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長(zhǎng)城汽車(chē)

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　　【亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】隨著人們經(jīng)濟(jì)水平大幅度提高，車(chē)子已經(jīng)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù)。有車(chē)也不再是什么值得炫耀的什么光榮事情了。自主品牌有個(gè)很大的特點(diǎn)那就是價(jià)錢(qián)實(shí)惠，對(duì)于想要經(jīng)濟(jì)型代步車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，是個(gè)非常好的選擇。編輯介紹四款自主品牌比較熱銷(xiāo)的SUV給大家。

 　　長(zhǎng)城哈弗H6

　　指導(dǎo)價(jià)：9.58-15.18萬(wàn)元

　　隨著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，新興的自主SUV產(chǎn)品層出不窮，而且經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的摸索，在產(chǎn)品成熟性等方面都有了較大提高，對(duì)于看重性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)非常明智的選擇。

【長(zhǎng)城哈弗H6】

　　哈弗H6的內(nèi)飾風(fēng)格表現(xiàn)出了一款城市SUV的居家氣質(zhì)，淺色內(nèi)飾與簡(jiǎn)約的內(nèi)部布局，不會(huì)讓人感覺(jué)到壓迫感與復(fù)雜感。真皮包裹的三幅方向盤(pán)，觀感與握感同樣出色，至少不能以老的眼光再來(lái)審視眼前的H6了，在集成的功能方面也比較實(shí)用，包含有音響系統(tǒng)的控制、藍(lán)牙免提電話(huà)以及定速巡航功能，而最重要的則是這個(gè)方向盤(pán)可以提供四方向的調(diào)節(jié)，人性化方面表現(xiàn)更出色。

    　車(chē)身尺寸，哈弗H6屬于緊湊級(jí)SUV范疇，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4640×1825×1690mm，軸距2680mm在同級(jí)別車(chē)型中也算比較出色。車(chē)身尺寸會(huì)影響到車(chē)內(nèi)乘用空間的表現(xiàn)，哈弗H6在這方面擁有同級(jí)別中較為出色的，尤其是在后排空間上，后排地板中央是完全平坦的，這對(duì)中間乘客而言是好消息，雙腳可以放平。

【長(zhǎng)城哈弗H6】

　　H6采用了承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，相比于H3、H5的非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，最明顯的不同即是承載式車(chē)身底部沒(méi)有大梁出現(xiàn)。少去了剛性車(chē)架，H6的車(chē)身重量能夠更輕，公路行駛穩(wěn)定性也會(huì)相應(yīng)上升。但如果您喜歡經(jīng)常越野，非承載式車(chē)身會(huì)更適合。H6的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立設(shè)計(jì)，而后懸掛則采用帶橫向穩(wěn)定桿的雙叉臂式獨(dú)立設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)能在一定程度上提升H6的城市操控性。

【長(zhǎng)城哈弗H6】

　　動(dòng)力方面，采用了成熟的2.0L三菱4G63系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98千瓦，最大扭矩為186牛米，搭配傳統(tǒng)的五速手動(dòng)變速箱，顯得非常“適度”，沒(méi)有太多激情，但是也更加輕松。這里需要推薦的是另一款動(dòng)力總成---2.0LTCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+六速手動(dòng)變速箱,油門(mén)調(diào)教的相對(duì)活躍，所以從大概1800rpm時(shí)，動(dòng)力就開(kāi)始源源不斷的涌出，如果深踩，從2500rpm開(kāi)始，強(qiáng)烈的推背感就會(huì)開(kāi)始刺激腎上腺。幾公里的試駕下來(lái)，明顯感覺(jué)到H6的懸掛調(diào)教還是偏硬，并沒(méi)有完全妥協(xié)于城市路況，極端的追求舒適性，而是盡量保證懸掛韌性，配合隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)和穩(wěn)定桿的采用，控制車(chē)輛的彎中姿態(tài)，保證了足夠的支撐力。

