上海通用雪佛蘭

深圳上海通用雪佛蘭 景程科魯茲賽歐愛(ài)唯歐科帕奇邁銳寶

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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】經(jīng)常走山路的購(gòu)車者會(huì)選擇一款越野性好的SUV車型，他們不僅價(jià)格親民，在25萬(wàn)左右，而且能夠在跋山涉水的艱難路況得以生存。下面就讓編輯一一為大家推薦。
 

       雪佛蘭科帕奇

　　指導(dǎo)價(jià)：21.98-26.38萬(wàn)元

　　雪佛蘭科帕奇外觀設(shè)計(jì)陽(yáng)剛硬朗，釋放出一種自信灑脫的豪邁。運(yùn)用動(dòng)力幾何學(xué)設(shè)計(jì)的車頭動(dòng)感十足，配備靈動(dòng)式透射前大燈，再加上簡(jiǎn)潔流暢的高腰線設(shè)計(jì)和充滿速度感的車身線條，將卓爾不群的陽(yáng)剛形象與現(xiàn)代都市的動(dòng)感氣息和諧相融。車尾部采用跑車式設(shè)計(jì)，將雙排氣尾管嵌入運(yùn)動(dòng)型后保險(xiǎn)杠護(hù)板，配合造型獨(dú)特的高位尾燈，大氣飽滿中透出一派俊朗氣息。

雪佛蘭科帕奇

       內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，全新科帕奇黑白雙色的搭配給人強(qiáng)烈的時(shí)尚感和家居感，同時(shí)擁有全黑色的內(nèi)飾，非常運(yùn)動(dòng)，喜歡哪款還得您自己來(lái)選擇。新科帕奇的方向盤(pán)尺寸較大，采用四輻式設(shè)計(jì)，和老款科帕奇相同，多功能按鍵設(shè)置在左右兩側(cè)區(qū)域，手握方向盤(pán)時(shí)拇指可以輕松按到任何按鍵。低配車型只有左側(cè)區(qū)域的藍(lán)牙系統(tǒng)和音量控制系統(tǒng)，高配車型右側(cè)區(qū)域?yàn)槎ㄋ傺埠较到y(tǒng)。

雪佛蘭科帕奇

　　配置方面，就其價(jià)格而言，科帕奇也還算是可以，不過(guò)也只有四驅(qū)車型才配備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，四氣囊倒是全系車型的標(biāo)配。如果你要空間和實(shí)惠，顯然七座兩驅(qū)的低配車型比較適合，而對(duì)配置要求高一些的用戶，建議還是選擇七座四驅(qū)的高配車型吧，雖然它沒(méi)有太多花哨的配備，但是主流的舒適便利性配置還是比較齊全的。

科帕奇

　　動(dòng)力性能上，科帕奇搭載2.4LECOTECDVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，配合全新6速手自一體變速箱，為城市使用提供充沛動(dòng)力。而特別引入的Eco燃油經(jīng)濟(jì)模式，更能有效降低整車油耗。此外，科帕奇誕生自通用全球增強(qiáng)型專業(yè)SUV平臺(tái)，擁有智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，高達(dá)220的最小離地間隙，可以保證基本的通過(guò)性，輕松應(yīng)對(duì)都市+郊外全路況。

　　小編點(diǎn)評(píng)：科帕奇豪放陽(yáng)剛的外形設(shè)計(jì)，讓人時(shí)刻感受到強(qiáng)烈的自信與豪情；靈活的座椅組合方式，創(chuàng)造了超乎想象的舒適大空間；愛(ài)信手/自一體5檔自動(dòng)變速器，能夠讓人體驗(yàn)到隨心所欲的駕馭樂(lè)趣。尤其是作為進(jìn)口車型，科帕奇在城市SUV級(jí)別中可算是一款實(shí)用、性價(jià)比不錯(cuò)的車型。

       斯巴魯森林人

　　指導(dǎo)價(jià)：22.98-36.98萬(wàn)元

　　斯巴魯森林人一直都是SUV車型的重要一員。獨(dú)特的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等，而全新斯巴魯森林人在設(shè)計(jì)上更加偏向硬朗風(fēng)格，并分出了兩個(gè)不同的外觀版本，還配備了XMODE駕駛輔助系統(tǒng)，滿足你的選擇。

