哈弗M4做到全面發(fā)展 4款便宜功能多的跨界車導購
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【亞訊車網 sbu3.com】跨界車，集轎車的舒適性和時尚外觀、SUV的操控性和MPV的自由空間組合于一身，又有SUV的良好通過性與安全性，在空間上也會比傳統的轎車大很多。如此萬千寵愛于一身的跨界車，在中國市場上卻遇冷了，相信我們只要給予足夠的時間讓廣大用戶認識并認可這款車，跨界車還是有前景的。
Cross Polo
指導價：10.57-13.3萬元
大眾POLO在國內一直口碑不錯，Cross Polo作為POLO的跨界版本，沿襲了第五代POLO硬朗的外觀設計，其亮麗的車身顏色十分惹眼，動感年輕的風格很容易受到時下年輕人的喜愛。
2012款 CROSS POLO 1.6L自動擋
在外觀方面，2012款Cross Polo采用了全新的大眾家族風格前臉設計，狹長的格柵配上兩側線條明晰的黑底的大燈，視覺效果更顯年輕、動感。而飽滿的車尾以及凸顯立體感的全新尾燈同樣讓2012款Cross Polo更顯時尚。此外，作為一款跨界車型，2012款Cross POLO配有黑色包圍裝飾件、車頂行李架、前后銀色護板以及“Cross POLO”的身份標識。
內飾方面，2012款Cross POLO的內飾設計并沒有向外觀那樣進行很大的變動，只是在零星幾個點體現了自己與普通版身份的不同。比如方向盤和踏板的設計，采用白色縫線縫制的真皮方向盤還加入了多功能控制，在細節(jié)和配置上得到了全面的提升。金屬防滑踏板不僅看著美觀，實際腳感、防滑性也都比普通版更加出色。
2012款 CROSS POLO 1.6L自動擋
配置方面，2012款Cross POLO在配置上擁有真皮方向盤、多功能行車電腦、多功能手套箱、大燈高度調節(jié)功能、電動天窗、電加熱后視鏡、前排正面/側面氣囊、后泊車雷達以及車載娛樂系統等，與同級別車型相比，還是值得肯定的。
2012款 CROSS POLO 1.6L自動檔
新款的Cross Polo配備的是1.6L的EA111自然吸氣發(fā)動機，最大功率77kw/5500rpm，最大扭矩155N·m/3750rpm。該發(fā)動機最大的升級之處，就是發(fā)動機的缸體從鑄鐵變成了鋁，新的全鋁發(fā)動機在質量上將有所降低，有利于提高整車動力。
作為大眾A0級別車型，品牌的良好口碑為POLO帶來了不少人氣，加上跨界風格的加入使得該款CROSS POLO更加獨特。雖然在空間方面有點欠缺，不過就配置和動力來說，應對日常使用和出游是沒有什么問題的。
日產驪威
指導價：6.86-13.93萬元
驪威一直是深受國人喜愛的實惠家用車，不到10萬親民的價格、寬裕的空間承載能力以及低油耗都是吸引消費者的重要因素。老款驪威的造型非常耐看，雖然算不上時尚但也絕對美觀，只是隨著運動化的設計越加頻繁出現使其在造型上有些落伍，所以東風日產在新驪威中加入了更多運動套件，同時行李架以及銀色側裙等裝飾更凸顯跨界風格，當然大空間、低油耗等有優(yōu)點也繼續(xù)保留了下來。
驪威 亞訊車網 sbu3.com
驪威的內飾同樣采用了比較傳統的日產家居風格，上深下淺的顏色設計，中控臺左右以兩條金屬條裝飾，整體感覺即溫馨又不乏時尚感。
驪威
由于車身尺寸并沒有太大變化，軸距也與老款相同達到了2600毫米，所以新驪威依舊保證了寬裕的乘坐空間，同時天窗配置也自然不可缺少了。承載能力驪威一直都表現出眾，具備MPV的特性也使其后備箱空間十分充裕，而在座椅放倒后提升的儲物能力完全滿足你的任何承載需要。
驪威
新驪威還是沿用了老款的1.6L發(fā)動機，但是東風日產對其進行了有效的調校，最大功率達到了91千瓦/5600轉，最大扭矩為153牛米/4000轉，參數表現相比老款有所提升。變速器方面，手動依舊為5速，但自動擋由老款的4AT換裝了CVT變速器，在舒適性提升的同時，燃油經濟性又得到了進一步提升。
做為一款兼顧家居生活與商務活動的多功能轎車，新驪威的設計明顯比老款更加犀利，而CVT再取代了陳舊的4AT之后，也使驪威的燃油經濟性提升不少?？梢哉f新驪威對很多注重務實和空間的消費者來說是絕對值得關注的。
鈴木天語SX4
指導價：8.58-13.48萬元
說到跨界車，最先想到的肯定是天語SX4。它開啟了國內跨界車型市場的先河，即使上市已有7年，仍是國內銷量和知名度最高的crossover車型。
新天語SX4 亞訊車網 sbu3.com
首先在外形上，天語SX4上市以來外觀方面沒有太明顯的變化，SUV風格濃厚。不過最新上市的酷銳版與老款相比外觀有了一定的改動。重新設計的前臉更加犀利和兇猛。棱角分明的前大燈添加了鍍鉻裝飾并與中網相連，前霧燈與下進氣口也融為一體，整體多了些許時尚感，也提升了檔次。
