天籟經濟適用款 4款合資25萬元主流中級車導購
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【亞訊車網 sbu3.com】豐田新凱美瑞、別克君威、大眾帕薩特和日產天籟都是大名鼎鼎的合資中型車，這些車型都有很多的擁護者，在路面上的常見度非常地高。不論是家用還是商用都游刃有余。請看以下詳細介紹。
豐田新凱美瑞
指導價：17.98-32.98萬元
豐田凱美瑞一直以來追求的中庸之美得到了大多數(shù)消費者的青睞，新款也不例外，只不過豐田賦予了他全新的家族設計語言讓新車看上去更精神也更符合時下流行的立體化美感。有的人說沒特點就是豐田的特點，這句話只說對了一半，凱美瑞的設計向來不溫不火，大氣平和的外形符合凱美瑞目標客戶的價值觀，看似缺乏亮點的中庸之美反倒成就了凱美瑞的經典傳承。
凱美瑞內飾以深淺雙色搭配，營造出溫馨舒適而又豪華大氣的車廂氛圍。操控臺采用簡潔的T字型設計，嵌入人性化的操控設備，輔以立體弧形木紋飾板和鍍鉻條。“凱美瑞”還采用3D立體式自發(fā)光儀表盤。多功能高級四輻方向盤不僅提供了四向電動調節(jié)功能，還具備方向盤自動復位功能，無論是在使用上還是在上下車輛時都為駕乘者提供了更多便捷。
凱美瑞在配置方面表現(xiàn)的非常出色，電動天窗、真皮座椅、前排座椅電動調節(jié)帶加熱、無鑰匙啟動系統(tǒng)，氙氣大燈、大燈清洗、后視鏡電動折疊帶加熱、定速巡航、多功能方向盤、定速巡航等實用性與舒適性配置一應俱全。同時在安全方面，凱美瑞還配備了6個安全氣囊以及VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
新款凱美瑞在外形尺寸上變化不大，2775mm的軸距與老款相同，整車4825*1825*1505(2.5QG-book)的尺寸與老款接近。在造型上低調穩(wěn)重仍然是設計主旨，只不過更過平面更少線條的運用讓整體設計更加簡潔，一些細節(jié)的變化讓新車型更具時代感。
動力方面，凱美瑞配備有AZ2.0L或2.4L四缸直列式16氣門雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動機，經重新工程設計之后，最大輸出功率分別可達108KW和123KW，充沛的動力可滿足駕駛者的各種需要。
第七代凱美瑞身上，傾注了豐田無數(shù)的心血。尊貴、大氣的設計理念，在第七代凱美瑞身上得到了充分體現(xiàn)。從視覺上來看，這種中庸的設計思想，還是相當成功的。它的設計與定位十分吻合，均衡美的確是對它的一個良好詮釋。
別克君威
指導價：18.59-28.39萬元
新君威的外形設計充滿了運動美學元素，飽滿的車身和充滿肌肉感的線條顯得虎虎生威，豐富的車身顏色也給了時尚人士充分的展示自我的空間。卓越的空氣動力學設計打造出國內中高級車中最低的0.27風阻系數(shù)，為降低油耗、提升操控穩(wěn)定性和控制車身風噪方面奠定扎實基礎。
2012款 2.4L SIDI精英版
內飾部分，包裹式的設計風格增強了代入性，流暢的內飾線條設計以及整體色調搭配，都能給人帶來不錯的愉悅感。同時，中控臺、座椅及車門的用料也很講究，乘坐感覺非常舒適。而安吉星功能目前基本已經成為通用品牌全系的標準配置了，當然在新君威上也不例外。安吉星有10多項標準功能，可以免費使用一年，在服務品質方面可以給新君威加上一分。
【別克君威】
