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東風悅達起亞

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】通常在暴雨季節(jié)很多車子都會遇到嚴峻的考驗，行駛中遇積水熄火是很多車主都煩惱的事情，有時候甚至會引起生命安全。而一輛通過性能好的車是無懼這些麻煩的，推薦四款通過性高安全無憂的車型給大家。

　　起亞K5

　　指導價：15.98-24.98萬元

　　起亞K5采用了起亞新的家族式設(shè)計前臉極富動感，飽滿流暢的外形已經(jīng)看不到上一代的影子。它的三圍尺寸分別為長4845mm、寬1830mm、高1460mm，軸距2795mm，乘用空間與動力總成也都是符合了大多數(shù)國人的購車需求。當然，品牌認知度還是制約K5向前大邁步的最主要因素。

起亞K5

　　K5的車身輪廓展現(xiàn)出未來感，融入了許多前衛(wèi)的“概念車”式的細節(jié)設(shè)計，例如虎嘯式網(wǎng)格狀進氣格柵、前后大燈、LED日間行車燈、C柱和18英寸黑色高光合金輪轂都非常出彩。相比新君威、睿翼和CC這些強調(diào)動感的同級競爭對手更能吸引眼球。當然，針無兩頭利，K5的張揚也是對消費者審美觀的一種挑戰(zhàn)，從而將保守的買家拒之門外。

　　內(nèi)飾的多數(shù)地方也都存在著起亞自己的風格，寬大厚實是K5的內(nèi)飾給我們的第一感覺，完全的一副美式大型轎車的范兒。但在美式的風格下，亞洲人的那份細膩也會在每一個接縫或是皮革針線角處體現(xiàn)出來，K5的內(nèi)飾做工水平真的比之前的車型有了非常大的進步。

2012款 起亞K5

　　K5的配置也頗具人性化與科技感。不僅通風座椅、座椅加熱、一鍵式啟動等高科技配置一應(yīng)俱全，完備的安全配置更是給人安心之感。K5設(shè)置了緊急制動警示燈、主動安全頭枕等安全配置，加入了大幅的側(cè)氣囊及側(cè)氣簾，更配有兼具轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系統(tǒng)，使車輛行駛更加穩(wěn)定安全。加之高剛性車身設(shè)計，K5為駕乘者提供超越同級的360度立體多重式安全防護。

2012款 起亞K5 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動力方面，起亞K5搭載了代表起亞領(lǐng)先技術(shù)的D-CVVT系列汽油發(fā)動機，2.0L、2.4L的最大輸出功率分別達到了165馬力和179馬力，擁有同級別車型中最卓越的動力水準。再配合雙CVVT（進、排氣門正時連續(xù)可變）及VIS（可變進汽歧管），不僅加速更迅猛，還提高了燃油經(jīng)濟性，極易激發(fā)駕駛者的激情和樂趣。

　　起亞K5憑借著彼得希瑞爾的設(shè)計，博得了不少年輕消費者喜愛，新款起亞K5更換了Nu發(fā)動機后，行駛的經(jīng)濟性方面得到了更好的優(yōu)化，相信憑借外觀與動力系統(tǒng)在這個級別會有不錯的產(chǎn)品競爭力。

　　現(xiàn)代悅動

　　指導價：9.98-14.68萬元

　　提起悅動大家都非常熟悉了，它憑借中庸的產(chǎn)品特性和突出的性價比，在家用轎車市場取得了良好銷售成績。而在涉水性能方面，悅動表現(xiàn)也是可圈可點。它的進氣口位于進氣格柵正上方，基本在發(fā)動機艙的最頂端，進氣口離地高度為765mm左右。即便積水與大燈齊平，理論上也是可以通過的，但是我們并不建議這樣做。

悅動 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　悅動的外觀綜合了最新的歐洲設(shè)計元素，簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質(zhì)。車頭部位富有張力的線條與曲面，令它看上去動力十足。車身側(cè)的波浪形腰線是悅動顯著外觀特點之一，流暢、細長的波形腰線充分展現(xiàn)出悅動靈動的特性，增強了側(cè)面車身高雅大氣的視覺感受。尾部一體式保險杠與尾燈的線條融為一體，為車尾的整體效果定下了強勁有力的視覺基調(diào)。

　　悅動的內(nèi)飾中規(guī)中矩，黑、米、銀色的配色符合它家用車的定位，做工和用料方面也對得起它的價位。悅動的整體配置談不上出色，雙氣囊、ABS、四輪盤式制動算是全系標配的基本安全配備，不過碰撞自動解鎖、高位剎車燈等細節(jié)并未省略值得稱道。舒適便利性配備上面，悅動即便是最低配車型，也具備折疊遙控鑰匙、帶USB接口的音響系統(tǒng)等常用的裝備，足以滿足日常家用。

