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       【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】隨著氣溫的不斷升高，夏天的腳步越來越近了，車內(nèi)空調(diào)又要開始它們辛勤的工作。在主駕和副駕在享受空調(diào)帶來清涼的同時(shí)，是否考慮到后排乘客呢不知大家是否與編輯有同樣的感受，將空調(diào)調(diào)到較低的溫度，坐在前排已經(jīng)明顯感受到溫度降低，甚至有些涼意，可是坐在后排的乘客依然揮汗如雨。在高油價(jià)的時(shí)代，這種將空調(diào)調(diào)到較低溫度的做法，不僅不能使車內(nèi)變涼爽，反而會(huì)增加油耗加大經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。那么如何解決后排不涼快的問題呢，今天編輯就為大家推薦4款后排帶有空調(diào)出風(fēng)口的車型。

       瑞麒G5

　　指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.28萬元

　　瑞麒G5定位于商務(wù)用車，在外觀上給人穩(wěn)重的感覺，而且不管從哪個(gè)角度看都整體感都很強(qiáng)，瑞麒G5也是我國(guó)首款挑戰(zhàn)德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道的中級(jí)轎車，并且取得了不錯(cuò)的成績(jī)。在去年的成都車展上瑞麒推出了改款G5，并新增了2.0LDVVT車型，也進(jìn)一步拉低售價(jià)。因此，對(duì)于瑞麒G5來說，大氣穩(wěn)重的形象、扎實(shí)的技術(shù)功底和更實(shí)惠的售價(jià)是其核心競(jìng)爭(zhēng)力。

【瑞麒G5】

　　瑞麒G5的外形大氣，非常符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美。前臉的設(shè)計(jì)飽滿，長(zhǎng)方形寬條鍍鉻中網(wǎng)配色透鏡大燈顯得非常精神。瑞麒G5的車身很是緊湊，運(yùn)動(dòng)感顯得非常強(qiáng)烈，該車周身被鍍鉻裝飾條所包圍，整車的檔次感提升不少。

　　內(nèi)飾方面，瑞麒G5整體采用灰色為主，搭配銀色裝飾條顯得比較清新。內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，更多突出的是實(shí)用性，值得肯定的是，瑞麒G5車內(nèi)采用了大量軟性材質(zhì)，手感非常出色，而且整車的做工較之于奇瑞其他車型有了不小的進(jìn)步。瑞麒G5車身尺寸為4717×1794×1473mm，2700mm的軸距讓它的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，一拳的頭部和腿部空間屬于正常范圍，不能奢望太多。

【瑞麒G5】

　　配置方面，售價(jià)15.28萬元的頂配車型提供了前排側(cè)氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全裝備，保證了行車安全。舒適性配置上，真皮座椅、電動(dòng)天窗、多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)等也都一一出現(xiàn)，基本上能夠滿足消費(fèi)者的需求。此外，瑞麒G5還提供了后風(fēng)擋、后排側(cè)遮陽(yáng)簾，突出了一定的商務(wù)性。

【瑞麒G5】

　　動(dòng)力方面，瑞麒G5有2.0TCI和2.0LDVVT兩款可選，2.0TCI車型動(dòng)力充沛，數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)也比較令人滿意，最大功率116kW/5000/rpm，最大扭矩250Nm/1900rpm，搭配6速手動(dòng)和5速手自一體變速箱。2.0LDVVT是去年改款新增的車型，這臺(tái)新引擎采用全鋁打造，并具備連續(xù)進(jìn)排氣氣門可變正時(shí)技術(shù)，在降低油耗的同時(shí)提升動(dòng)力，這臺(tái)引擎最大功率102kW/5750rpm，最大扭矩182Nm/4300rpm，搭配5速手動(dòng)和日本愛信的5速手自一體變速箱。特別要說的是G5的底盤，采用前雙叉臂后多連桿懸架形式，從結(jié)構(gòu)上就可以看出其更偏向于運(yùn)動(dòng)，G5的底盤韌性很好，避震器阻尼和回彈系數(shù)的設(shè)定都很到位，擁有很好的操控性。

