主攻中小城市 4款自主品牌好口碑SUV導購
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】根據(jù)以下這幾款車的市場定位來看,海馬騎士、威麟X5、全球鷹GX7和眾泰5008都是主攻中小城市的自主品牌代步SUV。它們價格實惠,功能實在,不良考慮。
海馬騎士
指導價:10.58-15.28萬元
外觀方面,與老款相比,2013款海馬騎士外觀變化并不明顯,新車前后的海馬LOGO采用了鍍金處理,配合獨有的波浪形進氣隔柵設計以及簡潔的尾部造型。智能領航版和典雅風尚版配備了C-SPORT套件,輪轂采用新造型,看上去更加動感。
騎士
從新普力馬開始,海馬在內(nèi)飾設計及工藝上已經(jīng)較之前的老款車型有了明顯的提升,騎士的內(nèi)飾風格也繼承了簡潔大方的設計思想,并且在選材用料上也比較用心。車內(nèi)沒有明顯的異味,相比多數(shù)國產(chǎn)車型,在環(huán)保方面做得比較不錯。中控臺分層式設計,整體感覺時尚大氣,從上至下分別是空調(diào)出風口及收音機、音響控制區(qū)以及空調(diào)控制旋鈕,加上高質(zhì)感的黑色鋼琴漆和金色處理設計的方向盤LOGO以及富有動感的立體雙炮筒式儀表盤,讓人耳目一新。
騎士
2013款海馬騎士在舒適性配置,全系標配了鋁合金輪轂、真皮多功能方向盤、泊車輔助、座椅高低調(diào)節(jié)、前后座中央扶手、前霧燈、防紫外線/隔熱玻璃、后視鏡電動調(diào)節(jié)、外接音源接口以及單碟CD等配置。而典雅風尚型車型還增加了大燈高度可調(diào)、真皮座椅、后視鏡電動折疊、自動空調(diào)以及電動天窗等高端配置。
騎士
動力方面,2013款海馬騎士依舊搭載海馬汽車自主研發(fā)的2.0L發(fā)動機,該發(fā)動機配備雙VVT可變氣門正時氣門技術,最大功率110kw(150馬力)/6000rpm,最大扭矩180N.m/4000rpm,與之匹配的是一款5速手動變速箱和5速手自一體變速箱。值得一提的是發(fā)動機與自動變速箱的匹配相當出色,換擋過程十分順滑,幾乎沒有煩人的頓挫感。
海馬為騎士推出了一項非常誘人的售后服務,就是可以享受長達5年或者10萬公里的質(zhì)保服務,在沒有任何SUV經(jīng)驗的前提下,通過服務改良市場也是一個不錯的方式。
威麟X5
指導價:10.98-14.18萬元
威麟X5是奇瑞旗下品牌之一,而這款威麟X5也是該品牌首款車型,雖然在品牌認知度上并沒有給人留下太多印象,但這款配備有四驅系統(tǒng)以及非承載式車身的威麟X5擁有非常出色的越野性能表現(xiàn),還是給人留下了深刻印象。
威麟X5 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
威麟X5的車身尺寸與陸風X8差不了多少,但風格上明顯更男性化,碩大的前燈和進氣格柵給人帶來足夠的兇猛感,在線條運用上它的直線居多,盡量營造那種硬朗的氣質(zhì)。個人認為奇瑞的出發(fā)點是好的,但在設計上還應該多下點功夫,因為很多人對威麟X5的造型不是特別滿意,多多少少還帶有自主品牌的一些不成熟的生硬感。
內(nèi)飾的設計也是更多運用了直線元素以達到整體的協(xié)調(diào)的目的。做工對奇瑞來說基本已經(jīng)不存在什么問題,而軟質(zhì)的內(nèi)飾同級少有,值得稱贊。音響控制區(qū)位于中控區(qū)頂部,高高在上的布局操作起來有些不便。
威麟X5 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
