雪鐵龍C54款20-30萬運動型中級車導(dǎo)購 大車也能玩
在國人傳統(tǒng)的印象中，20-30萬元屬于中高級汽車的售價區(qū)間，而中高級車又始終和商務(wù)、行政聯(lián)系在一起，即便后來有了不少定位家用的車型，但是要和運動掛鉤似乎還有一些距離。 其實不然，國內(nèi)車市近幾年呈指數(shù)增長，各種車型層出不窮。在中級車中出現(xiàn)了這樣一各細(xì)分市場：這些車一改過于沉悶的造型，變得動感十足；車輛注重動力和操控；內(nèi)部布局不再以大空間為訴求，取而代之的是更加年輕化的內(nèi)飾設(shè)計和大量科技裝備的應(yīng)用。它們就是我們今天要介紹的——運動型中級車！
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】在國人傳統(tǒng)的印象中，20-30萬元屬于中高級汽車的售價區(qū)間，而中高級車又始終和商務(wù)、行政聯(lián)系在一起，即便后來有了不少定位家用的車型，但是要和運動掛鉤似乎還有一些距離。
其實不然，國內(nèi)車市近幾年呈指數(shù)增長，各種車型層出不窮。在中級車中出現(xiàn)了這樣一各細(xì)分市場：這些車一改過于沉悶的造型，變得動感十足；車輛注重動力和操控；內(nèi)部布局不再以大空間為訴求，取而代之的是更加年輕化的內(nèi)飾設(shè)計和大量科技裝備的應(yīng)用。它們就是我們今天要介紹的——運動型中級車！
別克君威
指導(dǎo)價：18.59-28.39萬元
別克君威是由美國別克公司生產(chǎn)的一款中高檔緊湊型轎車，目前有混合動力型，耗油量較之前有所下降，加上其駕乘的舒適感和動感的外形，雖然價格方面不算偏低，但仍然讓很多人青睞！所以在中國的轎車市場上占距一定地位！
2012款別克君威在外觀方面與之前車型保持一致，整車線條以圓潤風(fēng)格為主，沒有很硬朗的線條，但是看起來依然非常動感。上市三年多時間以來，新君威都沒有大的改變，但放在近日看這款車的設(shè)計依然不過時。
2012款 2.4L SIDI精英版
內(nèi)飾部分，包裹式的設(shè)計風(fēng)格增強了代入性，流暢的內(nèi)飾線條設(shè)計以及整體色調(diào)搭配，都能給人帶來不錯的愉悅感。同時，中控臺、座椅及車門的用料也很講究，乘坐感覺非常舒適。而安吉星功能目前基本已經(jīng)成為通用品牌全系的標(biāo)準(zhǔn)配置了，當(dāng)然在新君威上也不例外。安吉星有10多項標(biāo)準(zhǔn)功能，可以免費使用一年，在服務(wù)品質(zhì)方面可以給新君威加上一分。
【別克君威】
新一代君威采用激光焊接一體化車頂，并大量采用高張力鋼材和超高強度合金鋼材，激光焊接點比同級車多出35%以上，擁有歐洲更高級別豪華車的超強車身扭轉(zhuǎn)剛度。前后防撞橫梁為鋁合金結(jié)構(gòu)，提升安全保護的同時，車身重量也得以有效控制。加上特別設(shè)計的60度行人保護、四門對角式防撞鋼梁、全車雙級式前安全氣囊+雙前側(cè)安全氣囊+雙安全氣簾、主動式安全頭枕等等，新一代君威全面滿足歐洲、北美等地最為嚴(yán)格的安全碰撞五星標(biāo)準(zhǔn)。
2012款 2.4L SIDI精英版
君威有1.6T、2.0L、2.4L以及2.0T這四種發(fā)動機可供消費者選擇，動力數(shù)值在同級車型中都屬于中等偏上的水平，變速箱方面則提供了6速手動和6速手自一體這兩種變速箱型式。除了還算不錯的動力數(shù)值外，君威扎實的底盤也是其一大賣點，穩(wěn)定性較好。
傳承實力，品位從容，別克君威憑借大氣而現(xiàn)代的設(shè)計風(fēng)格，澎湃動力與寧靜順暢完美結(jié)合的V6高檔發(fā)動機，卓越安全保障以及各項豪華科技配備，滿足了社會精英人士對座駕的高度要求，使其能夠一路盡享平順舒適的駕乘之感。
標(biāo)致508
指導(dǎo)價：16.97-22.97萬元
