安全系數(shù)高人一籌 4款靠譜的國產(chǎn)SUV導(dǎo)購
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第1頁:安全系數(shù)高人一籌的國產(chǎn)SUV 長安CS35 | 第2頁:安全系數(shù)高人一籌的國產(chǎn)SUV 比亞迪S6 | 第3頁:安全系數(shù)高人一籌的國產(chǎn)SUV 瑞虎 | 第4頁:安全系數(shù)高人一籌的國產(chǎn)SUV 全球鷹GX7 |
【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】安全是行車的第一要素,尤其是駕車技術(shù)不好的人更不能掉以輕心。有時候開車一分心就會造成無法挽回的過錯。編輯推薦四款安全靠譜的自主品牌的SUV給大家,千萬不要拿自己的生命開玩笑!
長安CS35
指導(dǎo)價:7.89-9.29萬元
長安CS35整車外觀造型挺拔有力,線條流暢、犀利、干凈利落。前臉造型極具沖擊力,前格柵大氣中蘊(yùn)含著精致;前大燈采用刀削式設(shè)計風(fēng)格,并配以自然流暢的曲線飾圈和炮筒式透鏡罩;前輪眉線條向下延伸,與霧燈下沿巧妙的融合在一起,最后在前保險杠牌照自然的交匯;A柱延伸曲線與前大燈形體相呼應(yīng),加上前發(fā)動機(jī)罩隆起的兩條筋線,凸顯出SUV不折不扣的強(qiáng)勁、運(yùn)動的風(fēng)骨。上揚(yáng)的腰線,動感而流暢,后輪眉線條與車身線條相連,使車身起伏有序,渾然一體。
長安CS35 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
長安CS35的內(nèi)飾采用比較偏歐式的設(shè)計風(fēng)格,中控臺酷似長安逸動車型,層次感很強(qiáng),黑色與銀色的搭配也盡顯大氣、穩(wěn)重。雖然采用硬塑料的材質(zhì),但是處理上更加細(xì)膩,摒棄了以往自主品牌的廉價感,足以見其在追求日式精細(xì)化理念上下了很大的功夫,因而內(nèi)飾工藝的質(zhì)量得到了明顯提升。
長安CS35 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
從配置單上看,長安CS35有三款車型推出,分別是手動舒適、手動豪華和自動豪華車型。在配置上,新車標(biāo)配了帶遠(yuǎn)光輔助的前大燈、大燈延時關(guān)閉功能、前排雙氣囊、發(fā)動機(jī)電子防盜系統(tǒng)、皮質(zhì)座椅、多功能真皮方向盤、多功能行李架、CD音響以及3.5英寸行車電腦顯示屏。中高配車型還擁有前排側(cè)氣囊、電動天窗等,而定速巡航則為高配車型專屬。
空間尺寸方面,雖然長安CS35屬于SUV車型,但其車身尺寸要比長城哈弗H6小一圈,即便是與尺寸更緊湊的奇瑞瑞虎相比,它的車身尺寸也還是小一些。長安CS35的整車尺寸為長4160mm×寬1810mm×高1670mm,軸距為2560mm,定位應(yīng)該是一款比普通緊湊型城市SUV略小一些的車型。這樣的尺寸規(guī)格不算很大,所以對車型尺寸有要求的消費(fèi)者,選購前肯定需要做好思想準(zhǔn)備了。
長安CS35 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動力方面,先期上市的CS35將搭載長安全新BlueCore高效H系列1.6L發(fā)動機(jī),可靠性高,噪音低,燃油經(jīng)濟(jì)性好,其最大輸出功率為125馬力,峰值扭矩為160N牛·米。后期還將增加一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為165馬力。傳動方面,新車將采用5速手動變速器和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器。制動方面,CS35采用全套美國天合TRW四輪碟剎系統(tǒng),兼容ABS、EBD,令CS35的安全性能更佳。