【現(xiàn)代悅動】

　　安全方面，悅動全自動無縫焊接，擁有更好的車身質(zhì)量及車身堅固度，配備了諸如前排雙安全氣囊、ABS+EBD、電子防盜系統(tǒng)，倒車雷達等主被動安全配置。悅動在車內(nèi)安全上顯得更加用心，配備了諸如發(fā)動機防盜系統(tǒng)、車速感應(yīng)自動門鎖、兒童安全門鎖、電動防夾手車窗等貼心配置。

　　對于一款主打家用的車型來說，實用性是非常重要的，悅動長達2650mm的軸距保證了舒適的乘坐空間，寬敞的后排空間也更加適合全家人乘坐?？臻g可以說是悅動的優(yōu)勢，寬大的前排座椅不僅舒適，大部分車型上配備手動座椅高低調(diào)節(jié)功能可以滿足各種身材人員駕駛需要。超長的座墊為長途駕駛提供了更好的舒適性，靠背也很貼身，連續(xù)行車幾個小時也不容易疲勞，可以說前排人機工程學到位。

【現(xiàn)代悅動】

　　動力上，新悅動搭載1.6Lγ發(fā)動機和1.8Lβ發(fā)動機，動力成熟穩(wěn)定。其中，1.6L發(fā)動機采用鋁合金缸體，并搭載了先進的CVVT連續(xù)可變正時氣門技術(shù)，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩155Nm/4200rpm。在同級別車型中，無論是動力還是扭矩都占盡優(yōu)勢。悅動底盤是典型的非獨立扭力梁結(jié)構(gòu)，雖然會給操控和舒適性帶來一些影響，但承載力不錯，結(jié)實耐用也沒有問題，總之，從悅動上市以來，動力、底盤都不是問題，即便沒有什么高技術(shù)，但作為適合代步的家用這一塊而言，倒也還可以說得過去。

　　悅動上市幾年來，技術(shù)方面確實大不如現(xiàn)在新款緊湊車先進，但皮實可靠易于維護保養(yǎng)都不是問題，加上外觀內(nèi)飾還沒有落伍，作為家庭第一部車，用上3-5年也很省心，同時殘值方面也不會有較大損失，畢竟二手車市場上，悅動口碑還是不錯的。

　　奇瑞瑞虎

　　指導價：8.48-12.38萬元

　　瑞虎雖然脫胎于轎車平臺，但憑借SUV的外形設(shè)計，其底盤高度要比轎車強大不少。190mm的最小離地間隙保障了它的通過性能。奇瑞瑞虎外形飽滿結(jié)實，車身尺寸和結(jié)構(gòu)很合理，前臉設(shè)計的確實有點虎頭虎腦的樣子。

2012款 精英版 1.6L CVT舒適型DVVT 亞訊車網(wǎng) www.yesc

　　瑞虎在中控臺和方向盤相比老款有所變化，但用料和做工還維持了原先水平，手感較差。首先，中控臺整體造型更為修長，層次感也更為明顯，中央控制面板的儲物槽更大、更實用。其次，方向盤的造型也更加剛硬，多功能按鍵成整塊區(qū)域排列，誤操作幾率不大。豪華版車型配備的虛擬六碟CD以及大燈高度調(diào)節(jié)新款都被很好的保留下來。帶海拔高度及電子羅盤顯示的后視鏡同樣只為高配車型準備。

　　瑞虎空間方面比一般2600mm軸距的轎車要理想，因為頭部空間更寬敞，筆直的后排座椅也可以改善腿部不足的缺點，大致空間感受和力帆X60差不多，但不如哈弗H6以及比亞迪S6出色。后備廂擴展應(yīng)該是SUV的必備的能力，瑞虎放倒后排后空間變化明顯，裝載能力得到提升。瑞虎后備廂門為側(cè)向開啟，好處是便于身材較矮的女士開關(guān)。

2012款瑞虎

　　在配置上新瑞虎也沒有讓我們失望。例如它的四門電窗均為一觸式下落，另外前排座椅還配備兩檔加熱功能，在冬季這樣配置非常適合居住在北方的用戶。新瑞虎1.6S嗨配備了天窗，兩側(cè)的后視鏡也均為電動調(diào)節(jié)，還可以在車內(nèi)調(diào)節(jié)近光燈的照射角度。而在后視鏡上，還特意留有指南針、海拔以及大氣壓等常用信息，非常人性化。

