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東風(fēng)悅達(dá)起亞

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      【亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】舒適性一直是消費(fèi)者在挑選汽車(chē)時(shí)所考慮的因素之一，而車(chē)內(nèi)靜音性又是其中最重要的部分。此前我的同事已經(jīng)做過(guò)一期噪音成績(jī)優(yōu)秀中級(jí)車(chē)推薦，隨著新車(chē)不斷上市，數(shù)據(jù)不斷更新，今天由我為您介紹幾款噪音成績(jī)優(yōu)秀的新上市中級(jí)車(chē)型。

       大眾CC

　　指導(dǎo)價(jià)：25.18-34.98萬(wàn)元

　　大眾CC給我的感覺(jué)更像是一位優(yōu)雅的公子。這款被海外媒體譽(yù)為“大眾最美麗車(chē)型”的大眾CC，大膽運(yùn)用圓潤(rùn)、流線的線條，將跑車(chē)的元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))巧妙融合，尤其從側(cè)面看修長(zhǎng)的車(chē)身、上揚(yáng)的腰線以及大溜背的收尾，儼然是一副Coupe(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))轎跑的模樣。

大眾CC

　　內(nèi)飾與外觀相比就差得比較遠(yuǎn)了，方方正正的中控臺(tái)早已經(jīng)用上了大眾經(jīng)典的樣式，不過(guò)做工倒是相當(dāng)精致。較特殊的當(dāng)屬座椅，3.0L的采用雙色皮質(zhì)包裹，2.0T版本的還有翻毛絨皮搭配的選擇。而且包裹性相當(dāng)強(qiáng)，頗有賽車(chē)風(fēng)格。

大眾CC

　　除了這個(gè)價(jià)位應(yīng)該有的配置以外，一汽-大眾CC(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))還有幾項(xiàng)自己的殺手利器，包括車(chē)道保持(LaneAssist)、帶碰撞預(yù)防的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)(ParkAssist)，以及V6車(chē)型新添加的DCC動(dòng)態(tài)適應(yīng)地盤(pán)控制系統(tǒng)。DCC系統(tǒng)比較類似于君威GS的CDC，也可以調(diào)節(jié)減震的軟硬程度，并可手動(dòng)在舒適、普通和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式間進(jìn)行切換，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)性能。

大眾CC

　　CC的動(dòng)力選擇非常多樣化，有拉低門(mén)檻的1.8T，也有提高定位3.0FSIV6，當(dāng)然熱賣(mài)的還是2.0T版本，價(jià)格適中，動(dòng)力充沛，還兼顧了油耗。有著147KW的最大功率和很輕易就能達(dá)到的280牛米最大扭矩。同時(shí)與這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6速DSG變速箱。"2.0TSI+6DSG"這套真正的黃金組合（注意，此DSG是濕式的，與問(wèn)題頻發(fā)的干式7速DSG完全不是一回事），對(duì)于這款僅擁有不到1.5噸的一汽-大眾CC而言足以帶來(lái)良好的運(yùn)動(dòng)能力。

　　在大眾CC沒(méi)有國(guó)產(chǎn)之前，CC的主力銷售車(chē)型便是進(jìn)口的3.6L四驅(qū)車(chē)型，不過(guò)由于定位使然，CC3.6FSI并沒(méi)有像大眾PASSAT(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))R36系列車(chē)型那般激進(jìn)，但CC3.6FSI在骨子里卻具備多數(shù)R36的基因——相同的動(dòng)力系統(tǒng)、相同的四驅(qū)系統(tǒng)，不純粹但也絕對(duì)不好欺負(fù)。CC3.6FSI(包括R36)的四驅(qū)系統(tǒng)與前面我們所介紹的大眾高爾(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))夫R相同，均為翰德多片式離合器式，在此就不多贅述。

        起亞K5

　　指導(dǎo)價(jià)：15.98-24.98萬(wàn)元

　　與索納塔(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))八一樣，起亞K5也是一款高性價(jià)比車(chē)型。在外觀方面，作為起亞家族式設(shè)計(jì)“虎嘯式前臉”可以說(shuō)在K5的身上發(fā)揮的淋漓盡致。再流暢動(dòng)感的車(chē)身線條，18寸的超大尺寸的輪轂，以及略顯精練穩(wěn)重的轎跑式車(chē)尾，使其整車(chē)充滿了強(qiáng)勁的力量感和運(yùn)動(dòng)感。

起亞K5

　　內(nèi)飾的多數(shù)地方也都存在著起亞自己的風(fēng)格，寬大厚實(shí)是K5的內(nèi)飾給我們的第一感覺(jué)，完全的一副美式大型轎車(chē)的范兒。但在美式的風(fēng)格下，亞洲人的那份細(xì)膩也會(huì)在每一個(gè)接縫或是皮革針線角處體現(xiàn)出來(lái)，K5的內(nèi)飾做工水平真的比之前的車(chē)型有了非常大的進(jìn)步。

