獨(dú)樹一幟 四款路上回頭率較高的小型車導(dǎo)購(gòu)
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Cross Polo
指導(dǎo)價(jià):10.57-13.3萬(wàn)元
Cross Polo號(hào)稱是POLO的Cross版,這種融合多家之長(zhǎng)的Cross理念,賦予了Cross Polo獨(dú)特的魅力。在外觀方面,2012款CrossPolo采用了全新的大眾家族風(fēng)格前臉設(shè)計(jì),狹長(zhǎng)的格柵配上兩側(cè)線條明晰的黑底的大燈,視覺效果更顯年輕、動(dòng)感。而飽滿的車尾以及凸顯立體感的全新尾燈同樣讓2012款CrossPolo更顯時(shí)尚。此外,作為一款跨界車型,2012款CrossPOLO配有黑色包圍裝飾件、車頂行李架、前后銀色護(hù)板以及“CrossPOLO”的身份標(biāo)識(shí)。
2012款 CROSS POLO 1.6L自動(dòng)擋
內(nèi)飾方面,2012款CrossPOLO的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒(méi)有向外觀那樣進(jìn)行很大的變動(dòng),只是在零星幾個(gè)點(diǎn)體現(xiàn)了自己與普通版身份的不同。比如方向盤和踏板的設(shè)計(jì),采用白色縫線縫制的真皮方向盤還加入了多功能控制,在細(xì)節(jié)和配置上得到了全面的提升。金屬防滑踏板不僅看著美觀,實(shí)際腳感、防滑性也都比普通版更加出色。
2012款 CROSS POLO 1.6L自動(dòng)擋
配置方面,2012款CrossPOLO在配置上擁有真皮方向盤、多功能行車電腦、多功能手套箱、大燈高度調(diào)節(jié)功能、電動(dòng)天窗、電加熱后視鏡、前排正面/側(cè)面氣囊、后泊車?yán)走_(dá)以及車載娛樂(lè)系統(tǒng)等,與同級(jí)別車型相比,還是值得肯定的。
Cross Polo底盤得到進(jìn)一步調(diào)整,離地間隙升高了15毫米,配備動(dòng)感十足的17英寸合金八輻條BBS輪轂,使整車高度增加了32毫米,如果算上車頂行李架的話,Cross Polo共增高了55毫米,達(dá)到了1.537米,而其車身全長(zhǎng)為3.916米,寬1.650米。Cross Polo為前輪驅(qū)動(dòng)。
2012款 CROSS POLO 1.6L自動(dòng)檔
動(dòng)力配置方面,新款的Cross Polo配備的是1.6L的EA111自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率77kw/5500rpm,最大扭矩155N·m/3750rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大的升級(jí)之處,就是發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體從鑄鐵變成了鋁,新的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)在質(zhì)量上將有所降低,有利于提高整車動(dòng)力。
雖然在價(jià)格上2012款CrossPolo沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)可言,但是時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、個(gè)性化的特征使得大眾2012款CrossPolo與眾不同。作為POLO家族的最新個(gè)性成員,2012款Crosspolo秉持打破框架的跨界理念,由內(nèi)而外散發(fā)自由不羈的魅力,不僅延續(xù)了大眾POLO“年輕、時(shí)尚、動(dòng)感”的品牌內(nèi)涵,同時(shí)也豐富了上海大眾POLO的產(chǎn)品線,對(duì)于追求時(shí)尚個(gè)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),2012款Crosspolo也還是非常不錯(cuò)的選擇。
中華H530
指導(dǎo)價(jià):8.58-12.58萬(wàn)元
中華H530的直瀑式中網(wǎng)與別克車型有幾分相似,銳利、清晰的鍍鉻飾條仿似尖銳的刺刀,顯得兇神惡煞。大燈從邊框的輪廓不難看出,其造型與新款駿捷類似,只不過(guò)造型更加圓潤(rùn)一些。區(qū)別于新駿捷的雙U型保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),中華530在下進(jìn)氣格柵上采用了正梯形設(shè)計(jì),與倒梯形中網(wǎng)形成X造型。
2012款 H530 1.6L 自動(dòng)豪華版
相比以往的車型,中華H530的內(nèi)飾,無(wú)論是品質(zhì)還是觀感,均有了質(zhì)的提升。流暢又不失嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木€條構(gòu)成流暢又不失大氣的儀表臺(tái)。黑色與米色的色彩搭配,作為家庭轎車的中華H530,顯然也兼顧了商務(wù)性能。
中華H530整車高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用率為60%,車門防撞梁為瑞典進(jìn)口。中華H530全系標(biāo)配ABS+EBD、剎車輔助、前排雙安全氣囊、兒童鎖、車門防撞梁等主被動(dòng)安全配置。