　　瑞麒G5的售價(jià)區(qū)間比較廣泛，最低配車型的售價(jià)在合資小型車的售價(jià)范圍內(nèi)，高配車型售價(jià)已經(jīng)到了主流合資中級(jí)車的起售區(qū)間，不過乞丐版的合資中級(jí)車在配置和動(dòng)力上都沒有高配的瑞麒G5有優(yōu)勢(shì)，而且G5的底盤是由英國(guó)的跑車品牌蓮花汽車進(jìn)行調(diào)校的，可以說非常扎實(shí)。

       雪佛蘭邁瑞寶

      指導(dǎo)價(jià)：16.29-22.99萬元

【雪佛蘭邁銳寶】

　　邁銳寶的外觀是典型的美式風(fēng)格設(shè)計(jì)，但在細(xì)微之處有增添了富有科技感的設(shè)計(jì)，整體車身線條的運(yùn)用簡(jiǎn)潔硬朗，比雪佛蘭之前的車型更有了美式風(fēng)范，并且借鑒了“大黃蜂”科邁羅的尾燈設(shè)計(jì)，整體大氣又不失運(yùn)動(dòng)感。

【雪佛蘭邁銳寶】

　　配置方面，邁銳寶全系還標(biāo)配ESP已經(jīng)電子隨助力轉(zhuǎn)向，ABS防抱死，EBD電子制動(dòng)力配，駕駛座和副駕駛座安全氣囊，前排頭部氣簾，行人保護(hù)系統(tǒng)，CBC彎道制動(dòng)系統(tǒng)，HBFA液壓制動(dòng)力衰減補(bǔ)償已經(jīng)DTC發(fā)動(dòng)機(jī)扭力控制系統(tǒng)，配置豐富使安全性更好與操控性更佳。

【雪佛蘭邁銳寶】

　　邁銳寶的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是讓人印象深刻的飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)，搭配淡藍(lán)色的光導(dǎo)管氛圍燈，科技感十足，前排乘坐空間足夠，而后排乘坐空間稍顯局促，整體儲(chǔ)物空間豐富且足夠用，對(duì)于空間的利用率很高。

【雪佛蘭邁銳寶】

　　邁銳寶的動(dòng)力總成為2.4LSIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速箱，最大功率137kw，最大扭矩240Nm，手自一體的變速箱手動(dòng)模式很有特色，手動(dòng)模式的換擋被設(shè)置在排擋的上方，這樣的設(shè)計(jì)固然很新鮮但是在換擋的時(shí)候似乎少了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。

       標(biāo)致508

　　指導(dǎo)價(jià)：16.97-22.97萬元

　　作為東風(fēng)標(biāo)致首款中級(jí)車，508不僅在銷量方面被廠家寄予厚望，同時(shí)還承擔(dān)著改變消費(fèi)者對(duì)于標(biāo)致傳統(tǒng)印象的重任。外型設(shè)計(jì)雖然談不上個(gè)性，但是也并非一味求穩(wěn)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也顯得新潮且不失情調(diào)，很好的體現(xiàn)出法系車的特點(diǎn)。

　　508擁有著出色的車身尺寸，長(zhǎng)寬高分別為4826mm、1855mm、1465mm，而軸距則是達(dá)到了2815mm，這樣的尺寸完全可以保證一個(gè)寬敞的內(nèi)部空間。508全新的設(shè)計(jì)理念可以說是一次重大突破，它一改以往夸張的大嘴中網(wǎng)造型，小巧的中網(wǎng)設(shè)計(jì)流露出一絲細(xì)致與犀利。這種大氣穩(wěn)重的身材很好的迎合了國(guó)人的審美。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)態(tài)度和制造工藝，使508擁有ds">優(yōu)雅(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))協(xié)調(diào)的車身線條。

 　　508在內(nèi)飾方面全系配備了前、后排中央扶手。2.3L旗艦版在鋁合金輪轂、電動(dòng)天窗、真皮方向盤方面一應(yīng)俱全，其配備的前后排電動(dòng)座椅、前后排座椅加熱、座椅按摩、座椅記憶、后排調(diào)節(jié)副駕駛席座椅位置等方面在同級(jí)車方面絕對(duì)處于領(lǐng)先地位。此外，低配車型也可選擇電動(dòng)天窗。

　　標(biāo)致508被關(guān)注的原因之一還體現(xiàn)在性價(jià)比方面，最高配車款售價(jià)也不過22.97萬元，但是配置非常豐富，擁有自動(dòng)駐車/上坡輔助、倒車影像、抬頭數(shù)字顯示、座椅記憶、后排座椅加熱、座椅按摩、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、后視鏡記憶、后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽(yáng)簾、后排獨(dú)立空調(diào)等。　

