RIO銳歐一省到底 買車用車都省錢的微型車導(dǎo)購
我們的團(tuán)購網(wǎng)址是：http://tg.yescar.cn或致電我們的團(tuán)購電話：400-6808097。
| 本頁導(dǎo)航： | |
|---|---|
| 第1頁：買車用車都省錢的微型車導(dǎo)購 一汽夏利N5 | 第2頁：買車用車都省錢的微型車導(dǎo)購 雪佛蘭新賽歐 | 第3頁：買車用車都省錢的微型車導(dǎo)購 現(xiàn)代瑞納 | 第4頁：買車用車都省錢的微型車導(dǎo)購 起亞銳歐 |
【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】最近，油價繼續(xù)上漲的消息甚囂塵上，重回8元時代幾成定局。高稅額、高油價和昂貴維修保養(yǎng)價格讓多少人放棄購車打算，生活在這HARD模式下，有車幾乎成為了一種負(fù)擔(dān)。別急，本文將為您寬寬心。文中推薦的6款車型價格低廉，養(yǎng)車成本不高，同時又能保證一定的品質(zhì)，完全能滿足一般家庭的日常使用。他們的市場表現(xiàn)都比較不錯
一汽夏利N5
指導(dǎo)價：4.39-4.99萬元
夏利N5相對老款造型有了徹底的改變，融入了更多時代流行，但并沒有刻意的突出某項設(shè)計，整體造型看上去非常和諧，而加大的車身也更容易被人們接受。歐式造型設(shè)計，極富張力的設(shè)計主線和車身線條，完美勾勒出極具視覺觀感的雅致、大氣外觀，攝人眼球，看一眼即是享受。
夏利N5內(nèi)飾啟用全新淺灰色內(nèi)飾，并采用環(huán)保阻燃、可回收利用材料。而收音機+SD卡播放器音響主機、電動空調(diào)、四門中控鎖、后排4/6可折疊坐椅均作為標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn)在新車上。中控臺設(shè)計也相對簡單，較大的按鍵非常清晰的顯示了功能鍵的位置和功能，這樣即使在行車過程中操作也是十分容易簡單。不過作為一款自主車按鍵還是用英文表示顯得有些沒必要，畢竟在國內(nèi)的應(yīng)為普及度并沒有海外高。另外顯示器中控上面增加的收音機顯示器比以往車型的面積都要大很多。
夏利N5
空間方面，與老款夏利N3三廂車型相比，N5車型的車身尺寸和軸距都有了明顯的提高，不僅車身尺寸達(dá)到了4155×1645×1435mm，軸距也提升了65mm，達(dá)到了2405mm。尺寸加大的車身及加長的軸距為夏利N5帶來了更為舒適的內(nèi)部空間表現(xiàn)。
安全方面：由于夏利N5身上采用的是一體化的是整體側(cè)圍技術(shù)、高剛性籠形吸能車身，另外還結(jié)合了博世8.0版的ABS+EBD及安全氣囊，可以說在主被動安全方面都領(lǐng)先與同級別車型。而激光焊接、空腔注臘技術(shù)，以及四門高剛性防撞鋼梁、同級別最寬加強型B柱，更讓車身安全達(dá)到跨級別安全水平。
夏利N5
夏利N5搭載的是其自主研發(fā)的新款發(fā)動機4GA1，還采用了VCT-i（智能化連續(xù)可變凸輪正時）技術(shù)，使得馬力和扭矩在原先的基礎(chǔ)上有了一定提升，能在6000轉(zhuǎn)時輸出91馬力的最大功率，并在4400轉(zhuǎn)時就爆發(fā)出120Nm的最大扭矩，而且還保持了夏利一貫的低油耗特點。
夏利親民的價格讓它成為一款名副其實的國民車。夏利N5從外觀到內(nèi)飾再到發(fā)動機都經(jīng)過了革新，基于品牌、價格和車型的設(shè)計，依然以實用性和經(jīng)濟(jì)性為主，不足5萬的價格，非常適合預(yù)算有限而又需要以車代步的消費者。
雪佛蘭新賽歐
指導(dǎo)價：5.68~7.93萬元