作為長安旗下首款緊湊型SUV,它的競爭實(shí)力不差,不錯的賣相、相對寬敞的車內(nèi)空間、均衡而實(shí)用的配置等都是它的賣點(diǎn)。但目前國內(nèi)城市SUV市場銷售火爆,但競爭壓力也是相當(dāng)大的。要在競爭如此激烈的市場上穩(wěn)住腳跟,除了車型本身的質(zhì)量外,售后服務(wù)以及產(chǎn)品的推廣也非常重要。
比亞迪S6
指導(dǎo)價:7.99-12.99萬元
比亞迪S6雖然在外觀設(shè)計上借鑒了雷克薩斯老款RX,但是整體造型還是比較協(xié)調(diào),外觀看上去時尚大氣,且在鈑金工藝上,比亞迪S6處于較高的水平,與同價位合資品牌車型相當(dāng)。
2013款比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
內(nèi)部部分,2013款比亞迪S6的中控臺設(shè)計與老款相比并沒有區(qū)別,造型依舊以簡潔大氣為主,銀色裝飾條的應(yīng)用更為車內(nèi)增添了時尚氣息。在內(nèi)飾配色方面,除了上深下淺的居家風(fēng)格外設(shè)計外,勁悅版車型還提供了深色內(nèi)飾供消費(fèi)者選裝。
在乘坐空間方面,體驗(yàn)者身高為180cm,將座椅調(diào)整至正常駕駛狀態(tài)后,頭部空間為1拳+3指;保持前排座椅不動,體驗(yàn)者坐入后排,頭部空間為1拳+3指,腿部空間為1拳+4指,空間表現(xiàn)在同級別車型中處于中上水平。
2013款比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動力方面,比亞迪S6搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),其最大功率為140馬力(103kW)/6000rpm,最大扭矩186牛·米/4000-4500rpm,與之匹配的是5擋手動變速箱。
比亞迪S6憑借著其酷似雷克薩斯RS的外觀以及超大的內(nèi)部空間,從上市以來一直表現(xiàn)不俗,應(yīng)該算是繼比亞迪F3后的另一款熱銷車型,盡管沒有出眾的四驅(qū)系統(tǒng),豐富的電子安全配置是比亞迪S6最大的亮點(diǎn),彩色顯距倒車影像監(jiān)視、右前輪盲區(qū)可視、全方位倒車?yán)走_(dá)、語音電子導(dǎo)航、Keyless無鑰匙啟動、雙溫區(qū)自動空調(diào)等在十萬元內(nèi)車型上很少見的配置,特別是車載電視的出現(xiàn)更是尤為難得。還有七千左右的月銷量足以證明在消費(fèi)者面前,經(jīng)濟(jì)實(shí)用顯然更容易受到青睞。
奇瑞瑞虎
指導(dǎo)價:8.48-12.38萬元
在哈弗H6沒有到來之時,奇瑞瑞虎一直是自主城市SUV中銷量最大的車型,雖然現(xiàn)在被H6搶走了頭把交椅,但是依然穩(wěn)定在第二位。加上此前較大的保有量和奇瑞的網(wǎng)點(diǎn)較多,在維修保養(yǎng)的便捷性、價格方面都很有優(yōu)勢。
相比以往剛上市的外形,現(xiàn)款瑞虎的前臉更加大氣,前大燈、霧燈和保險杠位置都有了一定的變化。車身尺寸方面,跟老款瑞虎相比,現(xiàn)款瑞虎的車身尺寸略有加長,車身長度達(dá)到了4390mm,整車尺寸為4390x1765X1705mm。軸距保持在2500mm原有基矗事實(shí)上,瑞虎前臉的線條豐富了許多,但并未不會讓人感覺繁冗,更多直線的運(yùn)用顯示中一種SUV應(yīng)有的陽剛之氣。
瑞虎
內(nèi)飾方面,2012款瑞虎在造型設(shè)計上與老款保持一致,風(fēng)格與SUV存在一定的差距,米色的內(nèi)飾給人一種溫馨舒適的感覺,是家用轎車常見的配色方案。在造型設(shè)計上,瑞虎保持簡約大方的風(fēng)格,雖然說沒有什么個性化讓人印象深刻的細(xì)節(jié),但是整體造型簡約耐看,也還是不錯的。
瑞虎
