燃油經(jīng)濟(jì)省油費(fèi) 4款10萬元家用代步車導(dǎo)購(gòu)
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第1頁:10萬元燃油經(jīng)濟(jì)的家用車導(dǎo)購(gòu) 花冠 | 第2頁:10萬元燃油經(jīng)濟(jì)的家用車導(dǎo)購(gòu) 陽光 | 第3頁:10萬元燃油經(jīng)濟(jì)的家用車導(dǎo)購(gòu) 晶銳 | 第4頁:10萬元燃油經(jīng)濟(jì)的家用車導(dǎo)購(gòu) 悅動(dòng) |
【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】一些在中國(guó)摸爬滾打多年,經(jīng)歷或者正常經(jīng)歷改款換代的車型,它們之所以有著長(zhǎng)盛不衰的優(yōu)勢(shì)主要在于它們懂得消費(fèi)者的心理。比如他們懂得低價(jià)的策略對(duì)老百姓的誘惑力,以及低油耗的車對(duì)車主來說實(shí)在是毫無拒絕的理由啊。介紹四款10萬元左右務(wù)實(shí)省油的代步車給大家。
豐田花冠
指導(dǎo)價(jià):9.08-11.38萬元
一汽豐田花冠不可不謂是經(jīng)典車型,常改常新,經(jīng)久不衰。無論是外形,還是操縱或舒適性,花冠都不偏不倚。小家碧玉固然嬌小可愛,但大家閨秀更沉穩(wěn)大方。也正因此,有內(nèi)涵的花冠博得了最廣泛的認(rèn)同。在去年廣州車展上,一汽豐田推出了2013款改款花冠。
2013款 1.6L 自動(dòng)豪華版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
2013款花冠前臉部分做出較大改動(dòng),整體風(fēng)格更加年輕化,大大削弱了“提不起精神”的沉悶感覺。整個(gè)前臉幾乎做了全面修改,涉及大燈、保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣格柵和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,最為顯眼的當(dāng)屬全新設(shè)計(jì)的大燈,緊跟潮流趨勢(shì),大面積的晶鉆式遠(yuǎn)近光燈配以黑銀鑲邊的設(shè)計(jì)讓整車前臉非常醒目,進(jìn)氣格柵相對(duì)中規(guī)中矩,但是格柵設(shè)計(jì)顯然是深受卡羅拉的啟發(fā)。車身部分保持原樣不動(dòng),畢竟只是facelift版本,不可能做出更大的車型外飾件的調(diào)整來增加整車成本。
2013款 1.6L 自動(dòng)豪華版 sbu3.com
在內(nèi)飾方面,新款花冠的變化并不明顯,能讓我們明顯看到的是,新車增加了空調(diào)出風(fēng)口鍍鉻裝飾、方向盤銀色亮片,以及在儀表盤上加入了數(shù)字顯示屏。通過這些細(xì)節(jié)的調(diào)整,讓新款花冠的內(nèi)裝更顯質(zhì)感,同時(shí)也略帶新意。
置身于車內(nèi),2600mm軸距得到充分利用,使前、后排座椅的腿部空間寬松靈活。老款花冠豪華版,在原配備基礎(chǔ)上增配電動(dòng)天窗,更符合國(guó)人選車時(shí)的口味。而實(shí)用性配置也有些許變化,在新花冠上增加了大燈高度調(diào)節(jié)的按鍵,而原先位置上的霧燈開關(guān)被整合到了燈光控制桿上。
2013款 1.6L 自動(dòng)豪華版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
相比于現(xiàn)款車型,新款花冠雖然在外觀方面上采用了更為年輕的設(shè)計(jì),而在車身長(zhǎng)度上,新車增加了25mm,而其他方面并無進(jìn)行改變,軸距也依然為2600mm。動(dòng)力方面,改款花冠EX繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型動(dòng)力,搭載一臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率88kW(120PS),峰值扭矩為152Nm,與之匹配是的5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。
當(dāng)然不是所有人都能接受2013款花冠EX的表現(xiàn),但這并不妨礙他繼續(xù)扮演“緩沖帶”的角色,畢竟在緊湊級(jí)車型中,花冠EX車型在品牌口碑、使用成本、駕乘感受、甚至終端售價(jià)方面依然有相當(dāng)突出的優(yōu)勢(shì),如果真正是為了找一部經(jīng)濟(jì)、花冠EX其實(shí)已經(jīng)足夠。
日產(chǎn)陽光
指導(dǎo)價(jià):8.28-11.28萬元
陽光并沒有運(yùn)用目前流行的犀利動(dòng)感設(shè)計(jì)元素,整車造型并不是太為搶眼,略顯中庸。外觀上陽光很好地延續(xù)了東風(fēng)日產(chǎn)車型家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)車身通過圓潤(rùn)流暢的線條勾勒,使整車顯得飽滿,較具親和力,這也符合家用型車消費(fèi)者的審美觀。
