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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】滿足人們“面子工程”的同時，這些豪華車也能給駕駛者帶來一種潛意識的安全感。目前市場中的高端SUV市場被幾個主流豪華品牌瓜分，下面小編還是給大家?guī)韮H次于百萬級別的SUV吧！

       保時捷卡宴

　　指導(dǎo)價：90.20-211.90萬元

　　在外形上，cayenne的前燈和散熱片保持了保時捷傳統(tǒng)的風(fēng)格，車寬1940mm，但高度只有1690mm。離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長，提高了越野性能。空氣減震器具有116mm的調(diào)整區(qū)域，并可六段調(diào)整高低，范圍涵蓋越野車和跑車的需要，這是保時捷越野車非常獨(dú)到之處。

2012款 Cayenne GTS 4.8L 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　內(nèi)飾較上一代車型有著巨大的變化，夸張的空調(diào)出風(fēng)口造型讓人想起了戰(zhàn)斗機(jī)，復(fù)古的三幅式方向盤，尺寸小巧，運(yùn)動感十足。作為豪華SUV，儀表臺的真皮包覆顯得再自然不過，五圓式的儀表保留家族特色，中間最大的轉(zhuǎn)速表表明它還是一臺運(yùn)動車。排擋桿后方也集成了類似路虎的底盤控制系統(tǒng)，可以調(diào)節(jié)懸掛的高度，軟硬度以及進(jìn)行四驅(qū)模式的切換。

卡宴 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　cayenne采用5人座設(shè)計，與一般suv沒什么不同，風(fēng)格則仍然是完全的porsche式的感受，同基調(diào)的雙色內(nèi)裝，車門內(nèi)飾板、座椅、方向盤、排擋桿均以真皮包覆，鋁白色車內(nèi)飾板，3環(huán)式儀表組，前座左右獨(dú)立調(diào)整的恒溫空調(diào)，多功能方向盤，10個喇叭的音響系統(tǒng)、液晶綜合資訊顯示中控臺熒幕均列為標(biāo)準(zhǔn)配備，整體感受一如現(xiàn)行車系一般，給人略具冷調(diào)卻又豪華精致的感覺。

卡宴Cayenne 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　cayenne的驅(qū)動裝置為保時捷公司開發(fā)出的保時捷牽引力管理系統(tǒng)，簡稱ptm，核心的是一套全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和可鎖定的中央差速器。它有公路行駛、全時四驅(qū)和山地越野三種模式，分動器有高低兩級傳動比，在正常路況下，電子控制系統(tǒng)把38%的動力提供給前輪，62%的動力提供給后輪，給駕駛者以后輪驅(qū)動的駕駛感覺。在嚴(yán)峻的地形下行駛而發(fā)生打滑的情形時，則可依需要將動力轉(zhuǎn)移至打滑的車軸，最多可達(dá)100%。cayenne采用前雙搖臂、后多連桿的全獨(dú)立懸掛，正常底盤離地高度為217毫米。

2012款 Cayenne GTS 4.8L 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　卡宴出自跑車名門，動力系統(tǒng)當(dāng)然不能弱，卡宴依照動力系統(tǒng)共分三款車型，卡宴Cayenne、卡宴CayenneS和卡宴CayenneTurbo，除了照顧入門級用戶的卡宴Cayenne外，性能版才是卡宴的重點(diǎn)。其中卡宴CayenneTurbo使用一臺4.8LV8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配一臺8速手自一體變速箱，最大功率368kW（500馬力）/6000rpm，最大扭矩達(dá)到了700N·m/2250～4500rpm。

　　新卡宴繼續(xù)著第一代車型的熱銷勢頭，它有著跑車般的外觀和動力，卻有著跑車無法比擬的空間和配置，在這個享樂為主的年代，沒有人愿意蜷縮在跑車中只為那艷羨的目光，即使是SUV，也多數(shù)奔跑在城市之間，大氣豪華高人一等才是最重要的。