2013款 2.0T 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，換代森林人引入了斯巴魯新家族風(fēng)格并借鑒了許多來(lái)自ds">翼豹(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))、力獅(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))和XV的設(shè)計(jì)元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))。健壯的車頭擁有新家族風(fēng)格的進(jìn)氣格柵，頭燈輪廓更銳利，外擴(kuò)的前后輪拱以及突出的裙邊線條則構(gòu)成了極具力量感的車身。白色的森林人XT2.0T運(yùn)動(dòng)版車型的前臉則更為夸張，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)猶如被利刃割裂開(kāi)來(lái)，視覺(jué)效果更為激進(jìn)兇猛，增加的鍍鉻裝飾條則提升了豪華尊貴感。

　　新車內(nèi)飾給人規(guī)整、簡(jiǎn)單的印象，但略顯平淡了一些。原先斯巴魯專注于車輛的機(jī)械性能和動(dòng)力底盤(pán)表現(xiàn)而忽視人員的觸覺(jué)感受，在豐田入主后，斯巴魯也開(kāi)始注重人性化方面的細(xì)節(jié)提升。黑色內(nèi)飾簡(jiǎn)單的輔以銀色鋁質(zhì)感飾條進(jìn)行裝飾?？照{(diào)出風(fēng)口由現(xiàn)款車型的中央顯示屏下方移到了上方，中控臺(tái)頂部的行車電腦顯示屏幕經(jīng)過(guò)升級(jí)屏幕尺寸更大，信息顯示更豐富，閱讀起來(lái)也更方便。鏤空設(shè)計(jì)、帶撥片的三輻條方向盤(pán)和鋁合金踏板倒是內(nèi)飾不多的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)。

2013款 2.0T 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　新森林人車身尺寸得到全面提升，整車的長(zhǎng)寬高分別為4595*1795*1695mm，分別比現(xiàn)款車型增加了35mm、15mm和20mm。軸距當(dāng)然也同步提升，從現(xiàn)款車型的2615mm增加到2640mm，車內(nèi)乘坐空間變得更大，寬大而平整的行李箱容積也提高到505升，完全能夠勝任一次長(zhǎng)途旅行的裝載要求。

2013款 2.0T 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　森林人的動(dòng)力選擇比較豐富，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有2.0L和2.5L兩個(gè)排量，前者最大功率110kW，最大扭矩198N·m，后者最大功率126kW，最大扭矩235N·m。另有一臺(tái)型號(hào)為EJ25的2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，大家對(duì)他肯定不陌生，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也被用在翼豹WRX和STI上。根據(jù)調(diào)校不同有兩種動(dòng)力輸出。這三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)給人的感覺(jué)是2.0L能輕松滿足日常使用，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更加游刃有余，不過(guò)隨之而來(lái)的是更高的油耗，如果你開(kāi)車不愛(ài)著急，2.0L已經(jīng)足矣。2.5T就能提供一定的樂(lè)趣了，不過(guò)價(jià)位較高，只能屬于一小部分消費(fèi)者。左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)成為全系標(biāo)配，這也讓森林人開(kāi)起來(lái)非常穩(wěn)健。

　　點(diǎn)評(píng)：新森林人外觀設(shè)計(jì)更為年輕化也更能吸引年輕人關(guān)注，另外，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是斯巴魯引以為傲的核心，也是大多數(shù)消費(fèi)者掙扎選擇時(shí)的決定原因之一。

       雷諾科雷傲

　　指導(dǎo)價(jià)：22.98～29.68萬(wàn)元

【雷諾科雷傲】

　　2012款科雷傲（科雷傲報(bào)價(jià)|科雷傲圖片|科雷傲4S店）最為明顯的變化就是前臉的設(shè)計(jì)了，新款車型放棄了之前個(gè)性的設(shè)計(jì)，而改用了帶有橫向鍍鉻裝飾條的盾形中網(wǎng)。車燈除了形狀發(fā)生了改變之外，燈眉的加入也讓前臉顯得格外有神。此外車身前后保險(xiǎn)杠處還都加裝了銀色護(hù)板，讓這款SUV增加了幾分霸氣。

【雷諾科雷傲】

　　2012款科雷傲在內(nèi)飾方面并沒(méi)有發(fā)生明顯的改變，儀表的整體樣式并沒(méi)有變化，液晶屏的顏色有之前的紅色改進(jìn)為了可以使信息顯示更加清晰的白色。配置豐富。除了新增的原廠TomTom導(dǎo)航，和老款車型一樣，科雷傲配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)、感應(yīng)式前大燈、智能電子駐車系統(tǒng)、感應(yīng)式雨刷、帶有限速器的定速巡航系統(tǒng)、BOSE音響、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、坡道起步輔助系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、雙氙氣前大燈（豪華導(dǎo)航版）等。