安全方面,全金屬封閉非承載式車身,加上前后門側防撞桿提供了很好的車身結構保護,另外還配備有預緊限力式安全帶、雙安全氣囊、ABS+EBD、方向盤鎖止機構、倒車雷達輔助系統(tǒng)、兒童安全鎖、智能防盜系統(tǒng)、發(fā)動機啟動鎖等等,為行車的安全提供了很好的保障。
威麟X5同樣配備有四驅系統(tǒng),分時四驅系統(tǒng)可以進行四驅與兩驅之間的切換,并且配備有4L低俗四驅模式。而在動力方面,威麟X5裝備的是瑞麒G5的那臺2.0T發(fā)動機,只是發(fā)動機布局由橫置改為了縱置,方便沿底盤軸線布置變速箱、分動箱以及前后傳動軸。該發(fā)動機的最大功率為170馬力/5500rpm,并能在1900rpm時爆發(fā)235Nm的峰值扭矩,其低扭輸出對于整備質(zhì)量將近2噸的SUV來說自然是非常實用的。
威麟X5 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
威麟X5兩款配置車型均為電控分時四驅,操作方式采用直觀的按鈕式。擋位有兩驅、高速四驅和低速四驅。兩驅用于日常鋪裝路面行駛;由于掛入四驅擋后前后軸硬性連接,所以高速四驅只能用于附著力較低的越野路況;而低速四驅則會將扭矩放大2.48倍來幫助車輛翻越陡坡。
威麟X5車身尺寸達到4697mm×1878mm×1836mm,跟一汽豐田RAV4尺寸相仿,但是從車身各方面的設置和配備來看,取向截然不同,威麟X5是輛完完全全的越野車。
全球鷹GX7
指導價:9.29-12.99萬元
作為吉利旗下的第一款SUV車型,全球鷹GX7最大的特點,它是國內(nèi)首款搭載6AT的自主SUV車型。在外觀方面,全球鷹GX7的外形是由喬治亞羅設計室聯(lián)合吉利研究院為時3年聯(lián)合打造的。不過這個整體較為中庸的外形,我相信也是吉利提了指向性意見的??偟膩碚f,全球鷹GX7這個外觀還是很容易讓人接受的。此外,GX7采用突出的黑色保險杠裝飾正好符合不少消費者對SUV車型所期望的那種大氣、陽剛的感覺。
全球鷹GX7
全球鷹GX7內(nèi)飾的設計比較簡單實用,上深下淺的內(nèi)飾顏色搭配,屬于當前家用車的主流樣式。就用料方面而言,9萬左右的SUV確實不能在內(nèi)飾用料方面有太多的奢求,GX7的內(nèi)飾用料雖然并不算高檔,但很扎實。中控臺上方和車門內(nèi)側沒有過多的軟質(zhì)材料,不過細節(jié)方面的工藝十分出色,沒有找到什么不如意的地方。
【全球鷹GX7】
全球鷹GX7整車尺寸分別為4641mm/1833mm/1700mm,軸距為2661mm。普通乘客在GX7的前排還有一拳左右的頭部余地,而同樣一個體驗者來到后排,竟然還有兩拳以上的腿部空間,外加一拳多的頭部空間,可見空間寬敞是全球鷹GX7最大亮點。同時,全球鷹GX7后排座椅角度以及位置也可以和豐田RAV4一樣可以自由調(diào)節(jié),十分利于提升長途行駛的舒適性,同時前后滑動后排座椅也為后備廂留足了空間。
配置方面,全系標配光線感應大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、后視鏡電動調(diào)節(jié)及加熱功能。除舒適型車型外其余車型配有電動天窗、倒車雷達和自動空調(diào),倒車影像也可選配,高配車型擁有電動座椅調(diào)節(jié)及座椅加熱,在同級別車型中GX7處于中等偏上水平。
【全球鷹GX7】
全球鷹GX7搭載的都是自主發(fā)動機,包括2.0L排量在內(nèi)。2.0L排量的這款發(fā)動機型號為JLδ-4G20,是一款自然吸氣發(fā)動機,最大功率為104kW。技術指標大致會與RAV4相當,同時也可能擁有CVVT可變氣門正時功能。除此之外還有一款1.8L動力。整體來說,全球鷹GX7動力夠用,但不充沛,而配備的6擋手自一體自動變速箱無疑是一個亮點。
