天語·尚悅經(jīng)濟又實用 綜合油耗僅7L且有補貼的車型
雖然國內(nèi)油價近段時間有所下跌，但是隨著國際油價的上漲，國內(nèi)油價上調(diào)在所難免。對于即將購車的消費者而言，升升跌跌的油價導致了他們在購車時直接將“省油”的概念灌輸?shù)接绊戀徿嚨闹饕蛩禺斨?。同時，國家為了倡導節(jié)能減排，對于低油耗的車型還提供了節(jié)能補貼，這對于購買低油耗車型的消費者而言，是個絕對的利好消息。下面，小編就結(jié)合剛剛公布的新一批入選節(jié)能車型，給大家推薦幾款油耗低于7L/100km，同時還可以享受3000元節(jié)能補貼的家用車型，希望能為您購車提供參考。
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】雖然國內(nèi)油價近段時間有所下跌，但是隨著國際油價的上漲，國內(nèi)油價上調(diào)在所難免。對于即將購車的消費者而言，升升跌跌的油價導致了他們在購車時直接將“省油”的概念灌輸?shù)接绊戀徿嚨闹饕蛩禺斨?。同時，國家為了倡導節(jié)能減排，對于低油耗的車型還提供了節(jié)能補貼，這對于購買低油耗車型的消費者而言，是個絕對的利好消息。下面，小編就結(jié)合剛剛公布的新一批入選節(jié)能車型，給大家推薦幾款油耗低于7L/100km，同時還可以享受3000元節(jié)能補貼的家用車型，希望能為您購車提供參考。
天語·尚悅
指導價：6.98-12.38萬元
天語·尚悅這款車可能很多人聽起來會感覺陌生，其實該車就是以前三廂版的天語，廠家在去年的廣州車展上推出了其2011款車型，并給它起了這個新名字。鈴木這個品牌在國內(nèi)的知名度不如其它幾個日系品牌，不過鈴木在小型車和小排量發(fā)動機領(lǐng)域上有著豐富的經(jīng)驗和技術(shù)。天語·尚悅作為一款主打家用市場的緊湊型車，最低配不到8萬元的價格還是比較實惠的。
天語·尚悅 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
外觀方面，新款天語的變化還是比較大的，車頭采用了更大面積的進氣格柵，而且增加了一些鍍鉻裝飾。車身側(cè)面安裝了防擦條，可以有效防止輕微擦碰傷到車門的漆面。尾部后備箱蓋的鴨尾設計增強了立體感，整個變化相比老款要更時尚，也符合大部分國人的審美。最低配車型采用鋼制輪轂，不過樣式也不算難看，一切都以實用為主。
中控設計依然維持鈴木特有平整簡潔的風格，不過中控臺上方的多功能顯示屏已經(jīng)被取消，而儀表也經(jīng)過了重新設計，不但增加了行車相關(guān)信息，同時鍍鉻的淺淺炮筒樣式配合藍白相間的背景燈也比過去更時尚一些。儲物方面，尚悅不算豐富，但該有的都不缺失，比如擋位臺面杯托，中控儲物格等都還算設計合理。
長安鈴木 天語·尚悅 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
空間方面，尚悅2500mm的軸距表現(xiàn)中規(guī)中矩，但得益于車身1555mm尺寸和后排座椅椅背較為平直設計，乘坐空間依然出色。以175cm的男性為例，坐在前排，調(diào)整好座位，頭部空間尚有一拳的距離；而換到后排時，頭部空間也可以達到一拳，腿部空間雖算不上寬敞，但一拳的距離也不會讓人覺得過于緊張。尚悅的后備箱正常容積為450升，一般家用足夠了。如果托運更多物品，可以按比例放倒后排座椅增加更多承載空間。
天語·尚悅
在動力方面，尚悅采用的是1.6L和1.8LM系列鈴木發(fā)動機，該發(fā)動機采用了VVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，調(diào)整配氣，提高燃燒效率，在提升動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性兩個方面都有所幫助。96kw/6200rpm的最大功率和170Nm/3500-4500rpm的最大扭矩，基本上可以滿足日常駕駛的全部動力要求，同時兼具燃油經(jīng)濟性。變速箱也與老款車型相同，采用五速手動變速箱子和4速自動變速箱。
