比亞迪S6領(lǐng)銜 4款性價比高的自主SUV導(dǎo)購
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第1頁:四款性價比高的自主SUV導(dǎo)購之比亞迪S6 | 第2頁:四款性價比高的自主SUV導(dǎo)購之哈弗H6 | 第3頁:四款性價比高的自主SUV導(dǎo)購之全球鷹GX7 | 第4頁:四款性價比高的自主SUV導(dǎo)購之瑞虎 |
【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】高性價比的車向來都很搶手。像自主品牌SUV里面比亞迪S6、哈弗H6、全球鷹GX7以及奇瑞瑞虎都是老百姓認(rèn)可度比較高的車型,這些車型能夠帶給您物美價廉的體驗(yàn)。感興趣的朋友不妨到當(dāng)?shù)?S店跟這些車親密接觸。
比亞迪S6
指導(dǎo)價:7.99-12.99萬元
比亞迪S6是一款較為熱銷的城市型SUV,該車配置豐富,空間寬敞,這很好地滿足了國內(nèi)消費(fèi)者的需求,當(dāng)然最重要的是比亞迪S6價格比較實(shí)惠。日前,比亞迪官方宣布,下調(diào)S6全系車型的市場指導(dǎo)價,官方降價后,比亞迪S6的最新售價區(qū)間為7.99萬-12.99萬元。
2013款比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
比亞迪S6雖然在外觀設(shè)計上借鑒了雷克薩斯老款RX,但是整體造型還是比較協(xié)調(diào),外觀看上去時尚大氣,且在鈑金工藝上,比亞迪S6處于較高的水平,與同價位合資品牌車型相當(dāng)。
2013款比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
內(nèi)部部分,2013款比亞迪S6的中控臺設(shè)計與老款相比并沒有區(qū)別,造型依舊以簡潔大氣為主,銀色裝飾條的應(yīng)用更為車內(nèi)增添了時尚氣息。在內(nèi)飾配色方面,除了上深下淺的居家風(fēng)格外設(shè)計外,勁悅版車型還提供了深色內(nèi)飾供消費(fèi)者選裝。
在乘坐空間方面,體驗(yàn)者身高為180cm,將座椅調(diào)整至正常駕駛狀態(tài)后,頭部空間為1拳+3指;保持前排座椅不動,體驗(yàn)者坐入后排,頭部空間為1拳+3指,腿部空間為1拳+4指,空間表現(xiàn)在同級別車型中處于中上水平。
2013款比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動力方面,比亞迪S6搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),其最大功率為140馬力(103kW)/6000rpm,最大扭矩186牛·米/4000-4500rpm,與之匹配的是5擋手動變速箱。
比亞迪S6憑借著其酷似雷克薩斯RS的外觀以及超大的內(nèi)部空間,從上市以來一直表現(xiàn)不俗,應(yīng)該算是繼比亞迪F3后的另一款熱銷車型,盡管沒有出眾的四驅(qū)系統(tǒng),豐富的電子安全配置是比亞迪S6最大的亮點(diǎn),彩色顯距倒車影像監(jiān)視、右前輪盲區(qū)可視、全方位倒車?yán)走_(dá)、語音電子導(dǎo)航、Keyless無鑰匙啟動、雙溫區(qū)自動空調(diào)等在十萬元內(nèi)車型上很少見的配置,特別是車載電視的出現(xiàn)更是尤為難得。還有七千左右的月銷量足以證明在消費(fèi)者面前,經(jīng)濟(jì)實(shí)用顯然更容易受到青睞。
哈弗H6
指導(dǎo)價:9.58萬-15.18萬元
哈弗H6外觀采用家族式的設(shè)計風(fēng)格,繼承H5硬派SUV粗獷大氣的風(fēng)格之余,還加入了大量鍍鉻元素,并刻意弱化一些緊繃的肌肉線條,打造出更具都市SUV的圓潤外觀。上市之初,也獲得了不少好評,如今看來也并沒有產(chǎn)生審美疲勞,十分耐看。而且現(xiàn)在市面上銷售的哈弗H6有三種不同風(fēng)格可供選擇:運(yùn)動版、升級版以及普通版車型。個人認(rèn)為運(yùn)動版車型整體而言更大氣。
