奔馳GLK級女生也可霸氣側露 四款適合女生駕駛的SUV導購
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【亞訊車網 sbu3.com】目前轎車多半以靚麗的造型和便捷的操作來吸引消費者的注意。其實大塊頭的SUV也是這樣。編輯介紹幾款線條比較柔美時尚，并且在安全方面做足功夫的適合女生開的大塊頭SUV，讓您展現(xiàn)另一種美！
奔馳GLK
指導價：40.80-55.70萬元
從外形來看，奔馳GLK多少顯得有些另類。由多邊形聚合而成的外觀棱角分明，雖然同樣尺寸不大，但表現(xiàn)出來的力量感絕對不輸給對手。這主要是因為車身線條多為硬朗的直線，而圓滑的曲線幾乎被完全拋在一邊。針對35歲以下年輕消費群體來說，奔馳GLK如同雕塑的造型倒是頗為受到青睞，畢竟相比奧迪Q5那種圓潤，奔馳GLK個性也更為明顯。
2013款 GLK300 4MATIC 時尚型
內飾方面，新款GLK同樣也采用了全新設計的儀表盤和方向盤，以及中控臺部分都有著不同的變化。與眾多奔馳的跑車一樣，通風口采用了奔馳家族最新的十字形格柵造型，再搭配Nappa皮質多功能三輻運動方向盤使得運動感十足。此外，懷檔設計也被應用到新一代GLK上。
GLK和C級轎車使用相同的平臺，軸距只相差了5mm，比C級還要短的GLK的后排空間同樣不是很寬敞。好在GLK有著SUV的高車頂卻為后排乘客留足了空間，即便有一扇全景天窗，你的頭頂也肯定不會弄臟了GLK的頂棚。除此之外，GLK的前排空間很理想，座椅的舒適性比較令人滿意。而且行李廂空間寬敞多變，很實用。
奔馳GLK
對于艱難的路況，奔馳GLK的表現(xiàn)要比奧迪Q5從更容一些，雖然中央多片離合器式的差速裝置穩(wěn)定性沒有托森高，但是它的電子輔助系統(tǒng)的介入十分有效，對打滑車輪的制動效果非常明顯。奔馳GLK沒有特意炫耀自己的四驅技術，但實際上它的四驅系統(tǒng)表現(xiàn)一直不低。不過這也帶來一個矛盾，奔馳GLK四驅系統(tǒng)頻繁地制動會大量消耗動力而且使制動系統(tǒng)發(fā)熱。
2013款 GLK300 4MATIC 時尚型
動力方面，新款GLK300保持原有設定，3.0L自然吸氣發(fā)動機和7速自動變速箱的組合，始終給人以平順、安逸的形象，而實際上在需要表現(xiàn)的時候，它們也能帶來些許激動的表現(xiàn)。經過改進的動力，180kW的最大功率和300N.m的峰值扭矩，應對公路或是越野行駛都沒有問題。7G-TronicPlus變速箱是老款的升級產品，運動性和經濟性都有所提升，GLK300也提供三種駕駛模式選擇，分別是E經濟模式、S運動模式和M手動模式。
在保證外觀大體不變的前提下，奔馳GLK在內飾方面做出了改進，這樣或許會減少一些人對于老款GLK略顯老氣內飾的質疑聲。另外，這款車延用的3.0L發(fā)動機也比較符合SUV的使用特點。而且對那些買得起奔馳的車主，也不會在意這點油耗的憂傷。所以總的來說，奔馳就是奔馳，你真的很難在它身上找出難以接受的缺點來。
路虎攬勝極光
指導價：62.8萬-63.8萬元
2012款 2.0T 5門耀動版 亞訊車網 sbu3.com
路虎攬勝極光作為一款SUV車型，在外形的設計上摒棄了狂野硬朗的設計，添加了更多擁有都市時尚潮流的設計元素，讓它的整體感覺更加的前衛(wèi)時尚。路虎攬勝極光擁有一個酷似跑車的車頂線條，這讓路虎攬勝極光看上去更加的動感，超大的天窗設計也相當?shù)臅r髦。路虎攬勝極光的車身長為4355mm、寬為1965mm、高為1605mm，軸距為2600mm，和同級車相比較路虎攬勝極光的空間只能滿足基本的需求。
2012款 2.0T 5門耀動版 亞訊車網 sbu3.com
內飾上，具有顆粒觸感的軟性材質包裹著整個中控臺，大量金屬裝飾件的使用也體現(xiàn)了極光的定位。中控臺采用的是目前最流行跑車的中控臺風格。動力上，路虎攬勝極光搭載一款2.0T汽油發(fā)動機，最大功率176.5Kw/6000rpm，峰值扭矩340N·m/1900-3500rpm，與這款發(fā)動機匹配的是6擋手自一體變速箱。
在安全配置上，其配備了DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、RSC側傾穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排正面/側面安全氣囊以及前/后排頭部氣簾與駕駛員膝部氣囊。除此之外，路虎極光還提供較為豐富的選裝配置，其中包括后座DVD娛樂系統(tǒng)、方向盤加熱功能、個性車頂（可選銀、白或黑三色）、全方位車身影像系統(tǒng)以及20寸暗色與20寸拋光鋁合金輪轂。
2012款 2.0T 5門耀動版 亞訊車網 sbu3.com