陽光
陽光的內(nèi)飾和瑪馳有很高的相似度,所以它似乎缺少更高級(jí)別日產(chǎn)車所具有的那種家居的感覺,而是和瑪馳一樣走活潑可愛的路線。車內(nèi)的用料并不讓人滿意,和主流的合資緊湊型車相比略有差距,我想這就是我們常說的一分錢一分貨吧,誰讓人家賣的就是合資小型車的價(jià)格呢。
陽光
空間尺寸上,新陽光4426mm的車身長(zhǎng)度要比三廂頤達(dá)短了74mm,1514mm的高度相比也低了21mm,由于采用了頤達(dá)的平臺(tái),所以2600mm的軸距則與頤達(dá)完全相同。在同級(jí)車中也算是數(shù)一數(shù)二了,有老大哥TIIDA系列車型的撐腰,新陽光后排空間必定不會(huì)太差。打開后備箱,490L的行李箱容積對(duì)于日常使用已經(jīng)完全足夠,只可惜新陽光的后排座椅不能放倒,要不儲(chǔ)物空間會(huì)更大。此外,新陽光還配有全尺寸備胎,這點(diǎn)還算厚道。
陽光
動(dòng)力的平順性是日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的一大特點(diǎn),作為一款主打舒適性的家用轎車,第十代SUNNY陽光搭載了HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī),匹配五速手動(dòng)變速器和全新XTRONICCVT無級(jí)變速器,綜合工況百公里油耗僅為5.8L(全新智能XTRONICCVT無級(jí)變速器)和6.1L(五速手動(dòng)變速器)。這在油價(jià)飆升的今天還是顯示出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。值得一提的是全新智能CVT無級(jí)變速器全球首次應(yīng)用了子行星齒輪,輔以ASC智能邏輯控制系統(tǒng)等技術(shù),使得新陽光在加速時(shí)保持一貫的平順性。1.5L引擎還應(yīng)用了燃油雙噴射系統(tǒng)和雙C-VTC可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)兩項(xiàng)技術(shù),額定功率達(dá)到82千瓦,最大扭矩達(dá)到139牛·米。
陽光可能不是你最心儀的選擇,因?yàn)樗粔蚱烈膊荒敲淳?,甚至駕馭起來也平順的缺乏激情。但是如果你只是想花十萬塊錢買輛過日子的車,那陽光絕對(duì)適合你。它有足夠先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)可以保證其經(jīng)濟(jì)性,而空間也可以算是同價(jià)位合資車中的翹楚,便宜、好開、省油還大空間,我覺得這些優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)足夠有競(jìng)爭(zhēng)力了。
斯柯達(dá)晶銳
指導(dǎo)價(jià):7.89-11.46萬元
斯柯達(dá)晶銳一直以精品小型車為主要路線,在外觀的設(shè)計(jì)上運(yùn)用了大量整體流暢性較強(qiáng)的曲線設(shè)計(jì),使得整個(gè)前臉變得飽滿圓潤(rùn)了許多,細(xì)節(jié)處理更加豐富。而晶銳的最大萌點(diǎn)來自于全新設(shè)計(jì)的雙色車身,新的白色車頂使得整車的姿態(tài)顯得更加具有動(dòng)感活力。
2012款 1.4L手動(dòng)晶靈版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
內(nèi)飾方面,2012款晶銳相比現(xiàn)款主要是對(duì)局部細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整,新的方向盤風(fēng)格與昊銳十分相似,空調(diào)旋鈕造型的改變使其更好用,音響控制面板在取消了CD播放功能后增加了SD卡槽,擋把采用了新的全黑配色。內(nèi)部的配置基本與現(xiàn)款相同,值得一提的是,新車增加了大燈高度調(diào)節(jié)功能。
【2012款晶銳】
在配置方面,晶銳表現(xiàn)得十分慷慨,說它達(dá)到了中級(jí)車的水準(zhǔn)也不為過。雙層電動(dòng)防夾天窗、藍(lán)牙手機(jī)系統(tǒng)、數(shù)字式無盲區(qū)PDC倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、可加熱電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡等都出現(xiàn)在晶銳的配置清單之中,令人對(duì)這樣一款A(yù)0級(jí)小車刮目相看。在年輕人比較看重的娛樂配置方面,晶銳也考慮得很周全,AUX接口、SD插槽等外媒接入設(shè)備一應(yīng)俱全。安全配置方面,除了常見的ABS+ESD外,晶銳還全系配備了MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)和CBC彎道控制系統(tǒng),讓它在彎道、濕滑路面等狀況下行駛時(shí)能夠更加游刃有余。
