款的最大功率提高了15千瓦。此外，排量2.4L的新CR-V，最大功率輸出轉(zhuǎn)速和紅線也推遲到7000r/min。

　　翻開(kāi)本田CR-V歷史，雖稱不上歷史悠久，但銷量數(shù)據(jù)堪稱優(yōu)異。1995年本田CR-V正式上市，至今已遍布全球162個(gè)國(guó)家和地區(qū)，銷售超過(guò)170萬(wàn)輛。從1998年登陸中國(guó)，國(guó)內(nèi)保有量已超過(guò)60萬(wàn)多輛。良好的口碑與出色的實(shí)用性是本田CR-V最大的優(yōu)勢(shì)。

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