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奔馳A級奔馳A級全部在售

小而有味道 四款品質(zhì)純正小型車導(dǎo)購

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現(xiàn)代社會,很多人為了在人群中展現(xiàn)自己的魅力與個性,著裝打扮都要能體現(xiàn)出他們自己獨特的特色。進(jìn)入車時代,時尚亮麗的汽車,也成為了他們秀出個性的工具。然而“炫目”的外形已經(jīng)難以符合年輕人對于個性的追求,由于對自己的愛車來說。所以就需要車子本身做到內(nèi)外兼修、古靈精怪,才能贏得更多的目光。

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亞訊車網(wǎng) sbu3.com現(xiàn)代社會,很多人為了在人群中展現(xiàn)自己的魅力與個性,著裝打扮都要能體現(xiàn)出他們自己獨特的特色。進(jìn)入車時代,時尚亮麗的汽車,也成為了他們秀出個性的工具。然而“炫目”的外形已經(jīng)難以符合年輕人對于個性的追求,由于對自己的愛車來說。所以就需要車子本身做到內(nèi)外兼修、古靈精怪,才能贏得更多的目光。

        奔馳A級

  指導(dǎo)售價:25.20-35.80萬元

  與老款奔馳A級相比,現(xiàn)款奔馳A級在外觀及內(nèi)飾方面的變化可謂翻天覆地,進(jìn)化成了一個時尚的標(biāo)準(zhǔn)兩廂緊湊車型。這一代的奔馳A級和寶馬1系走的是一個路數(shù),動感的前臉,上揚(yáng)的腰線以及圓潤飽滿的尾部設(shè)計看上去不但和寶馬1系一樣精煉漂亮,而且更協(xié)調(diào)。內(nèi)飾變化同樣徹底,層次分明的中控臺精致而豪華,絕不是老款單調(diào)平鋪的樣式。

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  奔馳A級在外形與內(nèi)飾大變樣同時,也對車身尺寸做了調(diào)整,現(xiàn)款奔馳A級整車尺寸為4292×1780×1433mm,軸距為2699mm,比以往在車身長度、寬度以及軸距上都有較大進(jìn)步,而唯一降低的是車高。經(jīng)過一番調(diào)整后,現(xiàn)款奔馳A級不僅前后排乘坐比較舒適夠用,外觀也比老款更加協(xié)調(diào)了。

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  動力方面,奔馳A180和A200均搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),其中奔馳A180的最大功率為90kW/5000rpm,峰值扭矩為200N·m/1250-4000rpm;奔馳A200最大功率115kW)/5300rpm,峰值扭矩250N·m/1250-4000rpm。而奔馳A260則搭載最大功率為155kW/5500rpm,峰值扭矩為350N.m/1200-4000rpm的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。另外,與奔馳A級發(fā)動機(jī)匹配的均為7速雙離合變速箱。

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  20多萬區(qū)間,我們建議選擇A200車型,其性能比較適中,加速成績可達(dá)8.3秒,優(yōu)于A180車型的9.1秒。

       寶馬1系

  售價:24.20~37.50萬元

  盡管很多網(wǎng)友對于全新BMW 1系的前臉耿耿于懷,但不可否認(rèn),全新BMW 1系的性價比超過了我們的預(yù)期,雖然懸掛變得像豐田車一樣柔軟,用于討好家庭用車的消費(fèi)者,但整體的駕駛樂趣依舊保持一流水準(zhǔn),不差錢的速度控們還可以通過選裝寶馬提供的原廠改裝件讓自己的1系變得更酷、更快、更硬。同時,軸距加長30mm的全新BMW 1系擁有傲視對手的后排空間,大部分中國消費(fèi)者一定會更喜歡這樣的設(shè)計。

