逍客忽略油耗表 四款省油的城市SUV導購
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】一提起SUV，總難免會說到它的油耗問題。其實不見得所以的SUV都是油老虎，還是有部分相對來說較為省油的SUV存在。比如以下推薦的4款車型，感興趣的朋友不妨圍觀。
日產(chǎn)ds">逍客
指導價：13.98-21.98萬元
逍客引入國內(nèi)的時間不算短，自上市以來的銷量表現(xiàn)一直不錯，首先得益于它13.98萬元的起售價，圓了很多消費者的SUV夢；其次，中規(guī)中矩的造型設計也很符合家用車消費者的需求；當然它的另一亮點優(yōu)勢就是CVT無級變速箱了，帶來良好行車平順性的同時也更省油。
【逍客】
新逍客的前臉使用寬而厚的中網(wǎng)和線條凌厲的前大燈給人一個非常強勢的印象，配合車前蓋上隆起的線條和前突的前保險杠，很有安全感;用流暢飄逸的線條勾勒修長的車側(cè)輪廓，同時用高挑的腰線來描繪它的動感;尾部圓潤飽滿，尾燈與后霧燈的造型都在與前臉相映成趣。內(nèi)飾帶有明顯的歐式風格：擺列簡約，更看重實用。采用與車門相同的上深下淺顏色搭配方式，沒有采用已經(jīng)被使用得近乎泛濫的桃木裝飾條，整體給人的風格感覺就是簡約干練。但在做工上逍客又堅持了日系車精細的傳統(tǒng)，加上愈發(fā)厚道的材質(zhì)，摸上去感覺手感厚實，給人感覺非常有檔次。
逍客顯然體積不大，盡管2630mm軸距不低，但它的乘坐空間并不大，尤其是橫向?qū)挾龋笈抛齻€人會很擠，腿部空間也只是一般般，同時行李廂并不大。但座椅仍然寬大舒適，作為家用或個人代步完全沒有問題。更重要是，其底盤最小離地間隙也有205mm，如果配合四驅(qū)，通過性不會比同級SUV差。
【逍客】
配置是逍客一亮點，除開前后8個安全氣囊之外、還擁有電動天窗、真皮座椅、前排座椅電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)以及無鑰匙啟動系統(tǒng)。更重要的是，逍客在車頭、車尾以及兩側(cè)后視鏡上的都布置有廣角攝像頭，可以拼合成一幅完整的車身周邊實景圖像并顯示在中控臺面的液晶屏幕上。盡管不是自動泊車系統(tǒng)，但實用性對于新手而言還不錯。
逍客 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
逍客除開1.6L手動入門車型之外，其他車型都配備了日產(chǎn)2.0L自然吸氣發(fā)動機。2.0L發(fā)動機最大功率106kw，最大扭矩198Nm，均匹配日產(chǎn)的CVT無級變速器。這套動力系統(tǒng)的平順性、經(jīng)濟性和動力表現(xiàn)在同級對手中屬于中上水平，8.4L～10.8L的綜合百公里油耗對于這樣的城市SUV車型還是可以接受的。
由CVT五級變速箱帶來的燃油經(jīng)濟性和舒適性為日產(chǎn)逍客帶去不少消費者。如果你有一個SUV夢，但是你資金不足，那么逍客是不錯的選擇，首先價格低買車錢少，其次油耗低養(yǎng)車錢也少。
進口三菱帕杰羅
指導價：27.8-47.8萬元
具有強悍粗獷但精細的外觀造型設計，多橫梁梯形車架結構，科學的車身結構設計確保在越野路面時的車身強度和可靠性帕杰羅。模塊設計的前大燈支撐板和側(cè)圍結構，車門側(cè)防撞桿確保乘員的安全空間。作為全氣候各種路面使用的車型，其防銹性能是非常重要的，所有外部的鈑金件都是鍍鋅鋼板，許多部位采用了高強度鋼板，車身外側(cè)下部增加了防沙石飛濺的保護涂層。整個車身具有很好的密封性和降低噪音的措施，使乘員舒適，體現(xiàn)了人性化的設計。
三菱帕杰羅
帕杰羅SPORT寬敞的內(nèi)部空間,集復雜的造型、舒適性和高質(zhì)量的方便使用于一身，體現(xiàn)了多功能、娛樂性的越野運動車型的特點。她充分體現(xiàn)了人體工程的駕駛艙設計，儀表板上的各種儀表易于辨認和操作。多功能的前后座椅可以完全翻倒，后座椅還可以60:40分別前后雙向翻倒，以增加空間。并能使內(nèi)部空帕杰羅間增長到2820mm的長度，座椅翻倒后可以成為一個比較舒適的床。
三菱 帕杰羅（進口） 2011款 三門炫酷版
帕杰羅SPORT具有非常優(yōu)越而復雜的安全系統(tǒng)，來保障乘員的人身安全；主動安全系統(tǒng)，幫助駕駛員避免交通事故，如采用四輪ABS系統(tǒng)，外加電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)；被動安全性，加裝了司機和副司機側(cè)的雙安全氣囊系統(tǒng)，吸能式轉(zhuǎn)向管柱和側(cè)防撞桿，減少乘員在發(fā)生事故時所會受到的傷害。