說到賽歐這款早已深入人心的小車，十年前它就是第一款10萬元以下的合資品牌家轎。新賽歐的上市價格也確實夠震撼，再一次拉低了合資品牌小型車的價格。相比9年前的第一代賽歐，價格便宜了一半。
外觀上，新賽歐繼續(xù)沿用了家族式的大嘴前臉，車頭采用簡潔英朗的線條勾勒而出。雪佛蘭家族式的單橫條進(jìn)氣格柵搭配上兼具流線型外形輪廓的大燈，和同門師兄樂風(fēng)(圖片|報價|團(tuán)購)很接近。側(cè)面線條簡潔飽滿，獨特的3根腰線分明，讓側(cè)面不再單調(diào)。而且從側(cè)面看，尾部短小厚實，有種兩廂半造型的味道。
賽歐 三廂 1.4L 手動版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
新賽歐的內(nèi)飾顏色為灰色/米色相間，和外觀的感覺一樣，透著一股溫馨、樸實的感覺。帶有金屬質(zhì)感鑲邊的儀表簡潔美觀，大尺寸的車速表占據(jù)了中央位置，其他信息指示分列兩側(cè)，值得一提的是新賽歐采用了數(shù)字液晶轉(zhuǎn)速表，非常新穎。
賽歐 三廂 1.4L 手動版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
作為一款A(yù)0車，賽歐長寬高分別為4249×1690×1505mm的數(shù)據(jù)相比同級別車型而言占有一定優(yōu)勢。得益于略微偏高的車身，即使只有2465mm的軸距，賽歐也能擁有較為寬敞的車內(nèi)空間，前后排頭部以及腿部空間都能讓大多數(shù)人滿意。賽歐車內(nèi)的儲物空間足夠日常使用，有些見縫插針的意味，稍微有些遺憾的是后排車門并沒有任何儲物格布置，多少影響了后排乘客用車便利性。賽歐三廂行李廂空間有370升，足夠滿足4-5人的行李。
賽歐 三廂 1.4L 手動版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
在動力總成的匹配上，賽歐依舊選擇了這臺1.4L雙頂凸輪軸16氣門的發(fā)動機，最大功率76kw/6000rpm，大扭矩131Nm/4200rpm。這臺發(fā)動機從數(shù)據(jù)上看還算比較優(yōu)秀，但不得不承認(rèn)其在實際駕駛時卻多少顯得有些遲緩，主要是為了獲得更出色扭力，為其裝備了一個重量較大曲軸飛輪，這樣一來就保證了扭力輸出，而且平順性也更出色，當(dāng)然，這種做法的缺點也是明顯的——轉(zhuǎn)速上升略顯緩慢，以至于油門顯得不那么靈敏。
賽歐擁有合資車型的品質(zhì)和自主車型的價格，因此極佳的性價比也就成了賽歐最大的優(yōu)勢。除此之外，超越同級車的乘坐空間和儲物空間也是賽歐的另一大賣點，如果不去過分計較配置多寡的話，那賽歐會是個不錯的選擇。
現(xiàn)代ds">瑞納
指導(dǎo)價：7.39-10.69萬元
外觀上瑞納繼承了第八代索納塔的優(yōu)點，在“流體雕塑”的主導(dǎo)思想下，瑞納被打造成一款充滿線條感的小車，在它身上你找不到一點老款雅紳特的影子，前臉部分由中間向四周擴散的線條有效的制造出夸張的視覺效果，使得它看上去仿佛比實際尺寸要大，修長的大燈頗具攻擊性，符合現(xiàn)在年輕人對于外形設(shè)計的需求，個性、張揚、不低調(diào)……
瑞納 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
瑞納的內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格倒是挺有些B級車的影子，因為視線所及之處均感覺質(zhì)量真的很高，而且每一個功能控制區(qū)的設(shè)計樣式相比以前均有了明顯的提升。模樣有了改變，但美中不足的是用料問題，受制于車型本身的定位級別因此觸摸手感顯得有些生硬，這就與B級車?yán)_了一定差距。