很多人都說君威的后排空間小，其實對于普通身材用戶是夠用的，可凡事就怕比，在這個跨界橫行的年代，很多緊湊級車的空間水平都已經達到甚至超越了君威，也正是如此君威的后排才被人詬病。很多人吆喝君威加長軸距，可是君威真要是來個“伸展運動”，其優(yōu)秀的操控性勢必要大大削弱，這樣算是揮刀自那啥呢還是那啥呢？
2012款 2.4L SIDI精英版
君威全系擁有1.6T、2.0L、2.0T和2.4L四款發(fā)動機，主打賣點也是2.0T，操控性、動力都非常優(yōu)秀，甚至于可以說買來都不需要改裝就可以去飆車，但主要賣的還是2.0L款，畢竟一款有可能成為新三樣的車型終歸是要獲得大眾市場的認可才行。2.0L均采用6速手自一體變速器，仍然能夠帶來非常不錯的動力表現(xiàn)。
君威作為一款美國車，完全擺脫了那種笨重的感覺，取而代之的是歐洲車一樣犀利的操控，帶有明顯的歐寶特點。外觀可以得到大多數(shù)的認可，很精干很運動。車身尺寸和軸距都不算大，屬于同級的中游水平，內飾樣式不錯，同時做工和用料也能達到應有的水準。通過不同類型的發(fā)動機，區(qū)分車型針對的人群，有偏向經濟實用性的2.0L、強調舒適性和高配置的2.4升車型，多樣化的車型給消費者帶來了更大的選擇空間。
大眾帕薩特
指導價：19.48-32.28萬元
全新帕薩特的外形按照大眾的家族式風格進行設計，這種大體樣式我們已經在高爾夫6、新Polo、新途安、新領馭等車上領略過了，格調是很熟悉的。保險杠將前臉上下一分為二，不再有縱向打通的U型框架，車頭顯得寬闊、沉穩(wěn)。中網使用了三組雙橫鍍鉻條作裝飾，在與發(fā)動機艙蓋兩條折線的交匯處向內彎折，使車頭部中間向前微微凸起，看上去不是一味的圓潤飽滿，增加了立體感。
2012款 全新帕薩特 2.0TSI DSG 御尊版
全新帕薩特的外形本無太多年輕時尚的元素，內飾更是將成熟路線一走到底。車內以黑色為基本色調，除了細節(jié)之處點綴的鍍鉻亮條外，中控面板和車門等處都搭配了大面積的棕色木紋裝飾，將整個內部空間都壓的很暗，35歲以下的年輕男人恐怕很難喜歡上這種風格。不過上海大眾還是給了人們選擇的權力，可以將木紋換成更加年輕化的銀色裝飾。這不是說廠家有意拉低全新帕薩特的目標客戶年齡，而是在35歲以上的成熟人群中也有心態(tài)更為年輕的人存在。
【上海大眾帕薩特】
新帕薩特乘坐空間完全沒有問題，畢竟擁有2803mm軸距指標，只是后排地臺過于凸起，讓中間乘客會感到不夠舒適。不過整體來說，帕薩特坐滿4人時還是比較寬敞的，后排腿部空間基本在兩拳左右，前排頭部空間也有一拳多，而后排也有三到四指距離。
新帕薩特全系配備ESP、電子駐車、自動駐車、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、前排側氣囊、泊車輔助、真皮座椅、后排出風口。除了最低配外的其他款型均標配前后排頭部氣囊、定速巡航、前排座椅加熱、自動頭燈、后視鏡加熱、自動空調、溫度分區(qū)控制。比較遺憾的是，全系11款車中有5款車沒有標配多功能方向盤、中控彩色大屏、氙氣大燈和日間行車燈。至于比較噱頭的自動泊車，只有智尊版和旗艦版才有標配。電動天窗則只有兩款車沒有標配。
【上海大眾帕薩特】
帕薩特共搭載了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0LV6這4款發(fā)動機，對于這樣一款自重達到1.5噸的車來說，帕薩特更適合選擇1.8TSI以上排量的發(fā)動機，因為只有那樣才能讓帕薩特有更為充足的動力跑起來，做到隨叫隨到。在變速器方面帕薩特除了低配的5檔手動變速箱外，根據(jù)排量提供了7速DSG和6速DSG兩種配置。如果你擔心7速DSG的問題，那么可以選擇2.0TSI以上的版本，起碼6速DSG質量相對穩(wěn)定些。