　　哈弗H6配置實(shí)用，而且車(chē)夠大，面子上也說(shuō)的過(guò)去。安全方面哈弗H6也比較讓人放心。其符合E-NCAP的安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，CAN-BUS智能網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、BAS智能剎車(chē)輔助系統(tǒng)可以保證較高的安全水平，雖4擋自動(dòng)變速箱有些落后，但是好消息是CVT版車(chē)型的諜照已經(jīng)爆出，加上長(zhǎng)城汽車(chē)一直以來(lái)?yè)碛辛己玫目诒?，H6的確是一款值得購(gòu)買(mǎi)的好車(chē)。

　　江淮瑞風(fēng)S5

　　指導(dǎo)價(jià)：8.98-13.58萬(wàn)元

　　雖然瑞風(fēng)S5并不是江淮第一款SUV，但卻是江淮瑞風(fēng)第一款定位城市SUV的車(chē)型。在外觀方面，乍眼一看，這款車(chē)外形輪廓與韓系現(xiàn)代ix35十分相似，不過(guò)細(xì)細(xì)看來(lái)，江淮瑞風(fēng)S5還是加入了許多原創(chuàng)的設(shè)計(jì)，比如前/后燈組（尾燈采用LED光源）造型等細(xì)節(jié)，不僅如此，這款車(chē)還加入了采用鍍鉻裝飾的雙排氣筒。此外，尤其是前臉采用夸張的“大嘴”進(jìn)氣格柵樣式配合“獠牙”風(fēng)格的霧燈設(shè)計(jì)，使得瑞風(fēng)S5前臉看上去更為生動(dòng)。

瑞風(fēng)S5

　　與外觀互相照應(yīng)的是，瑞風(fēng)S5的內(nèi)飾不但層次感突出，同時(shí)大號(hào)鍍鉻炮筒儀表盤(pán)搭配淡淡的藍(lán)光現(xiàn)代感很強(qiáng)，在夜間很漂亮。做工也值得肯定，內(nèi)飾比以往江淮瑞鷹開(kāi)模和裝配更加精細(xì)，檔次感更是提升明顯。方向盤(pán)設(shè)計(jì)也比較漂亮?xí)r尚，中控臺(tái)布局功能清晰，上手便利，作為自主品牌而言，這次瑞風(fēng)S5改變的很徹底，也是很成功的。

瑞風(fēng)S5

　　配置方面，江淮瑞風(fēng)S5在配置方面也較為不錯(cuò)，該車(chē)裝配了自動(dòng)大燈、電動(dòng)天窗、電加熱座椅、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)載藍(lán)牙導(dǎo)航系統(tǒng)、ESC車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HSA坡起輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、前/后倒車(chē)?yán)走_(dá)、前排雙氣囊、側(cè)氣囊等配置。與同級(jí)別車(chē)型相比，尤其是在安全配置方面江淮瑞風(fēng)S5具有不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。

瑞風(fēng)S5

　　動(dòng)力方面，江淮瑞風(fēng)S5搭載的是1.8T和2.0L兩款排量不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為163馬力，峰值扭矩235牛米，與之相匹配的是6速手動(dòng)變速箱；2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為136馬力，峰值扭矩為180牛米，與之相匹配的是5速手動(dòng)變速箱。另?yè)?jù)了解，未來(lái)瑞風(fēng)S5還有望補(bǔ)充1.5T+6MT、1.5T+DCT雙離合變速箱的動(dòng)力組合。底盤(pán)方面，江淮瑞風(fēng)S5采用前麥弗遜后E型多連桿的懸掛系統(tǒng)，同價(jià)位的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手均采用此形式懸掛系統(tǒng)。瑞風(fēng)S5的懸掛調(diào)校中等偏硬，比較扎實(shí)，能濾除路面細(xì)碎震動(dòng)，但大一點(diǎn)的坑洼則會(huì)如實(shí)傳遞到車(chē)內(nèi)。

