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　　【亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】現(xiàn)在的社會(huì)，不得不承認(rèn)很多人都有外貌協(xié)會(huì)的思想。這外貌協(xié)會(huì)不僅僅是看人，對(duì)車(chē)子也是這樣。一輛造型不好看的車(chē)，其實(shí)表現(xiàn)再好，都有可能在第一時(shí)間被人否定了。接下來(lái)就由編輯介紹四款外形好看，輪轂時(shí)尚的小型車(chē)吧！

　　本田鋒范

　　指導(dǎo)價(jià)：9.68-15.98萬(wàn)元

　　鋒范外形迎合了目前年輕人喜歡時(shí)尚進(jìn)取的風(fēng)格，大氣的前臉造型很好地禰補(bǔ)了車(chē)身偏小的不足。炫黑的百葉窗式進(jìn)氣格柵是這一代CITY的新造型，也延續(xù)了第八代雅閣的面部特征。這種前臉設(shè)計(jì)不僅極具攻擊性，更有別于如今“大嘴”泛濫的潮流，讓新CITY鋒范特立獨(dú)行。整體而觀，雖然還沒(méi)有猙獰的感覺(jué)，但新CITY鋒范的“兇相”已顯露了其更趨運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。

鋒范 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　鋒范的中控臺(tái)的樣式比較規(guī)整，各功能區(qū)域劃分明顯，一些常用的按鍵還被刻意放大，提升了實(shí)用性，但相比新飛度非對(duì)稱(chēng)布局的中控臺(tái)要顯得中庸了不少。另外，變速器的樣式有很明顯的上一代車(chē)型的影子。鋒范的座椅值得表?yè)P(yáng)，坐墊的包裹性很強(qiáng)，而真皮座椅的椅面又很柔軟，后排座椅還可以根據(jù)乘員需求調(diào)節(jié)角度，長(zhǎng)途駕駛的疲勞感會(huì)得到有效緩解。另外，同新飛度一樣，新CITY鋒范的車(chē)內(nèi)視野得到了提升，盲區(qū)進(jìn)一步減少。

鋒范 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

 　　配置方面，鋒范較全新桑塔納更加豐富，只是缺少ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。全系車(chē)型中除了基本的前排雙安全氣囊、ABS+EBD、座椅高低調(diào)節(jié)等配置外，高配車(chē)型還配備了前后排頭部氣簾、前排側(cè)氣囊、泊車(chē)輔助、天窗、方向盤(pán)換擋等配置。此外，與同級(jí)別車(chē)型相比，在一些特別配置方面，鋒范也是非常值得肯定的，如大燈高度調(diào)節(jié)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航、中控臺(tái)彩色大屏、后視鏡電動(dòng)折疊等。

　　車(chē)身尺寸來(lái)說(shuō)，鋒范為4422x1695x1470mm，2550mm的軸距在數(shù)據(jù)上優(yōu)勢(shì)不明顯，但它和飛度一樣，空間的利用率非常高，后排乘員不會(huì)有局促，506L的后備箱空間十分可觀，算是A0級(jí)轎車(chē)中非常大的尺寸了。

鋒范 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　動(dòng)力方面，鋒范主打的1.5L車(chē)型采用了大家比較熟悉的新飛度上搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為88kW，最大扭矩為145Nm，匹配5速自動(dòng)變速器。鋒范的百公里加速時(shí)間在10秒以?xún)?nèi)，這一成績(jī)超過(guò)了一般的B級(jí)轎車(chē)。因此這款平價(jià)“小鋼炮”更能獲得喜歡速度與激情的年輕人。

　　鋒范雖然不算新車(chē)型，但是“魅力”依舊不減，在同級(jí)別車(chē)型中，鋒范在外型、油耗等方面都有一定的優(yōu)勢(shì)，雖然定價(jià)較高，但是優(yōu)惠幅度不小，這也進(jìn)一步提升這款車(chē)型的性?xún)r(jià)比，作為普通家庭使用，1.5L動(dòng)力也完全夠用。

　　福特新嘉年華

　　指導(dǎo)價(jià)：7.89-11.19萬(wàn)元

　　全新福特嘉年華的外觀設(shè)計(jì)秉承了福特家族的設(shè)計(jì)基因，“大膽、夸張的造型”是福特“全新動(dòng)感設(shè)計(jì)”語(yǔ)言的一個(gè)重要元素。新款嘉年華采用了類(lèi)似阿斯頓·馬丁車(chē)型的前臉設(shè)計(jì)，此外，該車(chē)還對(duì)包括前后杠等細(xì)節(jié)進(jìn)行小幅度調(diào)整，部分車(chē)型配備帶LED日間行車(chē)燈的透鏡式前大燈。