哈弗H6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
哈弗H6中控臺中規(guī)中矩,其中擋桿與中控一體式設(shè)計,有些MPV的風(fēng)格。全黑的色彩搭配很能凸顯運(yùn)動版車型的定位。全新樣式的方向盤以及大面積的鋼琴烤漆裝飾營造出時尚的氣息。
哈弗H6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
哈弗H6在內(nèi)部空間表現(xiàn)上同樣可圈可點(diǎn),頭部空間同樣能達(dá)到兩拳左右,后排腿部也能有兩拳之多。后備箱方面,哈弗H6支持比例放倒,且平整性也不錯。常態(tài)容積為808升,而折疊后排座椅后,后備箱容積暴增至2010升,這么大空間放點(diǎn)什么呢,隨你吧。
哈弗H6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
哈弗H6的主要安全配置及設(shè)計:哈弗H6包括采用了博世8.1版本ABS+EBD,BAS智能剎車輔助系統(tǒng),TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng),配備四輪盤剎,CAN-BUS智能網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),前排雙安全氣囊,前排側(cè)氣囊、前后一體式側(cè)安全氣簾,前排三點(diǎn)式預(yù)緊式安全帶(帶高度調(diào)節(jié))等安全裝備,為取得C-NCAP五星安全碰撞打下了基礎(chǔ)。
哈弗H6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動力方面,哈弗H6提供四種不同的發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇,分別是最大功率98kW的2.0升發(fā)動機(jī);最大功率110kW的1.5T發(fā)動機(jī);最大功率120kW的2.4升發(fā)動機(jī);最大功率110kW的2.0T柴油發(fā)動機(jī),比較遺憾的是只有其中的2.4升發(fā)動機(jī)有自動擋車型可供選擇,希望未來廠商能推出1.5T的自動擋車型,畢竟小排量增壓才是未來的趨勢。
哈弗H6作為現(xiàn)如今最火爆的SUV,綜合素質(zhì)不可謂不高。哈弗H6過人的素質(zhì)不僅體現(xiàn)在外觀、內(nèi)飾、動力等方面,它的安全性能同樣優(yōu)秀。哈弗H6的C-NCAP碰撞測試得分為45.8分,達(dá)到了五星標(biāo)準(zhǔn)?!?/p>
吉利全球鷹GX7
指導(dǎo)價:9.29-12.99萬元
新款全球鷹GX7 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
作為吉利旗下第一款SUV,全球鷹GX7的表現(xiàn)算是中規(guī)中矩。在哈弗H6、比亞迪S6等車型的競爭中并不占上風(fēng)。但全球鷹GX7卻擁有著超人一等的安全能力,C-NCAP碰撞測試得分為50.3分,達(dá)到了超五星的安全標(biāo)準(zhǔn)。
在外觀上,雖然全球鷹GX7借鑒了豐田RAV4,但是它已經(jīng)脫離了簡單的模仿與抄襲,更多的是加入了自主元素。整體而言,全球鷹GX7造型還是挺協(xié)調(diào)的,略顯中庸的造型搭配上車頭碩大的全球鷹車標(biāo),讓前臉變得很具沖擊力。
新款全球鷹GX7 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
全球鷹GX7的內(nèi)飾設(shè)計簡潔大氣,雙色搭配的中控臺也是常用配色風(fēng)格。內(nèi)飾用料方面,我們對這個價位的SUV不能有太苛刻,而在裝配工藝上全球鷹GX7表現(xiàn)不錯,按鍵的手感以及旋鈕的阻尼適中,并沒有廉價的感覺。
新款全球鷹GX7 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
在動力方面,全球鷹GX7共有1.8L、2.0L及2.4L三款發(fā)動機(jī)。我們推薦的車型搭載了JL4G181.8升CVVT全鋁發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)的最大功率為139馬力(102kW)/6200rpm,最大扭矩172牛·米/4200rpm,與之搭配的是5擋手動變速箱。