　　江淮瑞風(fēng)S5刷新了我對(duì)于國(guó)產(chǎn)10萬(wàn)元級(jí)別SUV的認(rèn)識(shí)，也令之前上市的所有的對(duì)手感到了壓力。今年必將是SUV市場(chǎng)細(xì)分化的一年，越來(lái)越多的不同類(lèi)型SUV都會(huì)在市場(chǎng)中找到自己的定位，你可以另辟蹊徑玩?zhèn)€性，也可以墨守陳規(guī)作保守，但物美價(jià)廉總歸是討喜的。

　　奇瑞瑞虎

　　指導(dǎo)價(jià)：8.48-12.38萬(wàn)元

　　目前瑞虎主推的是1.6升DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6S機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。前者最大功率93kw/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm；后者最大功率110kW/5500rpm，最大扭矩205N·m/3500-4500rpm。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是由奇瑞自主開(kāi)發(fā)，在保證燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)動(dòng)力輸出也很可觀。特別是1.6S發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)幾乎達(dá)到2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)水平。維修保養(yǎng)方面，瑞虎質(zhì)保兩年6萬(wàn)公里，和其他自主品牌還有差距。保養(yǎng)周期為5000公里。一般更換機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)費(fèi)用在300元左右，更換機(jī)油三濾和變速箱油、剎車(chē)油的大保養(yǎng)費(fèi)用也不會(huì)超過(guò)650元。

2012款瑞虎

　　瑞虎在外觀上較以往有所改進(jìn)，主要變化在前臉，鍍鉻進(jìn)氣格柵和一體化前保險(xiǎn)杠看起來(lái)更有虎虎生威的氣質(zhì)，而LED日間行車(chē)燈和透鏡式大燈的組合起到了點(diǎn)睛的作用。尾部造型是典型的SUV樣式，尤其是外掛式的備胎，是很多大中型SUV常用的設(shè)計(jì)，雖然瑞虎并不是那么硬派的SUV車(chē)型，但是外掛式備胎的出現(xiàn)確實(shí)提升了它身上的越野味道。

　　內(nèi)飾方面，2012款瑞虎在造型設(shè)計(jì)上與老款保持一致，風(fēng)格與SUV存在一定的差距，米色的內(nèi)飾給人一種溫馨舒適的感覺(jué)，是家用轎車(chē)常見(jiàn)的配色方案。在造型設(shè)計(jì)上，瑞虎保持簡(jiǎn)約大方的風(fēng)格，雖然說(shuō)沒(méi)有什么個(gè)性化讓人印象深刻的細(xì)節(jié)，但是整體造型簡(jiǎn)約耐看，也還是不錯(cuò)的。瑞虎的空間表現(xiàn)維持著最初的水平，2510mm的軸距在今天看上去沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，不過(guò)由于坐姿較高，也獲得了不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。同樣，在瑞虎上行李架也是全系車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置，加上背負(fù)式備胎節(jié)約了車(chē)內(nèi)空間，用瑞虎拉年貨也絕對(duì)不是挑戰(zhàn)極限。

2012款瑞虎

　　在配置上新瑞虎也沒(méi)有讓我們失望。例如它的四門(mén)電窗均為一觸式下落，另外前排座椅還配備兩檔加熱功能，在冬季這樣配置非常適合居住在北方的用戶(hù)。新瑞虎1.6S嗨配備了天窗，兩側(cè)的后視鏡也均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，還可以在車(chē)內(nèi)調(diào)節(jié)近光燈的照射角度。而在后視鏡上，還特意留有指南針、海拔以及大氣壓等常用信息，非常人性化。

2012款瑞虎

　　作為一款城市SUV，瑞虎底盤(pán)高度比起轎車(chē)來(lái)還是有不小的優(yōu)勢(shì)，最小190mm的空載離地間隙很適合來(lái)應(yīng)付長(zhǎng)途的復(fù)雜路況，同時(shí)相對(duì)緊湊的車(chē)身（長(zhǎng)度不到4.3米）在通過(guò)鄉(xiāng)村道路或者山路時(shí)也有一定優(yōu)勢(shì)。瑞虎所用的輪胎規(guī)格為215/60R17，也屬于那種比較抗磨耐用的類(lèi)型。

