凱美瑞家用商用兩不誤 4款成熟得體的中型車導(dǎo)購
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】一款好車最好能夠做到家用商用都得體，當(dāng)然這樣的車相比純粹的家用車會貴了些，但面子和檔次也就相對提高了些。編輯介紹四款成熟得體的合資家商兩用的中型車給諸位準(zhǔn)車主參考了解。
斯柯達(dá)昊銳
指導(dǎo)價：17.19-24.39萬元
從外觀設(shè)計上看，整體風(fēng)格大氣、豪華。寬大的進(jìn)氣隔柵和大燈設(shè)計，讓昊銳的整個前臉看起來霸氣十足。車燈是昊銳車頭中最大的亮點，大燈的上部是平直的造型，下部則有一個明顯的拐角。在大燈組的側(cè)面，還標(biāo)有昊銳的英文名“superb”的字樣，非常精致。尾翼設(shè)計很低調(diào)，與整個車身氣質(zhì)相融，尾燈造型也很別致，可以讓人一眼就認(rèn)出它就是昊銳。
昊銳 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
昊銳的內(nèi)飾基本也還是大眾的風(fēng)格，雖然沒有任何驚喜可言，但卻十分耐看，而且各個功能區(qū)劃分十分清晰，各類功能按鍵使用起來也相當(dāng)便利。黑銀雙色搭配的組合比木紋裝飾板來得更加年輕，在昊銳在材質(zhì)和做工上不比邁騰差。
昊銳 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
空間方面，2760mm軸距表明其一切都向舒適性靠攏。所以我們不難發(fā)現(xiàn)，昊銳有舒適的座椅，更多的舒適化配置，這對于長途來說是個好事，致少給人感覺會很不錯。昊銳更吸引的人是，其具有兩種不同尾箱打開方式，普通尾箱打開和一般三廂車型無異，另外一種就是做到掀背打開，也就是說后風(fēng)擋玻璃和行李箱蓋一起打開。這對于安放行李來說非常方便。
在安全性配置方面，昊銳具備不遜色于一汽大眾邁騰的配置水平。全系標(biāo)配安全帶未系提醒、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓檢測裝置、前排雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)等，部分高配車型提供自動倒車入位系統(tǒng)、前排側(cè)安全氣囊以及頭部氣簾。在保養(yǎng)方面，斯柯達(dá)昊銳享受2年或6萬公里整車質(zhì)保，以先到為準(zhǔn)。日常保養(yǎng)周期為7500公里，小保養(yǎng)的費用在400元左右，大保養(yǎng)費用在700元左右，保養(yǎng)費用對于一款B級車而言并不算高。
昊銳 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
1.4T+7速DSG的動力總成和邁騰完全相同，依然是以經(jīng)濟(jì)節(jié)油為導(dǎo)向。所不同的是昊銳還提供了一款5速手動變速箱可供選擇，不過從省油的角度講手動變速箱似乎沒有什么優(yōu)勢，而如果是為了追求駕駛樂趣似乎又與昊銳的風(fēng)格不太吻合，所以選擇手動變速箱車型的人不會太多，但是廠家能提供多一種的選擇絕對無可厚非。
雖然跟帕薩特和邁騰誕生自同一平臺，但是由于進(jìn)入國內(nèi)的時間較晚，所以斯柯達(dá)昊銳在品牌影響力方面要略遜一籌，銷量上自然也無法跟前面兩位大哥相抗衡。因此，昊銳更多地是以高性價比來贏取消費者的青睞，優(yōu)惠后13.78萬元的起步價格對于大眾控來說絕對是個不小的誘惑。
日產(chǎn)天籟
指導(dǎo)價：19.08-37.18萬元
第一眼看上去會誤認(rèn)為是已經(jīng)上市的新軒逸，但新天籟更具視覺沖擊力。這個被日產(chǎn)稱為”ModernLiving”理念是最新的家族設(shè)計語言。形似某種利器的大燈造型并沒有顯得異常剛硬，反而有種陰柔之美。霧燈上側(cè)的轉(zhuǎn)向燈造型與大燈相呼應(yīng)，不過轉(zhuǎn)向燈被設(shè)計在這么低的位置上，看起來總覺得有些別扭。
公爵 2.5L XV 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
新天籟的內(nèi)飾除了在布局與配置上做出較大的調(diào)整之外，還加入了動感十足的黑色內(nèi)飾。本次實拍的全黑內(nèi)飾版本延續(xù)了老款車型豪華、舒適的特點，源自Altima的內(nèi)飾設(shè)計也讓新天籟的內(nèi)部擁有了十分鮮明的層次感。此外，新天籟的內(nèi)飾無論做工還是用料，都已經(jīng)非常接近日產(chǎn)高端品牌英菲尼迪的水準(zhǔn)。
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天籟還擁有豐富的先進(jìn)配置，標(biāo)準(zhǔn)配備包括氣動按摩座椅、左右雙區(qū)獨立空調(diào)、車輛雙區(qū)獨立空調(diào)、車輛后方影像顯示系統(tǒng)、主動式頭枕、6安全輔助氣囊、氙氣大燈等。但與一些所謂的“高配置”車相比，天籟的7英寸液晶顯示屏并不帶有車載dvd功能，車內(nèi)也沒有藍(lán)牙電話系統(tǒng)，不過置身車內(nèi)，還是可以明顯感受到天籟力近豪華的品質(zhì)，簡約而不簡單，安逸而不張揚(yáng)。配置上的恰如其分可以使車之一物更為接近“車”的本質(zhì)爾不致淪為廉價的電子產(chǎn)品推銷機(jī)。從配置上“實用的豪華”來看，天籟算得上一款務(wù)實的“豪華車”。
