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長(zhǎng)安馬自達(dá)

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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】國(guó)慶黃金假期，相信很多人都會(huì)選擇自駕出游，相對(duì)于普通轎車而言，SUV則擁有更大的優(yōu)勢(shì)，比如更高的坐姿，更寬敞的視野，更為靈活的空間等等，還有四驅(qū)帶給人們的遐想。城市SUV如今逐漸成為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)主流，雖然它們?cè)谕ㄟ^(guò)性等指標(biāo)上不如純粹的越野型SUV，但是外形時(shí)尚、空間舒適、配置齊全，更能滿足現(xiàn)代人城市代步以及節(jié)假日野外開拓的生活方式。下面，我們就為大家介紹4款時(shí)下最火的城市SUV，希望對(duì)大家出游或購(gòu)車提供參考。

       馬自達(dá)CX-5

　　指導(dǎo)價(jià)：23.38-28.18萬(wàn)元

　　國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5在今年的上海車展中正式亮相，國(guó)產(chǎn)后由長(zhǎng)安馬自達(dá)生產(chǎn)，上市之后的價(jià)格預(yù)計(jì)20萬(wàn)元左右起售。國(guó)產(chǎn)CX-5造型上保持了進(jìn)口車型的設(shè)計(jì)，外觀上基于馬自達(dá)最新的“魂動(dòng)KODO——SOULofMotion”的設(shè)計(jì)理念，外觀風(fēng)格很受年輕人的喜好。

【馬自達(dá)CX-5】

　　外觀方面，CX-5的前臉與概念車型有著極高相似度，中網(wǎng)采用馬自達(dá)全新家族式5點(diǎn)設(shè)計(jì)，中網(wǎng)處鍍鉻金屬裝飾延伸至車燈內(nèi)部的設(shè)計(jì)很有新意，柳葉形大燈十分傳神，整體造型俏皮中又不失霸氣。車身側(cè)面并無(wú)太多裝飾，整體上看呈前傾的態(tài)勢(shì)。裙邊處采用塑料材質(zhì)，在實(shí)際行駛過(guò)程中可以減少一些對(duì)車漆不必要的劃傷。多輻式輪轂的設(shè)計(jì)沒(méi)有太多新意，選用225/65R17尺寸的優(yōu)科豪馬輪胎也屬于中規(guī)中矩。CX-5長(zhǎng)、寬、高分別為4555mm、1840mm、1710mm，軸距達(dá)到2700mm，車身尺寸在同級(jí)別車型中并不十分突出，不過(guò)動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和技術(shù)上的領(lǐng)先，讓它在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中有了不少優(yōu)勢(shì)。

【馬自達(dá)CX-5】

　　內(nèi)飾方面，CX-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，整體線條流暢。方向盤采用傳統(tǒng)的三幅式設(shè)計(jì)，真皮包裹的材質(zhì)與觸感都很出色。下方采用金屬裝飾相連接，為車內(nèi)增添了些許運(yùn)動(dòng)氣息?？照{(diào)控制由三個(gè)圓形旋鈕控制，可分區(qū)控制溫度以及下方的三級(jí)座椅加熱功能在舒適性上有所提升。

【馬自達(dá)CX-5】

　　動(dòng)力方面，CX-5配備的創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是本車最大的亮點(diǎn)。兩驅(qū)車型的最大功率為114KW/6000rpm、最大扭矩為200Nm/4000rpm，而在四驅(qū)車型上可達(dá)到113KW/6000rpm的最大功率和198Nm/4000rpm的最大扭矩，同時(shí)搭載全新6速手自一體變速箱。

　　可以說(shuō)CX-5無(wú)論在造型設(shè)計(jì)還是技術(shù)運(yùn)用上，都能讓其成為關(guān)注的焦點(diǎn)。而作為創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的“實(shí)驗(yàn)品”車型，CX-5自然也肩負(fù)著很重要的任務(wù)，到底能不能將新技術(shù)從現(xiàn)階段高關(guān)注度轉(zhuǎn)化為高銷量，還有待未來(lái)市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

       道奇酷威

　　指導(dǎo)價(jià)：27.49-29.99萬(wàn)元

　　酷威的外觀看起來(lái)和其它美國(guó)SUV一樣方方正正，顯得大氣而粗獷，在車身尺寸方面，酷威的車身三圍是4910*1878*1751mm，整車軸距達(dá)到2890mm。漢蘭達(dá)的車身三圍是4795*1910*1760mm，整車軸距達(dá)到2790mm。