　　作為一款城市SUV，瑞虎在市場(chǎng)上一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，而2012款瑞虎的到來(lái)，同樣會(huì)獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)。當(dāng)然，新車(chē)所采用的增配不加價(jià)的原則也會(huì)在一定程度上提升自身的性?xún)r(jià)比。隨著搭載CVT版車(chē)型的推出，一方面讓瑞虎的產(chǎn)品線更加豐富，另一方面也彌補(bǔ)了入門(mén)級(jí)車(chē)型缺乏自動(dòng)擋的短板。

　　海馬騎士

　　指導(dǎo)價(jià)：10.58-15.28萬(wàn)元

　　與老款相比，2013款海馬騎士外觀變化并不明顯，新車(chē)前后的海馬LOGO采用了鍍金處理，配合獨(dú)有的波浪形進(jìn)氣隔柵設(shè)計(jì)以及簡(jiǎn)潔的尾部造型。智能領(lǐng)航版和典雅風(fēng)尚版配備了C-Sport套件，輪轂采用新造型，看上去更加動(dòng)感。

海馬騎士

　　從新普力馬開(kāi)始，海馬在內(nèi)飾設(shè)計(jì)及工藝上已經(jīng)較之前的老款車(chē)型有了明顯的提升，騎士的內(nèi)飾風(fēng)格也繼承了簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)思想，并且在選材用料上也比較用心。車(chē)內(nèi)沒(méi)有明顯的異味，相比多數(shù)國(guó)產(chǎn)車(chē)型，在環(huán)保方面做得比較不錯(cuò)。中控臺(tái)分層式設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)時(shí)尚大氣，從上至下分別是空調(diào)出風(fēng)口及收音機(jī)、音響控制區(qū)以及空調(diào)控制旋鈕，加上高質(zhì)感的黑色鋼琴漆和金色處理設(shè)計(jì)的方向盤(pán)LOGO以及富有動(dòng)感的立體雙炮筒式儀表盤(pán)，讓人耳目一新。

海馬騎士

　　車(chē)身尺寸為4421mm/1830mm/1710mm，軸距為2619mm,在同級(jí)別車(chē)型中并不占優(yōu)。不過(guò)大開(kāi)口上掀式后的后車(chē)門(mén)讓使用更加方便。后排座椅更可以6/4分拆放倒，提高了后備箱使用的靈活性。此外，海馬騎士的儲(chǔ)物空間也十分人性化。副駕駛位的手套箱容積很大，成兩層設(shè)計(jì)，方便不同物品分隔；中控臺(tái)上方與下方都有帶蓋的儲(chǔ)物格，可以隔絕灰塵；前門(mén)壁板更設(shè)有杯架與儲(chǔ)物格，后座杯架則隱藏在中央扶手底層位置，在不需要使用時(shí)均可折疊收藏。

海馬騎士

　　騎士使用的2.0L搭載DVVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)是海馬自主研發(fā)的產(chǎn)物，110kW的最大功率和180Nm的最大扭矩并不會(huì)特別顯眼，這也造就了騎士溫和的駕駛風(fēng)格。在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力表現(xiàn)比較平順甚至可以用淡定來(lái)形容，且偏向于低速大扭矩的輸出風(fēng)格，所以如果你希望有一些駕控的快感，那最好就使用手動(dòng)擋來(lái)幫助你完成加速需求。與動(dòng)力匹配的除了5速手動(dòng)變速箱外，還有5速手自一體變速箱可選擇，這款變速箱升檔比較積極，主要是為了照顧油耗水平以及輕松駕駛。只有狠踩油門(mén)，它才能理解你想要加速的欲望...

　　海馬為騎士推出了一項(xiàng)非常誘人的售后服務(wù)，就是可以享受長(zhǎng)達(dá)5年或者10萬(wàn)公里的質(zhì)保服務(wù)，在沒(méi)有任何SUV經(jīng)驗(yàn)的前提下，通過(guò)服務(wù)改良市場(chǎng)也是一個(gè)不錯(cuò)的方式。

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