【2012款晶銳】
晶銳有1.6L和1.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),配備的是5速手動(dòng)與6速手自一體變速箱,其中配備的6速Tip-Tronic手自一體變速箱是晶銳的亮點(diǎn)之一,目前小型車中只有POLO和晶銳使用,緊湊型車?yán)镆仓皇谴蟊娂瘓F(tuán)的產(chǎn)品才裝備,先進(jìn)性不言而喻。使晶銳的動(dòng)力輸出流暢強(qiáng)勁。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在3750轉(zhuǎn)時(shí)就可輸出130牛米的最大扭矩,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在3800轉(zhuǎn)時(shí)就可輸出了155牛米的最大扭矩,這樣的動(dòng)力輸出已經(jīng)足夠日常家庭用車使用。
作為大眾的子品牌,斯柯達(dá)的整體定位要低于大眾,所以體現(xiàn)在車型售價(jià)方面,晶銳相對(duì)也要稍低于POLO,晶銳比較適合那些注重品質(zhì)和駕駛感受的消費(fèi)者,同時(shí)6速手自一體變速箱的裝配,讓它在小型車中更加具有競(jìng)爭(zhēng)力,換擋幾乎沒有頓挫感,非常適合剛剛考取駕照的新手們駕駛。
現(xiàn)代悅動(dòng)
指導(dǎo)價(jià):9.98-14.68萬元
悅動(dòng) 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
悅動(dòng)的外觀綜合了最新的歐洲設(shè)計(jì)元素,簡(jiǎn)潔、明快的整體線條勾勒出車輛時(shí)尚大氣的特質(zhì)。車頭部位富有張力的線條與曲面,令它看上去動(dòng)力十足。車身側(cè)的波浪形腰線是悅動(dòng)顯著外觀特點(diǎn)之一,流暢、細(xì)長(zhǎng)的波形腰線充分展現(xiàn)出悅動(dòng)靈動(dòng)的特性,增強(qiáng)了側(cè)面車身高雅大氣的視覺感受。尾部一體式保險(xiǎn)杠與尾燈的線條融為一體,為車尾的整體效果定下了強(qiáng)勁有力的視覺基調(diào)。
悅動(dòng)的內(nèi)飾中規(guī)中矩,黑、米、銀色的配色符合它家用車的定位,做工和用料方面也對(duì)得起它的價(jià)位。悅動(dòng)的整體配置談不上出色,雙氣囊、ABS、四輪盤式制動(dòng)算是全系標(biāo)配的基本安全配備,不過碰撞自動(dòng)解鎖、高位剎車燈等細(xì)節(jié)并未省略值得稱道。舒適便利性配備上面,悅動(dòng)即便是最低配車型,也具備折疊遙控鑰匙、帶USB接口的音響系統(tǒng)等常用的裝備,足以滿足日常家用。
【現(xiàn)代悅動(dòng)】
對(duì)于一款主打家用的車型來說,實(shí)用性是非常重要的,悅動(dòng)長(zhǎng)達(dá)2650mm的軸距保證了舒適的乘坐空間,寬敞的后排空間也更加適合全家人乘坐。悅動(dòng)的后備箱在空間上的表現(xiàn)完全可以滿足我們的日常使用,中央扶手的位置可以打開和后備箱相通,放置一些細(xì)長(zhǎng)的物品時(shí),可以輕松應(yīng)對(duì),但是后排座椅靠背不能放到,多少還是影響了空間的擴(kuò)展靈活性。
【現(xiàn)代悅動(dòng)】
動(dòng)力上,新悅動(dòng)搭載1.6Lγ發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8Lβ發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力成熟穩(wěn)定。其中,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸體,并搭載了先進(jìn)的CVVT連續(xù)可變正時(shí)氣門技術(shù),最大功率90.4kW/6300rpm,最大扭矩155Nm/4200rpm。在同級(jí)別車型中,無論是動(dòng)力還是扭矩都占盡優(yōu)勢(shì)。這款發(fā)動(dòng)力具備國(guó)際水準(zhǔn),連續(xù)四年被美國(guó)專業(yè)汽車媒體Wardsauto評(píng)為“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”之一。而且北京現(xiàn)代為新悅動(dòng)提供動(dòng)力總成5年10萬公里保修服務(wù),車主們完全無購(gòu)車后顧之憂。
悅動(dòng)外形時(shí)尚、內(nèi)部空間寬敞,配置齊全;是一款主流的家用緊湊級(jí)車型,被很多家庭用戶選用。同時(shí)該車的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)很明顯。北京現(xiàn)代全系車型擴(kuò)展至5年(8-10萬公里)的保修條款也足以令家用車主安心駕乘。
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