2013款 道奇酷威 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　如今在經(jīng)過(guò)一次對(duì)車內(nèi)部的革新之后，道奇為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)帶來(lái)了2013款酷威。在外觀方面，2013款酷威其整體樣式延續(xù)了粗獷的風(fēng)格，完完全全一副美式硬漢的樣子，這也是該車外觀能夠吸引人的地方。當(dāng)然與老款車型相比，2013款酷威進(jìn)行了小幅修改，尤其是前臉采用道奇家族特有設(shè)計(jì)的中網(wǎng)十字造型，使得整車前臉在延續(xù)力量感的同時(shí)看起來(lái)更加精致，同時(shí)公羊頭車標(biāo)換成了DODGE字樣的藝術(shù)體，給人更年輕時(shí)尚的效果。此外車前加入亮銀色防擦板，視覺(jué)效果更加突出。

　　內(nèi)飾方面，2013款酷威一改以往的風(fēng)格，反而打起了“溫馨牌”，整體顯得很家居化。但是相比老款車型，以優(yōu)雅的弧度橫穿前排控制臺(tái)的銀色裝飾面板，將2013款酷威的內(nèi)飾風(fēng)格一下子提升了好幾個(gè)檔次。三幅式多功能方向盤和多采用雙炮筒式設(shè)計(jì)功能儀表盤，樣式不但簡(jiǎn)潔、而且還很顯年輕活力。再加上中控臺(tái)帶有8.4英寸超大觸摸屏襯更是托出了內(nèi)飾的豪華感。

2013款 道奇酷威 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　全新進(jìn)口酷威的最大亮點(diǎn)在于諸多越級(jí)配置上，同級(jí)車型中最大的8.4英寸的智能車輛信息娛樂(lè)交互系統(tǒng)，集成了語(yǔ)音中文導(dǎo)航、影音娛樂(lè)、藍(lán)牙電話以及空調(diào)、座椅調(diào)節(jié)的控制功能。同級(jí)獨(dú)有的后排9英寸液晶獨(dú)立視頻系統(tǒng)，配合車載無(wú)線耳機(jī)和遙控器，多種娛樂(lè)節(jié)目可供選擇切換，既為駕乘者提供了最高等級(jí)的舒適享受，也可以讓家人更加舒適愜意，讓出行不再枯燥。另外，KeylessEnter無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，全系配備KeylessGO一鍵式自動(dòng)啟動(dòng)，也是同級(jí)別7座SUV車型中唯一配備的。

2013款 道奇酷威 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，酷威采用了和指南者相同的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為125kw/6000rpm，峰值扭矩達(dá)到220Nm/4500rpm，動(dòng)力輸出平順，燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)不錯(cuò)，完全能夠滿足家庭日常出行所需。在變速箱方面，酷威采用了6速手自一體變速箱，這款變速箱的換擋體驗(yàn)比較平順，而且也能最大程度的發(fā)揮2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力。

　　2013款道奇酷威的改動(dòng)，為我們展現(xiàn)了美國(guó)車少有的細(xì)膩一面，也進(jìn)一步提高了這款車的競(jìng)爭(zhēng)力。7座大空間以及人性化的設(shè)計(jì)，對(duì)于家庭乘員眾多的車主提供了不錯(cuò)的選擇。

       大眾途觀

　　指導(dǎo)價(jià)：18.98-30.98萬(wàn)元

　　途觀自上市以來(lái)在20-30萬(wàn)的SUV市場(chǎng)中可謂呼風(fēng)喚雨，賣了幾年就加了幾年價(jià)，這種情況實(shí)屬首例，最近加價(jià)情況才有所緩解。它的賣點(diǎn)非常明顯，提供1.4TSI/1.8TSI/2.0TSI三種發(fā)動(dòng)機(jī)，30萬(wàn)的預(yù)算已經(jīng)可以買到最頂配的2.0T四驅(qū)版了，無(wú)論動(dòng)力還是配置都非常優(yōu)秀，大眾品牌的口碑也是有目共睹的，全景天窗和各種實(shí)用配置也毫不示弱，較大的空間也勢(shì)必在銷量上幫助不小，這些都讓途觀上市后異?；鸨?，上市當(dāng)月就搶了霸主CR-V的勢(shì)頭。

【2012款途觀】

　　新款途觀的外形依然同前款沒(méi)有任何區(qū)別，硬朗、干練是這款車給人的第一感覺(jué)。前臉部分的雙條幅式進(jìn)氣格柵彰顯了大眾專屬的硬派風(fēng)格。簡(jiǎn)潔大氣的外觀也一直是人們熱衷于這款車的原因之一。馬路上超高的曝光率也讓我沒(méi)有必要再去用過(guò)多言語(yǔ)去介紹它的外形，說(shuō)是隨處可見一點(diǎn)也不為過(guò)。