作為吉利首款SUV,全球鷹GX7的整體造型時尚動感,外觀大氣十足,寬敞的空間受到了眾多網(wǎng)友的好評,自主車型中少見的6速手自一體變速箱帶來平順的駕駛感受。而且全球鷹GX7的安全性也非常優(yōu)秀。
奇瑞瑞虎
指導(dǎo)價:8.48-12.38萬元
瑞虎新車在外觀上較以往有所改進(jìn),主要變化在前臉,鍍鉻進(jìn)氣格柵和一體化前保險杠看起來更有虎虎生威的氣質(zhì),而LED日間行車燈和透鏡式大燈的組合起到了點(diǎn)睛的作用。尾部造型是典型的SUV樣式,尤其是外掛式的備胎,是很多大中型SUV常用的設(shè)計,雖然瑞虎并不是那么硬派的SUV車型,但是外掛式備胎的出現(xiàn)確實(shí)提升了它身上的越野味道。
瑞虎
內(nèi)飾方面,2012款瑞虎在造型設(shè)計上與老款保持一致,風(fēng)格與SUV存在一定的差距,米色的內(nèi)飾給人一種溫馨舒適的感覺,是家用轎車常見的配色方案。在造型設(shè)計上,瑞虎保持簡約大方的風(fēng)格,雖然說沒有什么個性化讓人印象深刻的細(xì)節(jié),但是整體造型簡約耐看,也還是不錯的。
瑞虎的空間表現(xiàn)維持著最初的水平,2510mm的軸距在今天看上去沒有太大優(yōu)勢,不過由于坐姿較高,也獲得了不錯的空間表現(xiàn)。同樣,在瑞虎上行李架也是全系車型的標(biāo)準(zhǔn)配置,加上背負(fù)式備胎節(jié)約了車內(nèi)空間,用瑞虎拉年貨也絕對不是挑戰(zhàn)極限。
瑞虎
在配置上新瑞虎也沒有讓我們失望。例如它的四門電窗均為一觸式下落,另外前排座椅還配備兩檔加熱功能,在冬季這樣配置非常適合居住在北方的用戶。新瑞虎1.6S嗨配備了天窗,兩側(cè)的后視鏡也均為電動調(diào)節(jié),還可以在車內(nèi)調(diào)節(jié)近光燈的照射角度。而在后視鏡上,還特意留有指南針、海拔以及大氣壓等常用信息,非常人性化。
作為一款城市SUV,瑞虎底盤高度比起轎車來還是有不小的優(yōu)勢,最小190mm的空載離地間隙很適合來應(yīng)付長途的復(fù)雜路況,同時相對緊湊的車身(長度不到4.3米)在通過鄉(xiāng)村道路或者山路時也有一定優(yōu)勢。瑞虎所用的輪胎規(guī)格為215/60R17,也屬于那種比較抗磨耐用的類型。
瑞虎
目前瑞虎主推的是1.6升DVVT發(fā)動機(jī)和1.6S機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。前者最大功率93kw/6150rpm,最大扭矩160Nm/3900rpm;后者最大功率110kW/5500rpm,最大扭矩205N·m/3500-4500rpm。這兩款發(fā)動機(jī)都是由奇瑞自主開發(fā),在保證燃油經(jīng)濟(jì)性的同時動力輸出也很可觀。特別是1.6S發(fā)動機(jī)參數(shù)幾乎達(dá)到2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)水平。維修保養(yǎng)方面,瑞虎質(zhì)保兩年6萬公里,和其他自主品牌還有差距。保養(yǎng)周期為5000公里。一般更換機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)費(fèi)用在300元左右,更換機(jī)油三濾和變速箱油、剎車油的大保養(yǎng)費(fèi)用也不會超過650元。
作為一款城市SUV,瑞虎在市場上一直有著不錯的表現(xiàn),而2012款瑞虎的到來,同樣會獲得不錯的市場。當(dāng)然,新車所采用的增配不加價的原則也會在一定程度上提升自身的性價比。隨著搭載CVT版車型的推出,一方面讓瑞虎的產(chǎn)品線更加豐富,另一方面也彌補(bǔ)了入門級車型缺乏自動擋的短板。
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深圳暫無全球鷹GX74S店 |
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