天語·尚悅相比老款車型在外觀和內(nèi)飾方面的變化不是很多，但是產(chǎn)品重新定位后價格有了一定幅度的下降，最低配不到8萬元的價格也降低了該車的購買門檻。作為一款家庭用車，它的車型配置都是從實用角度出發(fā)，在油耗和后期保養(yǎng)成本上也比較經(jīng)濟，同時有著跨界基因的它，也擁有比同級其它車型更好的通過性。
雪佛蘭新賽歐
指導價：5.68~7.93萬元
賽歐 三廂 1.4L 手動版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
新賽歐的外形設計延續(xù)了近些年來雪弗蘭車型的家族特征，特別是那個帶著金領(lǐng)結(jié)的前臉，頗具幾分科魯茲的動感。整體來看新賽歐車身比例勻稱，細節(jié)處理成熟，而且不乏時尚感。新賽歐內(nèi)飾大方簡潔，淺色和米色的色調(diào)選擇更接近家居風格，加上青春和時尚的空間座椅外衣，讓人坐在里面即能體會到舒適感。金屬質(zhì)感的中控臺面板更加符合年輕人的審美，三輻方向盤科技感十足。
賽歐 三廂 1.4L 手動版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
作為一款A0車，賽歐長寬高分別為4249×1690×1505mm的數(shù)據(jù)相比同級別車型而言占有一定優(yōu)勢。得益于略微偏高的車身，即使只有2465mm的軸距，賽歐也能擁有較為寬敞的車內(nèi)空間，前后排頭部以及腿部空間都能讓大多數(shù)人滿意。賽歐車內(nèi)的儲物空間足夠日常使用，有些見縫插針的意味，稍微有些遺憾的是后排車門并沒有任何儲物格布置，多少影響了后排乘客用車便利性。賽歐三廂行李廂空間有370升，足夠滿足4-5人的行李。
賽歐 三廂 1.4L 手動版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
新賽歐裝配有1.2L和1.4L發(fā)動機，并且新匹配了電控機械式變速箱和5擋手動變速箱兩種組合。其中1.2LS-TECII發(fā)動機，采用了雙頂置凸輪軸、4缸16氣門結(jié)構(gòu)，并且應用了SFI順序多點燃油噴射、PDA可變進氣口、以及終身免維護正時鏈條驅(qū)動技術(shù)，而在EMT車型上還使用了E-Gas電子油門。
雪佛蘭賽歐的整車質(zhì)保期為2年或6萬公里，日常保養(yǎng)周期為5000公里，小保養(yǎng)更換機油、機濾的費用在220元左右；大保養(yǎng)更換機油，機濾，空濾，汽濾費用在350元左右。1.2L車型綜合油耗為5.7L,1.4L車型稍微高一點為5.9L,整體燃油經(jīng)濟性還是非常可觀的
豐田花冠
指導價：9.08-11.38萬元
作為豐田在國內(nèi)銷售多年的花冠，憑借其穩(wěn)定的質(zhì)量和出色燃油經(jīng)濟性持續(xù)熱銷，即使新一代卡羅拉上市也未被替代。去年廣州車展，一汽豐田推出了2013款花冠，售價區(qū)間為9.08-11.38萬元，新車對外觀進行了較大的改動，適當?shù)脑黾恿塑囆偷男迈r感。
【豐田花冠EX】
改款花冠的整個前臉幾乎做了全面修改，涉及大燈、保險杠和進氣格柵和發(fā)動機蓋，最為顯眼的當屬全新設計的大燈，緊跟潮流趨勢，大面積的晶鉆式遠近光燈配以黑銀鑲邊的設計讓整車前臉非常醒目，進氣格柵相對中規(guī)中矩，但是格柵設計顯然是深受卡羅拉的啟發(fā)。車身部分保持原樣不動，畢竟只是facelift版本，不可能做出更大的車型外飾件的調(diào)整來增加整車成本。
內(nèi)飾依然采用淺灰色與米色搭配，符合家用轎車溫馨淡雅的風格。另外，增加了鍍鉻飾條來凸顯年輕運動化氣息。新車儀表盤、空調(diào)、方向盤等采用全新設計。配置大幅加強，全系標配天窗，相信是國內(nèi)消費者夢寐以求的裝備。安全配置方面，新款花冠增加了ISO-FIX標準兒童座椅、安全帶新增聲音提醒、倒車雷達等。