2012款 H530 1.6L 自動(dòng)豪華版
車身尺寸上,中華H530擁有4708mm×1788mm×1475mm的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù),并且其軸距更是更達(dá)到了驚人的2700mm,與東風(fēng)本田ds">思域(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu)))相同。定位于駿捷FSV和新駿捷之間的車型,中華H530將采用華晨的A號(hào)平臺(tái),也就是FSV所用平臺(tái),該車的后懸掛仍然將采用最為普遍的扭力梁式非獨(dú)立懸掛。
2012款 H530 1.6L 自動(dòng)豪華版
動(dòng)力方面,中華H530搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自三菱的4A系列,最大功率為87千瓦,最大扭矩115牛米。除此之外,中華H530搭有搭載載自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型,這款1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)100千瓦,最大扭矩達(dá)到了200牛米。
相比以往的車型,中華H530的內(nèi)飾,無(wú)論是品質(zhì)還是觀感,均有了質(zhì)的提升。流暢又不失嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木€條構(gòu)成流暢又不失大氣的儀表臺(tái)。黑色與米色的色彩搭配,作為家庭轎車的中華H530,顯然也兼顧了商務(wù)性能。
福特新嘉年華
指導(dǎo)價(jià):7.89-11.19萬(wàn)元
全新福特嘉年華的外觀設(shè)計(jì)秉承了福特家族的設(shè)計(jì)基因,“大膽、夸張的造型”是福特“全新動(dòng)感設(shè)計(jì)”語(yǔ)言的一個(gè)重要元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))。新款嘉年華采用了類似阿斯頓·馬丁車型的前臉設(shè)計(jì),此外,該車還對(duì)包括前后杠等細(xì)節(jié)進(jìn)行小幅度調(diào)整,部分車型配備帶LED日間行車燈的透鏡式前大燈。
嘉年華
作為另一大賣點(diǎn),嘉年華采用了同色車身搭配了同色中控面板與車門把手的設(shè)計(jì)手法,色彩運(yùn)用上的大膽與創(chuàng)新令人稱奇。該車的的內(nèi)飾繼承了Verve概念車的風(fēng)格,到處都凸顯出很強(qiáng)的立體感,尤其是炮筒式自發(fā)光儀表盤的設(shè)計(jì),從側(cè)面看去造型復(fù)雜令人眼花繚亂,但從駕駛員角度觀察效果非常好,所有信息都清晰易讀,并且?guī)в袧夂竦倪\(yùn)動(dòng)氣息。中控臺(tái)設(shè)計(jì)新穎,布局分明,采用手機(jī)鍵盤設(shè)計(jì)的音響系統(tǒng)按鍵操作十分方便,上方的顯示屏雖不是彩色液晶材質(zhì),但功能比較強(qiáng)大,可顯示空調(diào)溫度、風(fēng)量、音響調(diào)頻、音量等許多信息。自動(dòng)天窗、AUX音源接口、音量隨速自動(dòng)調(diào)節(jié)等功能一應(yīng)俱全,高配車型還配有多功能方向盤與自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),十分人性化。
福特嘉年華
配置方面,新嘉年華同樣以實(shí)用性為設(shè)計(jì)初衷,拒絕浮華。在主打的低配車型風(fēng)尚(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))型身上,我們看到了四安全氣囊、遙控中央門鎖、電動(dòng)后視鏡、六向手動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、多功能顯示屏等功能性較強(qiáng)的配置,而日常實(shí)用性一般的電動(dòng)天窗、鋁合金輪轂、卻沒(méi)有出現(xiàn)在配置表中。在有限的價(jià)格條件下給消費(fèi)者最大的實(shí)用性,也成為國(guó)產(chǎn)新嘉年華的設(shè)計(jì)初衷。
嘉年華 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動(dòng)力方面,新款嘉年華取消了老款的1.3L車型,全系配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為110馬力,峰值扭矩達(dá)到140牛米。相比老款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),其功率和扭矩分別增加7馬力和2牛米。傳動(dòng)方面,新車型換裝了6速雙離合變速箱,另外還有5MT變速箱可選。官方表示,新款嘉年華手動(dòng)和自動(dòng)擋車型的百公里油耗均為5.9升。