標(biāo)致508

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)標(biāo)致508搭載了和雪鐵龍C5一樣的2.0L及2.3LVTCS發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為126kW，最大扭矩為230Nm，與之匹配的是6速手自一體變速器，相比同級(jí)別其他品牌車型，標(biāo)致508在動(dòng)力方面不占優(yōu)勢(shì)，但是整車匹配較好，操控性方面還是有一定優(yōu)勢(shì)

        廣汽傳祺

　　指導(dǎo)價(jià)：12.28-18.98萬元

廣汽傳祺

　　傳祺的內(nèi)飾沒有太多的亮點(diǎn)可言，但卻是十分耐看的那種。值得一提的是其扎實(shí)的用料做工，中控臺(tái)上的黑色部分全部是軟質(zhì)材料，其他則是硬質(zhì)的，仿桃木裝飾條的加入增加了中級(jí)車應(yīng)有的豪華感。傳祺全系標(biāo)配的雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，不過中控面板上的旋鈕略微有些松散的感覺。

　　2710毫米的軸距為傳祺提供了合理的后排膝部空間，但相比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不具備明顯優(yōu)勢(shì)，只能說是中規(guī)中矩。依靠本田雅閣(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))發(fā)展壯大的廣汽對(duì)于中級(jí)車買家的需求了然于心，灰色與米色的配搭有助于提升空間感，所營(yíng)造的溫馨氛圍符合消費(fèi)者的喜好。銀色飾板提升了傳祺的科技感，桃木裝飾則注入了豪華感，各種按鈕、把手和杯架的設(shè)計(jì)都比較貼心，在人性化和便利性上也沒有批評(píng)的理由。

傳祺

　　配置方面，這是傳祺最為給力的部分，前排側(cè)氣囊以及前后排頭部多達(dá)8個(gè)的配備是齊全的，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的出現(xiàn)讓我們激動(dòng)不已。日間行車燈竟然都有設(shè)計(jì)，這也出乎大多數(shù)人的意料，帶清洗功能的氙氣大燈可以保障更好的照明效果，電動(dòng)折疊后視鏡帶加熱是雨雪天氣的好幫手。此外，電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱、真皮多功能方向盤、定速續(xù)航這些消費(fèi)者青睞的功能一個(gè)不少。帶溫度分區(qū)的自動(dòng)空調(diào)以及后座出風(fēng)口更能照顧前后排乘客的空調(diào)呵護(hù)訴求，后排側(cè)遮陽(yáng)簾的出現(xiàn)更是提升了傳祺的檔次感和舒適度。選擇傳祺，不僅外觀面子不錯(cuò)，而且里面的配置也超級(jí)豐富。

傳祺

　　動(dòng)力和操控：傳祺采用了阿爾法166的成熟動(dòng)力，經(jīng)過廣汽的二次研發(fā)，2.0L升VTML自然吸氣直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)110kw/6300rpm，最大扭矩可達(dá)183N.m/4500rpm，配合5速自動(dòng)變速箱，油門響應(yīng)靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)初段表現(xiàn)比較給力，市內(nèi)駕駛比較愜意，高速的話極限速度不是特別令人滿意。雙叉臂+多連桿的前后懸掛配合225/45R17規(guī)格輪胎比較厚道，彎道側(cè)傾并不明顯，稍微有些運(yùn)動(dòng)的功底。電動(dòng)方向助力還可以隨速可調(diào)，低速輕巧高速沉穩(wěn)都有保障，指向精確性和助力手感舒適度會(huì)讓大多數(shù)家庭用戶滿意。

　　廣汽傳祺的外觀給人以大氣、運(yùn)動(dòng)的感覺，并且具有很高的原創(chuàng)性。與市場(chǎng)上許多低端定位的自主品牌中型車不同，傳祺的定位是中高端中級(jí)轎車，它是以阿爾法羅密歐166車型成熟的技術(shù)平臺(tái)為基礎(chǔ)研發(fā)而來，底盤技術(shù)優(yōu)秀，操控較好。它的推出也令很多合資緊湊型車的潛在消費(fèi)者多了一個(gè)選擇。

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