2012款瑞虎

　　在動力與燃油經(jīng)濟性方面瑞虎一直有出色的表現(xiàn)，在動力上瑞虎提供了1.6L、1.8L和2.0L更多的排量選擇，其中1.6DVVT發(fā)動機通過調(diào)整進氣凸輪軸及排氣凸輪軸轉(zhuǎn)角對配氣正時進行優(yōu)化，從而提高了動力性及燃油經(jīng)濟性，最大功率和扭矩分別達到了93千瓦和160牛米。而在變速器方面，除匹配5擋手動變速器外，還提供了一臺自主研發(fā)的CVT無級變速器，在換擋平順性與低油耗表現(xiàn)是CVT變速器的優(yōu)勢，再加上這臺1.6DVVT發(fā)動機，動力、油耗以及舒適性與同級別競爭對手相比體現(xiàn)了優(yōu)勢。

　　作為一款城市SUV，瑞虎是一款性能非常出眾的國產(chǎn)SUV車型，不僅外觀漂亮，內(nèi)飾做工也非常精細。雖然在配置方面瑞虎與同級別車型相比不算豐富，但是從瑞虎的性比和保養(yǎng)角度來看，作為一款家用SUV車型瑞虎還是非常值得選擇。

　　長城C50

　　指導價：7.80-9.18萬元

　　C50是長城新推出的一款緊湊轎車，最引人矚目的是其1.5T+CVT動力組合。但很少有人注意到，這款車的離地間隙達到了170mm，配合205/55R16大尺寸輪胎，有著出色的通過性能。特別是溝溝坎坎較多的鄉(xiāng)村路況，C50更能發(fā)揮出它的優(yōu)勢。

【長城C50】

　　外觀方面，長城C50表現(xiàn)的是一種成熟之美，大面積的進氣格柵與散熱口組合營造出十分結(jié)實的視覺效果。前車大燈也頗顯檔次，在細節(jié)處理上能夠禁得起推敲，凸透鏡將燈光更清晰的投射在需要的位置。十幅16英寸鋁合金輪轂比較中庸，套在外面的則是來自佳通的205/55輪胎。內(nèi)飾方面，長城C50上下兩層儀表盤的設(shè)計比較獨特，中控臺采用鷗翼式設(shè)計，雖然似曾相似但整體感覺非常和諧。黑色鋼琴漆中控臺面板以及鍍鉻裝飾件的運動，為車內(nèi)營造出一些時尚氛圍。

　　長城C50的內(nèi)飾工藝細致裝配嚴謹，令不少人對自主車型刮目相看。分離式儀表讓我們想起了思域，不過長城的借鑒并不是簡單模仿，更大氣的中控臺造型以及更實用的功能布局都體現(xiàn)了騰翼C50的進步。內(nèi)飾采用流行的雙色設(shè)計，色調(diào)柔和，營造出舒適溫馨的車內(nèi)環(huán)境。中控臺、方向盤、門芯板、擋桿等多處銀色裝飾條設(shè)計，顯得年輕富有活力。

【長城C50】

　　長城C50采用剛性籠型車身結(jié)構(gòu)，前后車門布置有高強度防撞桿，提高了乘坐空間的安全性。騰翼C50擁有雙安全氣囊、預(yù)緊式安全帶、ABSEBD、四輪盤剎、智能胎壓檢測、發(fā)動機電子防盜、行車落鎖/解鎖等主動安全配置，遺憾的是沒有配備ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　長城C50全車尺寸為4650mm×1775mm×1455mm，軸距2700mm，乘坐空間達到標準中級家用車水準。身高175cm的乘客在后排能獲得近兩拳的腿部空間余量，對于一款以家庭使用為主的經(jīng)濟型轎車來說這是可以令我們滿意的。

【長城C50】

　　動力是長城C50最突出賣點之一，其全系配備了1.5T汽油渦輪增壓發(fā)動機，設(shè)計上采用鋁合金缸體缸蓋等輕量化考慮，具有燃油多點噴射、可變氣門正時(VVT)、雙頂置凸輪軸、正時鏈條傳動、進氣中冷等先進技術(shù)，最大功率為98kW/5600rpm，峰值扭矩為188N.m/2000-4500rpm。雖然參數(shù)不是很突出，但匹配清晰緊湊的5速手動變速箱，對于大多數(shù)消費群體所需要的省油與中高速動力充沛之間的矛盾有了一個很好的平衡。

　　長城C50在延續(xù)高品質(zhì)的基礎(chǔ)上，品質(zhì)再次升級。外觀時尚，中網(wǎng)采用大嘴式設(shè)計，下進氣格柵為橫向網(wǎng)格狀，使C50更顯大氣和穩(wěn)重。在內(nèi)飾和乘坐舒適度方面都有了全面地提升，這也大大提升了性價比，對價格、實用性有著較高要求的朋友，長城C50還是一款很不錯的車型。

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