作為上海大眾旗下重量級中級車，硬朗的外形設計非常適合出席商務活動，內在品質一向是大眾所追求的，TSI+DGS動力組合是這個級別領先的技術，自動泊車系統(tǒng)也體現(xiàn)著高科技和便利性，這都是大眾以科技為本的體現(xiàn)。
日產天籟
指導價：19.08-37.18萬元
全新天籟使用了日產最新的家族式設計理念，新造型的前進氣格柵配合造型犀利的前大燈，使全新天籟的前臉看起來更加動感。此外，新車的車身線條流暢，配備LED燈組的后尾燈和大尺寸鍍鉻裝飾條，讓全新天籟的尾部優(yōu)雅中透著靈動。
公爵 2.5L XV 亞訊車網 sbu3.com
新一代天籟的內飾共有淺色和深色兩種配色可選，淺色的內飾整體依舊采用了大量的木紋裝飾條和真皮包裹，與老款相比內飾的整體布局稍有變化，之前被分隔在最上面的液晶屏和控制區(qū)域已經和空調區(qū)連在了一起，而且新一代車型也采用了更為先進的觸屏設計，所以也節(jié)省了大量的按鍵和控制區(qū)。乘坐空間方面，天籟的乘坐空間是不需要懷疑的，正常身材的人員乘坐在車里不論前后排的頭部空間還是腿部空間都毫無問題，另外，天籟還有一點是特別值得推薦的，那就是這套真皮座椅的舒適性，這點不論是第一代車型還是目前經過兩次小改款的車型，都被傳承了下來，所以它也理所應當?shù)某蔀榱宋覀兘裉焱扑]的最舒適的車型。
公爵 2.5L XV 亞訊車網 sbu3.com
天籟還擁有豐富的先進配置，標準配備包括氣動按摩座椅、左右雙區(qū)獨立空調、車輛雙區(qū)獨立空調、車輛后方影像顯示系統(tǒng)、主動式頭枕、6安全輔助氣囊、氙氣大燈等。但與一些所謂的“高配置”車相比，天籟的7英寸液晶顯示屏并不帶有車載dvd功能，車內也沒有藍牙電話系統(tǒng)，不過置身車內，還是可以明顯感受到天籟力近豪華的品質，簡約而不簡單，安逸而不張揚。配置上的恰如其分可以使車之一物更為接近“車”的本質爾不致淪為廉價的電子產品推銷機。從配置上“實用的豪華”來看，天籟算得上一款務實的“豪華車”。
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動力方面，全新天籟將搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動機。其中MR20DE2.0L四缸發(fā)動機最大功率為141馬力，峰值扭矩190N·m；新車型還將搭載一臺QR25DE2.5L直列四缸發(fā)動機，最大功率為186馬力，峰值扭矩達到234N·m。與兩款發(fā)動機匹配的均為CVT變速箱（2.5L車型的CVT變速箱帶有7速手動換擋模式）。
新天籟外形屬于商務家用兼?zhèn)涞脑煨?，完全沒有運動感的成分。內飾表現(xiàn)出舒適的家用風格，寬裕的車內空間讓前后排乘客都能找到舒適的座椅，后排座椅堪稱同級最舒適，完全可以媲美家用沙發(fā)。三款發(fā)動機中有兩款來自多年霸占全球十佳發(fā)動機的VQ系列，強勁有力，配合CVT變速箱，輸出平順連貫。新加入的CARWINGS系統(tǒng)，功能強大，同時也提高了駕駛員的安全性。
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