空間方面，瑞納的車身尺寸為4340mm×1700mm×1460mm，軸距達(dá)到2570mm，雖然是A0級車型，但其車身尺寸已經(jīng)和A級車相差無幾，有些數(shù)據(jù)甚至較A級車型更優(yōu)。相信作為一款家用車，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)算得上合格了。
【北京現(xiàn)代 瑞納】
配置方面，我們在瑞納的大多數(shù)車型上都可以找到諸如雙安全氣囊以及ABS+EBD,四門電動、電動后視鏡，盡管談不上豐富，但該有的都有，高配和頂配還會增加后輪盤剎以及前排側(cè)安全氣囊。在安全和舒適方面，瑞納并沒有更多建樹，只不過高配或頂配相對豐富一些。
說到底盤發(fā)揮，瑞納采用了這個級別車型非常常見的前麥弗遜/后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)。值得一提的是，它的這套底盤懸架系統(tǒng)要比其它同級車表現(xiàn)要好，當(dāng)然，在車輛過彎的時候也會表現(xiàn)出稍許側(cè)傾的現(xiàn)象。當(dāng)然，車輛方向盤手感不是很厚重、助力適中，在高速行駛時較輕的操控感不利于對運動和速度的追求。
【北京現(xiàn)代 瑞納】
瑞納在動力方面的表現(xiàn)也可謂是車輛的精髓了，1.4L發(fā)動機讓瑞納可以輕松自如的穿梭在城市道路中，從數(shù)據(jù)上看，最大功率78.7千瓦，扭矩峰值135.4牛米，雖然起步有點肉，但帶動整備質(zhì)量僅1073千克的車身重量自然是顯得輕松了不少。與發(fā)動機相匹配的是4速手自一體變速器，在同級別中，雖然沒有什么突破，但相互間的配合使得車輛的平順性表現(xiàn)良好。
瑞納擁有著一個相對更加搶眼的外形，內(nèi)飾的風(fēng)格則更加近乎于B級車的風(fēng)范。與模樣反差較大的是自動變速箱，雖然價錢決定了一部分似乎永遠(yuǎn)不可改變的現(xiàn)象，但是這對于它的車主而言似乎也并不介意。當(dāng)我看到“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”以及“財政補貼3000元”的標(biāo)識之后，眼中對它的各項缺點似乎被弱化了許多。
起亞銳歐
指導(dǎo)價：6.98-10.48萬元
RIO銳歐和雅紳特都屬于一個平臺生產(chǎn)的車型。兩者主要性能和功能差別不大。不過RIO銳歐無論外形還是內(nèi)飾風(fēng)格比雅紳特更時尚更活潑。這是RIO銳歐區(qū)別于雅紳特根本不同之處。銳歐使用的1.4L發(fā)動機技術(shù)和性能都不錯，高低速動力輸出均衡，運轉(zhuǎn)平順，雖然談不上強勁，在這個價格區(qū)間的合資車型中已經(jīng)非常突出了，足以滿足多數(shù)人的使用需求。
RIO銳歐
這款入門型的銳歐與其他車款相比在配置上有很大差距，它只提供了基本的4門電窗、ABS+EBD、帶MP3功能的CD音響和駕駛位安全氣囊，而行車電腦、遙控鑰匙，和側(cè)氣囊等不提供，另外沒有了鍍鉻的進(jìn)氣格柵、門把手、側(cè)面防擦條，鋁合金輪轂和前霧燈，外觀明顯比其他車略低一檔。
RIO銳歐
RIO銳歐的動力、空間和工藝都達(dá)到了較高的水準(zhǔn)，駕駛起來與市場上8萬元價位的主流車型基本相當(dāng)，所以如果能夠接受它相對簡陋的造型和配置，其性價比還是非常出色的
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)，sbu3.com！
汽車團(tuán)購 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！
