蒙迪歐美系車表現如何 4款國內暢銷的美系車導購
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【亞訊車網 sbu3.com】相比德系車在我國有著良好的評價，諸多的擁擠者外，美系車在國內的表現也是可圈可點的。像福特新蒙迪歐、別克新凱越、別克君威乃至雪佛蘭科魯茲之類的美系車都是國內暢銷多時的車型，倒也值得考慮購買。
福特新蒙迪歐
指導價：17.98-26.58萬元
長安福特新蒙迪歐定位于一款合資中型車，而它更傾向于運動型車的細分市場。外觀方面，霸氣十足的前臉，以及靈動的車身線條，成為新蒙迪歐最醒目的標簽，令人過目難忘。同時，新蒙迪歐的外觀設計處處洋溢著科技質感：同級獨有的LED前大燈，帶來人性化的科技關懷；LED尾燈及排氣管等的精致設計，彰顯出卓越的技術功力。
2013款 2.0L GTDi240豪華運動型 亞訊車網 www.yescar.
內飾方面，新蒙迪的中控臺相比現款蒙迪歐-致勝要更加簡潔，主要變化就在于采用了全觸摸的功能按鍵，不會因為傳統按鈕的布局而感覺到凌亂，同時部分車型還配備了8英寸LCD觸控屏（2.0LGTDi200豪華型及以上配置車型標配，其它車款可以選裝），相比老款更能體現科技感。此外部分高配車型還采用10.1寸全液晶顯示彩色儀表盤（中配為4.2寸彩色顯示屏），這項配置也為其內部增色不少。車身尺寸方面，新蒙迪歐長寬高分別為4860/1854/1480mm，軸距與老款蒙迪歐-致勝相同，均為2850mm，此外該車還會根據不同的車款配備不同規(guī)格的輪胎和輪轂。
2013款 2.0L GTDi240豪華運動型 亞訊車網 www.yescar.
新蒙迪歐搭載了福特全新動力總成系統，在延續(xù)強勁動力的同時，顯著提升了車輛的燃油經濟性，并減少了15%的二氧化碳排放量。其中，1.5升EcoBoost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出功率為180馬力(133千瓦)，最大扭矩為240牛米，綜合工況油耗可低至6.9L/百公里。2.0升EcoBoost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機，輸出凈功率高達240馬力(178千瓦)，最大扭矩350牛米，可實現低至7.9L/百公里的綜合工況油耗。而標配SelectShiftTM6速手自一體變速器，帶來最優(yōu)化的駕駛性和燃油經濟性。不僅如此，新蒙迪歐動感的流線型外觀設計、更合理的底盤懸掛設計、進氣格柵主動關閉系統，不僅提升了操控表現，也極大地降低了油耗和車主的擁車成本。
2013款 2.0L GTDi240豪華運動型 亞訊車網 www.yescar.
新一代蒙迪歐外觀上的進化非常顯著，想必靠著這張馬丁臉能讓不少準車主心甘情愿掏出荷包。而在科技配置方面，新蒙迪歐也完全不弱。動力方面，原本的2.0LGTDi發(fā)動機表現已經很不錯，新的1.5LGTDi發(fā)動機取代原先的自然吸氣發(fā)動機從而降低油耗且性能并不弱，是一項很合理的進化。加上其售價相比對手而言并不顯貴，難怪不少人認為新蒙迪歐未上市就已經有“神車”潛質。
別克新凱越
指導價：7.49-12.00萬元
新凱越 亞訊車網 sbu3.com
2013款凱越外觀方面延續(xù)了別克新一代家族化設計的元素，家族式的直瀑式進氣格柵被加粗，采用了一體化的下進氣口，同時前車燈也采用了全新設計的造型，使得車輛的整體氣質更貼近別克最近一段時間推出的新車造型，而全新凱越的前大燈感覺則與同門昂科拉車型十分相似。
新凱越保持了與老款車型相同的車身尺寸，軸距、輪胎規(guī)格這些都沒有發(fā)生任何變化。顏色方面其擁有著皓白、鈦銀、鉑灰、元黑、炫紅和卡其金六種顏色。在內飾方面，2013款并沒有采用全新的設計，居家氣息濃郁的深淺搭配內飾一直以來都是家庭用車的最愛。
新凱越 亞訊車網 sbu3.com
配置方面，全系標配的USB接口與ISOFIX兒童安全座椅接口順應了時下的潮流，而大視野后視鏡的出現則可以看做是對老款車型的改進。除此之外，出現在選裝配置中的VoiceLink語音控制信息娛樂系統，也是同級別車型中難得的配置。
新款凱越的車身尺寸并沒有發(fā)生變化，軸距依舊是2600mm，長寬高分別為4515/1725/1445mm，自動擋車型整備質量1230kg，手動擋為1210kg。高配車型搭配的是15寸鋁合金輪圈，輪胎規(guī)格為195/55R15，全系車型為前后盤剎。
2013款新凱越 亞訊車網 sbu3.com
2013款最大的變化就是其放棄了那臺1.6升發(fā)動機，轉而使用了型號為L2B的全新1.5升DVVT發(fā)動機，這臺發(fā)動機同時采用了D-VVT雙可變氣門正時技術和VGIS可變進氣歧管系統，最大輸出功率為83千瓦,雖然排量減小，但輸出反而更高。與發(fā)動機一同改變的還有變速箱，除了擁有五速手動變速箱外，那臺古老的四速自動變速箱也將退出歷史舞臺，取而代之的則是通用旗下車型現在所普遍使用的六速手自一體變速箱。