作為東風(fēng)標(biāo)致首款中級車，508不僅在銷量方面被廠家寄予厚望，同時還承擔(dān)著改變消費者對于標(biāo)致傳統(tǒng)印象的重任。外型設(shè)計雖然談不上個性，但是也并非一味求穩(wěn)，內(nèi)飾設(shè)計也顯得新潮且不失情調(diào)，很好的體現(xiàn)出法系車的特點。
508擁有著出色的車身尺寸，長寬高分別為4826mm、1855mm、1465mm，而軸距則是達到了2815mm，這樣的尺寸完全可以保證一個寬敞的內(nèi)部空間。508全新的設(shè)計理念可以說是一次重大突破，它一改以往夸張的大嘴中網(wǎng)造型，小巧的中網(wǎng)設(shè)計流露出一絲細(xì)致與犀利。這種大氣穩(wěn)重的身材很好的迎合了國人的審美。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計態(tài)度和制造工藝，使508擁有ds">優(yōu)雅(圖片|報價|團購)協(xié)調(diào)的車身線條。
508在內(nèi)飾方面全系配備了前、后排中央扶手。2.3L旗艦版在鋁合金輪轂、電動天窗、真皮方向盤方面一應(yīng)俱全，其配備的前后排電動座椅、前后排座椅加熱、座椅按摩、座椅記憶、后排調(diào)節(jié)副駕駛席座椅位置等方面在同級車方面絕對處于領(lǐng)先地位。此外，低配車型也可選擇電動天窗。
標(biāo)致508被關(guān)注的原因之一還體現(xiàn)在性價比方面，最高配車款售價也不過22.97萬元，但是配置非常豐富，擁有自動駐車/上坡輔助、倒車影像、抬頭數(shù)字顯示、座椅記憶、后排座椅加熱、座椅按摩、隨動轉(zhuǎn)向大燈、后視鏡記憶、后風(fēng)擋電動遮陽簾、后排獨立空調(diào)等?！?/p>
標(biāo)致508
動力方面，東風(fēng)標(biāo)致508搭載了和雪鐵龍C5一樣的2.0L及2.3LVTCS發(fā)動機，其中2.3L發(fā)動機最大功率為126kW，最大扭矩為230Nm，與之匹配的是6速手自一體變速器，相比同級別其他品牌車型，標(biāo)致508在動力方面不占優(yōu)勢，但是整車匹配較好，操控性方面還是有一定優(yōu)勢
福特蒙迪歐-致勝
指導(dǎo)價：16.98-25.68萬元
EcoBoost發(fā)動機是福特汽車新動力技術(shù)代表之一，在美國已經(jīng)獲得125項專利及專利應(yīng)用。它是在傳統(tǒng)汽油發(fā)動機的基礎(chǔ)上，進一步添加了燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統(tǒng)這三大關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢，不僅保證了澎湃的動力輸出，而且優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性高達20%，并降低15%的二氧化碳排放。
蒙迪歐-致勝(圖片|報價|團購)亞訊車網(wǎng) sbu3.com
蒙迪歐致勝的前臉設(shè)計還是十分大氣的，尤其是沿著中網(wǎng)向車身兩側(cè)延伸的流線，將車頭部分分割的十分凌厲。前部的福特LOGO位于上部進氣口中央，橫置條紋鍍鉻的網(wǎng)紋也彰顯了更多的豪華感。而且機器蓋周圍的縫隙處理的十分均勻，可稱之為上等做工。尾部并不像前臉的設(shè)計那樣出彩了，因為這樣看起來確實略顯臃腫。整體感覺，后杠占的面積過于大，影響的整體的協(xié)調(diào)性，但是也因此帶來了一定的安全感。
蒙迪歐-致勝的內(nèi)飾做工也有所提高，炮筒式儀表配合大屏幕電腦顯示屏不僅提升了運動感，在實用性和視覺感受上都有不錯的效果，圓形空調(diào)出風(fēng)口也比較符合運動車型的設(shè)計傳統(tǒng)，一定程度上增加了時尚感。蒙迪歐-致勝的座椅形狀看起來也十分運動，并且座椅面積較寬、質(zhì)地柔軟，繼承了美國車的舒適特性?？傮w來說其用料及做工均有所提高，能夠滿足大多數(shù)人的需求。