近幾年吉利在造成水平上有顯著提高,雖然受成本影響內(nèi)飾采用的材料并不出色,但是內(nèi)飾設計更注重細節(jié)還是提升了整體的質(zhì)感。在產(chǎn)品技術上吉利也越發(fā)成熟,而從某些方面考慮收購沃爾沃后在技術上也給了消費者更多的信心。
眾泰5008
指導價:5.68-7.48萬元
在2006年初,眾泰汽車首款整車眾泰2008正式投放市場,當年產(chǎn)銷突破萬臺。經(jīng)過首款眾泰2008在市場上取得的成功銷量,眾泰汽車在2008年9月成都車展上又推出了升級車型眾泰5008,其外觀更加大氣時尚,在經(jīng)濟型的國產(chǎn)車領域再次刮起一股都市休閑風。眾泰5008之前的關注度并不是很高,但月銷量卻一直維持在3-5千臺,現(xiàn)在已經(jīng)穩(wěn)居自主品牌銷量排行的前五名,這款模仿大發(fā)特銳的小型SUV銷售勢頭非常猛。
眾泰5008的外形并不龐大,看起來十分精致,從外觀上看,5008的造型與上一代車型2008十分相似,但有很多細節(jié)部分做了改進。眾泰5008的熱銷與現(xiàn)在的SUV風潮脫不開關系,這款售價只有六萬元左右的小車,卻有著和鈴木吉姆尼形似的外觀。視野好,油耗低,頭部空間充裕,通過性強于普通車型,對于城市代步來說這確實是一個不錯的選擇。
眾泰5008內(nèi)飾相比2008發(fā)生了很大改變,做工和用料都得到了明顯提升,中控面板的金屬設計,提升了質(zhì)感,空調(diào)的旋鈕也別之前更顯檔次。高配車型裝備的CD音響還有個不小的顯示屏,功能應該也很全面。儀表板雖然仍然設計簡單,增加了一些燈光效果,晚間亮起可以感受到一些運動感。
眾泰5008
車身結構與之前的2008沒有什么不同,側面看上去幾乎完全一樣,眾泰SUV更加注重實用性。車長達到3970mm、車寬1570mm、車高1730mm,軸距達到2420,這就是標準小型SUV的身材。采用了承載式車身結構,前置后驅的布局,并且后輪采用五連桿、螺旋彈簧與整體橋組成的懸掛系統(tǒng),和專業(yè)越野車十分相似,但是越野表現(xiàn)一般。
眾泰5008 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
5008標配ABS防抱死和制動力分配,除了最低配兩款之外,其他車型都配有正駕駛室安全氣囊,全系都沒有配置副駕駛座位安全氣囊。另外,標配了遙控鑰匙、鋁合金輪轂和真皮座椅值得稱道。
動力方面,眾泰5008的排量有1.3L和1.5L兩種,相比哈弗、S60以及瑞虎來說,5008的排量都偏小,因為本身定位為小型SUV。變速箱有5擋手動和CVT兩種,相比部分車型采用的4擋自動變速箱,5008的CVT變速箱相對換擋更平順。1.3L發(fā)動機最大功率68.5kW/6000rpm,最大扭矩113N·m/4500rpm,由于排量小,動力相對有些不足,不過燃油經(jīng)濟性較好。
眾泰5008
質(zhì)保方面,5008享受兩年或五萬公里的質(zhì)保,新車在2500公里時進行首次保養(yǎng),首保之后一般每隔5000公里或6個月保養(yǎng)一次。保養(yǎng)更換機油和機濾,費用約200元;大保養(yǎng)更換機油三濾不到350元,相對來說,保養(yǎng)價格還算便宜。
眾泰5008可以說是一款性價比很高的小車,有著不錯的空間實用性,通過性能也很高,適合在很多道路上行駛。其搭載的是三菱高性能發(fā)動機,技術與動力不容置疑,而且綜合油耗更低、更穩(wěn)定。
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