全新寶馬1系

【新寶馬1系】

  個性化成為全新BMW 1系最鮮明的特點。全新BMW 1系是首款提供設(shè)計套裝的車型,都市設(shè)計套裝和運(yùn)動設(shè)計套裝彰顯獨特個性鋒芒,開辟了個性化設(shè)計的新境界。全新BMW 116i配備都市設(shè)計套裝,代表積極進(jìn)取的風(fēng)格。經(jīng)典元素為白色,鮮亮清新的裝飾效果打造了車輛現(xiàn)代時尚的風(fēng)格。全新BMW 118i配備運(yùn)動設(shè)計套裝,彰顯十足活力,高光黑色個性化元素突出了車型的運(yùn)動特征。

全新寶馬1系

【新寶馬1系】

  內(nèi)部設(shè)計方面,寶馬典型的設(shè)計特征與創(chuàng)新亮點完美結(jié)合在一起,賦予全新BMW 1系大膽創(chuàng)新、朝氣蓬勃并極具現(xiàn)代感的形象,同時強(qiáng)調(diào)了其寬敞的空間和非凡駕駛樂趣。與上一代車型相比,全新BMW 1系的車身尺寸也有明顯的變化:長度增加了85毫米,軸距增至2690毫米,車身整體加寬了17毫米,而車高不變,從而使車輛外觀顯得更加強(qiáng)勁有力。行李廂容積由330升增加至360升,后座椅靠背可按40:60的比例折疊,從而使車內(nèi)空間具有高度靈活性,行李廂空間最大可擴(kuò)展至1200升。

全新寶馬1系

【新寶馬1系】

  全新BMW 1系的搭載BMW新一代直列四缸發(fā)動機(jī)融合了BMW雙渦管單渦輪增壓、高精度直噴系統(tǒng)、VALVETRONIC電子氣門以及Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)。這一創(chuàng)新的技術(shù)套件實現(xiàn)了動態(tài)的動力輸出和出色的燃油效率,油耗為同級別中最低水平,為燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。全新BMW 1系首次采用具有節(jié)能啟停功能的8速手自一體變速箱,這在同級市場中絕無僅有。此外,全新BMW 1系還提供了諸多高科技配置,包括自動泊車輔助系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)、制動能量回收系統(tǒng)、可變運(yùn)動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、以及利用駕駛體驗控制系統(tǒng)啟用的ECO-PRO節(jié)能模式等。

       奧迪A1

  指導(dǎo)價:22.48-28.98萬元

  如果想買一臺不是奔馳B那樣的MPV式休旅時尚車,而是豪華但卻十足運(yùn)動靈活且個性,那么mini(圖片|報價|團(tuán)購)應(yīng)該是一個比較普遍選擇。但是,MINI提得太多了,有些審美疲勞了,而奧迪這樣莊重商務(wù)為主的品牌也進(jìn)入這個領(lǐng)域,那么我們有理由多看看這個叫奧迪A1的小車。

奧迪A1 亞訊車網(wǎng) http://sbu3.com

【奧迪A1】

  既然是追求個性的白富美,那么一個獨立獨行的外觀是必須的。包圍式貫穿腰線設(shè)計以及充滿科技感的多邊形立體LED尾燈,使奧迪A1散發(fā)時尚的氣息,同時外凸的輪拱配合運(yùn)動型大輪轂讓極具活力的A1又添上了恰到好處的運(yùn)動感。不錯的外形讓奧迪在進(jìn)軍小型車市場上增添了信心。與MINI不同的是,奧迪A1是將前衛(wèi)和家族式風(fēng)格完美融合。

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【奧迪A1】

  奧迪A1的內(nèi)飾設(shè)計思路就是在小車中塑造更大的空間感。整個儀表臺被一條水平線上下分割,視覺上增強(qiáng)了空間的橫向伸展;四個空調(diào)出風(fēng)口靈感取自噴氣飛機(jī)發(fā)動機(jī);中控臺底部的排擋桿基座則參考了帆船賽艇尾部的造型——這樣一來,駕駛員就好似翱翔在碧海藍(lán)天之中,感覺自由舒暢。