福特嘉年華是一款時(shí)尚的小車,駕駛方面偏向于運(yùn)動(dòng),操控性非常強(qiáng),十分適合年輕人在都市里駕駛,同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。同時(shí)嘉年華車身和內(nèi)飾的顏色可選擇性非常多,完全可以找出一款符合自己style的色彩。動(dòng)感十足的外觀加上炫麗(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))的色彩,充分彰顯著自信、活力,絕對(duì)可以讓它成為車流之中最搶眼的一個(gè)。
斯柯達(dá)晶銳
指導(dǎo)價(jià):7.89-11.46萬(wàn)元
外觀上,新Fabia晶銳硬朗歐風(fēng)造型更加突出,揚(yáng)眉式大燈和全新的霧燈體現(xiàn)斯柯達(dá)品牌最新的“四葉草”造型理念,側(cè)面腰線充滿動(dòng)感與活力,尾部的鍍鉻飾條、LED高位剎車燈和高位擾流板更加動(dòng)感大氣,再加上獨(dú)特的歐式平直車頂,讓新Fabia晶銳更加個(gè)性時(shí)尚。顏色上,新Fabia晶銳新增了壁畫綠,加上法蘭紅、激光藍(lán)等共有八種色彩絢麗的車身顏色供消費(fèi)者選擇,搭配以勃朗峰白色車頂和動(dòng)感炫酷的黑色車頂,個(gè)性的雙色車身使新Fabia晶銳的硬派時(shí)尚更加彰顯?!?nbsp;
2012款 1.4L手動(dòng)晶靈版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
在內(nèi)飾空間上,晶銳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直走的比較保守的內(nèi)飾設(shè)計(jì),沒(méi)有太多的夸張化設(shè)計(jì),秉承的是復(fù)古式的走法,完全符合著大眾一貫的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)理念,T字形的中控臺(tái)設(shè)計(jì),整體的格局劃分非常的清晰,在操控與視覺的效果上營(yíng)造出了雙重中心,也體現(xiàn)了一個(gè)基本點(diǎn)就是具有超高性價(jià)比。
2012款 1.4L手動(dòng)晶靈版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
論車身尺寸而言,斯柯達(dá)晶銳在同級(jí)別車型中并不算數(shù)一數(shù)二,但是它的空間設(shè)計(jì)卻是非常充滿智慧的。平頂式的設(shè)計(jì)有效地?cái)U(kuò)大了晶銳的內(nèi)部空間,即使是后排乘客也絲毫不會(huì)感受到來(lái)自車頂?shù)膲毫褪`。車廂內(nèi)部的中央儲(chǔ)物盒、分層手套箱、后排衣帽掛鉤、后排衣帽架等儲(chǔ)物設(shè)備,盡顯晶銳的人性化設(shè)計(jì)。行李廂容積達(dá)到300L,當(dāng)后排座椅放倒后,晶銳的行李廂容積可以擴(kuò)展至1163L,完全能夠滿足車主的各種需求。
【2012款晶銳】
配置方面,新晶銳豐富舒適的配置一應(yīng)俱全,座椅加熱、定速巡航、藍(lán)牙免提、導(dǎo)航準(zhǔn)備、一鍵式電動(dòng)車窗、高品質(zhì)六喇叭音響等A0級(jí)車的越級(jí)配置帶來(lái)溫馨備至的舒適享受。安全上,新晶銳擁有全面的主動(dòng)安全系統(tǒng)、五星級(jí)的車身防護(hù)和完善的被動(dòng)安全保障。新晶銳整車高強(qiáng)度鋼板的比例高達(dá)40%,關(guān)鍵部位均采用大眾汽車全球領(lǐng)先的激光焊接技術(shù),充分確保了車身的強(qiáng)度和剛性;可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、安全帶未系警告、速度報(bào)警、三點(diǎn)式燃爆預(yù)緊式安全帶、雙安全氣囊以及由ABS+EBD+CBC+MSR組成的多重主動(dòng)安全系統(tǒng)將小車的安全提升到新的高度。
【2012款晶銳】
動(dòng)力方面,新晶銳搭載大眾汽車全球領(lǐng)先的1.4L和1.6L環(huán)保HLD發(fā)動(dòng)機(jī),出色的低轉(zhuǎn)高扭性能以及高效低耗優(yōu)勢(shì)備受消費(fèi)者贊譽(yù),匹配5擋手動(dòng)變速箱和同級(jí)別罕見的Tiptronic 6速手自一體變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁,換檔平順。值得一提的是,新晶銳采用EHPS電子液壓助力轉(zhuǎn)向裝置,集高速行駛的穩(wěn)定性和低速的靈敏性于一身。
晶銳能將百公里油耗控制在7L以下,主要得益于其搭載的5速變速箱與液壓變矩器的配合。不過(guò),雖然擁有相同的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤,晶銳并沒(méi)有POLO(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))那么省油,不過(guò),比POLO便宜不少的維修保養(yǎng)成本,還是吸引了一部分消費(fèi)者。
晶銳是上海大眾斯柯達(dá)2008年推出的一款硬派小車,上市幾年來(lái)銷量一直不錯(cuò),在高端A0級(jí)車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上始終排在前幾位。
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