2012款 起亞K5

　　K5的配置也頗具人性化與科技感。不僅通風(fēng)座椅、座椅加熱、一鍵式啟動(dòng)等高科技配置一應(yīng)俱全，完備的安全配置更是給人安心之感。K5設(shè)置了緊急制動(dòng)警示燈、主動(dòng)安全頭枕等安全配置，加入了大幅的側(cè)氣囊及側(cè)氣簾，更配有兼具轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系統(tǒng)，使車(chē)輛行駛更加穩(wěn)定安全。加之高剛性車(chē)身設(shè)計(jì)，K5為駕乘者提供超越同級(jí)的360度立體多重式安全防護(hù)。

2012款 起亞K5 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　動(dòng)力方面，起亞K5搭載了代表起亞領(lǐng)先技術(shù)的D-CVVT系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L、2.4L的最大輸出功率分別達(dá)到了165馬力和179馬力，擁有同級(jí)別車(chē)型中最卓越的動(dòng)力水準(zhǔn)。再配合雙CVVT（進(jìn)、排氣門(mén)正時(shí)連續(xù)可變）及VIS（可變進(jìn)汽歧管），不僅加速更迅猛，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，極易激發(fā)駕駛者的激情和樂(lè)趣。

　　起亞K5憑借著彼得希瑞爾的設(shè)計(jì)，博得了不少年輕消費(fèi)者喜愛(ài)，新款起亞K5更換了Nu發(fā)動(dòng)機(jī)后，行駛的經(jīng)濟(jì)性方面得到了更好的優(yōu)化，相信憑借外觀與動(dòng)力系統(tǒng)在這個(gè)級(jí)別會(huì)有不錯(cuò)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

        福特新蒙迪歐

　　指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.58萬(wàn)元

 　　長(zhǎng)安福特新蒙迪歐定位于一款合資中型車(chē)，而它更傾向于運(yùn)動(dòng)型車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)。外觀方面，霸氣十足的前臉，以及靈動(dòng)的車(chē)身線條，成為新蒙迪歐最醒目的標(biāo)簽，令人過(guò)目難忘。同時(shí)，新蒙迪歐的外觀設(shè)計(jì)處處洋溢著科技質(zhì)感：同級(jí)獨(dú)有的LED前大燈，帶來(lái)人性化的科技關(guān)懷；LED尾燈及排氣管等的精致設(shè)計(jì)，彰顯出卓越的技術(shù)功力。

2013款 2.0L GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)型 亞訊車(chē)網(wǎng) www.yescar.

　　內(nèi)飾方面，新蒙迪的中控臺(tái)相比現(xiàn)款蒙迪歐-致勝要更加簡(jiǎn)潔，主要變化就在于采用了全觸摸的功能按鍵，不會(huì)因?yàn)閭鹘y(tǒng)按鈕的布局而感覺(jué)到凌亂，同時(shí)部分車(chē)型還配備了8英寸LCD觸控屏（2.0LGTDi200豪華型及以上配置車(chē)型標(biāo)配，其它車(chē)款可以選裝），相比老款更能體現(xiàn)科技感。此外部分高配車(chē)型還采用10.1寸全液晶顯示彩色儀表盤(pán)（中配為4.2寸彩色顯示屏），這項(xiàng)配置也為其內(nèi)部增色不少。車(chē)身尺寸方面，新蒙迪歐長(zhǎng)寬高分別為4860/1854/1480mm，軸距與老款蒙迪歐-致勝相同，均為2850mm，此外該車(chē)還會(huì)根據(jù)不同的車(chē)款配備不同規(guī)格的輪胎和輪轂。

　　新蒙迪歐的車(chē)內(nèi)配置更是頗具匠心：同級(jí)獨(dú)有的多角度按摩座椅，能夠有效駕駛者緩解疲勞；Sony高級(jí)音響系統(tǒng)以及環(huán)繞式高保真喇叭，為消費(fèi)者帶來(lái)劇院式的享受；同級(jí)領(lǐng)先的奢華皮質(zhì)座椅、太空座艙式駕駛艙、雙區(qū)全獨(dú)立恒溫空調(diào)、LED多彩座艙氛圍燈、后排座椅音響娛樂(lè)控制系統(tǒng)等，為消費(fèi)者打造專屬尊榮駕乘空間；NVH靜肅工程，提供極致靜謐空間。

2013款 2.0L GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)型 亞訊車(chē)網(wǎng) www.yescar.