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【奧迪A1】

  奧迪A1搭載TFSI燃油直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)與S tronic雙離合變速器,靜止到100公里/小時只需8.9秒,最高車速可達(dá)203公里/小時。奧迪A1全系標(biāo)配自動啟停系統(tǒng),這是奧迪品牌在中國銷售的第一款帶有啟停裝置的車型,也是國內(nèi)小型車市場中唯一配備該系統(tǒng)的車型,由此帶來的奧迪A1百公里綜合油耗只有5.5L。

  并不是每一個白富美都對可愛、卡哇伊情有獨鐘,其中追求時尚豪華科技感的大有人在,奧迪A1就是這樣一款車型,豪華中透著個性與時尚,又不失性能和操控,往往可以吸引那些特立獨行有氣質(zhì)的女性喜愛。

       MINICooper

  指導(dǎo)價:20.3-52.2萬元

  說MINI是經(jīng)典,應(yīng)該很少有人反對。正因為如此,即使在經(jīng)歷了50多年的進(jìn)化之后,它的經(jīng)典元素(圖片|報價|團(tuán)購)也并沒有改變。對于女人來說,MINI的誘惑是抗拒不了的,更是量身打造的禮物:小巧的車身,雙門四座的布局,以及圓形的大燈和那張憨笑的“嘴巴”。經(jīng)典總是難以顛覆的,不過不是一位MINI達(dá)人,想找出新款車的改進(jìn)之處,恐怕要費(fèi)點力氣。

2011款 MINI Cooper

MINI Cooper

  新一季的MINI仍然是那張熟悉的面孔,普通版的MINI的前進(jìn)氣格柵增加了鍍鉻裝飾,而裝配增壓發(fā)動機(jī)的S版車型(包含Cooper S、Cooper S Cabrio和Cooper S Club man除了前進(jìn)氣格柵增加了鍍鉻裝飾外,在前保險杠下方進(jìn)氣口兩側(cè)增加了兩個類似馬蹄形裝飾。另外,示廓燈組件和霧燈的邊緣也采用了更加突出的三維輪廓。

2011款 MINI Cooper

MINI Cooper

  MINI Cooper的內(nèi)飾依舊繼承了以圓形作為主要組成元素的設(shè)計風(fēng)格,大大的圓形速度表位于中控臺正中央,它以成為MINI的一個家族特征。中控臺面板設(shè)計非??ㄍǎ檬钟|摸時發(fā)現(xiàn)手感很好。此外面板上的音響旋鈕、空調(diào)按鍵的調(diào)控也非常準(zhǔn)確,絕對不會有有松散的感覺。真皮材質(zhì)的方向盤手握感覺很飽滿,真皮材料內(nèi)填充物很厚實。音響等操控裝置集中置于方向盤上,按鍵四周的做工非常細(xì)致。

  作為寶馬旗下產(chǎn)品,MINI享有極高的安全配置。正副駕駛席安全氣囊、前排側(cè)氣囊、頭部氣囊、剎車輔助、ESP車身穩(wěn)定性都是MINI的標(biāo)配,對車內(nèi)駕乘者的保護(hù)非常全面而周到。

2011款 1.6T MINI cooper

1.6T MINI cooper

  MINI COOPER的動力系統(tǒng)是一臺1.6升N14B16BA渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率128Kw/5500rpm,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1600/5000rpm時輸出最大扭矩240N·m,最高時速可達(dá)220公里。而且配備六前速手自一體變速箱,操控方便,加速順暢,使Cooper徹底進(jìn)入高性能小型車的行列。另外,其經(jīng)過寶馬調(diào)教的地盤系統(tǒng)讓這款小車擁有卓越的操控性能。

  小編點評:MINI代表的是一種獨特而悠久的文化,而這種經(jīng)典的英倫文化已然成為年輕人展示自我、個性的方式之一,選擇MINI作為座駕的白富美是最常見的,MINI文化早已深入民心。

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