盡管新凱越在外觀、內飾以及空間方面沒有更多新變化，但1.5L發(fā)動機還是在技術上提升了一把，降低油耗同時技術也很成熟，自動擋采用的6AT變速箱更是一大亮點，在降低油耗同時駕乘舒適性大大提升。
別克君威
指導價：18.59-28.39萬元
別克君威是由美國別克公司生產的一款中高檔緊湊型轎車，目前有混合動力型，耗油量較之前有所下降，加上其駕乘的舒適感和動感的外形，雖然價格方面不算偏低，但仍然讓很多人青睞！所以在中國的轎車市場上占距一定地位！
2012款別克君威在外觀方面與之前車型保持一致，整車線條以圓潤風格為主，沒有很硬朗的線條，但是看起來依然非常動感。上市三年多時間以來，新君威都沒有大的改變，但放在近日看這款車的設計依然不過時。
2012款 2.4L SIDI精英版
內飾部分，包裹式的設計風格增強了代入性，流暢的內飾線條設計以及整體色調搭配，都能給人帶來不錯的愉悅感。同時，中控臺、座椅及車門的用料也很講究，乘坐感覺非常舒適。而安吉星功能目前基本已經成為通用品牌全系的標準配置了，當然在新君威上也不例外。安吉星有10多項標準功能，可以免費使用一年，在服務品質方面可以給新君威加上一分。
【別克君威】
新一代君威采用激光焊接一體化車頂，并大量采用高張力鋼材和超高強度合金鋼材，激光焊接點比同級車多出35%以上，擁有歐洲更高級別豪華車的超強車身扭轉剛度。前后防撞橫梁為鋁合金結構，提升安全保護的同時，車身重量也得以有效控制。加上特別設計的60度行人保護、四門對角式防撞鋼梁、全車雙級式前安全氣囊+雙前側安全氣囊+雙安全氣簾、主動式安全頭枕等等，新一代君威全面滿足歐洲、北美等地最為嚴格的安全碰撞五星標準。
2012款 2.4L SIDI精英版
君威有1.6T、2.0L、2.4L以及2.0T這四種發(fā)動機可供消費者選擇，動力數值在同級車型中都屬于中等偏上的水平，變速箱方面則提供了6速手動和6速手自一體這兩種變速箱型式。除了還算不錯的動力數值外，君威扎實的底盤也是其一大賣點，穩(wěn)定性較好。
傳承實力，品位從容，別克君威憑借大氣而現代的設計風格，澎湃動力與寧靜順暢完美結合的V6高檔發(fā)動機，卓越安全保障以及各項豪華科技配備，滿足了社會精英人士對座駕的高度要求，使其能夠一路盡享平順舒適的駕乘之感。
雪佛蘭科魯茲
指導價：10.89-15.99萬元
科魯茲一直算是緊湊車型市場中炙手可熱的車型了，雖然先款車型上市已經有很長一段時間，但它一直保持著穩(wěn)定的銷量。很多人都被它兇悍運動的外表所折服。
科魯茲外觀線條十分飽滿和圓潤，前臉“雙隔柵式大嘴”及前機箱蓋硬朗的“肩線”都讓其外形肌肉感十足；車身側面兩道凸起的腰線貫穿前后，將車身線條拉長并外擴，視覺上十分大氣。
2012款 1.6SL MT 亞訊車網 sbu3.com
科魯茲的內飾也很吸引大眾的眼光，突破性的應用了傳奇的克爾維特跑車所獨有的“雙座駕駛艙”的內飾設計概念，動感、前衛(wèi)，整個的格局就像安排緊湊的太空艙。儀表盤非常出色，三炮筒設計，儀表中間的顯示屏可以顯示眾多的行車電腦信息。中控臺上部，兩個寬大的出風口格外顯眼，液晶顯示屏也可以顯示眾多信息。
2012款 1.6SL MT 亞訊車網 sbu3.com
配置方面，科魯茲全系都不算豐富，但安全配置還比較全面。考慮到價格也還算合理。全系標配了前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD等功能，高配車型還配備了前排側氣囊、前后排頭部氣簾、無鑰匙啟動系統、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、定速巡航、泊車輔助等功能。另外，科魯茲還成功獲得歐洲，美國，澳洲，韓國和中國NCAP五星安全評價。除此之外，最重要的就是科魯茲除了最低配車型外，均裝備了Onstar安吉星系統，該配置不但提升了車輛的檔次感，而且還非常實用。
2012款 1.6SL MT 亞訊車網 sbu3.com
科魯茲擁有1.6L、1.8L和1.6T三種動力系統，其中1.6L與1.8L這兩個排量的科魯茲的動力性一般，其最大功率分別為89kW和108kW，峰值扭矩155N.m和177N.m。而1.6T性能很強悍，和英朗、君威的1.6T同屬一個動力單元。峰值扭矩則相當于大眾1.4TSI扭矩的1.07倍。科魯茲前懸為麥弗遜獨立懸掛，后懸為扭力梁式非獨立懸掛。懸掛總體調校略顯偏硬，但減震器效果不錯，過連續(xù)減速帶時，車身沒有多余跳動或晃動;路面不平整時，懸掛能以輕松的姿態(tài)應付，沒有更多讓人不安的晃動。
上市幾年來，很多用戶對科魯茲的表現很滿意。首先是科魯茲的操控性，無論是山路還是高速，科魯茲的表現都給予大伙足夠信心。雖然1.6L和1.8L自然吸氣動力不算充沛，但是無論是維修保養(yǎng)都比較令人省心，加上科魯茲質量還算靠譜，作為美系緊湊車，也是很值得肯定的。
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