       雷克薩斯RX

　　售價：51.50～94.50萬元

【雷克薩斯RX】

　　雷克薩斯RX的長寬高尺寸為4770mm、1885mm、1725mm，軸距為2740mm，這樣的數(shù)據(jù)在同級車型中并不占優(yōu)勢，但是也不算小了。雷克薩斯RX的造型設(shè)計在SUV本應(yīng)該就有的大氣粗獷身材之上，加入了很多運(yùn)動化的元素(圖片|報價|團(tuán)購)，看前大燈和尾燈，以及側(cè)窗，都暴露了這個大塊頭SUV身上的運(yùn)動氣質(zhì)。還有直瀑式的進(jìn)氣格柵，配合車身上添加的多處鍍鉻裝飾件，顯得精致。

【雷克薩斯RX】

　　雷克薩斯RX的內(nèi)飾設(shè)計與外觀秉承統(tǒng)一理念，大氣豪華的整體氛圍之中我們依然可以看到時尚新鮮的元素，以至于不會讓這個大塊頭SUV車型顯得過分呆板與沉悶，這對于日系品牌來說是小事一樁，弧形的控制面板區(qū)域在其他車型上還是非常難得一見的。雷克薩斯對于豪華溫馨氛圍的渲染還是非常到位的，畢竟作為日系品牌，本身在這個方面就比較有優(yōu)勢一些，上黑下淺的配色以及細(xì)膩上乘的用料做工就是最基本的保障。

【雷克薩斯RX】

　　雷克薩斯RX270搭載一臺代號為1AR-FE的直列四缸發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)擁有雙VVT-i技術(shù)，可以同時控制進(jìn)氣門與排氣門的正時，燃燒效率比較高，可以同時獲得相對較高的動力數(shù)據(jù)以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款發(fā)動機(jī)最高功率達(dá)到138千瓦，最大扭矩達(dá)到252牛·米。

       福特探險者

　　指導(dǎo)價：48.98-53.98萬元

　　按照劃分，探險者屬于中大型SUV，車身超過五米的長度更是讓這款車走在街上，藐視眾多車輛。但車身的外觀整體比較整潔而富有肌肉感。前臉的進(jìn)氣格柵采用了和車身一致的顏色。飛翼式的前大燈很有攬勝的味道。這款車不僅增加了前進(jìn)氣擋板和后尾門上集成的擾流板，還增加了諸如鋁合金等輕質(zhì)金屬材料。有效減少了整車重量約45千克，使這款中大型SUV的整車重量在2.2噸。

　　福特探險者車身尺寸長*寬*高為5006*2005*1743mm，軸距2860mm。這款頂配車型使用的是韓泰的低滾阻輪胎，但輪胎的噪音控制比較一般。后視鏡集成了后視鏡位置記憶和加熱功能。A柱、B柱和D柱采用隱藏式的設(shè)計，配合后部黑色的隱私玻璃，讓寬大的C柱和車頂融為一體，增加了整車的豪華感。車尾和車頭最大的呼應(yīng)就是尾燈的樣式也采用飛翼式的，這一點(diǎn)也和攬勝很像。但LED的輪廓卻和寶馬MINI有很強(qiáng)的相似性。稍后在內(nèi)飾部分，我還將介紹電動尾門功能。

　　配置上，福特探索者也有著非常豐富的表現(xiàn)。該車除了配備盲點(diǎn)提示、自動泊車、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助功能和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)之外，還擁有MyfordTouch車載娛樂通訊系統(tǒng)。另外，新車除了前排氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾之外，還擁有氣囊式安全帶，據(jù)稱后排氣囊式安全帶可以分散的沖擊力是傳統(tǒng)安全帶的五倍，能夠減少對胸部的沖擊力，并且可以控制頭頸部的移動，可以在碰撞發(fā)生時減少對后排乘員的傷害。

