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8萬元左右自主高品質(zhì)車導購 速銳

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  比亞迪速銳

  指導價:6.59-9.99萬元

  作為比亞迪在緊湊型車產(chǎn)品中的旗艦車型,速銳無論是從外觀造型上,還是在整體配置方面均有了較大提高。而最重要的是,我們可以明顯看出其一改比亞迪品牌原先的模仿路線,且在細節(jié)之處體現(xiàn)了更多自主設計元素。另外,自主研發(fā)的最新動力系統(tǒng)也帶來了脫胎換骨的變化。

2012款 速銳 1.5TID 自動豪華版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

2012款 速銳 1.5TID 自動豪華版

  速銳的外觀造型簡約、大氣,前臉似乎與現(xiàn)代i30有相似之處。其中,大尺寸的前大燈與鍍鉻中網(wǎng)所營造出的前臉造型,整體感很強,雖然造型中庸,但還算好看。前大燈的尺寸很大,燈組從內(nèi)到外分別為:轉(zhuǎn)向燈、遠光燈和近光燈。燈組內(nèi)部的層次感很強,近光燈帶有透鏡,邊角處還有藍色燈眉,視覺效果不錯,如果再能融入LED日間行車燈就更好了。

  內(nèi)飾方面,與時尚的外觀一樣,速銳內(nèi)飾的整體設計不存在明顯的模仿痕跡。在配色方面其采用了同級車中常見的上深下淺搭配,并在細節(jié)之處加入了銀色裝飾點綴,具有比較出色的視覺效果。而在中控臺的布局上速銳也區(qū)別于以往的車型,更加合理的功能區(qū)分部提升了日常使用的便利性,更體現(xiàn)了比亞迪品牌在設計上的進步。然而由于受制于成本控制,工藝方面速銳的中控臺覆蓋依舊采用的是硬質(zhì)材料。

2012款 F3速銳 1.5L 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  車型尺寸和工藝方面,速銳長寬高分別為4680mm/1765mm/1490mm,軸距為2660mm,其實已經(jīng)跨入A+級轎車行列。速銳的全車外覆蓋鈑金模具均為日本荻原工廠設計生產(chǎn),精度更高。另外,不僅速銳的涂裝線引進了ABB自動噴涂機器人,其焊接主線也采用了ABB公司的先進專利技術,由機器人進行焊裝,工藝水平更高。

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2012款 速銳 1.5TID 自動豪華版

  比亞迪為速銳車型提供了1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.5L渦輪增壓發(fā)動機兩種動力單元。其中8萬元區(qū)間肯定是選擇1.5L渦輪增壓發(fā)動機更為理想,不但擁有缸內(nèi)直噴、全鋁缸蓋和缸體的先進技術,更是在最大功率方面達到113kw,1750-3500rpm可以釋放240N.m峰值扭矩,性能與合資品牌的1.4TSI相比是有過無不及。

  速銳搭載了一臺1.5升渦輪增壓發(fā)動機,匹配一臺6速雙離合自動變速箱,這種愈見主流的動力組合正是基于大眾TSI+DSG逆向開發(fā)而來的,除了速銳之外,比亞迪G6也已經(jīng)開始使用。發(fā)動機最大功率可達113kw,峰值扭矩則為240Nm,在渦輪和雙離合的幫助下,力求兼顧動力的同時維持較低的油耗。

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