　　儲(chǔ)物空間豐富。和老款車型相同，新款科雷傲的儲(chǔ)物空間同樣豐富：中央扶手、冷藏式手套箱、位于前排乘客座椅下的抽屜、嵌入地板的儲(chǔ)物格等適合存放稍微大的物品。另外折疊式小桌板、4：6折疊后排座椅為旅行提供了便利，行李廂標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)物空間能達(dá)到450升。

【雷諾科雷傲】

　　新款科雷傲繼續(xù)使用老款車型所使用的型號(hào)為2TRA7的直列四缸2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為126kW（171馬力），最大扭矩為226N·m，與其配合的是一臺(tái)6速CVT變速箱，保證了油耗經(jīng)濟(jì)性和城市駕駛舒適性。

       日產(chǎn)帕拉丁

　　指導(dǎo)價(jià)：15.98-24.48萬(wàn)元

　　帕拉丁車身線條簡(jiǎn)潔有力，具有nissan獨(dú)特風(fēng)格的前臉與前保險(xiǎn)杠連接為一個(gè)整體，車頭剛勁有力，既陽(yáng)剛又不失圓滑。水晶大燈、高亮前霧燈，寬大的后視鏡，分布十分和諧。唯一讓人感覺(jué)就是帕拉丁不夠時(shí)尚，似乎更適合真誠(chéng)直率的男人。如果用其他同級(jí)城市suv空間和帕拉丁對(duì)比，無(wú)疑是小巫見(jiàn)大巫。盡管帕拉丁的軸距只有2650mm，但長(zhǎng)度、寬度特別是高度，無(wú)論如何都是其他suv不能比及的。1880mm的車高何止是高出一頭。行李箱容積更是讓人驚訝。帕拉丁甚至擁有1020升的容積，而無(wú)須放倒后排座椅。帕拉丁有真正suv的氣質(zhì)，從里到外都是如此。 

帕拉丁

　　為了讓其更龐大更重的車身具備更大的牽引力，帕拉丁采用了2.4l發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率110千瓦，最大扭矩208牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速3600轉(zhuǎn)。很顯然這是一臺(tái)suv所適合的動(dòng)力配置。缺點(diǎn)其最高公路車速僅僅160公里/小時(shí)。表現(xiàn)雖然遜色于許多同級(jí)城市suv。但扭矩的優(yōu)勢(shì)，特別是最大扭矩轉(zhuǎn)速較低的特征，讓帕拉丁更能應(yīng)付復(fù)雜路況。 

帕拉丁

　　帕拉丁憑惜在達(dá)喀爾拉力賽上的出色表現(xiàn)。在大家的心中牢牢地樹(shù)立了野外之王的地位。雖然帕拉丁的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有采用連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)功能，油耗經(jīng)濟(jì)性略差。不過(guò)其壓縮比只有9.2,一般情況下93號(hào)汽油甚至是90號(hào)汽油也足夠打發(fā)。這對(duì)于許多偏僻地方?jīng)]有高標(biāo)汽油而言，適應(yīng)性無(wú)疑更廣。 

帕拉丁

　　和許多強(qiáng)調(diào)舒適性的城市suv不同，帕拉丁前懸掛采用帶彈簧的獨(dú)立懸掛，具備穩(wěn)定桿，后懸掛則干脆采用了鋼板彈簧結(jié)構(gòu)。配合215mm的離地間隙，帕拉丁的越野能力非常強(qiáng)，特別是四驅(qū)車型。盡管后懸掛采用鋼板彈簧結(jié)構(gòu)會(huì)降低公路以及高速的舒適性，但對(duì)于復(fù)雜路況來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是最簡(jiǎn)單而皮實(shí)的懸掛系統(tǒng)。維修便利，承重能力也非常不錯(cuò)。帕拉丁兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)可以手動(dòng)轉(zhuǎn)換，根據(jù)不同的路況可以隨意選擇不同驅(qū)動(dòng)形式。在通過(guò)能力以及面對(duì)復(fù)雜路況方面，帕拉丁相當(dāng)出色，行駛在鄉(xiāng)間土路甚至是荒山野地，駕駛者都無(wú)需為帕拉丁過(guò)分地?fù)?dān)心。

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