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在動力調(diào)校方面，天籟的最大功率為136kW/6000rpm，最大扭矩則是232N·m/4400rpm。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是新一代智能XTRONICCVT無級變速器（帶六速手動模式），因此新天籟2.5L車型整套動力總成的使用優(yōu)勢也更著重與換擋平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性。
新天籟徹底摒棄了老款車型中庸、穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，取而代之的是更為動感、時尚的外觀與內(nèi)飾，再輔以更為豐富的車內(nèi)配置和更先進(jìn)的動力系統(tǒng)，相信足以吸引更多年輕客戶的目光，從而擴(kuò)大天籟的消費群體。
本田新雅閣
指導(dǎo)價：18.98-23.68萬元
2013夸本田雅閣在外觀上沒有太過明顯的變化，僅僅是細(xì)節(jié)有所調(diào)整，在駕乘空間寬敞、舒適，和老款相比新款雅閣的車長增加了15mm，達(dá)到了4960mm，它的軸距尺寸為2800mm，與其近5米的車身相比，稍顯遜色。
雅閣
2013款雅閣進(jìn)氣格柵四周鍍鉻飾條幅度加大，車身側(cè)面也加入了鍍鉻裝飾亮條，霧燈框輪廓、前保險杠裙邊設(shè)計也與2012款相同，只是在霧燈框下沿部分增加了一組鍍鉻飾條。車輛尾部尾燈進(jìn)行了小幅改動，尾燈組加入了亮色金屬裝飾，尾燈使用了LED燈源。此外，新款雅閣還增加了酒紅色車漆。另外，2013款車型最大的變化是新增了定位更高的PE車型，該車型新增運動尾翼、遙控啟動發(fā)動機(jī)、專用儀表臺內(nèi)飾以及專用黑色/紅線縫制的內(nèi)飾。
雅閣的內(nèi)飾只能用“舒服”這個詞來形容，一切都是那么的順手自然，日本典型舒適型用車的設(shè)計，而全新木紋桃木飾條的加入讓車內(nèi)看起來更加清爽、顯檔次。雖然軸距數(shù)值不是同級車型中最長的，但得益于本田在車內(nèi)空間獨到的拓展能力，雅閣的后排空間表現(xiàn)在跟同級車型對比時并沒有處于下風(fēng)，反而很有優(yōu)勢。
雅閣
動力方面，全新雅閣有3款發(fā)動機(jī)，分別為2.0L直列4缸16氣門i-VTEC與2.4L直接4缸16氣門i-VTEC發(fā)動機(jī)以及V63.5L智能。配合5速變速器，2.0L最大功率115kw/6300rpm,最大扭矩189Nm/4300rpm；2.4L最大功率132kw/6500rpm,最大扭矩225Nm/4500rpm。最強(qiáng)勁的是V63.5L最大功率206kw/6200rpm，最大扭矩339Nm/5000rpm。
廣汽本田雅閣是一款性價比較高的中型車，車身長接近5米，大氣優(yōu)雅的外觀、精致的內(nèi)飾設(shè)計、穩(wěn)定可靠的動力系統(tǒng)都能夠很好的滿足中高級車的要求。近期購車優(yōu)惠比較給力，感興趣的網(wǎng)友可到店咨詢選購。
豐田新凱美瑞
指導(dǎo)價：17.98-32.98萬元
凱美瑞是中級車?yán)镏杏沟拇碜?，新凱美瑞雖然對外形進(jìn)行了重新設(shè)計，看上去更年輕，但其本質(zhì)仍是一款讓你能舒舒服服駕馭的中級車。凱美瑞內(nèi)飾以深淺雙色搭配，營造出溫馨舒適而又豪華大氣的車廂氛圍。操控臺采用簡潔的T字型設(shè)計，嵌入人性化的操控設(shè)備，輔以立體弧形木紋飾板和鍍鉻條。“凱美瑞”還采用3D立體式自發(fā)光儀表盤。多功能高級四輻方向盤不僅提供了四向電動調(diào)節(jié)功能，還具備方向盤自動復(fù)位功能，無論是在使用上還是在上下車輛時都為駕乘者提供了更多便捷。
凱美瑞在配置方面表現(xiàn)的非常出色，電動天窗、真皮座椅、前排座椅電動調(diào)節(jié)帶加熱、無鑰匙啟動系統(tǒng)，氙氣大燈、大燈清洗、后視鏡電動折疊帶加熱、定速巡航、多功能方向盤、定速巡航等實用性與舒適性配置一應(yīng)俱全。同時在安全方面，凱美瑞還配備了6個安全氣囊以及VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
新款凱美瑞在外形尺寸上變化不大，2775mm的軸距與老款相同，整車4825*1825*1505(2.5QG-book)的尺寸與老款接近。在造型上低調(diào)穩(wěn)重仍然是設(shè)計主旨，只不過更過平面更少線條的運用讓整體設(shè)計更加簡潔，一些細(xì)節(jié)的變化讓新車型更具時代感。
動力方面，凱美瑞配備有AZ2.0L或2.4L四缸直列式16氣門雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動機(jī)，經(jīng)重新工程設(shè)計之后，最大輸出功率分別可達(dá)108KW和123KW，充沛的動力可滿足駕駛者的各種需要。
第七代凱美瑞身上，傾注了豐田無數(shù)的心血。尊貴、大氣的設(shè)計理念，在第七代凱美瑞身上得到了充分體現(xiàn)。從視覺上來看，這種中庸的設(shè)計思想，還是相當(dāng)成功的。它的設(shè)計與定位十分吻合，均衡美的確是對它的一個良好詮釋。
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