【2012款途觀】

　　全黑色的內(nèi)飾總是給以人一種十足的運(yùn)動(dòng)氣息，途觀也是如此。更為符合年輕人口味的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓這款車充滿了活力以及時(shí)尚感。也許這樣一款外形拉風(fēng)的越野車 (專區(qū))天生就不僅滿足于家用吧。配置方面，新款途觀也并沒(méi)有讓我們失望，就拿入門級(jí)別的手動(dòng)都會(huì)版舉例，安全配置配備了前雙安全氣囊和前排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)以及自動(dòng)駐車等；舒適配置方面，CD音響、手動(dòng)空調(diào)前排座椅高度調(diào)節(jié)，后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、帶加熱的電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡等，完全滿足日常需要。

【2012款途觀】

　　2012款途觀搭載了三款排量不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，全系分為兩驅(qū)和四驅(qū)共9款車型。本文主要推薦途觀1.8TSI兩驅(qū)車型，在動(dòng)力上，途觀1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱，最大功率為118kW/4500-6200rpm，最大扭矩為250Nm/1500-4500rpm，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)中處于領(lǐng)先水平。同時(shí)，6擋手自一體變速箱也是成熟的產(chǎn)品，順暢與舒適沒(méi)有問(wèn)題，可靠性與技術(shù)成熟方面也勝過(guò)最流行的7速DSG或6速DSG雙離合變速箱。

　　另外，底盤方面途觀調(diào)教還是偏舒適的，畢竟作為一款城市型SUV而言，舒適才是它的訴求，不過(guò)相對(duì)日系車型而言，途觀的路感還是非常不錯(cuò)的，畢竟作為一款德國(guó)車，操控性也是已經(jīng)融入了骨子里的東西。速度不高轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，懸掛還是能提供不錯(cuò)的支撐。途觀還是不太適合做較為激烈的駕駛，綜合來(lái)看，舒適性才是途觀所追求的。

    　雪佛蘭科帕奇

　　指導(dǎo)價(jià)：21.98-26.38萬(wàn)元

　　由于科帕奇之前一直以進(jìn)口方式來(lái)華銷售，因品牌、價(jià)格、等因素，它在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)并不十分突出。不過(guò)，隨著國(guó)產(chǎn)版科帕奇的到來(lái)，消費(fèi)者對(duì)科帕奇這款車也漸漸有了新的認(rèn)識(shí)和了解，購(gòu)買的人也開始多了起來(lái)。

【雪佛蘭科帕奇】

　　雪佛蘭科帕奇的外觀造型是典型的城市SUV模樣，沒(méi)有硬朗粗獷的線條，但是遺憾的是也沒(méi)有像ix35那樣的動(dòng)感與新潮，大嘴格柵反而使得這款車看上去有些憨厚。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔樸實(shí)，風(fēng)格陽(yáng)剛大氣；豪華配置豐富，在同級(jí)車中有較大的優(yōu)勢(shì)；中控臺(tái)布局簡(jiǎn)單，空調(diào)效果不錯(cuò)，整車乘坐舒適性較好；但音響效果一般。

雪佛蘭 科帕奇

　　與同級(jí)SUV相比，雪佛蘭Captiva科帕奇擁有寬大、靈活變化的七人座選裝配置。第二、三排座椅帶一觸式折疊功能，以及第二排4/6分割折疊座椅，能夠?qū)崿F(xiàn)6種不同承載空間的靈活組合。八向電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶兩向手動(dòng)腰托的駕駛員座椅有效舒緩長(zhǎng)途駕駛的疲勞，設(shè)計(jì)合理的18處儲(chǔ)物空間方便駕乘者取放各種物品。 

科帕奇

　　動(dòng)力方面，科帕奇搭載了2.4L和3.2L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)100千瓦，最大扭矩220牛·米，作為城市SUV，滿足日常家用沒(méi)有問(wèn)題。另一款3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)配備了V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有D-VVT進(jìn)排氣門雙連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)，可提供169千瓦的最大功率及297牛·米的最大扭矩。科帕奇全系都采用四輪驅(qū)動(dòng)的方式。

　　科帕奇城市版定位于入門級(jí)城市SUV，有著較大的車身尺寸，健壯的外形，內(nèi)部空間尤其是儲(chǔ)物空間也較為實(shí)用。由于為全系基礎(chǔ)車型，因此簡(jiǎn)化了大部分電子穩(wěn)定系統(tǒng)，配置方面也多少有些樸實(shí)，而且僅有兩驅(qū)，所以城市版車型的大個(gè)頭更被消費(fèi)者看中，如果對(duì)于駕駛、細(xì)節(jié)沒(méi)有太多要求那么科帕奇也可以作為備選。

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