　　動力方面，福特探險者搭載獲得“2011年全球十佳發(fā)動機(jī)”的福特3.5LTi-VCTV6自然吸氣雙凸輪軸可變正時發(fā)動機(jī)，最大輸出功率214Kw，最大輸出290匹馬力，最大扭矩346N.m，配備與銳界3.5L車型同一款變速箱，SelectShiftTM6速自動變速箱，探險者還配備與銳界3.5L車型一樣的智能全時4輪驅(qū)動系統(tǒng)AWD，值得一體的是探險者還配備與路虎機(jī)關(guān)非常相似的路面管理系統(tǒng)，同時應(yīng)對雪地濕滑、沙地、泥濘車轍、普通等四種模式。另外，還將配備陡坡緩降系統(tǒng)，輕松應(yīng)對各種路面。

　　全新福特探險者代表了最現(xiàn)代的美式SUV設(shè)計風(fēng)格，寬大的車身尺寸，靈活、流暢的車身線條與肌肉感的車身融合于一身，呈現(xiàn)運(yùn)動感十足的外觀，并擁有更加出色的空氣動力學(xué)性能。福特探險者作為福特承諾在2013年3月28日引入中國市場，將強(qiáng)大的SUV性能與精良的品質(zhì)合二為一。

        日產(chǎn)樓蘭3.5LCVT

　　官方指導(dǎo)價：48.88萬

　　樓蘭確實(shí)有著非常好的造型設(shè)計，其流線型轎車化的車身輪廓配上夸張的車頭造型，讓人很容易把它和英菲尼迪FX系列聯(lián)系在一起。這樣的外觀設(shè)計會讓車身看起來比較顯小，極動感的外觀加上大號的尺寸，這本身就形成了一定的視覺沖擊力。

【日產(chǎn)樓蘭】

　　樓蘭的內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了日產(chǎn)一貫的家居風(fēng)格，簡潔大氣而不乏豪華感。整體造型和天籟的相似度非常高，尤其是音響和空調(diào)控制區(qū)基本完全引用了天籟的樣式?？梢哉f樓蘭的中控臺造型是在天籟的基礎(chǔ)上增加了更多的豪華元素和SUV的風(fēng)格進(jìn)來，同時也多了一份休閑少了一份嚴(yán)肅的感覺。至于樓蘭的外型設(shè)計，我只能說是見仁見智。也許原汁原味的設(shè)計更加適合北美人群的眼光，但對于國內(nèi)消費(fèi)者來說就不一定了。前臉部位十分突出，中網(wǎng)以及包圍則急劇向后拉緊，彰顯跑車動感的造型理念。其次，前臉設(shè)計與東風(fēng)日產(chǎn)旗下的SUV車型幾乎看不出有何關(guān)聯(lián)，絕對屬于獨(dú)樹一幟的風(fēng)格。

【日產(chǎn)樓蘭】

　　樓蘭搭載了日產(chǎn)的明星發(fā)動機(jī)VQ35，這臺V6發(fā)動機(jī)最大功率228KW，最大扭力327Nm。被廣泛運(yùn)用于日產(chǎn)和英菲尼迪旗下眾多高端車型中，其中就包括國產(chǎn)天籟的頂級版本。盡管型號一致，但是兩者調(diào)校并不相同，樓蘭搭載的VQ35比天籟的功率大了43KW，扭力增加了1Nm。樓蘭車重1902公斤，比天籟搭載同款發(fā)動機(jī)的車型重了將近300公斤，因此實(shí)際駕駛起來兩車的動力性比較接近。

　　亞訊車網(wǎng)編輯點(diǎn)評：東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭外形時尚動感，車頭部分獨(dú)特的流線形設(shè)計引人眼球；內(nèi)飾簡潔大方，做工和質(zhì)感都帶有豪華感，隔音效果不錯；但中控臺的中央控制區(qū)域塑料感較強(qiáng)；配置比較豐富；空間寬敞，但與同級車型相較并不出色，儲物格較多，但實(shí)用性較差；底盤扎實(shí)，高速穩(wěn)定性較好，轉(zhuǎn)向助力會隨車速增加而變沉，路感不錯；動力表現(xiàn)尚可，油門反應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)彎有些許側(cè)傾；安全配置較豐富。

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