極光搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，雖然這臺發(fā)動機在路虎上首次搭載，其實路虎的前東家福特已經應用一年多了，國內在售的蒙迪歐-制勝GTDI240搭載的便是此款發(fā)動機，GTDi200上的是低功率版本。經過重新調校后，此款發(fā)動機的性能發(fā)力點更加提前，在5500rpm時可以達到177kw最大功率，340Nm的峰值扭矩在1750rpm時就可以爆發(fā)。雖然數(shù)值方面對極光來說綽綽有余了，但要購買還是得克服心理那關，畢竟和20萬的車使用同一款發(fā)動機，滋味不怎么樣??！
極光在造工及用料方面已逼進旗艦車款的標準，在實用性方面，路虎依舊有著應有的表現(xiàn)，雖然動力部分重點是突出低排放的及輕快的駕駛動態(tài)，追求性能表現(xiàn)反倒是其次，消費者對該車的評價相當樂觀，是因為極光并未有遠離路虎的風格路線，作為RANGEROVER進化的臺階，極光是一部動感的豪華SUV，更是一條通往路虎造車哲學的捷徑。
MINI Countryman
指導價：28.80-41.50萬元
【MINI COUNTRYMAN】
MINI秉承家族風貌，有著又大又圓的前照燈和平頂、短尾的獨特設計，如此嬌小而獨特的外形已經成為MINI的招牌形象。與上一代車型不同，新款MINI不再像上一代MINI的前格柵上下分裂開來，而是下半部分向前凸，第一感覺看起來有些兇。而新MINI采用了新的六邊形散熱器格柵，形成一個完整的整體，尤其它的前格柵取消了橫列的金屬條，采用了黑色塑料蜂巢式格柵，使它看起來少了些許兇悍，多了幾分深藏不露的感覺，也顯得更有親和力。
【MINI COUNTRYMAN】
MINI車內的工藝別致，令人無可挑剔，其水準絕對可以與國內大多數(shù)中高擋車相媲美。手工縫制真皮座椅以及天然木材的中控臺裝飾條，優(yōu)質的鍍鉻內飾盡顯廠家細致用心。盡管塑料件降低了豪華感，但整體視覺效果還算不錯，不拘一格的內部造型處理肯定能討好女孩子。
【MINI COUNTRYMAN】
MINI裝備1.6L自然進氣四缸發(fā)動機，最大功率88千瓦，120馬力，最大扭矩為160牛米。搭配6擋自動變速箱，靜止加速到100公里/小時只需10.4秒，極速可達197公里/小時。進氣門控制器源于寶馬集團獨特的Valvetronic電子氣門技術，不僅帶來更為迅速的響應，還降低了耗油量并優(yōu)化了廢氣排放，平均油耗僅為每百公里6.7L。頂配的1.6T版0-100公里/小時加速時間更快，僅為7.2秒。
MINI品牌推出個性、特立獨行的車型并不奇怪，COUNTRYMAN毫無疑問就是這樣一款車型。因為個性，所以失去了一些配置，電動座椅、GPS導航這些本該在這價位出現(xiàn)的配置全都沒有，其實這些并不是MINI迷們所追崇的，只有個性足矣。
沃爾沃XC60
指導價：39.8萬-67.8萬元
沃爾沃是來自北歐的車型，以低調的奢華加全球最安全的汽車著稱，一直是追求品味的人群所追求的品牌。而沃爾沃XC60則是一款具備跑車與SUV特性的車型，家族式的前臉設計使其經過你都能感受到它獨特的品牌氣息。
XC60雖然比大哥XC90來多了幾分張揚和動感，但尾燈等處的設計一眼就能讓人認出是沃爾沃車型。從車頭到車尾，腰線的位置相比其他SUV車型來講則顯得更為高調，不僅整體位置偏高而且腰線從前到后逐漸變得更為渾厚，這樣一來使整個車身下部體現(xiàn)了XC60更加強悍的形象，同時巨大的輪拱和較大的離地間隙都使整個側面看起來更粗獷。
在內飾的設計上XC60既簡捷實用又不單調乏味，斯堪的納維亞的設計風格在XC60上進一步得到升華。全黑或者淺色調的內飾搭配均有不同的感覺，整體氛圍很舒適，感覺很自然不突兀。整個中控臺外側由金屬外框裝飾，懸浮式的超薄中控臺采用了不對稱設計并稍向駕駛者一側傾斜，呈現(xiàn)出環(huán)抱的感覺，同時也便于駕駛員操控。
在車身尺寸方面，沃爾沃XC60長4628mm、寬1891mm、高1672mm，比寶馬X3要大一些，軸距也達到了2774mm。從側面看，全新沃爾沃XC60雕塑般的魅力線條尤其明顯。造型美妙的曲線能夠用艷麗來形容。汽車肩部異常的寬大。大車輪、張揚的輪拱和車身下部的深色飾件進一步突顯了XC60的強悍風格，而車身上部流暢的動感線條與車頂大膽的輪廓線相結合，使上部車身盡顯動感跑車的魅力。
引入中國的XC60均配備了3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動機，最高功率為210千瓦（285馬力），從1,500 轉/分鐘起即可輸出400牛米的最大扭矩，0至100公里/小時加速僅需7.5秒。3.0 t6 awd車型配有沃爾沃全輪驅動系統(tǒng)，采用了電控液壓離合器，在前后輪之間分配驅動力，以確保所有情況下的最大道路附著力。
沃爾沃XC60在的空間盡管不十分寬敞，但很舒適，包括車門把手都可以當做扶手支撐。電動調節(jié)座椅的舒適度等方面都承繼了沃爾沃一貫的舒適的特性。值得一提的是XC60的尾廂采用電動開啟的方式，寬大的尾箱設計很人性化，放置及取出物品均十分的輕松，而安全性的推廣詞語一直在耳邊環(huán)繞。
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