日系車的內飾一向來以實用簡單為主，天語SX4也不例外。出色的內飾用料與接縫工藝，彌補了缺乏創(chuàng)新的不足。值得一說的是，為了響應CROSS風格，SX4的座椅一直都設計得非常動感，僅僅欠缺多一些的包裹性罷了。
長安鈴木天語SX4 亞訊車網 sbu3.com
天語SX4的軸距為2500mm，雖然同級來比有些墊底，但得益于較高的車身和高坐姿，乘坐空間比較出色。以176cm的男性為例，坐在前排，調整好座位，頭部空間尚有一拳的距離；而換到后排時，頭部空間也可以達到一拳，腿部空間雖算不上寬敞，但一拳的距離也不會讓人覺得過于局促。鈴木天語SX4的行李箱容積為225mm，作為一款兩廂轎車這樣的行李箱尺寸已經是比較不錯的了，而且鈴木天語SX4的后排座椅還可以按比例折疊，折疊后鈴木天語SX4的行李廂容積可以擴展到1006L，作為家庭用車來說，這樣的儲物空間絕對是夠用了，而且鈴木天語SX4的儲物格的數量也比較豐富。
天語SX4的省油技巧并沒有依靠現今那些眼花繚亂的高端配置，而是從最基本的抓起。型號為M16A的發(fā)動機采用的是VVT連續(xù)可變氣門正時技術，ECU精準地控制著配氣過程；當然，這款發(fā)動機平滑而又寬泛的扭矩曲線也是相當占優(yōu)，同時，5速手動變速器也是省油的關鍵所在。
新天語SX4兩廂
動力方面。天語SX4目前共有1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機可選，考慮到我們的購車的實際需求，所以1.6L發(fā)動機自然是唯一的選擇。這款代號為MA16的四缸自然吸氣發(fā)動機配有VVT可變氣門正時技術，最大輸出功率為80kW/5500rpm，在3500-4500rpm之間可以輸出最大扭矩144Nm，無論是動力表現還是燃油經濟性都有不錯的表現，滿足日常家庭使用沒有問題。變速箱方面，天語SX4有5擋手動變速箱和4擋自動變速器可選，其中5擋手動變速箱的換擋十分順暢，還帶有一絲的吸入感，而且換擋行程也比較短，實際體驗感受非常不錯。
長安鈴木為天語SX4提供了3年或10萬公里保修政策，加上本身品質可靠小毛病不多，所以這樣的小車還是很省心的。天語SX4每5000公里保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)不過270元左右，大保養(yǎng)也僅僅只有580元，總的來說，屬于典型好開易保養(yǎng)的類型。雖然天語SX4保養(yǎng)項目略顯繁雜，但配件價格不高，接近一款自主產品水平。
長城哈弗M4
指導價：6.39-7.19萬元
哈弗M4就是與炫麗共用平臺的產物，與酷熊和M2，精靈與M1一樣的開發(fā)理念?？傮w來說經過CROSSOVER化后的哈弗M4整體外觀比炫麗要漂亮一些，而跨界風熱潮也可能會助哈佛M4在市場上有不錯的表現。哈弗M4整車尺寸為3961mm×1728mm×1617mm，軸距2383mm，底盤離地間隙達到185mm。所以整車的尺寸依然是一款小型車，只不過增高了離地間隙以及跨界車的灰色裙擺等元素使得看起來更加狂野一些。
哈弗M4 亞訊車網 sbu3.com
哈弗M4的內飾設計與長城汽車另外一款跨界小車C20R非常相似，無論是駕駛位感覺還是中控臺，設計都非常簡潔，而且做工水平都已經很細致了。推薦的豪華型與頂配精英型都提供了帶大屏幕液晶顯示的MP5+GPS+倒車影像系統，加之空調系統為兩大旋鈕式設計，整個中控臺都很簡潔，視覺效果非常不錯。當然，我們看到的各種帶紋路面板，都是塑料的，只是紋路做得非常逼真，不得不佩服長城汽車近些年來在內飾做工上的提升水平。
哈弗M4 亞訊車網 sbu3.com
哈弗M4的配置也是頗有亮點的，全系車型標配多功能方向盤、獨立電源接口、真皮座椅等配置，整體表現非常厚道。此外，倒車影像視頻、GPS導航、液晶顯示屏等配置也都出現在除入門級產品以外車型上，極大地方便了日常用車的需要，配備天窗的頂配車型售價也不過7.19萬元，性價比還是非常高的。
哈弗M4 亞訊車網 sbu3.com
哈弗M4搭載的是1.5升VVT全鋁發(fā)動機，它的最大功率為78kW/6000rpm、最大扭矩是138N·m/4200rpm。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速器。單看參數可能沒什么概念，我想說明的是，哈弗M4的這款1.5升發(fā)動機也被應用在長城多款小車上，無論是穩(wěn)定性還是節(jié)油性均有不錯的表現。
長城M4在小型SUV市場應該算是一位相當有實力的選手，兇悍的前臉和優(yōu)秀的高通過性以及不錯的配置和操控性能很容易讓人注目。5月份在SUV銷量排行榜上占據第七，可見人們對于哈弗M4真的是很熱衷。
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