雙叉橫臂扭力桿簧的前獨立懸掛系統(tǒng)，提供了在世界上最壞的路面上卓越的行駛性能，其耐久性和可靠性都得到了很好的驗證。其幾何結構和扭力桿保證了最大的輪胎接觸面積,并使它的外傾角變化最小，相對來說，獨立懸掛系統(tǒng)不易受路面坑洼和不平的影響，因此具有良好的操縱穩(wěn)定性。后板簧和整體橋的懸掛結構中控區(qū)具有良好的舒適性和卓越的穩(wěn)定性，持路性和高速操作穩(wěn)定性。
雖然它良好的高速性能適合城市交通使用，但是帕杰羅的核心還是它狂野的越野性能。它的涉水深度達到500mm，爬坡度為60%，由于它具有較高的離地間隙，接近角32°，離去角21°，縱向通過角達到細節(jié)外觀30°，轉(zhuǎn)彎半徑只有6.2m，因此使它成為名副其實的越野車型，能夠接受許多越野條件的挑戰(zhàn)。
雷諾科雷傲
指導價：22.98～29.68萬元
【雷諾科雷傲】
2012款科雷傲（科雷傲報價|科雷傲圖片|科雷傲4S店）最為明顯的變化就是前臉的設計了，新款車型放棄了之前個性的設計，而改用了帶有橫向鍍鉻裝飾條的盾形中網(wǎng)。車燈除了形狀發(fā)生了改變之外，燈眉的加入也讓前臉顯得格外有神。此外車身前后保險杠處還都加裝了銀色護板，讓這款SUV增加了幾分霸氣。
【雷諾科雷傲】
2012款科雷傲在內(nèi)飾方面并沒有發(fā)生明顯的改變，儀表的整體樣式并沒有變化，液晶屏的顏色有之前的紅色改進為了可以使信息顯示更加清晰的白色。配置豐富。除了新增的原廠TomTom導航，和老款車型一樣，科雷傲配備了無鑰匙進入和啟動系統(tǒng)、感應式前大燈、智能電子駐車系統(tǒng)、感應式雨刷、帶有限速器的定速巡航系統(tǒng)、BOSE音響、雙區(qū)自動空調(diào)、坡道起步輔助系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、雙氙氣前大燈（豪華導航版）等。
儲物空間豐富。和老款車型相同，新款科雷傲的儲物空間同樣豐富：中央扶手、冷藏式手套箱、位于前排乘客座椅下的抽屜、嵌入地板的儲物格等適合存放稍微大的物品。另外折疊式小桌板、4：6折疊后排座椅為旅行提供了便利，行李廂標準儲物空間能達到450升。
【雷諾科雷傲】
新款科雷傲繼續(xù)使用老款車型所使用的型號為2TRA7的直列四缸2.5升發(fā)動機，其最大功率為126kW（171馬力），最大扭矩為226N·m，與其配合的是一臺6速CVT變速箱，保證了油耗經(jīng)濟性和城市駕駛舒適性。
本田CR-V
指導價：19.38-26.28萬元
國產(chǎn)CR-V，在外形、性能及主要參數(shù)上和進口的沒什么區(qū)別，其配備的發(fā)動機是本田新開發(fā)的2.0l雙頂置凸輪軸i-vtec發(fā)動機，代表了本田CR-V(圖片|報價|團購)的最新技術。最大功率是110kw/6500rpm，最大扭力是190n.m/4000rpm，動力性及越野性雖不及純正的越野車，但做為一款都市用多功能車其舒適性和實用性是越野車無法比擬的。
2012款 2.0兩驅(qū)都市版
全新CR-的外觀大氣沉穩(wěn)、力量感十足，前后的黑色包圍有設計感更有防擦的保護作用，車頂線一直延伸到車的最尾部才做一個切角下降的設計，雖然看起來像MPV但這樣的設計無疑給全新CR-V創(chuàng)造了更大的車內(nèi)空間。
內(nèi)飾方面，結合新CR-V車型和特性，這樣的內(nèi)飾造型不能說完美和極致，但一定能滿足大眾化的口味。從舒適性來講，較上代車型有了明顯改進的地方，尤其是前排座椅對駕乘者腰部和肩部的支撐得到了進一步提升。后排感覺一般，但空間不錯，可以滿足家庭成員的集體出行。
2012款 2.0兩驅(qū)都市版
CR-V驅(qū)動系統(tǒng)為雙泵實時四驅(qū)，在正常情況下是兩前輪驅(qū)動，當遇到有雨、雪、沙等惡劣路面發(fā)生前驅(qū)動輪松滑時，液壓系統(tǒng)會及時地將扭力向后輪分布實現(xiàn)四驅(qū)，直至路面恢復正常。在安全方面，CR-V配備了srs雙安全氣囊、車門橫梁、前后3點式elr安全帶、安全帶提示器及帶預緊器和負載限制器的座椅安全系統(tǒng)等，這一切都讓你對該車的安全充滿了信心。
【本田CR-V】
在動力方面，新CR-V搭載了代號為R20A7和K2 4Z8兩種型號發(fā)動機，并對發(fā)動機進行了重新調(diào)校，使動力得到了進一步提升。具體變化為：2.4L發(fā)動機功率由125kW/5800rpm提升為140kW/7000rpm，扭矩由220N·m/4200rpm提高到222N·m/4400rpm；2.0L車型發(fā)動機功率由110kW/6200rpm提高到114kW/6500rpm，而且扭矩沒有變化，只有最高扭矩在4300rpm時才能達到。
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