【蒙迪歐-致勝】
配置方面，新車標(biāo)配了先進的新一代福特人機交互界面（HMI)系統(tǒng)，車主可通過該系統(tǒng)，輕松把握車輛狀態(tài)信息、定速巡航設(shè)置、藍牙免提設(shè)置、空調(diào)及音響的設(shè)置，輕松體驗可媲美豪華車的頂級享受。
在底盤懸掛方面，以福特的百年功力，自是一流水準(zhǔn)，指向精準(zhǔn)，懸掛響應(yīng)積極，加上前面提到充裕動力，駕駛新致勝的暢快加速與操控靈活讓人全然忘記了這是一款大號的中型車。只是區(qū)別于老款過于硬朗的懸掛新蒙迪歐-致勝的懸掛系統(tǒng)調(diào)校在保證操控的同時也更多的考慮了乘坐舒適性。這樣做的效果就是不管是在彎道、還是凹凸不平的山道上，新蒙迪歐始終能夠保持車內(nèi)的平穩(wěn)性，在過濾掉凹凸不平的路面干擾的同時帶給你舒適的乘坐享受。
蒙迪歐-致勝 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動力是本次致勝升級的最大賣點，當(dāng)然也是我們介紹的重點。新款的致勝分為兩個2.0T版本，高功率版車型所搭載的2.0LGTDI渦輪增壓直噴發(fā)動機的最大功率為176.5kW（240Ps）/6000rpm，而最大扭矩為340N·m/1900-3500rpm，從參數(shù)來看這款高功率版的車型的數(shù)值非常不錯，不論是最大功率還是最大扭矩，尤其是最大扭矩的爆發(fā)轉(zhuǎn)速區(qū)間都可以算是一流發(fā)動機的行列。
美系車在安全及做工上的表現(xiàn)是不可否認(rèn)的，而蒙迪歐致勝作為一款B級車它的表現(xiàn)就更加顯而易見，動感的外形、眾多創(chuàng)新的配置以及出色的駕控性能,都是蒙迪歐致勝的亮點。再加上2850mm的軸距自身空間表現(xiàn)也較為優(yōu)越，使得蒙迪歐致勝完全可以滿足大部分消費者的購車需求。
雪鐵龍C5
指導(dǎo)價：17.69-29.89萬元
外觀方面，2012雪鐵龍C5整個外形變化不是很多，只是在一些細(xì)節(jié)上進行了優(yōu)化，比如大燈采用了雙透鏡式設(shè)計，車身側(cè)面、車門拉手以及前后保險杠處均使用了鍍鉻裝飾，進過優(yōu)化后外形，進一步提升了學(xué)鐵龍C5的時尚和大氣感。
【2012款雪鐵龍C5 】
內(nèi)飾方面，2012款雪鐵龍C5依舊采用之前的設(shè)計風(fēng)格，整個內(nèi)飾看上去簡潔、大方。另外，車內(nèi)最吸引人的還是那獨特的中央集控式方向盤，實際體驗方向盤的手感很好，只是眾多的按鍵需要一段時間才能熟練地應(yīng)用，同時內(nèi)飾的做工和用料絕不輸于同級別的競爭對手。
2012款 C5 2.3L 自動尊雅型
配置方面，2012款雪鐵龍C52.0L 自動尊享型配備了前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制ESP、電動天窗、定速巡航、泊車輔助、腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅電動調(diào)節(jié)、自動頭燈、雨水傳感器(自動雨刮)、后視鏡電動調(diào)節(jié)及加熱等功能一應(yīng)俱全，與同級別車型相比具有較高的性價比。
【2012款雪鐵龍C5 】
新車型最大的變化就是在2.0的動力上，采用Tiptronic6速手自一體變速箱,，最大功率為108Kw/6000rpm，最大扭矩為200Nm/4000rpm。另外，2.0+6AT動力組合，使得雪鐵龍C5與同級別車型相比，不管是在乘坐的舒適性上和燃油的經(jīng)濟性上都有很大優(yōu)勢。
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