　　新蒙迪歐搭載了福特全新動(dòng)力總成系統(tǒng)，在延續(xù)強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，顯著提升了車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，并減少了15%的二氧化碳排放量。其中，1.5升EcoBoost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為180馬力(133千瓦)，最大扭矩為240牛米，綜合工況油耗可低至6.9L/百公里。2.0升EcoBoost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出凈功率高達(dá)240馬力(178千瓦)，最大扭矩350牛米，可實(shí)現(xiàn)低至7.9L/百公里的綜合工況油耗。而標(biāo)配SelectShiftTM6速手自一體變速器，帶來(lái)最優(yōu)化的駕駛性和燃油經(jīng)濟(jì)性。不僅如此，新蒙迪歐動(dòng)感的流線型外觀設(shè)計(jì)、更合理的底盤(pán)懸掛設(shè)計(jì)、進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，不僅提升了操控表現(xiàn)，也極大地降低了油耗和車(chē)主的擁車(chē)成本。

2013款 2.0L GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)型 亞訊車(chē)網(wǎng) www.yescar.

　　新一代蒙迪歐外觀上的進(jìn)化非常顯著，想必靠著這張馬丁臉能讓不少準(zhǔn)車(chē)主心甘情愿掏出荷包。而在科技配置方面，新蒙迪歐也完全不弱。動(dòng)力方面，原本的2.0LGTDi發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)，新的1.5LGTDi發(fā)動(dòng)機(jī)取代原先的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)從而降低油耗且性能并不弱，是一項(xiàng)很合理的進(jìn)化。加上其售價(jià)相比對(duì)手而言并不顯貴，難怪不少人認(rèn)為新蒙迪歐未上市就已經(jīng)有“神車(chē)”潛質(zhì)。

      別克君威

　　指導(dǎo)價(jià)：18.59-28.39萬(wàn)元 

　　別克君威是由美國(guó)別克公司生產(chǎn)的一款中高檔緊湊型轎車(chē)，目前有混合動(dòng)力型，耗油量較之前有所下降，加上其駕乘的舒適感和動(dòng)感的外形，雖然價(jià)格方面不算偏低，但仍然讓很多人青睞！所以在中國(guó)的轎車(chē)市場(chǎng)上占距一定地位！

　　2012款別克君威在外觀方面與之前車(chē)型保持一致，整車(chē)線條以圓潤(rùn)風(fēng)格為主，沒(méi)有很硬朗的線條，但是看起來(lái)依然非常動(dòng)感。上市三年多時(shí)間以來(lái)，新君威都沒(méi)有大的改變，但放在近日看這款車(chē)的設(shè)計(jì)依然不過(guò)時(shí)。

2012款 2.4L SIDI精英版

　　內(nèi)飾部分，包裹式的設(shè)計(jì)風(fēng)格增強(qiáng)了代入性，流暢的內(nèi)飾線條設(shè)計(jì)以及整體色調(diào)搭配，都能給人帶來(lái)不錯(cuò)的愉悅感。同時(shí)，中控臺(tái)、座椅及車(chē)門(mén)的用料也很講究，乘坐感覺(jué)非常舒適。而安吉星功能目前基本已經(jīng)成為通用品牌全系的標(biāo)準(zhǔn)配置了，當(dāng)然在新君威上也不例外。安吉星有10多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)功能，可以免費(fèi)使用一年，在服務(wù)品質(zhì)方面可以給新君威加上一分。

【別克君威】

　　新一代君威采用激光焊接一體化車(chē)頂，并大量采用高張力鋼材和超高強(qiáng)度合金鋼材，激光焊接點(diǎn)比同級(jí)車(chē)多出35%以上，擁有歐洲更高級(jí)別豪華車(chē)的超強(qiáng)車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度。前后防撞橫梁為鋁合金結(jié)構(gòu)，提升安全保護(hù)的同時(shí)，車(chē)身重量也得以有效控制。加上特別設(shè)計(jì)的60度行人保護(hù)、四門(mén)對(duì)角式防撞鋼梁、全車(chē)雙級(jí)式前安全氣囊+雙前側(cè)安全氣囊+雙安全氣簾、主動(dòng)式安全頭枕等等，新一代君威全面滿足歐洲、北美等地最為嚴(yán)格的安全碰撞五星標(biāo)準(zhǔn)。

2012款 2.4L SIDI精英版

　　　君威有1.6T、2.0L、2.4L以及2.0T這四種發(fā)動(dòng)機(jī)可供消費(fèi)者選擇，動(dòng)力數(shù)值在同級(jí)車(chē)型中都屬于中等偏上的水平，變速箱方面則提供了6速手動(dòng)和6速手自一體這兩種變速箱型式。除了還算不錯(cuò)的動(dòng)力數(shù)值外，君威扎實(shí)的底盤(pán)也是其一大賣(mài)點(diǎn)，穩(wěn)定性較好。

　　傳承實(shí)力，品位從容，別克君威憑借大氣而現(xiàn)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，澎湃動(dòng)力與寧?kù)o順暢完美結(jié)合的V6高檔發(fā)動(dòng)機(jī)，卓越安全保障以及各項(xiàng)豪華科技配備，滿足了社會(huì)精英人士對(duì)座駕的高度要求，使其能夠一路盡享平順舒適的駕乘之感。

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