嘉年華

　　嘉年華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟外觀一樣年輕時(shí)尚，尤其是擁有多種配色方式的手機(jī)鍵盤(pán)樣式中控面板，不論是配色還是造型都很吸引眼球。三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)雖然沒(méi)有采用真皮包裹，不過(guò)手感不錯(cuò)，大小也適中，握在手里就有想要駕駛的欲望。雖然炮筒式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)現(xiàn)在并不是什么新鮮的玩意兒，不過(guò)嘉年華帶有銳利邊角的銀色燈罩讓這個(gè)儀表盤(pán)看起來(lái)很像諸如ET之類(lèi)外星人的眼睛，充滿(mǎn)著奇幻色彩。

福特嘉年華

　　配置方面，新嘉年華同樣以實(shí)用性為設(shè)計(jì)初衷，拒絕浮華。在主打的低配車(chē)型風(fēng)尚型身上，我們看到了四安全氣囊、遙控中央門(mén)鎖、電動(dòng)后視鏡、六向手動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、多功能顯示屏等功能性較強(qiáng)的配置，而日常實(shí)用性一般的電動(dòng)天窗、鋁合金輪轂、卻沒(méi)有出現(xiàn)在配置表中。在有限的價(jià)格條件下給消費(fèi)者最大的實(shí)用性，也成為國(guó)產(chǎn)新嘉年華的設(shè)計(jì)初衷。

嘉年華 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　動(dòng)力方面，新款嘉年華取消了老款的1.3L車(chē)型，全系配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為110馬力，峰值扭矩達(dá)到140牛米。相比老款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其功率和扭矩分別增加7馬力和2牛米。傳動(dòng)方面，新車(chē)型換裝了6速雙離合變速箱，另外還有5MT變速箱可選。官方表示，新款嘉年華手動(dòng)和自動(dòng)擋車(chē)型的百公里油耗均為5.9升。

　　新嘉年華主要對(duì)動(dòng)力和配置方面進(jìn)行了升級(jí)，其中功率有所提升的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配6速雙離合變速箱的新動(dòng)力是它上市后最大的賣(mài)點(diǎn)，前臉改為大嘴設(shè)計(jì)，更加動(dòng)感時(shí)尚。動(dòng)感十足的外觀加上炫麗的色彩，充分彰顯著自信、活力，絕對(duì)可以讓它成為車(chē)流之中最搶眼的一個(gè)。

 　　現(xiàn)代瑞納

　　指導(dǎo)價(jià)：7.39-10.69萬(wàn)元

　　外觀上瑞納繼承了第八代索納塔的優(yōu)點(diǎn)，在“流體雕塑”的主導(dǎo)思想下，瑞納被打造成一款充滿(mǎn)線條感的小車(chē)，在它身上你找不到一點(diǎn)老款雅紳特的影子，前臉部分由中間向四周擴(kuò)散的線條有效的制造出夸張的視覺(jué)效果，使得它看上去仿佛比實(shí)際尺寸要大，修長(zhǎng)的大燈頗具攻擊性，符合現(xiàn)在年輕人對(duì)于外形設(shè)計(jì)的需求，個(gè)性、張揚(yáng)、不低調(diào)……

瑞納 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　瑞納的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格倒是挺有些B級(jí)車(chē)的影子，因?yàn)橐暰€所及之處均感覺(jué)質(zhì)量真的很高，而且每一個(gè)功能控制區(qū)的設(shè)計(jì)樣式相比以前均有了明顯的提升。模樣有了改變，但美中不足的是用料問(wèn)題，受制于車(chē)型本身的定位級(jí)別因此觸摸手感顯得有些生硬，這就與B級(jí)車(chē)?yán)_(kāi)了一定差距。

【北京現(xiàn)代 瑞納】

　　配置方面，我們?cè)谌鸺{的大多數(shù)車(chē)型上都可以找到諸如雙安全氣囊以及ABS+EBD,四門(mén)電動(dòng)、電動(dòng)后視鏡，盡管談不上豐富，但該有的都有，高配和頂配還會(huì)增加后輪盤(pán)剎以及前排側(cè)安全氣囊。在安全和舒適方面，瑞納并沒(méi)有更多建樹(shù)，只不過(guò)高配或頂配相對(duì)豐富一些。

　　說(shuō)到底盤(pán)發(fā)揮，瑞納采用了這個(gè)級(jí)別車(chē)型非常常見(jiàn)的前麥弗遜/后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)。值得一提的是，它的這套底盤(pán)懸架系統(tǒng)要比其它同級(jí)車(chē)表現(xiàn)要好，當(dāng)然，在車(chē)輛過(guò)彎的時(shí)候也會(huì)表現(xiàn)出稍許側(cè)傾的現(xiàn)象。當(dāng)然，車(chē)輛方向盤(pán)手感不是很厚重、助力適中，在高速行駛時(shí)較輕的操控感不利于對(duì)運(yùn)動(dòng)和速度的追求。

【北京現(xiàn)代 瑞納】

　　瑞納在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也可謂是車(chē)輛的精髓了，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)讓瑞納可以輕松自如的穿梭在城市道路中，從數(shù)據(jù)上看，最大功率78.7千瓦，扭矩峰值135.4牛米，雖然起步有點(diǎn)肉，但帶動(dòng)整備質(zhì)量?jī)H1073千克的車(chē)身重量自然是顯得輕松了不少。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是4速手自一體變速器，在同級(jí)別中，雖然沒(méi)有什么突破，但相互間的配合使得車(chē)輛的平順性表現(xiàn)良好。