在配置上新瑞虎也沒有讓我們失望。例如它的四門電窗均為一觸式下落,另外前排座椅還配備兩檔加熱功能,在冬季這樣配置非常適合居住在北方的用戶。新瑞虎1.6S嗨配備了天窗,兩側(cè)的后視鏡也均為電動調(diào)節(jié),還可以在車內(nèi)調(diào)節(jié)近光燈的照射角度。而在后視鏡上,還特意留有指南針、海拔以及大氣壓等常用信息,非常人性化。
作為一款城市SUV,瑞虎底盤高度比起轎車來還是有不小的優(yōu)勢,最小190mm的空載離地間隙很適合來應(yīng)付長途的復(fù)雜路況,同時相對緊湊的車身(長度不到4.3米)在通過鄉(xiāng)村道路或者山路時也有一定優(yōu)勢。瑞虎所用的輪胎規(guī)格為215/60R17,也屬于那種比較抗磨耐用的類型。
瑞虎
動力組合無疑是瑞虎這款車型的最大亮點(diǎn),1.6L的四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)是奇瑞自主研發(fā)的成果,最大功率為93kw/6150rps,最大扭矩達(dá)到160N·m/3900rps,數(shù)據(jù)參數(shù)以及達(dá)到了不少2.0L發(fā)動機(jī)的水平。匹配的CVT變速箱在自主SUV中可謂獨(dú)一無二,平順性表現(xiàn)出色,油耗也得到了有效的控制,經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。
作為一款城市SUV,瑞虎在市場上一直有著不錯的表現(xiàn),而2012款瑞虎的到來,同樣會獲得不錯的市場。當(dāng)然,新車所采用的增配不加價的原則也會在一定程度上提升自身的性價比。隨著搭載CVT版車型的推出,一方面讓瑞虎的產(chǎn)品線更加豐富,另一方面也彌補(bǔ)了入門級車型缺乏自動擋的短板。
吉利全球鷹GX7
指導(dǎo)價:9.29-12.99萬元
作為吉利旗下第一款SUV,全球鷹GX7的表現(xiàn)算是中規(guī)中矩。在哈弗H6、比亞迪S6等車型的競爭中并不占上風(fēng)。但全球鷹GX7卻擁有著超人一等的安全能力,C-NCAP碰撞測試得分為50.3分,達(dá)到了超五星的安全標(biāo)準(zhǔn)。
新款全球鷹GX7 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
在外觀上,雖然全球鷹GX7借鑒了豐田RAV4,但是它已經(jīng)脫離了簡單的模仿與抄襲,更多的是加入了自主元素。整體而言,全球鷹GX7造型還是挺協(xié)調(diào)的,略顯中庸的造型搭配上車頭碩大的全球鷹車標(biāo),讓前臉變得很具沖擊力。
新款全球鷹GX7 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
全球鷹GX7的內(nèi)飾設(shè)計簡潔大氣,雙色搭配的中控臺也是常用配色風(fēng)格。內(nèi)飾用料方面,我們對這個價位的SUV不能有太苛刻,而在裝配工藝上全球鷹GX7表現(xiàn)不錯,按鍵的手感以及旋鈕的阻尼適中,并沒有廉價的感覺。
新款全球鷹GX7 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
在動力方面,全球鷹GX7共有1.8L、2.0L及2.4L三款發(fā)動機(jī)。我們推薦的車型搭載了JL4G181.8升CVVT全鋁發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)的最大功率為139馬力(102kW)/6200rpm,最大扭矩172牛·米/4200rpm,與之搭配的是5擋手動變速箱。
作為吉利首款SUV,全球鷹GX7的整體造型時尚動感,外觀大氣十足,寬敞的空間受到了眾多網(wǎng)友的好評,自主車型中少見的6速手自一體變速箱帶來平順的駕駛感受。而且全球鷹GX7的安全性也非常優(yōu)秀。
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