【豐田花冠EX】
置身于車內(nèi)，2600mm軸距得到充分利用，使前、后排座椅的腿部空間寬松靈活。老款花冠豪華版，在原配備基礎(chǔ)上增配電動天窗，更符合國人選車時的口味。而實用性配置也有些許變化，在新花冠上增加了大燈高度調(diào)節(jié)的按鍵，而原先位置上的霧燈開關(guān)被整合到了燈光控制桿上。
【豐田花冠EX】
動力方面，新款款花冠依舊沿用了1ZR-FE1.6L排量直列四缸自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為88千瓦（120馬力），最大扭矩為152牛米，與之搭配的是愛信生產(chǎn)的5速手動或4速自動變速箱。豐田這款1.6L排量雙VVTi發(fā)動機動力無論從賬面數(shù)據(jù)上看，還是實際駕駛感受而已都非常不錯，其最大功率120馬力甚至超過了不少1.8L排量或2.0L排量的發(fā)動機。
豐田花冠作為家用車曾一次次刷新汽車銷量記錄，并曾以“最暢銷汽車”稱號載入《吉尼斯世界紀錄》，造就了花冠皮實、耐用、省油、舒適、小毛病少的良好口碑。經(jīng)過數(shù)次的改款，花冠已不再用配置來吸引消費者，因此在2013款上基本都以實用配置為主。10萬元左右，花冠確實是省心又實用的最佳家用車。
別克新凱越
指導價：7.49-12.00萬元
別克凱越是一款常年熱銷的車型，消費者對該車型之所以如此追捧和凱越懸掛的別克車標有密切聯(lián)系。很多消費者就沖著這款美式轎車才下手的。而實際上，凱越的原型車是excelle，是由通用大宇汽車科技公司GMDAT主導設計和開發(fā)，有著純正的韓系血統(tǒng)。
新凱越 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
今年凱越有一些新意，小改款已經(jīng)升級為2013款，新凱越和老款在外形上基本保持一致，新款主要對細節(jié)部分進行改進。其中前臉格柵的裝飾條立體感更強，下進氣口處采用一體式的造型設計，大燈內(nèi)部樣式也做了一些細節(jié)調(diào)整，內(nèi)飾則沒有什么變化，依然延續(xù)凱越以往風格，實用同時做工尚屬精致。
新凱越 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
配置方面，全系標配的USB接口與ISOFIX兒童安全座椅接口順應了時下的潮流，而大視野后視鏡的出現(xiàn)則可以看做是對老款車型的改進。除此之外，出現(xiàn)在選裝配置中的VoiceLink語音控制信息娛樂系統(tǒng)，也是同級別車型中難得的配置。
空間方面是，新款凱越的車身尺寸并沒有發(fā)生變化，軸距依舊是2600mm，長寬高分別為4515/1725/1445mm，自動擋車型整備質(zhì)量1230kg，手動擋為1210kg。高配車型搭配的是15寸鋁合金輪圈，輪胎規(guī)格為195/55R15，全系車型為前后盤剎。
2013款新凱越 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
2013款最大的變化就是其放棄了那臺1.6升發(fā)動機，轉(zhuǎn)而使用了型號為L2B的全新1.5升DVVT發(fā)動機，這臺發(fā)動機同時采用了D-VVT雙可變氣門正時技術(shù)和VGIS可變進氣歧管系統(tǒng)，最大輸出功率為83千瓦,雖然排量減小，但輸出反而更高。與發(fā)動機一同改變的還有變速箱，除了擁有五速手動變速箱外，那臺古老的四速自動變速箱也將退出歷史舞臺，取而代之的則是通用旗下車型現(xiàn)在所普遍使用的六速手自一體變速箱。
盡管新凱越在外觀、內(nèi)飾以及空間方面沒有更多新變化，但1.5L發(fā)動機還是在技術(shù)上提升了一把，降低油耗同時技術(shù)也很成熟，自動擋采用的6AT變速箱更是一大亮點，在降低油耗同時駕乘舒適性大大提升。
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