　　瑞納擁有著一個(gè)相對(duì)更加搶眼的外形，內(nèi)飾的風(fēng)格則更加近乎于B級(jí)車(chē)的風(fēng)范。與模樣反差較大的是自動(dòng)變速箱，雖然價(jià)錢(qián)決定了一部分似乎永遠(yuǎn)不可改變的現(xiàn)象，但是這對(duì)于它的車(chē)主而言似乎也并不介意。當(dāng)我看到“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”以及“財(cái)政補(bǔ)貼3000元”的標(biāo)識(shí)之后，眼中對(duì)它的各項(xiàng)缺點(diǎn)似乎被弱化了許多。

　　雪佛蘭愛(ài)唯歐

　　指導(dǎo)價(jià)：8.18-11.18萬(wàn)元

　　雪佛蘭愛(ài)唯歐也是本人比較喜歡的車(chē)型之一，除了外觀時(shí)尚動(dòng)感外，還因?yàn)槠涑鲎杂谌碌腉ammaII平臺(tái)，這是通用開(kāi)發(fā)的新一代小型車(chē)平臺(tái)，采用前麥弗遜、后扭力梁式結(jié)構(gòu)，這一平臺(tái)本身就具備不錯(cuò)的操控潛質(zhì)。另外配備6AT變速箱在當(dāng)今小型車(chē)陣營(yíng)中是較為先進(jìn)的裝備。另外內(nèi)飾設(shè)計(jì)兼具了實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，安吉星（OnStar）智能行車(chē)系統(tǒng)的配置讓人眼球一亮。有一點(diǎn)遺憾就是該車(chē)系售價(jià)偏高，性?xún)r(jià)比相對(duì)而言不是很高。

雪佛蘭愛(ài)唯歐

　　愛(ài)唯歐整個(gè)外觀時(shí)尚感突出，動(dòng)感十足，從前臉雙格柵及車(chē)頭的前凸部分大量采用鍍鉻鑲邊突出鮮明的個(gè)性，加上發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)突出的棱線設(shè)計(jì)，炫酷的感覺(jué)油然而生，更具有視覺(jué)沖擊力。內(nèi)飾方面兩廂和三廂車(chē)型完全相同，灰色為主色調(diào)的內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約而富有時(shí)代感，也可以選擇更有運(yùn)動(dòng)味道的磚紅色內(nèi)飾。內(nèi)飾材質(zhì)的選擇充分考慮了抗污能力，無(wú)論是塑料還是真皮表面都具有不俗的“耐臟”本領(lǐng)，易于打理。

【雪佛蘭愛(ài)唯歐】

　　配置上，愛(ài)唯歐擁有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)、環(huán)保空調(diào)等標(biāo)準(zhǔn)配置，為用戶(hù)帶來(lái)很大的行車(chē)便利；另外，愛(ài)唯歐還配備了OnStar安吉星智能行車(chē)伙伴，不僅具備導(dǎo)航功能，還可提供緊急救援、被盜車(chē)輛定位等服務(wù)，為行車(chē)帶來(lái)極大便利。

【雪佛蘭愛(ài)唯歐】

　　動(dòng)力方面，愛(ài)唯歐有1.4L和1.6L兩款可以選擇，1.4L車(chē)型搭載S-TECIIIDOHC系列引擎，與新賽歐所使用的完全相同，最大功率76kw/6000rpm，最大扭矩131N·m/4200rpm，1.4L車(chē)型油門(mén)響應(yīng)還算積極，但由于是小排量自吸車(chē)型，因此動(dòng)力提升的較為緩慢，較多的扭力在高轉(zhuǎn)才會(huì)獲得；1.6L車(chē)型搭載與科魯茲相同的ECOTECDVVT，1.6L：最大功率89kw/6000rpm，最大扭矩155N·m/4000rpm，這臺(tái)引擎同樣是中段發(fā)力比較明顯，低轉(zhuǎn)比1.4L車(chē)型稍強(qiáng)。

　　愛(ài)唯歐作為一款A(yù)0級(jí)小型車(chē)，高配車(chē)型上卻可以找到諸如安吉星系統(tǒng)、電子撥片換檔、轉(zhuǎn)向精度自適應(yīng)調(diào)節(jié)等傳統(tǒng)A0級(jí)小型車(chē)不具備的配置，這些細(xì)節(jié)配置對(duì)80后年輕一代潛在消費(fèi)者的吸引力非常大。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，愛(ài)唯歐在車(chē)身尺寸和空間方面具有一定的優(yōu)勢(shì)，1.6L+6AT是同級(jí)別合資品牌中最高端的動(dòng)力組合，另外新穎的外形和內(nèi)飾也是吸引消費(fèi)者的重要理由。

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